Az áramvezetékek fázisainak paraméterei egyenletesen vannak elosztva a hosszúságuk mentén, azaz Az áramvezeték egyenletesen elosztott paraméterekkel rendelkező lánc. Az ilyen áramkört tartalmazó áramkör pontos számítása komplex számításokhoz vezet. Ebben az összefüggésben, ha kiszámítjuk a távvezetékek általában alkalmazott egyszerűsített „T” és „U” alakú áramkörök koncentrált paraméterekkel szubsztitúció (ábra №1). A "T" és "P" alakú szubsztitúciós sémák villamos számításánál alkalmazott hibák megközelítőleg azonosak. Ezek a sor hossza függenek.
A tényleges egyenletesen elosztott paraméterek koncentrációjára vonatkozó feltételezések az áramvezeték hossza mentén érvényesek a hosszúságra felsővezetékek (VL), amely nem haladja meg a 300-350 km-t, és a kábelvonalaknál (KL) 50-60 km. A nagy hosszúságú LEP-k esetében a paraméterek eloszlásának különböző elszámolási módszereit használják.
Az ES-séma méretét, és ennek megfelelően az egyenletek modellezési rendszerét az áramkör száma határozza meg. Ezért a gyakorlatban, számítási, különösen a számítógépek használata, gyakran egy „U” - alakú egyenértékű áramkört, amelynek az az előnye, - 1,5-szer kisebb méretű áramköri versus TÜN modellezés „T” - alakú minta. Ezért a további bemutatásra a P-alakú rendszerre hivatkozunk az erőátviteli vonalak cseréjére.
Különböztesse szubsztitúciós reakcióvázlatok hossztartók - átviteli vonal impedanciáját Z = R + jX és keresztirányú elemek - Y = G + jB ingerületvezetési (ábra №2). Az átviteli vonalakra vonatkozó paraméterek értékeit az általános kifejezés határozza meg
ahol P (R 0, X 0, g 0, b 0) a hosszanti vagy keresztirányú paraméter értéke 1 km hosszúságú L, km hosszú vonal esetén. Néha ezeket a paramétereket hívják hajsza.
Egy adott tervezési és osztályú vezetékek esetében a feszültséget az ilyen áramkörök részleges esetei a fizikai megnyilvánulástól és a megfelelő paraméter értékétől (értékétől függően) használják. Tekintsük a paraméterek rövid lényegét.
Az aktív ellenállás a vezetékek fűtését okozza ( hőveszteség), és függ az áramvezető vezetékek anyagától és keresztmetszeteitől. A vonalak vezetékek egy kis keresztmetszetű, futás színesfémek (alumínium, réz), határozzuk meg, hogy aktív ellenállást ohmos (DC ellenállás), mint egy megnyilvánulása a felületi hatás a 50-60 Hz hálózati frekvencián észrevétlenül (körülbelül 1%). A nagy keresztmetszetű vezetékek (500 mm 2 vagy több) felülethatás jelentősen az ipari frekvenciákon.
A vonal aktív ellenállását a következő képlet határozza meg: Om / km,
ahol; - a huzalanyag fajlagos ellenállása, Ohm mm 2 / km; F - a fázisvezető (mag) keresztmetszete, mm 2. A technikai alumínium, a márkanevétől függően; = 29,5-31,5 Ohmmmm 2 / km, réz esetén = 18-19 Ohmm 2 / km.
Az aktív ellenállás nem állandó marad. A vezeték hőmérsékletétől függ, amelyet a környezeti levegő (környezeti hőmérséklet), a szélsebesség és a vezetéken áthaladó áram hőmérséklete határoz meg.
A ohmos ellenállás lehet tekinteni, mint egy egyszerűsített akadályt irányított mozgása díjak rácsos csomópontok vezető anyag, körül oszcillál az egyensúlyi állapotot. Az oszcillációk intenzitása, és ennek megfelelően az ohmikus ellenállás növekszik a vezetőhőmérséklet növelésével.
Az aktív ellenállás függvényét a vezeték t hőmérsékletén a forma határozza meg
ahol - az R 0 ellenállás standard értékét a (2) képlet alapján kell kiszámítani, a vezetőhőmérsékleten t = 20 0 °; α-hőmérsékleti együttható, Ohm / grad (réz, alumínium és acél-alumínium huzalok esetén α = 0,00403, acél esetében α = 0,00455).
A 3-as képlet szerinti vonalak aktív ellenállásának meghatározása nehézséget jelent, hogy a huzal hőmérséklete az aktuális terheléstől és a hűtési intenzitástól függően jelentősen meghaladhatja a környezeti hőmérsékletet. Az ilyen finomítás szükségessége a szezonális elektromos rendszerek kiszámításakor merülhet fel.
Ha egy felsővezeték fázisát azonos számú vezetékbe osztjuk a 2. számú kifejezésben, akkor figyelembe kell venni a fázisvezetők teljes keresztmetszetét:
Az induktív ellenállást egy olyan mágneses mező okozza, amely a vezeték köré és belsejében keletkezik, amikor áram folyik rajta. A vezető által indukált EMF önindukcióban, a Lenz elvének megfelelően, az ellenkező EMF forrás
Az ellenáramlás, amely az önindukciós EMF-et a forrás EMF-re változtatja, és a vezető vezető induktív ellenállását okozza. Minél nagyobb a fluxuskapcsolódás meghatározott frekvenciájú áram; f (áram változási sebességének di / dt), és a fázis induktivitás értéke L, ami függ a szerkezet (elágazási) fázis és háromfázisú távvezeték egészét, annál több induktív reaktancia X elem = ωL. Vagyis ugyanazon a vonalon (vagy egyszerűen egy villamos tekercsen), amely növekvõ frekvenciával rendelkezik az f tápfeszültséggel, az induktív ellenállás növekszik. Természetesen nulla frekvencián (f = 0), például hálózatokban egyenáram, az áramvezeték induktív ellenállása nincs.
A fázisvezetők (erek) kölcsönös elrendezése szintén befolyásolja a többfázisú átviteli vonalak fázisainak induktív ellenállását. Az önindukció EMF-jén kívül mindegyik fázisban indukál egy ellentétes EMF kölcsönös indukciót. Ezért, amikor egy szimmetrikus elrendezése a fázisok, például a csúcsai egy egyenlő oldalú háromszög, a kapott ellenerőt EBW minden fázisában azonos, és így azonos fázisban arányosan induktív ellenállás. Fázis-fázisú fázis-fázisú vezetékezés vízszintes elrendezésével a fázisvezetők induktivitása különbözik egymástól. A fázisparaméterek szimmetriájának (egyenletességének) elérése a speciális hordozókon történik, a fázisvezetékek átültetése (átrendezése) történik.
Az 1 km-es vonalra utaló induktív ellenállást az Om / km empirikus képlet határozza meg,
(5)
Ha vesszük a jelenlegi 50 Hz frekvenciájú, amikor az említett frekvencia; f = 314 rad / s színesfém huzalok (μ = 1) kapjuk ohm / km,
(6)
és 60 Hz-es gyakorisággal (ω = 376,8 rad / s), Ohm / km
(7)
Ahogy a fázisvezetékek megközelítik egymást, megnöveli a kölcsönös indukció EMF hatását, ami az átviteli vonal induktív ellenállásának csökkenéséhez vezet. Különösen figyelemre méltó csökkenés az induktív ellenállásban (3-5 alkalommal) kábelvezetékek. Kompakt nagyfeszültségű és nagyfeszültségű nagyfeszültségű Növelt kapacitás 25-20% -kal közelebb induktív ellenállással.
A fázisvezetők (vénák) m mágneses távolságának mértéke, m,
(8)
függ a fázisvezetékek (buszok) elhelyezkedésétől. A VL fázis vízszintesen vagy egy háromszög csúcsai mentén helyezkedhet el, fázisú gyűjtősíneket vízszintes vagy függőleges síkban lévő vezetékek, háromhuzalos kábelkötegek - egy egyenlő oldalú háromszög tetején. A D cp és r pr értékeinek azonos dimenzióval kell rendelkezniük.
Hiányában referenciaadat tényleges sugara r pr huzalok lehet meghatározni a teljes keresztmetszeti terület és az áramvezető része az acélhuzal növelve azt a csavar, 15 - 20%, azaz a
(9)
Megjegyezzük, hogy az induktív ellenállás két komponensből áll: külső és belső. A külső induktív ellenállást a vezeték körüli külső mágneses fluxus, valamint a D CP és r PR értékek határozzák meg. Természetesen, ahogy a fázisok közötti távolság csökken, a kölcsönös indukció EMF hatása nő és az induktív ellenállás csökken, és fordítva. A vezetékvezetékek között kis távolságok között (két nagyságrend kisebb, mint VL) az induktív ellenállás (3-5-ször) kisebb, mint a légvezetékeké. Az X 0 kábelvezetékek meghatározásához az 5. és a 6. képletet nem használják, mivel nem veszik figyelembe a kábelek tervezési jellemzőit.
Ezért a számítások során a kábelek induktív ellenállására vonatkozó gyári adatokat használják. A belső induktív ellenállást a belső áramlás zárja le a vezetékekben.
Az acélhuzalok esetében az értéke az aktuális terheléstől függ és a referencia irodalomban található.
Így az átviteli vonal aktív ellenállása a huzal anyagától, keresztmetszetétől és hőmérsékletétől függ. A függõség fordítottan arányos a vezeték keresztmetszetével, egyértelmûen kis keresztmetszetekben, amikor R 0 van nagy értékeket, és nem észlelhető nagy keresztmetszetű vezetékek esetén. Az induktív reaktancia határozza meg végrehajtása távvezetékek vonalak, a fázis szerkezete és gyakorlatilag független drótszakaszok (érték lg (D CP / r OL) ≈const).
A kapacitív vezetőképesség a fázisok, a fázisvezetékek (lakóépületek) és a föld közötti kapacitások következménye. Az átviteli vonal cseréjéhez használt áramkörben a vezetõ háromszögnek egy csillagból való átalakulásából kapott ekvivalens csillag karjának számított (mûködési) kapacitása kerül alkalmazásra (3. ábra, c).
Gyakorlati számításoknál egy háromfázisú, egyhuzalos egységnyi hosszúságú (F / km) munkagép kapacitását a következő képlet határozza meg:
(10)
A kábelvezetékek munkateljesítménye lényegesen magasabb, mint a felsővezeték kapacitása, mivel az erek nagyon közel vannak egymáshoz és fém köpennyel vannak földelve. Ezenkívül a kábel szigetelésének dielektromos állandója sokkal nagyobb, mint az egység - a levegő dielektromos állandója. A kábelrendszerek széles köre, a geometriai méretek hiánya megnehezíti a munkaképességének meghatározását, és ebben az összefüggésben a gyakorlatban használhatja az üzemi vagy gyári mérések adatait.
A HL és CL kapacitív vezetőképességét (cm / km) az általános képlet határozza meg
1. táblázat munkaképesség C 0 (10 -6), F / km, háromhuzalos kábel övszigeteléssel
|
Feszültség, kV |
Vénás szakasz, mm 2 |
||||||||||
Figyelembe véve a # 10-es kifejezést (a) egy 50 Hz-es jelenlegi frekvenciájú felsővezetéknél, S / km,
(11)
és a 60 Hz-es tápfeszültség frekvenciájával rendelkező VL esetén az S / km,
(12)
A kapacitív vezetőképesség függ a kábel kialakításától, és a gyártó jelzi, de durva számításoknál a 11. képlet alapján becsülhető.
A kapacitív vonalakon alkalmazott feszültség hatására kapacitív (töltő) áramok vannak kialakítva. Ezután a kapacitív áram kiszámított értéke egységhosszonként, kA / km,
(13)
és a háromfázisú hálózati vezeték, Mvar / km,
függ a feszültség minden ponton.
A teljes tápvonal töltési teljesítményének értékét a vonal elejének és végének tényleges (becsült) feszültsége, a Mvar,
vagy megközelítőleg a névleges hálózati feszültségnél
Kábelek 6-35 kV papírszigetelésű és viszkózus impregnáló ismert generálni meddő teljesítmény q 0 kilométerenkénti vonal, figyelembe véve, hogy a teljes generációs CR kerül meghatározásra formájában
Távvezeték kapacitív keresztirányú vezetőképesség, fogyasztása hálózat kapacitív áram vezeti a feszültséget kell tekinteni, mint a forrás reaktív (induktív) teljesítmény, gyakran nevezik a töltés. Kapacitív jellegű, a töltési teljesítmény csökkenti a vonal mentén a fogyasztó felé továbbított terhelés induktív összetevőjét.
Az egyenértékű áramkörök a felsővezetékek, mivel a névleges feszültség 110 kV-os és egy CL-35 kV vagy annál nagyobb kell tekinteni keresztirányú ága (söntök) formájában egy kapacitív vezetőképesség vagy termelt teljesítmény Q C.
A távolság a távvezeték fázisok az egyes osztályokban a feszültség, különösen a felső, lényegében ugyanaz, mint ami meghatározza változhatatlansága kapott fluxus fázisok és kapacitív vonalak hatása Ezért fejtermék a hagyományos tervezés (anélkül, mély hasítás fázisú és speciális kialakítású támaszok) reaktív paraméterek nem nagymértékben függ a szerkezeti jellemzői vonal, mivel az arány a távolságok közötti fázisok és szakaszok (sugár) a huzalok lényegében változatlan, a fenti képletekben tükröződik egy logaritmikus függvény.
Amikor a fázis a 35-220 kV-os egyszeri vezetékei az induktív reaktancia szűk határok: X 0 = (0,40-0,44) ohm / km, és a kapacitív vezetőképesség tartományok b 0 = (2,6-2,8) 10 -6 Sm / km. A vezetékes erek keresztmetszetének (sugarának) X 0 -on történő megváltozásának hatása jobban észrevehető, mint a felsővezetékben. Ezért a CL esetében az induktív ellenállás szélesebb változata van: X 0 ≈ (0,06-0,15) Ohm / km. Minden márka kábelek és szakaszok 0,38-10 kV feszültségű induktív ellenállás nem egy szűkebb tartományban (0,06-0,1 W / km) határozzák meg a táblázatok fizikai-technikai adat kábeleket.
Az átlagos értéke a töltési teljesítmény 100 km 110 kV-os felső körülbelül 3,5 MVAr a 220 kV-os - 13,5 MVAr 500 kV-95 MVAr.
Megvitatása ezen paraméterek lehetővé teszi, hogy megszüntesse jelentős hibákat az kiszámítása vonal paraméterek, vagy használja ezeket a paramétereket, hogy közelítő számítást, mint például az értékelés a reaktív fejtermék paramétereinek hossza (km), mint a
Aktív vezetőképesség által okozott veszteségek hatásos teljesítmény? P miatt tökéletlen szigetelés (szivárgási felületén a szigetelő, vezetési áramok (bias) a szigetelő anyag) és a levegő ionizációs a vezető körül miatt koronakisülés. A specifikus aktív vezetőképességet a Shunt, Sm / km,
ahol U nom a távvezeték névleges feszültsége kV-ben.
a HV szigetelés veszteségek jelentéktelenek, és Corona jelenség a felső csak akkor következik be, amikor meghaladó villamos tér intenzitása a huzal felületét MAX kV / cm:
a kritikus érték 17-19 kV / cm. A koronázás ilyen körülményei egy 110 kV-os felsővezetéken és nagyobb feszültségen fordulnak elő.
Corona, és így, aktív teljesítmény veszteség erősen függ a feszültség VL, a sugara a huzal, a légköri viszonyok, és az állam a huzal felületén. Annál többet üzemi feszültség és minél kisebb a vezetékek sugara, annál nagyobb az elektromos térerő. Romló időjárási körülmények (magas páratartalom, a nedves hó, fagy a felszínen a vezetékek), sorja, karcolások is elősegíti a növekedést az elektromos mező, és ennek megfelelően az aktív teljesítmény veszteség koronikovanie. A koronakisülés zavart okoz a rádió és televízió vételében, a felsővezetékek huzalainak korróziójában.
Veszteségek csökkentésére a koronát gazdaságilag elfogadható szintű villamos készülék szabályok (RB) a minimális keresztmetszet (átmérő) huzalok. Például VL 110kV-AS 70 (11,8 mm), HV 220 kV-AC 240 (21,6 mm) esetén.
A koronázási hálózati áram veszteségeit figyelembe veszik a 330 kV vagy annál nagyobb névleges feszültségű felsővezetékek modellezése során.
A CL-ben, a legnagyobb feszültség hatása alatt, a kábeles erek felszínén derékszigetelésrétegek vannak. Minél nagyobb a kábel üzemi feszültsége, annál jobban észrevehető a szivárgási áramok a szigetelőanyagon és a dielektromos tulajdonságainak megsértésén. Ezután a dielektromos veszteségi szög tan δ tangensével jellemezhető, a gyártó adatai szerint.
A kábel aktív vezetőképessége egységhosszonként
(20)
és a megfelelő szivárgóáram a kábel szigetelésében, A,
(21)
Ezután a dielektromos veszteségek a CR, MW,
Figyelembe kell venni a 110 kV vagy magasabb névleges feszültségű kábelt.
A legtöbb esetben feltételezhető, hogy az átviteli vonalparaméterek (aktív és reaktív ellenállások, aktív és kapacitív konduktanciák) egyenletes eloszlásúak a hosszuk mentén. Egy viszonylag kis hosszúságú vonal esetében a paraméterek eloszlása figyelmen kívül hagyható, és az elhasznált paraméterek használhatók: az Rl és Xl vonalak aktív és reaktív ellenállása, a G és B vonalak aktív és kapacitív vezethetősége.
A 110 kV-os vagy annál nagyobb feszültségű, legfeljebb 300-400 km hosszúságú felsővezetékeket általában U-alakú csere-áramkör (3.1 ábra) képviseli.
A vonal aktív ellenállását a következő képlet határozza meg:
Rl = roL, (3.1) ahol
ro-specifikus ellenállás, Ohm / km, vezetékhőmérsékleten + 20 ° C;
L - a vonal hossza, km.
Különleges ellenállás r0 a táblázatokból a keresztmetszet függvényében kerül meghatározásra. 200 ° C-tól eltérő huzalhőmérsékletnél a vonal ellenállása kifinomult.
A reaktancia meghatározása a következő:
Xl = xoL,(3.2)
ahol xo a specifikus reaktancia, Ohm / km.
A légvezeték fázisainak specifikus induktív impedanciája általában eltérő. A számítások során szimmetrikus üzemmódok használja az xo középértékét:
ahol rpr a huzal sugara, cm;
A Dcp az átlagos geometriai távolság a fázisok között, cm, amelyet a következő kifejezés határoz meg:
ahol Dab, Dbc, Dca az a, b, c fázisok vezetékei közötti távolság, a 3.2.
Amikor párhuzamos áramköröket kapcsolnak kettős áramkörű támasztókra, az egyes fázisvezetők térfogatáramát mindkét áramkör áramerőssége határozza meg. Az x0 változása a második lánc hatása miatt elsősorban a láncok közötti távolságtól függ. Az egyik lánc x0 különbsége a második lánc hatásának figyelembe vételével és anélkül, hogy figyelembe veszi a második láncot, nem haladja meg az 5-6% -ot, és a gyakorlati számításokban nem veszik figyelembe.
Az Uom ³ ЗЗ0кВ erőátviteli vezetékeknél az egyes fázisok vezetékét több (N) vezetékre osztják. Ez megegyezik az egyenértékű sugar növekedésével. Az osztott fázis egyenértékű sugara:
ahol a a fázisban lévő vezetékek közötti távolság.
Az acél-alumínium vezetékek esetében a xo-t a referencia táblázatok határozzák meg a fázis keresztmetszetétől és a vezetékek számától függően.
A G vonal aktív vezetőképessége kétféle aktív teljesítményveszteségnek felel meg: a szivárgóáramtól a szigetelőkön és a koronán keresztül.
A szivárgó áramok a szigetelőkön keresztül kicsiek, ezért a szigetelők teljesítményvesztesége elhanyagolható. A 110 kV-os vagy annál nagyobb feszültségű felsővezetékeknél bizonyos körülmények között a villamos térerősség a vezeték felületén nő és egyre kritikusabbá válik. A drót körüli levegő intenzíven ionizáló hatásúvá teszi a fényt - a koronát. A Corona megfelel az aktív erő elvesztésének. A legradikálisabb módja annak, hogy csökkentsék az áramveszteséget a koronához, növelni kell a huzal átmérőjét. A felsővezetékek vezetékeinek legkisebb megengedett keresztmetszetét a koronaképződés állapota normalizálja: 110 kV - 70 mm2; 220 kV -240 mm2; 330 kV -2x240 mm2; 500kV - 3x300 mm2; 750kV - 4x400 vagy 5x240 mm2.
Állandósult rendszerek számításakor elektromos hálózatok A 220 kV-ig terjedő feszültség gyakorlatilag nem veszi figyelembe az aktív vezetőképességet. Az Uom3SZ0kV hálózatokban a teljesítményveszteségek meghatározásakor és az optimális üzemmódok kiszámításakor figyelembe kell venni a korona veszteségeit:
D Pk = D PkL = U2g0L, 3,6)
ahol ΔPk0 a koronán az aktív teljesítmény specifikus vesztesége, és g0 az adott aktív vezetőképesség.
A B-vonal kapacitív vezetőképességét a különböző fázisok vezetékei és a vezeték-föld kapacitása közötti kapacitás határozza meg, és a következőképpen határozható meg:
ahol bo a specifikus kapacitív vezetőképesség S / km, amely referencia táblázatokkal vagy a következő képlet segítségével határozható meg:
A 110-220 kV-os hálózatok legtöbb számításánál az átviteli vonalat általában egy egyszerű helyettesítési áramkör képezi (3.3.3. Ábra, b). Ebben a rendszerben a kapacitív vezetőképesség helyett (3.3.3. Ábra) a vonalak kapacitása által generált reaktív teljesítményt veszik figyelembe. A kapacitív (töltés) vonal teljesítményének fele, Mvar, egyenlő:
UF és U - fázisú és fázis - fázisú feszültség, kV;
Ib - kapacitív áram a földre.
Ábra. 3.3. Erőátviteli csere-rendszerek:
a, b - a 110-220-330 kV-os légvezeték;
c - 35 000 kV-os Unem-féle légvezeték;
d-kábelvonal Unom £ 10 kV
A (3.8) bekezdésből következik, hogy a vonal által generált Qb teljesítmény erősen függ a feszültségtől. A 35 kV vagy kisebb feszültségű légvezetékek esetében a kapacitív teljesítményt figyelmen kívül lehet hagyni (3.3.3. Ábra). A 300-400 km-nél hosszabb Uom ³ ЗЗ0 kV vonalakon figyelembe veszik az ellenállások és a vezetőképességek egyenletes eloszlását a vonal mentén. Az ilyen vonalakra vonatkozó csere-áramkör egy négy terminálos hálózat.
A kábeles vezetékek U-alakú csere-áramkört is képviselnek. A ro és xo specifikus aktív és reaktív ellenállásokat a referencia táblázatok, valamint a felsővezetékek határozzák meg. A (3.3), (3.7) -ból látható, hogy a xo csökken, és a bo növekszik, amikor a fázisvezetők megközelítik egymást. A vezetékes vonalak közötti távolság a vezetők lényegesen kisebb, mint a levegő, így xo kicsi, és a számítási módok kábel 10 kV vagy annál kevesebb lehet tekinteni csak ellenállás (fig.3.3, d). Kapacitív áram és a kábelvezetékek Qb töltési teljesítménye nagyobb, mint a légvezetékeknél. A nagyfeszültségű kábeleknél a Qb-t figyelembe veszik (3.3.3. Ábra). A G aktív vezetőképességét figyelembe veszik a 110 kV-os és annál magasabb kábeleken.
30,2. Tápveszteség a vonalakban
aktív teljesítmény veszteség a távvezeték veszteségek vannak osztva üresjárati DRHH (Corona veszteség) és terhelési veszteség (a fűtőszál) DRN:
A vonalakban a reaktív teljesítmény csökkenése a huzaton belül és körüli mágneses fluxus létrehozására fordul 
Meghatározza a vezetékek fűtését (hőveszteség), és függ az áramvezető vezetékek anyagától és keresztmetszeteitől. A vonalak vezetékek egy kis keresztmetszetű, színes fémekből (alumínium, réz), határozzuk meg, hogy aktív ellenállást ohmos (DC ellenállás), mivel a kifejezés a felületi hatás 50-60 Hz hálózati frekvencián észrevétlenül (körülbelül 1%). Nagy keresztmetszetű vezetékeknél (500 mm vagy ennél nagyobb) az ipari frekvenciákon a felülethatás jelensége jelentős
A vonal aktív vonalellenállását az alábbi képlet határozza meg: Ohm / km
hol van a huzalanyag fajlagos ellenállása, Ohm mm / km; Fa fázisvezető (k) keresztmetszete. Technikai alumínium, attól függően, hogy grade fogadhat = 29,5-31,5 mm Ohm / km réz = 18,0-19,0 Ohm mm 2 / km.
Az aktív ellenállás nem állandó marad. A vezeték hőmérsékletétől függ, amelyet a környezeti levegő (közepes hőmérséklet), a szélsebesség és a huzalon áthaladó áram határoz meg.
Az ohmikus ellenállás egyszerűen értelmezhető a vezetõanyag kristályrácsának csomópontjainak mozgásának irányított mozgásá- ra, amely az egyensúlyi állapot közelében vibrációs mozgást végez. Az oszcillációk intenzitása, és ennek megfelelően az ohmikus ellenállás növekszik a vezetőhőmérséklet növelésével.
Az aktív ellenállás függősége a huzalhőmérsékleten tdefiníció szerint
ahol az R 0 ellenállás standard értéke, a képlet alapján számítható ki (4.2) , a vezeték hőmérsékletén t =20 ° C; a - az elektromos ellenállás hőérzékenységi együtthatója, Ohm / grad (réz, alumínium és acél-alumínium huzalok esetén α = 0,00403, acél esetén α = 0,00405).
A (4.3.) Szerinti vonalak aktív ellenállásának meghatározása nehézséget jelent, hogy a huzal hőmérséklete az aktuális terheléstől és a hűtési intenzitástól függően jelentősen meghaladhatja a környezeti hőmérsékletet. Az ilyen finomítás szükségessége a szezonális elektromos rendszerek kiszámításakor merülhet fel.
Amikor az OL fázisát felosztjuk nazonos vezetékeket a kifejezésben (4.2) figyelembe kell venni a fázisvezetők teljes keresztmetszetét:
4.2. Induktív ellenállás
A mágneses mező a vezetõ körül és annak belsejében keletkezik, amikor átfolyik rajta váltóáram. A vezető által indukált EMF önindukcióban, a Lenz elvének megfelelően, az EMF forrásával szemben
Az EMF önindukció által kifejtett ellenáramlása megváltoztatja az EMF forrását, és meghatározza a vezető induktív ellenállását. Minél nagyobb a fluxus kapcsolódás változása, amelyet az aktuális = 2nf frekvencia határoz meg (az aktuális változás sebessége di/dt), és az F fázisinduktancia érték a fázis (elágazó) szerkezet és a háromfázisú erőátviteli vonal függvényében, annál nagyobb az X = L elem induktív ellenállása. Vagyis ugyanazon a vonalon (vagy egyszerűen egy villamos tekercsen), amely növekvõ frekvenciával rendelkezik az f tápfeszültséggel, az induktív ellenállás növekszik. Természetesen nulla frekvencia = 2nf = 0, például egyenáramú hálózatokban nincs induktív ellenállás az áramvezetéken.
A fázisvezetők (erek) kölcsönös elrendezése szintén befolyásolja a többfázisú átviteli vonalak fázisainak induktív ellenállását. Az önindukció EMF-jén kívül mindegyik fázisban indukál egy ellentétes EMF kölcsönös indukciót. Ezért, amikor egy szimmetrikus elrendezése a fázisok, például a csúcsai egy egyenlő oldalú háromszög, a kapott ellentétes EMF minden fázisában azonos, és így azonos fázisban arányosan induktív ellenállás. A fázisvezetők vízszintes elrendezésével a fázisok fáziskapcsolódása nem azonos, ezért a fázisvezetékek induktív impedanciái eltérnek egymástól. A fázisparaméterek szimmetriájának (egyenletességének) elérése a speciális hordozókon történik, a fázisvezetékek átültetése (átrendezése) történik.
Az 1 km-es vonalra utaló induktív ellenállást az Om / km empirikus képlet határozza meg,
Ha vesszük a jelenlegi 50 Hz frekvenciájú, amikor az említett frekvencia = 2NF = 314 rad / s nemvasfémek huzalok (| m = 1) kapjuk ohm / km,
Azonban a névleges feszültségek az R 0 paraméterek közötti kapcsolatokat<
(4.23)
ahol a a fázisban lévő vezetékek közötti távolság 40-60 cm.
A függőség elemzése (4.23) azt mutatja, hogy az ekvivalens azt mutatja, hogy a fázis ekvivalens sugara 9,3 cm-nél ( n= 2) - 65 cm (kb n= 10), és nem függ nagy mértékben a vezeték keresztmetszetétől. A változást meghatározó fő tényező a fázisban lévő vezetékek száma. Mivel az osztott fázis egyenértékű sugara sokkal nagyobb, mint a nem illesztett fázis vezetékének tényleges sugara,
az ilyen típusú felsővezeték ellenállása (4,24), ohm / km alakváltozás alapján, csökken:
(4.24)
Csökkentett X 0, ELSőSORBAN csökkentésével külső ellenállás X „0, viszonylag kicsi, például, amikor a fázis hasító légvezeték 500 kV-os három vezetékek -. Ahhoz, 0,29-0,30 Ohm / km, azaz mintegy .. harmadikat pedig az ellenállás csökkenésével
A vonal áteresztőképessége (ideális korlátja) növekszik:
(4.25)
Természetesen az egyenértékű fázis sugarának növekedésével a fázis körül villamos térerősség csökken, következésképpen a koronázás teljesítményvesztesége. Mindazonáltal, a teljes értéke ezeknek a veszteségek fölött nagy és igen nagy feszültségű (220 kV vagy annál nagyobb) formában jelentős mennyiségű igénylő elszámolási mód az elemzés az említett feszültség osztályok tételek ( Ábra. 4.5).
A fázis több vezetékbe történő felosztása növeli a felsővezeték kapacitását, és ennek megfelelően a kapacitív vezetőképességet:
(4.26)
Például amikor egy 220 kV-os OHLL fázist két vezetékre osztunk, a vezetőképesség 2,7-től 10 -6-ról 3,5-re 10 -6 S / km-re nő. Ezután a közepes hosszúságú 220 kV-os OHL töltési kapacitása, például 200 km, a következő:
amely megfelel az átviteli teljesítménynek ezen feszültségosztály felsővezetékén keresztül, különösen a természetes vonal teljesítményével
(4.27)
4.6. Erőátviteli csere-rendszerek
A fentiek az áramkörcsere-áramkörök egyes elemeinek leírását tartalmazzák. Az elektromos hálózatok szimulációjában való fizikai megnyilvánulásaiknak megfelelően a felsővezetékek, a kábelvezetékek és a gyűjtősínek áramkörei Ábra. 4.5, Ábra. 4.6, Ábra. 4.7. Íme néhány általános magyarázat ezekre a rendszerekre.
Kiszámításakor szimmetrikus létrehozott módok ES ekvivalens áramköri képez egyetlen fázisban, azaz hosszirányú annak paramétereit, Z impedancia = R + JX ábrázolják és kiszámítása egy fázisvezető (mag), és a hasítási fázisban, - .., figyelembe véve a huzalok száma a fázis és amely egyenértékű a felsővezeték fázisépítésének sugaraival.
Kapacitív vezetőképesség Sun, lehetővé teszi a vezetési (kapacitását) a fázisok és fázisok között és a föld tükrözi generációs töltés az egész háromfázisú távvezeték építése:
A vonal aktív vezetőképessége G,ábrázolják, mint egy sönt közötti fázisban (élő) és a pont a zéró potenciálú áramkör (őrölt) tartalmazza a teljes aktív teljesítményveszteség a koronát (vagy izolálás) három szakaszból áll:
Keresztirányú vezetőképességek (shuntok) Y = G + jX helyettesítési rendszerekben lehetséges, hogy nem képviseljük, hanem helyettesítsük ezeket a shunts ( Ábra. 4.5, b; Ábra. 4.6, b ). Például az aktív vezetőképesség helyett a felsővezetéken lévő aktív teljesítményveszteségek jelennek meg:
(4.29)
vagy szigetelésben КL:
A kapacitív vezetőképesség helyett a töltési teljesítmény generálására utalnak
(4.30a)
Az átviteli vonalak terhelésen keresztirányú ágainak megadott értéke egyszerűsíti a manuálisan végrehajtott elektromos üzemmódok becslését. A vonalak cseréjére vonatkozó ilyen programokat design-nak ( Ábra. 4.5, b; Ábra. 4.6, b).
Egy bizonyos körülmények között 220 kV-ig terjedő feszültségű erőátviteli vonalon bizonyos paramétereket figyelmen kívül hagyhat, ha a hálózat működésére gyakorolt hatásuk elhanyagolható. E tekintetben a sorban szereplő cserecserék - Ábra. 4.1, egyes esetekben egyszerűsíthető.
A 220 kV-ig terjedő felsővezeték, a korona áramellátásának vesztesége és a CL 35 kV-ig a dielektromos veszteségek jelentéktelenek. Ezért az elektromos rendszerek számításaiban elhanyagolják, és ennek megfelelően az aktív vezetőképesség nulla értékű ( Ábra. 4.6). vezetőképesség számviteli szükséges overhead feszültség 220 kV és 110 kV-os CL fenti számítások igénylő számítási teljesítmény veszteség, valamint a 330 kV-os és nagyobb feszültségű is kiszámításakor elektromos üzemmódban ( Ábra. 4.5).
A vonal kapacitása és töltési kapacitása figyelembe vételének szükségessége a töltési és terhelési kapacitás megfizethetőségétől függ. Kisebb hosszúságú helyi hálózatoknál névleges feszültségnél 35 kV-ig töltőáramok és a teljesítmény sokkal kisebb, mint a terhelés. Ezért a KL-ban csak a 20 és 35 kV-os feszültségnél figyelembe veszik a kondenzátor vezetőképességét, és a VL-ben elhanyagolható.
A körzeti hálózatok (110 kV-os vagy magasabb) nagy mértékben (40-50 km, vagy több) akkumulátor kapacitása arányos lehet a pull-up és a kötelező számviteli akár közvetlenül ( Ábra. 4.6, b) vagy kapacitív vezetési képességek bevezetésével ( Ábra. 4.6, a).
A felső vezetékek kis keresztmetszetű (16-35 mm 2) uralja a ellenállások, és a nagy szakaszok (240 mm 2, a kerület hálózatokban 220 kV-os és annál magasabb) hálózati tulajdonságok határozzák meg a induktivitások. A középvezetékes vezetékek (50-185 mm 2) aktív és induktív impedanciái közel vannak egymáshoz. A KL feszültség legfeljebb 10 kV kis szakaszok (50 mm és kisebb, mint 2) meghatározzuk az ellenállás, és ebben az esetben induktivitások elhanyagolhatóak ( Ábra. 4.7, b).
Az induktív ellenállások figyelembe vételének szükségessége a teljes elektromos terhelés áramának reaktív komponensének töredékétől függ. Alacsony energiafaktorokkal (cos<0,8) индуктивные сопротивления КЛ необходимо учитывать. В противном случае возможны ошибки, приводящие к уменьшению действительной величины потери напряжения.
Az egyenáramú átviteli vonalak helyettesítési sémáit az alternatíváramú átviteli vonal helyettesítési áramkörök speciális eseteként X = 0 és b = 0.