1つのトランジスタのAC電圧を調整します。 1つのトランジスタの電圧レギュレータ

トランジスタ電圧レギュレータ

Radioamator誌のいくつかの問題では、サイリスタの電源電圧のレギュレータが印刷されていますが、そのようなデバイスにはその機能を制限する多くの重大な欠点があります。第一に、彼らは電気ネットワークテレビ、ラジオ、テープレコーダーの作業に悪影響を及ぼすことがよくあります。第2に、それらは能動抵抗（電球、発熱体）で負荷を制御するためだけに使用でき、誘導負荷（電動モーター、トランス）と同時に使用することはできません。

一方、これらの問題はすべて、収集することで簡単に解決できます電子デバイス制御素子の役割は、サイリスタではなく、強力なトランジスタによって行われる。私はこのデザインを提案しています。経験のないラジオ・アマチュアであっても、時間とお金を最小限に抑えながら、誰でも繰り返すことができます。トランジスタ電圧レギュレータは、無線素子をほとんど含まず、電気回路に干渉せず、能動抵抗と誘導抵抗の両方で負荷に作用します。テーブルランプ、シャンデリア、加熱温度や電気はんだごて、ヒータ、ファンのモータの回転速度、又は変圧器の巻線に電気電圧の明るさを調整するために使用することができます。

このデバイスは、次のパラメータを備えています。0〜218 Vの電圧調整範囲。最大負荷電力は、使用されるトランジスタに依存し、500ワット以上であり得る。デバイスの調整要素はトランジスタVT1です（図を参照）。

ダイオードブロック VD1-VD4は、主電圧の位相に応じて、この電圧をコレクタまたはエミッタVT1に導く。変圧器T1は、ダイオードブロックVD6-VD9によって整流され、コンデンサC1によって平滑化される電圧5-8Vまでの電圧220を低下させる。可変抵抗R1は制御電圧の大きさを調節する役割を果たし、抵抗R2はトランジスタのベース電流を制限する。

ダイオードVD5は、VT1が負極性のベース電圧に落ちるのを防ぎます。デバイスは、プラグXR1によってネットワークに接続されています。 XS1ソケットは負荷を接続します。レギュレータは次のように動作します。電源電圧S1タンブラーが同時に入った後VD1、VD2とトランスT1の一次巻線をダイオード。この整流器はダイオード部VD6-VD9、コンデンサC1と可変抵抗R1からなる場合、トランジスタのベースに供給され、それを開放された制御電圧を生成します。

ネットワークコントローラに含める時に負極性電圧をオンにした場合、負荷電流が回路VD1-コレクタ - エミッタVT1-VD4流れます。 R1と、制御電圧を変化させることにより、エンジン回転は、コレクタ電流値VT1を制御することが可能です。この電流、ひいては負荷に流れる電流は大きくなり、コントローラのレベルは高くなります。逆もまた同様です。右端の位置で、方式R1トランジスタによれば、エンジンは負荷によって消費される電力の全開、及び「用量」は、公称に対応することになるであろう。 R1エンジンが左に移動する場合は、VT1はロックされた位置であり、負荷を流れる電流は流れません。トランジスタを制御することによって、実際に振幅交流電圧および負荷に作用する電流。このようなレギュレータがサイリスタデバイスに内在する欠点を欠いているため、トランジスタは連続モードで動作します。

建設。ダイオード部、ダイオード、コンデンサと抵抗R2は、フォイル厚さ1.2mmのPCBからなる回路基板サイズ55x35 mmの上に搭載されています。

KT840Aトランジスタ、D（P = 100 W）、KT856A（P = 150W）、KT834A、B、（P = 200 W）、KT847A（P = 250 W）：以下の項目は、装置に使用することができます。

制御電源をさらに大きくする必要がある場合、それぞれの結論を接続することにより、複数のトランジスタを使用する必要があります。おそらく、この場合、レギュレータは、半導体デバイスのより集中的な空冷のために、小さなファンを備えなければならない。

ダイオードVD1-VD4型KD202R、KD206Bまたは任意の他の小型250 Vの電圧と負荷によって消費される電流に応じた電流のため。

ダイオードブロックVD6-VD9タイプKTS405、KC407（任意の文字インデックス付き）ダイオードVD5 - D229B、K、Lまたは最大1Aの電流可変抵抗R1タイプSP、SPO、PPB電力は2W以上。 ВС、МЛТ、ОМПТ、С2-23の定抵抗R2は2W以上の電力で使用してください。酸化物コンデンサタイプK50-6、K50-16。管ラジオやアンプ、TS-25、TS-27から - - 電源トランス型TVZ-1-6 TV「青年」からが、正常に他の低電源電圧に適用することができます二次巻線 5-8 V.トランジスタの最大許容電力に応じて、250 Vの電圧と電流に対してヒューズFU1を溶断します。トランジスタは、少なくとも200cm 2の散乱面積と3〜5mmの厚さを有する放射器を備えていなければならない。

レギュレータは調整する必要はありません。適切なインストールとサービス可能な部品を使用して、ネットワークに接続した直後に作業を開始します。

電圧レギュレータは、広範囲のロータ速度および負荷電流の変化に対して動作する自動車発電機を、所与の電圧範囲内で自動的に維持するのに役立つ。調整装置の主な技術要件は、発電機の出力電圧の非常に狭い範囲内でのメンテナンスであり、これは動作の信頼性および様々な消費者の耐久性によって決まる。

振動レギュレータは、最近まで電圧を調整するために使用された。近年、車には、ディスケットおよび統合技術の両方で、接点トランジスタおよび非接触レギュレータが搭載されています。

接触トランジスタ電圧レギュレータでは、発電機励磁巻線回路に含まれる調整要素の機能がトランジスタによって行われ、制御および測定リレーは振動リレーである。離散的かつ総合的な設計の非接触レギュレータは、制御および制御素子としてトランジスタおよびサイリスタの両方を使用し、測定装置は安定器である。振動電圧レギュレータをトランジスタで置き換えることで、電気機器の要件を満たすことができます。

発電機の励磁を3A以上に高めることができました。調整された電圧の高い精度と安定性を実現します。電圧レギュレータの寿命を延ばします。単純化するメンテナンス車の電源システム。 250トランジスタレギュレータPP-356電圧がG272ジェネレータで動作するように設計されたT型の発電機と回路に電圧レギュレータPP-362およびPP-350 - 現在のソリッドステートリレーを使用しました。内蔵電圧レギュレータЯ112Аは、14Vの発電機で動作するように設計されています。

内蔵電圧レギュレータI 120は、大型車両ジェネレータG272用に設計されています。図2 図1は、接触トランジスタレギュレータの回路を示す。レギュレータは、トランジスタT（調整要素）、振動リレー電圧レギュレータRN（制御要素）、および保護リレーR3で構成されています。中継制御部は、一分路巻線の角度がフライホイールダイオードD2、抵抗Ruを介して整流電圧の発生及び加速温度補償用抵抗RTに含まれています。リレーは、通常、トランジスタの制御回路に含まれる接点を開放しています。発電機ロータ速度が高くなく、発電機電圧がまだ所定値に達していない、PH接点が開いているとき、トランジスタTのロックが解除されます。トランジスタのベースは電源の極に接続され、トランジスタはロックされる。この場合、励磁電流が拡張促進Ru及びRdの抵抗、界磁電流の減少、ひいては電圧発生の原因となるシャントトランジスタを通過します。

図1。

リレー接点が再び開き、トランジスタがロック解除されます。その後、プロセスは特定の頻度で繰り返されます。 RUは、 - 巻線の角度の両端の電圧の急激な変化をもたらす、作動の周波数を増加させ、トランジスタのアンロック及びロック状態における抵抗の電圧降下の変化によるリレーコントローラRN電圧を解放することを可能にします。 D2は、トランジスタTのエミッタ回路に含まれるダイオードは、高温で、トランジスタの信頼性の高い動作を保証するために必要である出力トランジスタの能動ロッキングのために使用されます。

トランジスタのベースを閉じる方向に - ロックがRu及びRdを流れる電流のD2の両端の電圧降下がトランジスタブロックは、エミッタに印加されるという事実によって行われます。熱補償抵抗Rtが広い温度変動下に所定レベルの電圧を維持することが必要です。 ARダイオードは、巻線と、ロック時に過電圧からトランジスタを保護する自己誘導EMF場を減衰するのに役立ちます。保護リレーのリレーは、ケース内で発生する大電流からトランジスタを保護するためのものです短絡発電機またはレギュレータのハウジングにクランプШを取り付けます。リレーはAVHと直列の主巻線REOsを有し、補助RZVは平行AVHを含み、保持FPS、REOsとRZVカウンタが含まれていました。

故障電流がREOsを通して同時に分流RZVを増加させた場合、RHは、接点を閉じ、そしてFPSを巻トランジスタ拘束をオフにします。抵抗Ru及びRdが、唯一の短絡を排除した後、0.3 Aに短絡電流を制限し、AB FPS無効RHをオフにします。ダイオードD1は、REの電圧レギュレータ回路接点RNは、このダイオードが存在しないので、FPSは、電圧発生回路に含まれるときにトリッピングを回避するために適用されます。レギュレータの信頼性は、接点の遮断容量の減少によるものです。しかしながら、接点の摩耗、老化および侵食は、ばねおよび振動システムの存在が、その脱出の理由となることが多い。図2 図2は、ガソリン車「Volga」で使用される非接触電圧レギュレータ型PP-350を示しています。

図1 2。

非接触電圧レギュレータは、T2およびT3 - ゲルマニウムトランジスタで構成されています。 T1 - シリコンは、R6の抵抗 - R9とダイオードD2とD3、ツェナーダイオードD1、入力分圧器R1、R2、R3、RTおよびスロットルのAp。入力された除数に適用される整流発電電圧はコントローラが調整される量未満である場合、ツェナーダイオードD1はロックされ、トランジスタT2およびT3は、ロック解除と整流器の鎖（+）である - ダイオードD3 - エミッタ - コレクタTKトランジスタ - 励起GPB巻線を - （ - ）流れ最大電流励起。整流された電圧が所定のレベルに達すると直ちに、ツェナーダイオードが「破壊」し、トランジスタT1がロック解除される。このトランジスタの抵抗は最小になり、トランジスタT2およびT3のエミッタ - ベースの遷移をシャントし、これがそれらのロッキングにつながる。 GPBの流れが崩れ始める。回路はある周波数でスイッチングされ、調整された電圧の平均値が所与のレベルに維持される励磁電流値が生成される。

スイッチングトランジスタの明瞭性を高め、ある状態から別の状態への回路の遷移時間を短縮するために、それはチェーンを提供するフィードバック抵抗R4を含む。入力電圧の増加に伴って、（+）整流器 - ダイオードD3 - エミッタ - T3トランジスタのベース - ダイオードD2 - エミッタ - トランジスタT2のコレクタ - R4抵抗 - コイル博士チョークは - （ - ）の電圧降下が低下する、減少します Dr .. この場合、ツェナーダイオードD1の両端の電圧降下が増加し、ベース電流T1が増加し、このトランジスタがより速くスイッチングされる。入力電圧が低下すると、フィードバックループは、トランジスタT1の迅速なロックを容易にする。

周囲温度上昇時のアクティブ出力トランジスタT3と信頼性の高い動作をロックするemmiternuyu回路トランジスタT3はダイオードD3になっています。ダイオード両端の電圧降下は、抵抗R9を使用して選択されます。ダイオードD2は、トランジスタT2のロックを改善する働きをし、このダイオードを横切る付加的な電圧降下のためにトランジスタT1はロックされない。入力電圧をフィルタリングするには、チョークが使用されます。周囲温度でトランジスタT1及び安定剤のD1のベース - サーミスタRtが接合エミッタ間電圧降下を補償します。大型トラックの電圧調整器MAZ、KamAZ、KrAZは、シリコン・トランジスタ上で実行される（図3）。

図1 3。

レギュレータ回路は、РР-350と比較して簡略化されており、トランジスタの数が削減されています。ダイオードD2、D3は、トランジスタT2のベース回路に含まれ、パラメータの広い公差、T1の飽和電圧の特に大きさのトランジスタを使用することができます。 24Vの電源では、サーミスタRmと抵抗R7を含む追加回路が分圧器に使用されます。図2 図4は、UAZで使用される電圧調整器РР132Аの図である。

図1 4。 電圧レギュレータのスキームРР132А：

1 - スロットル。 2,3,4,5,6,13,14,15,16,18,20,22,23,24は抵抗である。 7 - ダイオード。 8,9,17-トランジスタ; 10,11,12,19 - ツェナーダイオード。この回路は、非接触トランジスタ電圧レギュレータで、3つの調整可能な電圧範囲設定を備えています。調整された電圧の範囲の変更は、レギュレータ本体の上部に配置されたスイッチング25によって達成される。可変電圧発電機の回転子速度 - 35min-1、負荷14A、温度20 o

広い電力制限での調整のためには、パルス幅変調（ PWM).

図は説明を必要としません。これは制御のための分離されたドライバです IGBT トランジスタ。自己管理はプログラムによって実装されています。しかし、 - KT940は最良の選択ではありません。しかし、私の指先で何があったのですか？動作、2 kW電気タイルプル、トランジスタ40N60低温。必要に応じて

上記のスキームでは3つのオプションがあります。私は右がもう一つ好きです。どちらも管理と信頼性の点で違いがあります。左に - ポートからフォトカプラのアノードに論理1を与えるとき、電流制限抵抗を置くことを忘れないでください！500番目に言ってください）40n60 終了する。逆に、交流電圧の中間にあるレギュレータ回路では、それが開く。インパルスの別の形態がより良い。 Q？ - 50MA以上の電流で、ほぼすべてのフィールド。 D1 - LED。同じ電流が50mA以上であれば望ましいです。もう1つの方法は、20〜50mの抵抗でシャントする方法です。トランジスタKT940は最良の選択肢から遠いですが、この方式ではほぼ限界に達します。 KT815、KT817を置くことが望ましい。まあ、私は何も持っていない..

このスキームのもっとも正しい変形は、一時的なプロセスにおける遅延の減少です。 PICのため。保護ダイオードも追加されています。 IGBT自体にはダイオードがありますが、それは信用できません。誰にも重複している

外部電源は回路に電力を供給するために使用されます（私は携帯電話から充電された16Vを充電しています）。

以下は、30オームの負荷で動作するデバイスの写真です（ブリッジの300Vでは3kWの電力です）。同じ作品とほぼ加熱されない。

また、トライアックとオプトカプラを使って、最も簡単な回路で行うことができます。例えば：

光トライアックが適しているので、MOC3023、MOC3042、MOC3043、MOC3052、MOC3062、MOC3083など。しかし、その場合には、データシートをお読みください。制御トライアック：例えば、シリーズBT138-600、BT136-600などから

トライアックを使用する場合は、外観の準備をする必要があります 重大な干渉 （負荷が強力な誘導性の制御要素である場合（ MOCxxxx）なし ゼロクロッシング）。それでも、トライアックは、半期の偶数を含むことが望ましい。それ以外の場合は、ネットワーク内の電流を「直線化」し始めます。これは容認できません（GOST参照）。

PWM自体はプログラムで作成され、LPTポートは制御され、次にフォトカプラ（4N25方式、実際は4N33）の助けを借りてガルバニック絶縁が行われます。この図は、オプトカプラとLPTポート出力の間の抵抗を示していません 510 th。

インドアコードの一部 C ++:

A_tm_pow =（y_tm_pow * pow_shim）/ 100; b_tm_pow = y_tm_pow-a_tm_pow; //（i = 0; iのメインPWMサイクル

多くの自作電源において、電圧レギュレータ回路はサイリスタ設計で表されるが、そのような装置はその能力を制限する多くの重大な欠点を有する。第1に、電気回路網にかなりの干渉をもたらし、テレビ、ラジオ、テープレコーダーの動作に悪影響を及ぼすことがよくあります。第2に、これらは、能動抵抗による負荷の制御にのみ使用でき、誘導性負荷と同時に使用することはできません。

一方、これらの問題はすべて、サイリスタではなく強力なトランジスタによって主な役割を果たす電圧調整器を組み立てることによって容易に解決することができます。トランジスタレギュレータは、無線素子をほとんど含まず、電気回路を妨害せず、能動抵抗と誘導抵抗の両方で負荷に作用します。明るさや発光ランプデスクランプ、加熱温度はんだ付けまたは電気ヒータ、ファンのモータの回転速度、又は変圧器の巻線に電気的電圧を調整するために使用することができます。デバイスには次のパラメータがあります。調整範囲は0〜218 Vです。最大負荷電力は、使用されるトランジスタに依存し、500ワット以上であり得る。

ダイオードユニットVD1-VD4は、位相に応じて、正弦波電流の半周期をコレクタまたはエミッタVT1に導く。変圧器はそれを220ボルトから5ボルトに下げ、コンデンサC1によって整流され、平滑化される。可変抵抗R1は制御電圧の大きさを調節する役割を果たし、抵抗R2はトランジスタのベース電流を制限する。ダイオードVD5はVT1を負極性で保護します。デバイスは、プラグXR1によってネットワークに接続されています。 XS1ソケットは負荷を接続します。

電源がオンにされた後、ボルトスイッチS1はダイオードVD1、VD2および変圧器の一次巻線に同時に印加される。この場合、ダイオードブロックVD6-VD9、コンデンサC1および可変抵抗R1からなる整流器は、トランジスタのベースに接続された制御信号を生成し、それを開く。回路がオンになった瞬間に負極性の半周期がオンになると、負荷電流はVT1-VD4のVD1コレクタ・エミッタ回路を流れます。エンジンR1を回すことで、コレクタ電流VT1の値を制御することができます。

この電流、ひいては負荷に流れる電流は大きくなり、コントローラのレベルは高くなります。逆もまた同様です。 R1位置の右端では、トランジスタは完全に開放され、負荷によって消費される電力の「線量」は公称値に対応する。 R1エンジンが一番左の位置に移動すると、VT1はロックされ、電流は負荷に流れません。トランジスタを制御することによって、負荷に作用する値の振幅を実際に調整します。このようなレギュレータがサイリスタデバイスに内在する欠点を欠いているため、トランジスタは連続モードで動作します。

電圧レギュレータ回路の設計。ダイオードブロック、ダイオード、コンデンサおよび抵抗器R2は、厚さ1〜2mmのホイル被覆テクトライトからなる55×35mmの回路基板に取り付けられている。 KT840Aトランジスタ、D（P = 100 W）、KT856A（P = 150W）、KT834A、B、（P = 200 W）、KT847A（P = 250 W）：以下の項目は、装置に使用することができます。レギュレータの電力をさらに増やす必要がある場合は、それぞれの端子を接続するいくつかのトランジスタを使用する必要があります。

おそらく、この場合、電圧レギュレータは、半導体デバイスのより集中的な空冷のために、小さなファンを備えなければならない。ダイオードVD1-VD4型KD202R、KD206Bまたはその他の小型のもの。ダイオードブロックVD6-VD9タイプKTS405、KC407（任意の文字インデックス付き）ダイオードVD5 - D229B、K、Lまたは最大1Aの電流可変抵抗R1タイプSP、SPO、PPB電力は2W以上。 ВС、МЛТ、ОМПТ、С2-23の定抵抗R2は2W以上の電力で使用してください。酸化物コンデンサタイプK50-6、K50-16。テレビ「青年」から、しかし、成功と他の低消費電力を適用することができます - 電源トランス型TV3-1-6 - チューブラジオやアンプ、TC-25、TC-27から。トランジスタは、少なくとも200cm 2の散乱面積と3〜5mmの厚さを有する放射器を備えていなければならない。電圧レギュレータは調整する必要はありません。適切なインストールとサービス可能な部品を使用して、ネットワークに接続した直後に作業を開始します。

組立のために提案された装置では、110から215の範囲のボルトを調整することが可能である。

サイリスタVS1がロックされると、ダイオードVD1を介して負荷に半周期が来る。サイリスタは、電界効果トランジスタ上に組み立てられた短パルス発生器によって制御される。トランジスタの電力脈動のために、発電機パルスは同期化される。さらに、主電源がゼロ点を通過すると、パルスが位相シフトされます。

シフトの性質は、コンデンサC1および抵抗器R5、R6の値によって設定される。抵抗R6を変化させることにより、サイリスタのターンオン時間、従ってサイリスタ電圧レギュレータ回路の出力からの出力電圧を調整する。

場合によっては、デバイスを調整するときに抵抗R5を選択する必要があり、その結果、抵抗R6の最小値には出力に最大電圧が存在する。

トライアックパワーレギュレータの回路は、白熱電球の寿命を延ばし、その発光輝度を調整するのに適している。あるいは、たとえば110ボルトのような非標準的な機器を供給することもできます。

日常生活では、家庭や職場での白熱灯やLEDの明るさを調整する必要があることが多い、残念ながら蛍光灯の明るさが調整になりません

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接触トランジスタ電圧レギュレータのデバイスと動作РР-362

現代自動車の電力消費者の数とパワーの増加は、発電機のパワーの増加をもたらした。発電機の電力が増加すると、その励磁電流の大きさが増大し、これは電圧レギュレータの接点によって破壊されなければならない。しかし、破裂した電流の電力が増加すると、接点はより強く燃焼し始め、迅速に機能しなくなる。従って、トランジスタによって励起電流を遮断するコンタクトの役割が実行され、電圧レギュレータコンタクトはその動作のみを制御するコンタクトトランジスタレギュレータが開発されている。

最も一般的な接触トランジスタレギュレータはリレーレギュレータPP-362で、 "Moskvich"、GAZ-5EA車のオルタネータG-250オルタネータおよびそれらの修正に使用されています。

接点トランジスタリレーレギュレータРР-362は、電圧レギュレータと保護リレーРЗで構成されており、同様の設計で、1対のNO接点を備えたリレーです。両リレー（可動子接点）の可動接点は、リレーケース（磁気回路）に電気的に接続されている。ヒートシンクに装着カバーの内側に電磁継電器が使用可能なパーティションで区切られた区画、位置トランジスタT、 - 真鍮（またはアルミニウム）プレート、及び2個のダイオードD、及びD2。

図1 カバーと接触トランジスタスイッチコントローラPP-362の1.一般ビューを除去：RN - 電圧レギュレータRZ - コイルをそれぞれ接続するための入力端子 - トランジスタ、SH、OTおよびM - 保護リレーApはダイオードTを分離します発電機の励磁、点火スイッチおよび発電機の「質量」

パネル下の電磁リレーのブロックには抵抗があります。リレーレギュレータには、それぞれ発電機の励磁巻線、イグニッションスイッチ、および発電機の「質量」との接続用の3つの端子端子π、ВЗ、/Иがあります。電圧レギュレータ接点の閉成を加速するために、加速抵抗Ryが働く。

電圧レギュレータは、トランジスタTと、電圧レギュレータRNの電磁リレーと、半導体ダイオードDおよびDgと、抵抗Ry、Ra、Rti。 Lb-電磁リレーLVがトランジスタを駆動する。その巻線PH0はレギュレータ回路の高感度素子であり、VZレギュレータの正端子とトランジスタベースとの間に接続されたNO接点がトランジスタを制御する。

トランジスタの電流制御（ベース電流）は、トランジスタの利得による発電機の励磁電流よりも（15倍だけ小さい）重要ではない。接点の電圧も重要ではありません（1,5-2,5 V）。したがって、長時間運転中の電圧レギュレータの接点には実質的に摩耗がありません。電圧レギュレーターの熱補償は、RTK抵抗とサーモバイオメトリックプレート上のアーマチュア懸濁液によって行われます。

プライマリREOs、RZVカウンタ、主巻線と保持FPS向けられる磁束：発電機界磁巻線の短絡によりトランジスタTを保護するためには3つの巻線を有するRH保護リレーです。接点を閉じる接点は接点ダイオードに並列に接続されています。

図1 2.接触トランジスタリレーレギュレータの図РР-362：半 - 実装、6 - 配備。 РН - 電圧レギュレータ、РЗ - 保護リレー、Т - トランジスタП217В、Э、К、Б - トランジスタの端子。エミッタ、コレクタ、ベース; Ar急冷ダイオードD242、D、 - ロッキングダイオードD242、A - ダイオードD7ZHを分離する。 YauとYad - 加速抵抗と追加の抵抗4.5と62オーム、Rg - トランジスタの抵抗ベース42オーム; RTK温度補償抵抗12.5オーム; РН0 - 電圧レギュレータの巻線、1240ターン、17オーム。 P30-保護リレーの主巻線、75回。 РЗу - 保護継電器巻線の巻線、950ターン、42オーム。 РЗщ - 保護リレーのカウンタ巻線、1350ターン、76オーム; OB - ジェネレータの巻線励磁。 S3、Ш、М - 出力端子

電圧レギュレータの動作。モルとUrのジェネレータの回転子の回転速度< UpH, электромагнитное усилие, создаваемое обмоткой РН0, недостаточно для преодоления усилия пружины, и якорь РН не притянут к сердечнику. Контакты РН разомкнуты, и транзистор Т открыт, так как имеется ток перехода эмиттер - база /g, определяемый резистором R6. Цепь тока базы следующая: клемма ВЗ, диод Д, эмиттер - база транзистора Т, резистор Rg, клемма М. При открытом транзисторе сопротивление перехода Э-К мало (доли Ома), и через обмотку возбуждения ОВ генератора проходит ток возбуждения по цепи клемма 83 -диод Д, - эмиттер - коллектор транзистора Т - обмотка реле защиты РЗо- клемма Ш реле-регулятора - обмотка возбуждения ОВ - «масса».

PHの接点が閉じられ、トランジスタTがロックされると、励磁電流が低下し、発電機の電圧が低下し、接点RNが開く。その後、プロセス全体が繰り返されます。 ARダイオードは、このように過電圧トランジスタのための危険をトランジスタTを切り替えない場合Rhatoreが発生gene1インダクタンス励磁巻線の電流を分流するのに役立ちます。

保護リレーの動作。発電機励磁の巻線回路が「質量」で短絡した場合、逆巻線R3は短絡する。 RHは、消失一次コイル及び主巻線、引っ張りアーマチュアリレーの磁束の磁束に向けられ、その磁束は、（3,2-3,6 Aに等しい一次巻線P30を介して電流を流したときの）接触RHを閉じます。この場合、 "+"がトランジスタのベースに印加され（LV接点の閉止に類似）、トランジスタはロックされ、これが損傷から保護される。

同時に、リレーコイルの閉接点を通して希土類接触があれば、イグニッションスイッチがオフされ、短絡が解消されるように閉じられている保持するFPSの保持に電力が供給されます。リレーコントローラは、VZの短絡回路およびイグニッションスイッチの再切換えが解除された後にのみ動作可能状態になる。分離ダイオードDpは、LV接点が閉じているときの保護リレーの誤トリップを排除する働きをする。

コンタクタ・トランジスタ・リレー・レギュレータは、振動リレー・レギュレータより長い動作寿命と、動作中のミス・アライメントを低減します。しかし、電気回路（接点、ばね、リレーアーマチュアのサスペンション）の破壊およびアーマチュアとリレーコア間の空隙の存在のための機械システムの存在は、作動中のレギュレータの系統的なチェックおよび調整を必要とする。これらの欠点は、ZIL-130およびGAZ-24 "Volga"車のオルタネータG-250オルタネータで使用される非接触トランジスタ電圧レギュレータには存在しません。

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