Ilyen rendkívül magas mozgás ritmusa szerint az egyes autósok magatartása egy autóáramlásban olyan kiszámíthatónak és érthetőnek kell lennie, mint a többiek. Itt nem csak a gépkocsi vezetése, a szükséges jelek időben történő biztosítása, hanem a fényjelző rendszerek műszaki állapota is fontos. Ez különösen akkor érezhető, ha a régi modellen lévő autókat vezetik, például a VAZ 2106-on, az irányjelzőket, amelyek mágneses és távolsági fénysugárzása relé segítségével működik. Ez a technika már régóta megszűnt, potenciálisan problematikus, ami azt jelenti, hogy tulajdonosának egyszerűen ismernie kell az autó rendszereinek javításának eszközeit és módszereit.

Kulcsok a rendszerben

Ha az Orosz Föderációban hatályos Road Rules (SDA) -re hivatkozik, a manőverezésről egyértelműen szól. A vezetés, az újjáépítés, az irányváltás, a leállás után a VAZ-2106 vezetője köteles iránymutatót használni, és hibás működés esetén kézjelzést adni. A gyenge látási viszonyok között alacsony sugárforrásokat is kell használni, és növelni kell a mozgalom résztvevőinek, valamint a nagy fénysugárnak a párbeszéd informatív tartalmát is.

A megvilágítás általában elég ahhoz, hogy az autó látható legyen az úton, de nem több. Ha a mozgalom más résztvevőinek figyelmét fel kell hívni egy adott részletre, akkor a világításnak nem lehet statikus, hanem dinamikus - villogó. Ennek az elvnek a gyakorlati megvalósítása érdekében meg kell érteni, hogy mind a fényszórók, mind a mutatók a "hat" egységes elektromos áramkör részét képezik. Annak érdekében, hogy a mutatók villogni kezdenek, a lámpák tápellátását rendszeres időközönként meg kell szüntetni, ahol speciális távvezérlő vagy relé szükséges.

A "hat", a legtöbb relé megszakító egy kompakt, egyetlen egységben található a tápegységben. Ugyanakkor elektronikus kulcs   az irányjelzők, valamint a vészvilágítás a kabinban a műszerfal alatt található. Külsőleg és technikailag ugyanolyan típusúak, vagyis nem lehetnek problémák a felcserélhetőséggel. A rendszer ezen összetevőinek fő feladata a következő:

• világító lámpák és irányjelzők villamosenergia-ellátása;
• az áramkör intermittáló megszakadása, ami a villogó fények hatását eredményezi;
• hangjelzés jellegzetes kattintások formájában, amelyek a megszakításhoz és a villogáshoz kapcsolódnak.

A szükséges funkciók teljesítése a relé készülékének köszönhetően lehetséges, amely két érintkezőcsoportot tartalmaz. Egyesek álló helyzetben vannak, míg mások mozgathatóak, horgonyhoz csatlakozva, és elektromágneses tekerccsel. Ha ez utóbbi vonzza a kapcsolatokat, a horgonyokra feszülnek, ami jellegzetes kattintásokat eredményez.

Relé megszakító hibák

A VAZ 2106 jelek vagy a mágnesszalag / főgerenda hibás működése meglehetősen ritka. Ezek a mechanizmusok meglehetősen megbízhatóak, de az autó általános elektromos áramkörének részeként nem biztosítanak olyan problémákat, mint túlfeszültség, meghibásodás, stb. Természetesen a termékek nem javíthatók - gyakorlatilag lehetetlen a tekercs vagy érintkezők károsodását kijavítani. Más szavakkal, ha hibát észlelnek, hibák, a mechanizmusok egyszerűen megváltoztak, és katalógusszám szerint választják őket:

• 231.3747-10 (11) vagy 23.3747-10 (11) a relékapcsoló megszakítóhoz;
• a relé világító megszakítóhoz - 113.3747-10 (11) vagy 90.3747-10 (11).

A jelölés végén látható szám a készülékház kivitelét jelzi: a 10. módosítás egy szerelőperemmel van felszerelve, a 11. pedig hiányzik, amit az eset megnövelt méretei kompenzálnak. Emellett az elektronikus relékapcsolók kiválasztásánál figyelembe kell venni, hogy a forgó modellek kompatibilisek a relé riasztóegységekkel és a világítással - a ventilátormotornak, a kürt és a hátsó ablaklemez fűtőberendezésének bekapcsolásával. A reléegység meghibásodását jelezheti az általa vezérelt lámpák működésének problémája, mert lehetetlen lezárni az áramkört, vagy éppen ellenkezőleg, kinyitni.

A forgó relék esetében a hiba jellemző jelei túl gyorsan vagy lassúak lehetnek, valamint a kattintások hiánya. De az ellenőrző lámpa gyors villogása a műszerfalon azt jelzi, hogy a fényszóró kiégett, nem maga a relé.

Nemrégiben a LED-es autóipari lámpák használata vált. Tartósabbak és kevésbé fogyasztanak. Ez utóbbi csak befolyásolja a relé fordulatait, megváltoztatja a frekvenciáját. A relé működési frekvenciája a terhelés ellenállása, azaz a beépített lámpákhoz kötődik. A terhelési ellenállás növekedésével, ami pontosan akkor történik, amikor az egyik lámpa fúj vagy kinyílik, a relé a leggyakrabban kezdi működését. Ugyanez a hatás figyelhető meg, amikor a LED-eket az irányjelzőkbe telepítik, mivel az energiafogyasztásuk kisebb, ami azt jelenti, hogy az ellenállás sokkal több.

A cikk anyagának tanulmányozása után képes lesz módosítani a LED-ek személyzeti reléjelzőit, hogy a kívánt frekvenciával működjön.

Először is, egy kicsit a rendszeres reléről. A VAZ 2108, a VAZ 2109, a 2110, a 2111, a 2112, a Lada Priora, a Lada Kalina, a GAS gépkocsinak a VAZ 2108 óta a váltókapcsolók indikátor reléje. Jelölés 495.3747-XX.

A relé véglegesítéséhez meg kell nyitnia az ügyet. Ehhez egy síklapú csavarhúzót vegyen be és vegye le a ház fedelét úgy, hogy a reteszek műanyagát két ellentétes oldalra húzza.

Most nézzük meg, mi a felelős ebben a rendszerben és hogyan változtatjuk meg a munkát, így a terhelés növelése esetén az irányjelzők működési frekvenciája nem változik. Az első a kapcsolat. A 31. következtetés a tömeghez kapcsolódik. 49a - kimenet a lámpához, 49 - "+" bemenet a kapcsoló jelzőlámpa kapcsolójából.

R3 - korlátozza az áramellenállást a chipen lévő tranzisztor vezérlő aljához; R1 és C11 - ezek a rádióelemek, és felelősek a chip kimeneti jelének 3-as frekvenciától. A 3 lábból egy tekercselő relé működik; A 7. következtetés szintén érdekes következtetés. Következtetés az ellenállásváltozást és ennek megfelelően a feszültséget a kontaktuson 49 a. Ő adja ki a chip parancsot, hogy megváltoztassa a frekvenciát, amikor a lámpák kiégnek. A zsetonok nem csak a rendszeren jelennek meg, hanem például a KR1055GP1B stb. társaik.

Most, amikor bemutatja a relé elemeinek funkcionalitását, könnyű meghatározni azokat az intézkedéseket, amelyek az irányjelzők működési frekvenciájának megőrzésére szolgálnak, amikor belső ellenállása megváltozik, például amikor LED-eket telepítenek.

Lehetőség van a kondenzátor kapacitásának megváltoztatására, duplázására (kicserélve egy 4,7 mikrofarad kondenzátorral 2,2 mikrofarad helyett) - a képen a kapacitás növelése miatt párhuzamos kapcsolat további kondenzátor a szabványhoz), de ugyanakkor a riasztás hibás működése is fennáll.

A frekvencia kétszer annyira alacsony. Az ellenállás változásával járó változat szintén nem teljesen sikeres. Mivel ténylegesen empirikus eszközökkel kell választani egy ellenállást korlátozó áramkört a 4. pólusra, ez nem is jó megoldás.

A relé felvételének terve 495.3747

Ez marad az utolsó és talán a legjobb módszer. Valójában távolítsa el a terhelési ellenállás szabályozását. A fólia elvágása a nyomtatott áramköri lapon (piros vonal) a chip 7-es kimenetére megyünk, az irányjelzők frekvencia-stabil működését kapjuk.

A LED-ek reléjének ilyen finomításának egyetlen hátránya a fújt LED-ek szabályozásának hiánya, mivel ténylegesen eltávolítottuk a frekvenciafüggést a terhelési ellenállástól.

Használt anyagok oldal: autosecret.net

Népszerűség:   52.980 megtekintés

Az elektromos indítórendszer jól koordinált működése garantálja a normál motor működését. Ennek a résznek a beállításakor különös figyelmet kell fordítani az akkumulátornak, valamint az áramkörhöz való kapcsolódásnak, mert ez függ a relé működésétől. Csatlakozása és beállítása különleges figyelmet és tudást igényel. Ebben a cikkben megnézzük, hogyan szabályozzuk megfelelően ezt a részt, mi az, és milyen eszközökre van szükség ehhez.

műszerek

Az elektronikus javítás érdekében Önnek rendelkeznie kell a használati utasítással, a tapintóval és a motorindító rendszer bizonyos ismereteivel.

Mi ez a rendszer?

Először meg kell értenie az eszköz összetételét. A belső égésű motor elektromos indításának rendszerében a következő részek jönnek létre: a kapcsolók reléje, az indító, a gyújtás és a blokkolás kapcsolói, az egész áramkört összekötő vezetékek, és természetesen, autó akkumulátor. Ezt tudván biztonsággal munkába állíthatja.

Tehát a relé fordulatok beállításához (nevezetesen a rés, amely a sebességváltó megállása és vége között van) meg kell szakítania a tekercs tápvezetékeit. Ezeket az "M" betű jelöli. Ezután csatlakoztatni kell az akkumulátort (lehetőleg 12 Volt) a tekercseléshez, a másik pedig az "S" angol betűjelzéssel ellátott vezetéket. Fontos megjegyezni, hogy ebben az esetben a sebességváltónak a rögzített helyzetbe kell lépnie. Ezután a szondával ellenőrizni kell a stop és a fogaskerék közötti rést. Ha kis eltérések vannak, akkor ebben az esetben a huzaltárcsa és a kapcsoló relé közötti tömítést le kell szerelni vagy telepíteni (a szonda méréseitől függően).

A tekercs állapotának ellenőrzéséhez az áramköri elemeket az indítószerkezethez a használati utasításban feltüntetett módon kell csatlakoztatni, és a vezetékeket le kell választani az "M" betűvel jelölt alkatrész tápellátásáról. Ezután csatlakoztassa az autó akkumulátort a kapcsokhoz, amint azt az első esetben jeleztük. Ha a fogaskerék jó állapotban van, akkor a rögzített helyzetbe kell lépnie.

Egy másik esetben - ha meg akarja határozni a relé fordulatok tartó tekercsének állapotát, ehhez csatlakoztatni kell a tápfeszültséget a "föld" és az "S" kimenethez. Az "M" vezetéket egyidejűleg le kell választani az akkumulátorról. Így megtudhatja a relé egészségét. Abban az esetben, ha a sebességváltó kialszik, majd többször visszatér, ez azt jelenti, hogy a tekercs sérült. Nincs értelme javítani, az egyetlen dolog, amely mentheti a helyzetet, a relé cseréje.

A tábla

A rendszer beállításakor az optimális jelző rendkívül nagy megengedett arány   a tekercsben lévő feszültség és áram értékei, amelyek ugyanabban a használati útmutatóban találhatók. Ha a vezetékek áramát növeli, akkor a rendszer túlmelegedését és későbbi meghibásodását eredményezheti. Ha ez a szám a normálérték alatt van, akkor a kapcsolatok megbízhatóságának csökkenéséhez vezethet. Ezért ügyeljen az autóra, és csak a gyártó által feltüntetett feszültséget tegye ki.

F1 - hívja a Windows "súgóját" vagy az aktív program súgóablakát. A Microsoft Word programban a Shift + F1 billentyűparancs a szöveges formázást mutatja; F2 - átnevezi a kijelölt objektumot az asztalon vagy az explorer ablakban; F3 - megnyitja a keresési ablakot egy fájlra vagy mappára az asztalon és az explorerben. A Shift + F3 billentyűkombinációt gyakran az ellenkező irányba keresik; Az F4 megnyitja a legördülő listát, például a "Sajátgép" ablakban vagy a felfedezőben található címsor listáját.Az alkalmazások bezárásához a Windows alatt az Alt + F4 billentyűkombinációkat használjuk, és a Ctrl + F4 billentyűkombinációval lezárhatjuk a dokumentum vagy program egy részét (például lapokat) ; F5 frissíti az aktív ablakot egy nyitott weboldalról, asztalról, explorerről stb. A Microsoft PowerPoint programban az F5 először elindítja a diavetítést, a Shift + F5 billentyűkombinációt az aktuális diaből, az F6 átvált az ablak képernyőelemei között, vagy az asztalon Az Explorer és az Internet Explorer - mozog a fő között F7 - ellenőrzi a helyesírást (Word, Excel), F8 - kiválasztja a betöltési módot, amikor az operációs rendszer betöltődik A Word Szerkesztő tartalmaz egy továbbfejlesztett szövegválasztást Fragment kiválasztása a kurzortól kezdve a végső pozícióig a Shift billentyű lenyomása nélkül Ismétlődő az F8 gomb megnyomásával kiválasztja a kurzorhoz legközelebb álló szót, a harmadik mondat pedig tartalmazza a negyedik bekezdést. Ötödik dokumentum. Az utolsó kiválasztást az Shift + F8 billentyű megnyomásával távolíthatja el. Az üzemmódot az Esc billentyűvel lehet letiltani; F9 - bizonyos programok frissítése kiválasztott mezőkben; F10- aktiválja a teljes menüt, és a Shift + F10 billentyűkombináció aktiválja a helyi menüt; F11 - átkapcsolja az ablakot teljes képernyős módra és vissza, például az Internet Explorerben; F12 - váltson a fájl mentési paraméterek kiválasztására (Fájl -\u003e Mentés másként). Egy szabványos PC / AT billentyűzeten egy alfanumerikus blokk 47 billentyűből áll, és tartalmaz billentyűket betűk, számok, írásjelek, számtani és speciális karakterek bevitelére. Ezeknek a gomboknak a hatása az adott billentyű lenyomata (alsó - felső) regiszterétől függ. A Shift, a Ctrl, a Caps Lock, az Alt és az AltGr (jobb Alt) vezérlő gombokat módosító kulcsoknak is nevezik, mivel más kulcsok műveleteit kívánják módosítani. Shift (a "Shift" elolvasása) - egy nagybetűs (nem rögzített) kapcsoló. Más kulcsokkal egyidejűleg használatos, például egy nagybetűs és nagybetűs betűk alfanumerikus blokkjának kulcsaival. Ezenkívül a Shift billentyű a gyors billentyűparancsok modifikálójaként és az egér kattintásakor használható. Például, ha egy böngészőben egy külön ablakban szeretnénk megnyitni egy linket, akkor a Shift billentyű lenyomva tartásával nyomjuk meg a linket az egérrel. Ctrl (olvasás "vezérlés") - más billentyűkkel együtt használva, például: Ctrl + A- a Windowsban az összes szöveg kiválasztása az ablakban; Ctrl + B- az MS Word Editorban a betűt "bold-normál" -ra váltja; CTRL + S- a WinAPI-ban lévő programokban a vágólapra másolja a szöveget, és a konzolprogramokban kiegészíti a parancsot; A Ctrl + F- számos programban felhívja a keresési párbeszédet; Ctrl + I- az MS Word szerkesztőben a betűtípus "dőlt-normál"; A Ctrl + N program a több ablakos kezelőfelületen lévő programokban új üres ablakot nyit meg; Ctrl + O- sok programban felhívja a párbeszédpanelt egy meglévő fájl megnyitásához; A Ctrl + P- program sok programban elküldi a szöveget a nyomtatáshoz vagy a nyomtatási párbeszédablakhoz; Ctrl + Q- egyes programok kilépnek belőle; Ctrl + R- a böngészőkben frissíti az ablak tartalmát; A Ctrl + S- program sok programban elmenti az aktuális fájlt vagy hívja a mentési párbeszédet; A Ctrl + T a böngészőkben új lapot nyit; Ctrl + U- az MS Word szerkesztőben a szöveg kiemelése; CTRL + V- a WinAPI-ban lévő programokban a vágólap tartalmát helyezi be; Ctrl + W- néhány programban bezárja az aktuális ablakot; Ctrl + Z- sok programban törli az utolsó műveletet; Ctrl + F5- a böngészőkben frissíti a tartalmat; A Ctrl + Home - a szövegmezővel rendelkező programok átállítják a szerkesztett dokumentum elejére; A Ctrl + End-in programok szöveges mezővel átállnak a szerkesztett dokumentum végére; A Ctrl + - a Total Commander a lemez gyökérkönyvtárába való áttérést teszi. Alt (olvasható "Alt") - más kulcsokkal együtt használva, módosítva a tevékenységüket. Például: az Alt + F4 - minden program bezárja őket; Alt + F7- néhány programban hívja a keresési párbeszédet; Alt + F10- egyes fájlkezelők felhívják a könyvtárfát; Alt + Tab - a Windows a következő futó ablakra vált át; Alt + letter - néhány programban a menüparancsokat hívja meg, vagy megnyitja a menü oszlopokat. Ezenkívül az Alt + Shift vagy a Ctrl + Shift billentyűparancsokat általában a billentyűzetkiosztás váltására használják. Capslock (Kapslok olvasás) - váltson nagybetűs módba (rögzített kapcsoló). A gomb újbóli megnyomásával törölheti ezt a módot. A CAPITAL betűk beírásakor használatos. Az Esc billentyű (Read Escape), amely az aktuális művelet vagy az utolsó módosítás visszavonására szolgál, minimálisra csökkenti az alkalmazást, az előző menübe vagy a képernyőre lép, vagy a kijelölés megszüntetése után a billentyűzet bal oldalán található a funkciógomb blokkja mellett. A Windows operációs rendszerben a billentyűparancs Ctrl + Shift + Esc hívja a Feladatkezelőt. Tab (olvasható "Tab") - a szövegszerkesztőkben megjelenik egy fül karakter és együttműködik a behúzással, és grafikus interfészeken mozgatja az elemek közötti fókuszt. Például az asztal, a Start gomb, a Gyorsindítás panel, a tálca és a rendszertálca között mozog. Az Alkalmazáskulcs kulcs hatása megegyezik egy jobb gombbal, és megjeleníti a kiválasztott objektum helyi menüjét. Írja be a vonalbillentyűt - Írja be az új sor beírásához gépelés közben, válasszon ki egy menüpontot, küldjön be parancsot vagy megerősíthet egy műveletet, és így tovább. Backspace (olvassa el a "Backspace" -t) - szövegszerkesztési módban törli a kurzortól balra és a gépelési területen kívüli karaktert - visszatér a program vagy weboldal előző képernyőjére a böngészőben. Töröl (olvasható "Divides") - törli a kijelölt objektumot, a kijelölt szövegdarabot vagy a kurzor jobb oldalán lévő karaktert. A beszúrási gomb (a "Beillesztés" betűvel) a szöveg szerkesztésénél a beszúrási módok (a szöveg áthelyezése) és a helyettesítések (új karakterek helyettesítik a meglévő szöveget). A Ctrl + Insert billentyűparancs a "másolat" parancs helyébe lép, és a Shift + Insert - "beillesztés". A Total Commander és a FAR Manager fájlkezelői esetében a kulcsot egy fájl vagy mappa kiválasztására használják. PrtScn (nyomtatási képernyő) (olvassa el a "Print Screen" -t) - készít screenshotot, és felmutatja a vágólapra. Az Alt billentyűvel kombinálva az aktuális aktív ablak pillanatfelvétele átmásolódik a pufferbe. A ScrLk (Scroll Lock) szolgáltatáskulcs (a "Scroll Lock" olvasás) blokkolja a görgetést, és amikor aktiválódik, akkor a teljes képernyőt a kurzor billentyűkkel mozgathatja, ami nagyméretű táblák szerkesztésénél, például Excel esetén nagyon kényelmes. Szünet / szünet (olvasás "Szünet" vagy "Szünet") - felfüggeszti a számítógépet. A modern operációs rendszerekben ez a kulcs csak a számítógép indításakor érvényes. A felfelé mutató, lefelé mutató, jobbra és balra mutató nyilak a nyílgombokra utalnak, és lehetővé teszik a menüelemek közötti mozgást, a beviteli kurzort a megfelelő irányba egy pozícióba tolva. A Ctrl billentyűvel kombinálva a nyilak nagyobb távolságra mozognak. Például a Microsoft Word programban a Ctrl + ← a kurzort balra helyezi. A Shift billentyűvel egy szövegblokk van kiemelve. A Kezdőképernyő és a Vége gombok mozgatják a kurzort egy dokumentum vagy fájllista jelenlegi sorának elejére és végére. Milyen gyorsbillentyűk hasznosak a tudáshoz. A billentyűzet Ctrl + Shift + Esc helyettesíthetetlen, amikor a számítógép lefagy, felhívja a Feladatkezelőt, amellyel befejezheti a folyamatot, eltávolíthatja a feladatot vagy leállíthatja a számítógépet. Az Alt + Tab billentyűk lehetővé teszik a nyitott ablakok közötti váltást. Az összes nyitott alkalmazással rendelkező panel megjelenik a képernyő közepén, és az aktív ablak kiválasztásakor többször nyomja meg a Tab billentyűt anélkül, hogy kiadta volna az Alt billentyűt. Az Alt + Space (space) kombináció megnyitja az ablak rendszer menüjét, amellyel az egér használata nélkül visszaállíthatja, mozgathatja, maximalizálhatja, minimalizálhatja és bezárhatja az ablakot. Alt + Shift vagy Ctrl + Shift - billentyűzetkiosztás átkapcsolása. A Win + D segítségével minimálisra csökkentheti az összes ablakot és megjelenítheti az asztalt, és a Win + M billentyűk minimalizálhatják az összes ablakot, kivéve a párbeszédablakokat. Win + E megnyitja a Sajátgép mappát. Win + F - megnyit egy ablakot egy fájl vagy mappa kereséséhez.

Ábra. 1. Az irányjelzők relé-megszakítói bekapcsolására szolgáló áramkörök és a csatlakozóblokk dugóinak helye:

a - PC57; b - PC950; - a csatlakozóblokk dugóinak elhelyezkedése;

1 - indikátor kapcsoló; 2 - első lámpa; 3 oldalú irányjelző lámpa; 4 - hátsó lámpa; 5 - string; 6 - további ellenállás; 7 - horgony; 8 - kapcsolatok; 9 - mag; 10 - további horgony; 11 - tekercselés; 12 - fém burkolat; 13 - szigetelőpanel; 14 - ellenőrző lámpa; 15 - akkumulátor; 16 - riasztókapcsoló; CT és KP - dugók a vezérlő lámpákon; LT, LP, PT és PP - dugók a jelzőlámpákon; LB és PB - csatlakozik az irányjelzőhöz; "+" - a kapcsolókapcsoló következtetései; P - kimenet az áramforráshoz.

Az RS57 irányjelző megszakítója villogó fényt kap, amikor a jármű elfordul. A relé-megszakító sorosan kapcsolódik a lámpák jelátalakítási körzetében. Elektromos áramkör   A PC57 megszakító relé a 3. ábrán látható. 1, a. A megszakító 9 magjára egy tekercs 11 van feltekercselve. A maghoz két szerelvény van csatlakoztatva: egy acélrugó 7 és egy további 10. Mindkét horgony szabad végein és a záróelemeken vannak érintkezők. Az 5 nikkelhuzal (húr) a 7 horgony szabad végéhez van hegesztve, amelynek második vége a szigetelőben van rögzítve. A 18 órás ellenállással ellátott 6 ellenállás sorba van kötve. A relé-megszakító mechanizmus a 13 szigetelőpanelre van szerelve, és egy 12 fém burkolattal van ellátva. A panelen három kapocs található: B, SL és CL.

Amikor a kapcsoló relé be van kapcsolva, az áram a 9 magon, a 7. horgonyon, az 5. szálon, a 6U ellenálláson, a 11 tekercselésen keresztül a CL terminálon belép, majd az első és a hátsó lámpák és az oldalsó irányjelző lámpái felé. Ebben az esetben a lámpák filamentumait nem teljesen felmelegítik, mivel a 6 ellenállás az áramkörhöz van csatlakoztatva. Amikor az áram áthalad a 11 tekercsen, mágneses tér alakul ki a 9 magban, amelynek hatására a 7 armatúrát a maghoz vonzzák. Az 5 szalag az áram áthaladásán keresztül hevül, meghosszabbít, és a 8 érintkezők zárva vannak. Ebben az esetben a 6 ellenállás ki van kapcsolva, és a lámpák izzása teljesen felmelegszik, amíg a zsinór meg nem hűl, és megnyitja az érintkezőket. A 6 ellenállás ismét bekerül az áramkörbe, és a folyamat mindaddig megismétlődik, amíg a kapcsoló-indikátorok karja kikapcsol.

A 7 horgonyhoz hasonlóan egy további 10 horgony vonzódik a maghoz, aminek következtében az áram áramlik a vezérlő lámpa 14 irányjelzőihez a műszercsoportban.

A relé-megszakítót a szigetelőpanel csavarja szabályozza. A csavar csavarozásakor megnövekszik a húr feszültsége, aminek következtében a kontaktusok nyitása felgyorsul és a lámpák villogó frekvenciája nő. A villogás gyakoriságának csökkentése érdekében a beállító csavart kicsavarni. A működési megszakítóban lévõ lámpák villogó frekvenciájának 90 ± 30 ciklus / percen belül kell lennie.

A PC57 megszakító két 21 wattos lámpa bekapcsolására szolgál, és egyetlen lámpa kb. 1,0 watt. Ebben az esetben biztosítja a normál villanások gyakoriságát (90 ± 30 ciklus / perc). Különböző lámpák vagy az égő lámpák használata esetén a villogó frekvencia változik, ami hátrányt jelent a PC57 megszakítónál.

Az elektronikus készülékek használata lehetővé tette a forgásjelző megszakító létrehozását, amely mentes a feltüntetett hátrányoktól, lehetővé téve a riasztási üzemmódban történő használatát, amikor az autó és a pótkocsi összes figyelmeztető lámpája be van kapcsolva.

PC950 jelzőlámpa relé megszakító

A PC950 (PC951) irányjelző lámpák relé megszakítója a 12 V-os elektromos áramkörben való használatra készült, és a PC951 megszakító a 24 V-os elektromos áramkörben van. Sematikus ábrák, a két megszakító relének építési és bekötési sémája   azonos, kivéve néhányat névleges értékek   az elektromágneses relék ellenállása és tekercselési adatai. A relé-megszakító szakaszos fényjelzést ad a jármű és a pótkocsi irányjelzőjeiről, a vészhelyzet riasztási állapotáról, amikor az összes irányjelző egyszerre be van kapcsolva, valamint a jármű és a pótkocsi lámpájának állapotát külön figyeli, amikor az irányjelzők be vannak kapcsolva (lásd 1. ábra, b).

A relé-megszakító összes eleme egy közös NYÁK-ra van felszerelve, és műanyag porvédő burkolattal van ellátva. A fedélen lévő autó elektromos rendszeréhez való csatlakozáshoz két dugaszoló alátét található: az autó 8 pólusú és a pótkocsi négypólusú. A relé-megszakító egy vezetőből áll - az aktuális impulzusok generátorát a szükséges frekvencia és időtartam; működtető - elektromágneses relé   K1, a visszajelző lámpák és az oldalsó átjátszók áramköre; K2 relé a jármű jelzőlámpájának egészségi állapotának vezérlése és a pótkocsi jelzőlámpái vezérlésének CZ reléje. A K1 relék fémkerámia érintkezői 30 A-ig terjedő áramerősséget váltanak ki, amely a lámpák bekapcsolásakor érhető el.

Az indító állapotban, amikor a forgásjelzők és a riasztásjelzés nincs bekapcsolva, a VT1 tranzisztor zárva van, mivel az emitter és az alap az R2, R1 és R5, R4 ellenállásokon keresztül blokkolt feszültséggel van ellátva, míg a bipoláris VT2 és VT5 tranzisztorok szintén zárva vannak, a K1 relé tekercset áramtalanul működik és érintkezői nyitottak.

Ha a kapcsoló kapcsolóval vagy a VK422 riasztó kapcsolóval bekapcsolt állapotban van, a C1 kondenzátor töltődik. Ugyanakkor a K2 és KZ relé tekercselésének R6 ellenállása és a lámpák hideg menetei a VD3 diódán keresztül csatlakoznak. Ez a VT1 tranzisztor emitterpotenciáljának csökkenését okozza, és a VT2 és a VT5 tranzisztorok nyitva vannak. A VT5 nyitott tranzisztoron keresztül az áram a K1 végrehajtó relé tekercselésébe kerül, amelynek érintkezői zárva vannak, és az áram az irányjelző lámpákhoz áramlik. A C1 kondenzátor elindul, és egy ideig tartja nyitva a tranzisztort. A C1 kondenzátor kiürítése után az összes tranzisztor és a végrehajtó relé a kezdeti állapotba kerül. A VT1 tranzisztor egy ideig nyitva van a C1 kondenzátor töltése miatt, annak ellenére, hogy az R6 ellenállás párhuzamosan kapcsolódik az R4 ellenálláshoz.

Ha a kondenzátor töltőáram egy bizonyos C1 értékre csökken, akkor a VT1, VT2, VT5 tranzisztorok újra megnyílnak, és a ciklus megismétlődik.

A VD4 dióda a K1 relé tekercselésének önindukciójának EMF-jének csökkentésére szolgál, amely akkor következik be, amikor a tranzisztorok le vannak zárva, és a VD6 diódát a VT5 tranzisztor megbízható lezárására használják. A VD7 dióda a pulzusgenerátor negatív polaritásának impulzusait élesen megváltoztatja.