Quels sont les contacteurs dans les installations électriques et en quoi diffèrent-ils des démarreurs? Je pense que: premièrement, les grands contacteurs ont des chambres d’étouffement d’arcs et qu’ils servent donc à amortir l’arc; d'autre part, ils ont une bobine pour un fort courant (il est écrit à leur sujet qu'ils sont conçus pour lancer des moteurs puissants). Mais la question se pose tôt, car il y a des contacteurs petits et sans caméras étouffantes et de petits courants. Qu'est-ce qu'ils sont différents? Après tout, ceux-ci et d'autres ont également un bloc de contacts supplémentaire? Ou si confus le concept que maintenant le contacteur appelle tout?

Réponse 1

Un spécialiste m'a répondu de cette façon: une différence dans la conception. Dans le démarreur magnétique, le noyau attire la plaque conductrice et relie deux contacts par son plan. Et dans le contacteur, un contact, lorsqu'il est allumé, bat dans l'autre sens.

Réponse 2

Si vous regardez certains anciens répertoires, il y a un terme
"Démarreur magnétique", un dispositif composé d'un contacteur triphasé et d'un relais de protection thermique. À l'heure actuelle, il y a vraiment confusion. Par exemple, dans le catalogue Moeller, ces appareils sont appelés starters et pour les contacteurs Schneider. Je m'en tiens à ce point de vue ... Le démarreur est un contacteur triphasé ... Donc, dans l’ensemble, les deux termes sont équivalents.

Réponse 3

En général, dans la pratique, tous pour une raison quelconque ont appelé magnitude des démarreurs magnétiques 0.1.2. 3 valeurs - qui appelle le démarreur, qui est déjà un contacteur. Et selon la théorie, une forêt vraiment sombre. Je n’ai pu que récemment apprendre que l’abréviation "PML" était le Magnetic Licensed Starter. Quel type de licence dont personne ne se souvient déjà.

Réponse 4

Regardé dans l'ancien répertoire: Le contacteur est un dispositif de commutation à deux positions, entraîné par un entraînement magnétique, etc. Un démarreur magnétique est un contacteur associé à un relais thermique.

Voici les définitions de la grande encyclopédie de référence: "Le démarreur magnétique est un appareil électrique à basse tension destiné à la commande à distance (démarrage, arrêt, changement de direction) et à la protection des moteurs électriques asynchrones de petite et de puissance moyenne   avec un rotor à cage d'écureuil. Il y a des MP non réversibles et réversibles; En outre, une MF spéciale pour la commutation des enroulements des entraînements électriques à plusieurs vitesses est délivrée. Les MP comprennent un contacteur, un bouton poussoir et un relais thermique. Le contacteur MP a généralement trois systèmes de contact principaux (à inclure dans réseau triphasé) et de 1 à 5 blocs-contacts »
  Autrement dit, le chapeau avec cette bobine et contacts - contacteur et démarreur magnétique - un ensemble de dispositifs de commutation de protection démarrage et moteur - à savoir, relais thermique, un bouton poussoir et un contacteur.

La théorie

« Contacteur électromagnétique - Appareil électrique destiné à être fréquents et désactiver (passage à 1500 par heure) de circuits d'alimentation électrique CA et CC. Largement utilisé pour la commande à distance de machines et appareils électriques dans des systèmes de courant continu et alternatif à des tensions allant jusqu'à 500 à 650 V et un courant de 600 A ».

Le contacteur est un appareillage télécommandé destiné à la commutation fréquente de circuits électriques dans des conditions de fonctionnement normales (nominales). Selon le type de courant commuté, les contacteurs CC et CA sont distingués. Dans certaines conditions, les mêmes contacteurs peuvent commuter des charges à la fois CA et DC.

Les contacteurs sont classés:

· Par le type de courant du circuit principal et du circuit de commande (y compris les bobines) - DC, AC, DC et AC;

· Selon le nombre de pôles principaux - de 1 à 5;

· Sur le courant assigné du circuit principal - de 1,5 à 4800 A;

· Selon la tension nominale du circuit principal: de 27 à 2000 V CC; de 110 à 1600 V AC avec la fréquence de 50, 60, 500, 1000, 2400, 8000, 10 000 Hz;

· Selon la tension assignée de la bobine de commutation: 12 à 440 VDC, 12 à 660 V AC 50 Hz, 24 à 660 VAC 60 Hz;

· Par la présence de contacts auxiliaires - avec des contacts, sans contacts.

Le fonctionnement normal de l'appareil est autorisé lorsque la tension aux bornes du circuit principal est de 1,1 et que le circuit de commande est compris entre 0,85 et 1,1 de la tension nominale des circuits respectifs.

Les contacteurs peuvent fonctionner dans un, plusieurs ou tous les modes suivants: continu intermittent, continu, court terme et court terme (GOST 18311-80). En mode intermittent continu, le contacteur doit permettre le fonctionnement à courant nominal   pour une durée maximale de 8 heures La durée de la période de travail pour une intervention à court terme est de 5, 10, 15, 30 s et 10, 30, 60, 90 min.

Le contacteur se compose des principaux composants suivants: un entraînement électromagnétique ou électropneumatique, des contacts principaux avec un dispositif d’arcage, des contacts auxiliaires.

Dans les contacteurs à entraînement électromagnétique, les contacts principal et auxiliaire sont connectés directement à l’armature de l’électroaimant commandant la bobine de commutation.

Dans les contacteurs à entraînement électropneumatique, la commande est effectuée au moyen d'une électrovanne qui ouvre l'accès de l'air comprimé à l'entraînement électropneumatique.

Ministère de l'éducation et des sciences de la Fédération de Russie

Agence fédérale pour l'éducation

Département de l'éducation de la région de Kirov

GOU ONG Vocational School No. 5

Document d'examen écrit

Thème: "Démarreurs magnétiques, contacteurs".

Diplômé: Kasimov Andrey Igorevich

Groupe n ° 21

Chef de travail

Bakulin Nikolay Anatolevich

kirov city 2010 année

INTRODUCTION

Dans l'industrie et le secteur des petits moteurs, la construction civile et commerciale, les tâches associées au démarrage et à l'arrêt des moteurs électriques, ainsi qu'à la commande à distance circuits électriques   sont affectés aux contacteurs et aux démarreurs magnétiques. Ces appareils sont utilisés lorsque des démarrages ou commutations fréquents sont requis appareils électriques   avec le courants élevés   charge

Pour commencer, nous établirons: comment cet équipement diffère l'un de l'autre:

Contacteur    est un dispositif de commutation contrôlé à distance qui permet de commuter des charges puissantes (y compris inductives) à la fois en courant alternatif et continu.

Les contacteurs électromagnétiques, comparés aux relais électromagnétiques situés à proximité, se caractérisent par le fait que les contacteurs déchirent le circuit électrique en plusieurs points relais électromagnétiques   casser habituellement la chaîne seulement à un point.

Les contacteurs sont des dispositifs d'action à distance destinés à activer et désactiver fréquemment les circuits d'alimentation en fonctionnement normal.

Le contacteur électromagnétique est un appareil électrique destiné à la commutation de circuits électriques de puissance. La mise en court-circuit ou l'ouverture des contacts du contacteur s'effectue plus souvent à l'aide d'un entraînement électromagnétique.

Les contacteurs industriels généraux sont classés:

· Par le type de courant du circuit principal et du circuit de commande (y compris les bobines) - DC, AC, DC et AC;

· Selon le nombre de pôles principaux - de 1 à 5;

· Sur le courant assigné du circuit principal - de 1,5 à 4800 A;

· Selon la tension nominale du circuit principal: de 27 à 2000 V CC; de 110 à 1600 V AC avec la fréquence de 50, 60, 500, 1000, 2400, 8000, 10 000 Hz;

· Selon la tension assignée de la bobine de commutation: 12 à 440 VDC, 12 à 660 V AC 50 Hz, 24 à 660 VAC 60 Hz;

· Par la présence de contacts auxiliaires - avec des contacts, sans contacts.

Contactor varient également par la nature des conducteurs de connexion de la principale méthode d'assemblage circuit de commande et de circuit, étant donné que la connexion des conducteurs externes, etc.

À ce jour, il existe un vaste choix de contacteurs et de démarreurs de tous types pour tous les types d'installations électriques possibles.

CM - contacteurs Contacteurs modulaires sont principalement utilisés dans les systèmes de contrôle et d'automatisation résidentiels, bureaux, installations industrielles et d'autres pour le contrôle et la commutation de l'éclairage, le chauffage et la ventilation et d'autres systèmes d'ingénierie. Ils sont utilisés dans les réseaux avec des tensions allant jusqu’à 380 V CA à 50 Hz. Les principaux avantages du contacteur CM sont la commutation à faible bruit, une puissance de commutation et une durabilité élevées, un entraînement magnétique sans arrière-plan de courant alternatif.

Contacteur série LME - petits contacteurs destinés à démarrage à distance, arrêter et inverser en phase moteur asynchrone à rotor à cage en fréquence du courant alternatif de tension 50 / 60Hz jusqu'à 660V (catégorie AC-3) et pour la commande à distance des circuits électriques dans lesquels le courant d'appel est égal au courant de charge nominal (catégorie AC-1).

Contacteurs Cette série offre des dimensions compactes, un large éventail de performances et les bobines de la grande variété d'options et la possibilité d'inverser le contrôle de version, la facilité d'entretien et d'efficacité.

Contacteur série CHP - sont également utilisés pour les circuits de commande des moteurs asynchrones triphasés avec rotor à cage d'écureuil dans des réseaux avec une tension jusqu'à 660V. Peut être utilisé pour allumer et éteindre des systèmes tels que: installations de chauffage, éclairage, systèmes de pompage, fours, ventilation, etc. Dans l'assortiment de l'entreprise, des contacteurs simples et non inverseurs

contacteur inverseur contacteur inverseur

Contacteurs KT-6000

Utilisé pour allumer et éteindre les récepteurs puissance électrique   avec le tension nominale   jusqu'à 660V AC avec une fréquence de 50Hz. Le domaine d'application est l'inclusion de puissantes machines électriques dans les équipements de commutation automatique de réserve (ATS). Ils sont fabriqués uniquement en version ouverte avec refroidissement à air naturel. Ils sont produits en version tripolaire pour des courants nominaux de 100 à 630A, catégorie d'application AC3.

BUT DU CONTACTEUR

Les contacteurs sont de trois types: courant continu, contacteurs AC et contacteurs DC / AC.

Contacteurs DC    sont destinés à la commutation des circuits à courant continu et sont, en règle générale, entraînés par un électroaimant à courant continu.

Les contacteurs CC sont utilisés pour allumer et éteindre les récepteurs d'énergie électrique dans les circuits CC; dans des commandes électromagnétiques de commutateurs haute tension; dans les dispositifs de refermeture automatique.

Les contacteurs CC sont principalement produits pour une tension de 22 et 440 V. Courant jusqu’à 630 A., unipolaire et bipolaire.

Contacteurs AC    sont utilisés pour commander le moteur asynchrone triphasé avec rotor à cage d'écureuil pour dériver à partir des résistances, la commutation des transformateurs triphasés, des dispositifs de chauffage, des électro-aimants, de frein, et d'autres dispositifs électriques.

Les contacteurs CA sont conçus pour la commutation de circuits CA. Les électroaimants de ces circuits peuvent être AC ou DC.

CONSTRUCTION DU CONTACTEUR

Le régime contacteur DC    est montré dans la Fig. 330.

Le contacteur comprend les principaux composants suivants: contacts principaux, système d'arc, système électromagnétique, contacts auxiliaires.

Constructivement, les contacteurs sont constitués d'un système électromagnétique constitué d'un noyau? (électroaimant, noyau magnétique) (7), ancrages (8), bobines (3) et attaches (1,2); système de contacts principaux (4,5); système de trempe à l'arc (couplage porteur de courant (6)).

Le système de suppression d'arc assure l'extinction de l'arc électrique qui se produit lorsque les contacts principaux sont ouverts.

Les contacts principaux permettent la fermeture et l'ouverture circuit de puissance. Ils doivent être conçus pour un courant nominal de longue durée et pour la production d'un grand nombre d'inclusions et de pannes à une fréquence élevée. La position de contact est considérée comme normale lorsque la bobine du contacteur n'est pas alimentée par le courant et que tous les loquets mécaniques disponibles sont libérés. Les contacts principaux peuvent être faits de type levier et pont. Les contacts à levier prennent la forme d'un système mobile tournant, assurant un pont - une opération directe.

Les chambres à arc des contacteurs à courant continu sont construits sur le principe de l'extinction de l'arc électrique par un champ magnétique transversal dans des chambres à fentes longitudinales. Le champ magnétique dans la grande majorité des structures est excité en série avec une bobine anti-arc connectée en série.

Le système de suppression d'arc assure l'extinction de l'arc électrique, qui se produit lorsque les contacts principaux sont ouverts. Les méthodes d'amortissement de l'arc et la conception des systèmes de suppression d'arc sont déterminées par le type de courant du circuit principal et le mode de fonctionnement du contacteur.

Le système électromagnétique du contacteur assure la commande à distance du contacteur, c'est-à-dire l'allumage et l'extinction. La conception du système est déterminée par le type de courant et le circuit de commande du contacteur et de son circuit cinématique.

Le système électromagnétique du contacteur peut être calculé pour allumer l'armature et la maintenir en position fermée ou seulement pour activer l'armature. Le maintenir en position fermée dans ce cas est effectué par un verrou.

L'arrêt du contacteur se produit après la mise hors tension de la bobine sous l'action du ressort d'ouverture, ou du poids propre du système en mouvement, mais le plus souvent des ressorts.

Contacts auxiliaires. La commutation s'effectue dans les circuits de commande des contacteurs, ainsi que dans les circuits de verrouillage et de signalisation. Ils sont conçus pour un courant long ne dépassant pas 20 A et une coupure de courant inférieure à 5 A. Les contacts se font à la fois en fermeture et en coupure, dans la très grande majorité des cas de type pont.

Contacteurs AC sont effectuées avec des chambres à arc avec un réseau déionique. Dans le cas d'un arc, il se déplace vers une grille, se divise en une série de petits arcs et disparaît lorsque le courant passe par zéro.

Circuit de contacteur électrique constitué d'un des éléments conducteurs fonctionnels (la bobine de commande, les contacts principaux et auxiliaires), dans la plupart des cas, ont la forme standard et ne diffèrent que par le nombre et le type des contacts et des bobines.

Les paramètres importants du contacteur sont les courants et les tensions de fonctionnement nominaux.

Le courant assigné du contacteur est le courant qui est déterminé par les conditions de chauffage du circuit principal lorsque le contacteur n'est pas activé ou désactivé. De plus, le contacteur est en mesure de résister à ces trois courants principaux contacts fermés pendant 8 heures, et l'élévation de température des différentes parties soit supérieure à la valeur admissible.

Dans le mode de fonctionnement à court terme de l’appareil, la notion de courant à long terme équivalent admissible est souvent utilisée.

PRINCIPE D'ACTION DU CONTACTEUR

Principe de fonctionnement du contacteur:    la bobine de commande est mis sous tension l'armature est attirée vers le noyau et le contact ferme ou ouvre en fonction de l'état initial de chacun des contacts. Lorsqu'elle est désactivée, des actions inverses se produisent.

Démarreur magnétique    est un contacteur modifié. Contrairement au contacteur, le démarreur magnétique est équipé d'un équipement supplémentaire: un relais thermique, un groupe de contact supplémentaire ou un dispositif automatique de démarrage d'un moteur électrique.

Démarreur électromagnétique ( démarreur magnétique) - une électromagnétique à basse tension (électromécanique) un dispositif de distribution et de commande combiné pour le démarrage du moteur et l'accélération à la vitesse nominale, pour assurer son fonctionnement en continu, la mise hors tension et de protéger le moteur et les circuits connectés à partir des charges de travail.

CONSTRUCTION DE MP

Le démarreur est un contacteur équipé d'un équipement supplémentaire: un relais thermique, un groupe de contact supplémentaire ou un automate pour démarrer un moteur électrique, des fusibles.

Outre l'inclusion simple, dans le cas d'un contacteur de commande de moteur peut accomplir la fonction de commutation du sens de rotation de son rotor (t. N. schéma réversible) en changeant la phase de la séquence pour laquelle l'actionneur est incorporé dans le deuxième kontaktor.pereklyucheniya moteur triphasé enroulement de « étoile » à « delta "Est fait pour réduire le courant de démarrage du moteur.

La conception des démarreurs magnétiques peut être ouverte et protégée (dans le cas présent); réversible et non réversible; avec protection thermique intégrée du moteur contre les surcharges et sans elle.

démarreur magnétique réversible est un contacteur à deux pôles, fixé sur une base commune et verrouillé serrure mécanique ou électrique, ce qui exclut la possibilité de contacteurs de commutation simultanées.

NOMINATION DE MP

Les actionneurs magnétiques sont conçus pour être utilisés dans des installations fixes de démarrage à distance par une connexion directe à un réseau, l'arrêt et l'inversion du moteur asynchrone triphasé avec rotor à cage à des tensions allant jusqu'à 660 V et un courant nominal de fréquence 50 et 60 Hz. En présence d'actionneurs thermiques fournir des moteurs commandés de relais de protection contre les surcharges et la durée des courants inadmissibles résultant de la perte d'une phase. Les démarreurs équipés de limiteurs de surtension sont adaptés au fonctionnement dans des systèmes de contrôle utilisant la technologie à microprocesseur.

La série la plus commune de démarreurs avec un système de contact et un entraînement électromagnétique: PME, PMA, PA, PVN, PML, PV, PAE, PM12.

PRINCIPE DE TRAVAIL MP

(. Figure 1) Le principe de fonctionnement de l'actionneur magnétique de façon irréversible est le suivant: lorsque la bobine d'actionneur par un courant électrique passe, le noyau est aimantée et attire l'armature, les contacts principaux sont fermés, le courant circule à travers le circuit principal. Lors de la déconnexion de la bobine du contacteur est désexcité, sous l'action du retour de l'armature printemps revient à sa position initiale, les contacts principaux ouverts.

Lorsque le démarreur magnétique est déconnecté en raison de pannes de courant, tous ses contacts, y compris les contacts auxiliaires, sont ouverts.

Fig. 1. Schéma d'inclusion d'un démarreur magnétique irréversible: a - schéma de câblage   commutateur de démarrage, électrique schéma de circuit   commutateur de démarrage

Principe de fonctionnement des circuits de commutation du démarreur magnétique réversible: (Figure 2)

Pour modifier le sens de rotation du moteur asynchrone, il est nécessaire de modifier l'ordre de rotation des phases du bobinage du stator.

Dans le démarreur magnétique réversible, deux contacteurs sont utilisés: KM1 et KM2. Le diagramme montre que si les deux contacteurs sont activés simultanément dans le circuit principal, un court-circuit se produira. Pour éliminer cela, le circuit est équipé d'une serrure.

Fig. 2. Schémas de commutation du démarreur magnétique d'inversion

Si après avoir appuyé sur le bouton SB3 «Next » pour activer le contacteur KM1 appuyez sur SB2 «Retour », le contact NC des boutons déconnectera la bobine du contacteur KM1, et le contact normalement ouvert donnera la puissance à la bobine du contacteur KM2. Le moteur s'inversera.

Le circuit électrique du circuit de commande du démarreur inverseur avec verrouillage des contacts auxiliaires est représenté sur la Fig. 2, b.

Dans ce circuit, l'inclusion d'un des contacteurs, par exemple CM1, entraîne l'ouverture du circuit d'alimentation de la bobine d'un autre contacteur KM2. Pour inverser, vous devez d'abord appuyer sur le bouton SB1 "Stop" et éteindre le contacteur KM1. Pour un fonctionnement fiable du circuit, il est nécessaire que les contacts principaux du contacteur KM1 sépara avant la fermeture des contacts se produit auxiliaires NF dans le contacteur du circuit KM2.

Ceci est réalisé par le réglage approprié de la position des contacts auxiliaires le long du trajet de l’armature.

Dysfonctionnements possibles et moyens de les éliminer

Heure de fermeture et état des contacts principaux

La synchronisation de la fermeture des contacts principaux peut être éliminée en serrant la pince maintenant les contacts principaux sur l’arbre. S'il y a des signes d'oxydation, des dépôts ou des gouttelettes de métal congelées sur les contacts, les contacts doivent être dénudés.

Fort bourdonnement du système magnétique du démarreur électromagnétique

Un bourdonnement du système magnétique peut entraîner la défaillance des bobines de démarrage. En fonctionnement normal, le démarreur n'émet qu'un faible bruit. Un fort bourdonnement du démarreur indique son dysfonctionnement.

Pour éliminer le buzz, le démarreur doit être désactivé et vérifié:

a) serrer les vis fixant l'ancre et le noyau,

b) si la bobine court-circuitée placée dans les fentes du noyau est endommagée. Puisque la bobine fuit courant alternatif, alors le flux magnétique change de direction et devient à un certain moment nul. Dans ce cas, le ressort opposé va arracher l'ancre du noyau et il y aura un rebond de l'ancre. Une bobine court-circuitée élimine ce phénomène.

c) le lissé de la surface de contact des deux moitiés du système d'actionnement électromagnétique et la précision adapter eux, comme dans le courant de la bobine de l'actionneur électromagnétique est fortement dépendante de la position de la cheville. En présence d'un espace entre l'armature et le noyau, le courant traversant la bobine est supérieur au courant nominal.

Pour vérifier l'exactitude de contact entre l'armature et le noyau de l'actionneur électromagnétique peut renfermer entre elles une feuille de papier de carbone et une feuille de papier blanc mince et fermer l'actionneur manuellement. La surface de contact doit représenter au moins 70% de la section du circuit magnétique. Avec une surface de contact plus petite, ce défaut peut être éliminé en installant correctement le noyau du système électromagnétique du démarreur. Si une fente commune est formée, il est alors nécessaire de gratter la surface le long des couches de tôle d'acier du système magnétique.

Absence d'inversion dans les démarreurs magnétiques réversibles

L'absence d'inversion dans les démarreurs inverseurs peut être éliminée en ajustant les tiges de verrouillage mécaniques

L'ancrage de l'ancre au noyau se produit en raison de l'absence d'un joint non magnétique ou de son épaisseur insuffisante. Le démarreur ne peut pas s'arrêter même lorsque la tension est complètement retirée de la bobine. Il est nécessaire de vérifier la présence et l'épaisseur du joint non magnétique ou de l'entrefer.

Il est nécessaire de vérifier l’état des verrouillages de démarrage. Les contacts en position ON doivent être serrés les uns contre les autres et s'allumer simultanément avec les contacts principaux du démarreur. Les dégagements des contacts du bloc (la distance la plus courte entre les contacts mobiles et fixes ouverts) ne doivent pas dépasser les valeurs autorisées. Il est nécessaire de régler les blocs de contact du démarreur. Si la défaillance du contact de bloc devient inférieure à 2 mm, les contacts de bloc doivent être remplacés.

Des tests et ajustements rapides des démarreurs électromagnétiques permettent une défaillance précoce et des dommages.

Les dysfonctionnements typiques des démarreurs magnétiques, les causes probables de ces dysfonctionnements et les méthodes d'élimination sont indiqués dans le tableau:

Entretien   et réparation de démarreurs électromagnétiques

Pour éviter une usure et une défaillance rapides, maintenez une disponibilité constante pour l'utilisation prévue, assurez-vous que travail sécuritaire   L'entretien des démarreurs est effectué. Les types et réglementations de maintenance et d’essai sont définis par les règles de sécurité (PB) et le règlement sur la maintenance préventive et la réparation des équipements. entreprises industrielles   (Règlement sur le CPD). Le démarrage en cours de fonctionnement doit être inspecté périodiquement:

a) des personnes travaillant sur des machines technologiques, ainsi que

électriciens de service, électriciens du site - tous les deux mois;

b) les mécaniciens des parcelles ou les personnes les remplaçant - hebdomadairement;

c) l'ingénieur en chef en chef (mécanicien en chef) ou les personnes désignées par lui

Pas moins de 1 fois en 3 mois.

Chaque mois, une inspection est effectuée au début de chaque quart sans ouvrir la coque de l'actionneur. Ce faisant, vérifiez les points suivants:

1. L'emplacement du démarreur, où le possible

effondrement du toit, endommagement des véhicules, infiltration d'eau. Le démarreur doit être assemblé et équipé conformément aux instructions du fabricant.

2. Propreté des surfaces extérieures de l'actionneur, c'est-à-dire absence sur celles-ci

poussière de charbon et autres matières combustibles.

3. l'intégrité de la coque. Un boîtier antidéflagrant ne doit pas avoir de fissures,

brûlures, trous, lunettes de protection défectueuses et autres dommages.

4. Présence d’écrous et de boulons de fixation, leur serrage. Les écrous et les boulons doivent être complètement serrés de manière à ce que les rebords des toits et la coque de la coque antidéflagrante s'emboîtent parfaitement autour du périmètre. Il est interdit de faire fonctionner le démarreur en l'absence ou le serrage insuffisant d'au moins un boulon ou un écrou.

5. L'exactitude des dispositifs d'entrée, la présence d'éléments d'étanchéité et la fixation du câble. Le câble ne doit pas tourner ou se déplacer dans la direction axiale. Les boulons desserrés ou les écrous conçus pour sceller la bague en caoutchouc et sécuriser le câble doivent être serrés.

6. L'absence des presse-étoupes du démarreur, qui ne sont pas utilisés pendant le fonctionnement.

7. Facilité d'entretien des appareils pour faciliter l'ouverture du couvercle et la disponibilité de clés spéciales pour ceux-ci.

8. Présence de joints d'étanchéité sur les démarreurs et inscriptions indiquant la machine technologique incluse, la valeur de réglage du courant de la protection contre les surintensités et la protection contre les surintensités à maximum de courant.

9. La largeur de la fente (interstice) dans les joints plats entre les parties extérieures de la gaine étant exposée, avec un serrage normal des boulons de fixation.

La révision trimestrielle est effectuée avec l'ouverture des couvercles de la coque antidéflagrante, le démontage des entrées (si nécessaire), l'inspection de tous les éléments électriques du démarreur et l'exécution des réparations techniques nécessaires. Avant la révision, il est nécessaire: à l'aide de l'interrupteur le plus proche, de retirer la tension du démarreur audité et de suspendre l'affiche "Ne pas allumer, les gens travaillent" sur sa poignée; Ouvrez le couvercle du compartiment d'entrée du démarreur et assurez-vous qu'il n'y a pas de tension.

10. Nettoyer les surfaces internes de la coque. Pour ce faire, ouvrez tous les couvercles de la coque et, si nécessaire, nettoyez la surface et les éléments installés du starter de l’humidité et de la poussière. Entrez la case supprimée si nécessaire.

11. État des surfaces antidéflagrantes. En présence de saleté, la surface est nettoyée avec des chiffons de graisse et de poussière, du papier de verre - de la rouille.

12. Présence et état des joints d’étanchéité élastiques (si prévus par la conception du démarreur). Les joints usés ou brisés doivent être remplacés.

13. Qualité des joints d'étanchéité des câbles flexibles et blindés pour l'étanchéité à sec de ces derniers.

14. Correction des anneaux de sécurité pour les têtes des boulons et des écrous de fixation.

15. Qualité du serrage attaché noyaux de câbles   aux pinces et à l'état de ces pinces. Les écrous ou boulons desserrés se resserrent, les manchons isolants ayant des ébrèchements ou des fissures, les remplacer.

16. Statut de l'installation de câblage interne et les composants de démarrage: écrous et boulons, serrer les colliers, isolat de l'isolation des zones endommagées et, si nécessaire, remplacer le guide.

17. Le verrouillage mécanique du couvercle, qui doit fonctionner de manière claire et fiable.

18. L'état des fenêtres d'affichage. Case est cochée sans démontage, en accordant une attention à l'intégrité du verre et la marque « B », la présence de ces éléments de fixation et de l'étanchéité.

Dans les conditions de travail intensif des entreprises, la réparation des équipements électriques doit être effectuée dans les plus brefs délais, ce qui est possible avec un haut niveau d'organisation. travaux de réparation. Parce que satisfait pas encore pleinement les besoins des entreprises dans les transformateurs, machines et appareils électriques, la réparation en temps opportun et la qualité des équipements électriques est devenu l'un des principaux facteurs qui assurent le fonctionnement normal des entreprises.

En cours de réparation, la modernisation des équipements électriques est possible, un changement de direction spécifications techniques, augmenter l'économie de travail. travail à long terme Les ateliers de réparation électrique et les entreprises electrorepair usines ont montré que plus de 70% des entrants pour réparer les transformateurs d'équipements électriques endommagés, des machines électriques et les dispositifs de commutation, les réparations qui occupent un travail important lieu de elektroslesarnye.

Dans mon travail j'ai considéré les problèmes de maintenance et de réparation des démarreurs magnétiques

Entretien

Entre les réparations effectuées entretien du matériel électrique, qui est un ensemble d'opérations ou d'une opération de maintien de la maniabilité ou d'entretien du dispositif pendant l'utilisation comme prévu, dans l'attente, le stockage et le transport. L'appareil n'est pas démonté.

La portée de maintenance standard d'entrées magnétiques sont les suivants: élimination de la poussière et de la saleté, des pièces de friction de la graisse, l'élimination du dommage visible, en serrant les éléments de fixation, nettoyer les contacts de la saleté et l'affaissement, housses de contrôle de facilité de maintenance, les peaux, les cas, le contrôle des dispositifs de signalisation et de mise à la terre .

Travaux de réparation

En raison du fonctionnement, des accidents, des surcharges et de l'usure naturelle, une partie des équipements électriques et des réseaux est en panne et doit être réparée.

La réparation est un ensemble d'opérations visant à restaurer la fonctionnalité ou l'opérabilité des appareils électriques, à restaurer leurs ressources ou leurs composants. Au titre du volet opération de réparation réaliser des réparations complètes effectuées sur un lieu de travail mettant en œuvre une fonction particulière, comme le nettoyage, le démontage, le soudage, etc. fabrication d'enroulements

Dans le appareils électriques   Les contacts mobiles, fixes et extincteurs sont le plus souvent endommagés. La réparation consiste essentiellement en la définition du dysfonctionnement, son élimination, le remplacement des détails endommagés et usés par le réglage et le test ultérieurs. Pendant le fonctionnement, les contacts sont nettoyés du métal, de la suie et des oxydes. Nettoyez le fichier avec une encoche mince (peu profonde). Élimine la pression de contact forte et faible. À cette fin, du papier (feuille) est placé entre les contacts, tirant les contacts mobiles à travers le dynamomètre et tirant la feuille. La force normale est de 0,5-0,7 kg. Système de contact magnétique peut produire du bruit, hum, les raisons: est l'ancre lâche aux dégâts de base en boucle fermée, une tension très grande des contacts, l'armature est inclinée par rapport au noyau dans des endroits touchant l'ancre et le noyau il y a la rouille dans les démarreurs magnétiques et contacteurs ne doivent pas être autorisés temps de fermeture des contacts de puissance.

Les bobines court-circuitées pour contacteurs et démarreurs magnétiques sont en cuivre, en laiton et en aluminium. Ils s'insèrent dans les rainures estampées aux extrémités du noyau. L'attention est portée aux arceaux. Leur absence peut provoquer un chevauchement de l'arc de phases individuelles. Les bobines sont réparées en cas de dommages à la carcasse, de clipsage, de fermetures de points et de combustion complète. La rupture dans la bobine est déterminée si l'effort de traction ne se développe pas et que le courant n'est pas consommé. Le court-circuit est détecté par un chauffage anormal et une réduction de la poussée.

Les contacteurs changent souvent de contacts principaux, connexions flexibles, chambres à arc, bobines, ressorts, bobines court-circuitées. La résistance d'isolement des enroulements ne doit pas dépasser 0,5 MΩ. Les relais brûlent souvent les éléments chauffants. Pour les éléments chauffants utilisés nichrome, fehral. Les éléments chauffants individuels sont fabriqués par estampage. Les éléments chauffants en spirale sont cuits pour empêcher l'oxydation. La figure 6 montre le contacteur du démarreur magnétique.

Réparation de contacts. La contamination, l'usure, des brûlures, ou des nodules d'oxydation de suie et de projections sur la surface des contacts mobiles (y compris des disjoncteurs et des couteaux) ou fixes (éponge de couteau), ainsi que sur les plaques et les ponts de contact sont éliminés tissu de coton imprégné dans des fichiers de l'essence ou à aiguilles.

Si les ressorts de contact sont cassés ou affaiblis, le revêtement de protection contre la corrosion est endommagé, les ressorts sont remplacés.

Réparation de bobines d'électroaimants. Les bobines sont squelettiques et sans cadre. Le dommage le plus courant est une fissure de 15 mm dans le cadre. Ils sont éliminés comme suit. La surface du cadre autour de la fissure est nettoyée de la poussière et de l'huile avec une serviette en coton imbibée d'essence.

Si la couche extérieure de l'isolation de la bobine ou de la rupture est endommagée fil de bobinage   dans l'isolation du bobinage externe supérieur est retiré et endommagé des spires d'enroulement au point de dommage ou bris, soudé, brasé isoler nouveau fil de bobinage et domatyvayut nombre requis de spires en répétant les opérations qui sont effectuées dans les nouvelles bobines d'enroulement.

Au circuits mezhduvitkovyh de carcasse des dommages considérables, l'isolation du bobinage gravure sur une bobine plus grande profondeur doit être remplacée par une nouvelle.

Réparation de bobines de cadre. Sélectionnez le nécessaire pour le cadre et le fil de la bobine, dont les paramètres doivent correspondre aux données du passeport. Avant le montage sur le châssis d'enroulement doit être enveloppé avec une épaisseur de papier isolant à double couche 0,02-0,03mm et collée à l'extrémité de son cadre. Lors du bobinage, assurez-vous que la tension du fil n'est pas excessive, cela peut provoquer une rupture de fil. Lors du bobinage, le fil doit être à plat. Entre les 1 ère et 2 ième couches du bobinage, l'isolant intercalaire est posé à partir du papier isolant. Si la bobine résiste à la chaleur, utilisez une couche de fibre de verre mince pour isoler les couches intercalaires.

Réparation du circuit magnétique. La pollution est éliminée avec un chiffon de coton imbibé d'essence; traces de corrosion soigneusement nettoyées avec une brosse en acier et du papier de verre; le durcissement sur les surfaces de contact du noyau et des culasses est éliminé en rectifiant la surface avec une lime sur la rectifieuse.

La sécurité de fonctionnement

Les installations et appareils électriques doivent être en bon état, pour lesquels ils doivent être contrôlés périodiquement conformément aux règles de fonctionnement. Les pièces non conductrices pouvant être alimentées en raison de la rupture de l'isolant doivent être mises à la terre de manière fiable.

Il est interdit d'effectuer des travaux ou des essais sur des appareils et des appareils électriques sous tension, en l'absence ou en dysfonctionnement d'un équipement de protection, en bloquant des clôtures ou des circuits de mise à la terre. Pour l'éclairage portable local, des lampes spéciales avec des lampes de 12 V doivent être utilisées.

N'utilisez pas un outil électrique endommagé ou non testé (perceuses électriques, fers à souder, soudage et autres transformateurs). Dans les locaux avec risque accru   défaite choc électrique   (brut, avec des sols conducteurs, poussiéreux) le travail doit être effectué avec des précautions spéciales. Une grande importance est accordée aux équipements de protection.

Déconnexion des parties actives. Éteignez l'équipement qui nécessite une réparation, ainsi que les pièces sous tension, qui peuvent toucher ou s'approcher accidentellement d'une distance dangereuse. La section déconnectée doit présenter des discontinuités visibles de chaque côté des parties actives, sur lesquelles la tension peut être appliquée.

Les ruptures visibles sont fournies par des sectionneurs déconnectés, des interrupteurs de charge, des interrupteurs de coupure, des fusibles retirés, des cavaliers déconnectés ou des pièces de jeu de barres.

Lorsque la tension est désactivée, des mesures de sécurité doivent être prises (par exemple, les fusibles sont retirés avec des acariens isolés dans les gants diélectriques et les lunettes de protection).

Accrocher des affiches interdites et clôturer des parties non déconnectées. Sur les appareils de commutation déconnectés, des affiches sont affichées: "Ne pas allumer - les gens travaillent!", "Ne pas allumer - travailler en ligne!", "Ne pas ouvrir - les gens travaillent!" (Sur les entraînements des vannes d'alimentation en air); si nécessaire, des clôtures sont installées sur des parties sous tension non connectées.

Vérifiez l'absence de tension. Enlevez d'abord les clôtures permanentes. Connectez la terre portable à un bus métallique connecté au dispositif de mise à la terre. Indicateur de tension est vérifié l'absence de tension, mais avant qu'il ne soit nécessaire de contrôler soigneusement son entretien, ce qui porte la sonde (électrode de contact) en temps réel une partie porteuse de courant d'une distance suffisante pour l'apparition de la lampe à incandescence (LED). S'il commence à briller, le pointeur fonctionne.

Un bon pointeur vérifie l'absence de tension entre les phases, entre chaque phase et la terre, entre les phases et zéro fil. Si l'indicateur indique la tension sur la partie sous tension, il est nécessaire de remplacer les barrières retirées et de trouver la cause de la tension. Pour en tirer des conclusions sur l'absence de réglage de la tension sur le témoignage des lumières d'avertissement, voltmètre ne peut pas être, car ils sont les seuls moyens de contrôle supplémentaires.

Mise à la terre et enlèvement Après avoir vérifié l'absence de tension, les pièces déconnectées sont immédiatement mises à la terre à l'aide d'une mise à la terre portable, dont une extrémité a déjà été connectée au dispositif de mise à la terre. Dans ce colliers de mise à la terre portable appliquées à la première partie de conducteur déconnectée par l'intermédiaire d'une tige isolante, puis serrer les colliers en forme de tige ou manuellement. Enlever la mise à la terre (après l'achèvement du travail) dans l'ordre inverse: d'abord avec les parties porteuses de courant, puis avec le bus de mise à la terre avec une tige isolante. Tout le travail se fait dans des gants diélectriques.

Des clôtures de travail et des affiches de sécurité suspendues. Sur le chemin de l'entrée de l'installation électrique au lieu de réparation installer une clôture temporaire ou panneaux portables sur lesquels (ainsi que la clôture permanente des cellules voisines) des signes d'avertissement de poste ( « Stop - tension ») sur place - affiches de prescription ( « Travailler ici » , "Grimper ici").

Le travail dans les installations électriques doit être effectué par du personnel qualifié ayant des groupes de qualification de sécurité électrique (I-V), et activités techniques - personnel opérationnel   (l'un d'entre eux doit avoir un groupe de qualification d'au moins IV).

Les mesures d'organisation pour la préparation du lieu de travail et pendant l'exécution des travaux de réparation comprennent: la conception d'un permis de travail (commande) ou de commandes; admission au travail supervision pendant le travail; enregistrement des enregistrements de pauses de travail, transitions vers d'autres lieu de travail, la fin du travail.

Pièce jointe - une commande sur un formulaire spécial conduite sécuritaire   travail, déterminer son contenu, lieu, heure de début et de fin, les mesures de sécurité nécessaires, la composition de l'équipe et les personnes responsables de l'exécution du travail en toute sécurité.

Les travailleurs sont responsables du respect des règles de sécurité et des instructions reçues lors de l'admission au travail et pendant le travail.

Liste de littérature utilisée

1. GOST R 50030.4.1-2002 (IEC 60947-4-1-2000) Équipement de distribution et de commande à basse tension. Partie 4-1. Contacteurs et démarreurs.

2. GOST 2491-82 "Démarreurs électromagnétiques à basse tension. Spécifications générales. "

3. Rozhkova L.D., Kazulin V.S. Equipement électrique des stations et des sous-stations: un manuel pour les écoles techniques. -M .: Energoatomizdat, 1987.

4. Sibikin M.Yu. Maintenance, réparation d'équipements électriques et réseaux d'entreprises industrielles. - ProfObrizdat, 2001.