Automatische Schalter

Leistungsschalter Verbindung. Anschluss von Leistungsschaltern

Nachdem die Maschine ist ausgewählt  es muss verbunden sein. Konnektivität automatische Schalter   ist keine schwierige Aufgabe und jeder kann es tun.

Installierte Leistungsschalter in Schalttafeln. Um die Maschine sicher in der Schalttafel zu fixieren, wird sie auf eine spezielle gelegt dIN-Schiene  . Die Drähte in den Klemmen der Maschine sind mittels Schraubverbindungen befestigt.

Zur Zeit installationen in elektrischen Tafeln  und das Verbinden der Versorgungs- oder Abgangsleitungen, ist es notwendig, die Bolzenkontakte ohne übermäßigen Aufwand sorgfältig festzuziehen. Anzugs Kontakte sollten nicht mit der Verformung des Maschinenkörpers begleitet werden, da dies zu einem Verstoß gegen die Bestimmungen der lebenden Teile im Inneren des Maschinenkörpers führen kann, die eine übermäßige Überhitzung der Maschine und deren Ausfall auch bei niedrigen Lasten verursachen können.

bei anschließen der Maschine  es ist notwendig, die allgemein akzeptierte Regel zu befolgen: der Eingang (Strom) ist oben auf der Maschine verbunden, und der Ausgang (Last) ist von unten verbunden. In Zukunft, wenn ein Austausch erforderlich ist oder zusätzliche Kabel an die Workstation angeschlossen werden müssen, wissen Sie immer, an welchen Kontakt die Last und der Strom angeschlossen sind.

Vor dem Anschluss des Kabelleiter an die Anschlüsse der Maschine mit Außenisolierung wird es irgendwo 10-15 cm entfernt, woraufhin das Kabel flexibler ist und leicht in der Schalttafel gebogen. Dies vereinfacht die Installation, insbesondere wenn viele automatische Geräte in der Zentrale installiert sind. Als nächstes wird die innere Isolierung von den Drähten um etwa 5-10 mm entfernt. Um einen Draht mit kleinem Querschnitt an die Maschine anzuschließen, oder litze  Es ist ratsam, spezielle Tipps zu verwenden.

Anwendungsbereiche und Anschlussmöglichkeiten für ein-, zwei-, drei- und vierpolige Maschinen.

In der eins phasennetzwerke  Eine Spannung von 220 V zum Schutz von elektrischen Geräten wird üblicherweise einpolig oder bipolar installiert. Nur Phasendrähte sind mit einem einpoligen Leistungsschalter verbunden - L. K bipolar zwei Drähte verbinden, Phase - L und einen Neutralleiter - N.

Dreipolige Automaten werden in verwendet 3-phasig  Netzwerke. An den Anschlüssen solcher Automaten sind drei Phasen der Stromversorgungsquelle L1, L2, L3 angeschlossen.

Heute mache ich Sie auf den nächsten Artikel des erfahrenen Elektropraktikers Sergej Panagushin aus Ischewsk aufmerksam. Übrigens, Sergei hatte kürzlich einen Sohn, du kannst ihm gratulieren)))

Sergey hat bereits seine praktischen Erfahrungen mit der Verkabelung auf meiner Seite geteilt, ich habe kürzlich seine Artikel veröffentlicht  und

Dieses Mal wird Sergey dir sagen, wie du dich verbinden kannst schalttafeln  Schaltgeräte - mit Hilfe eines speziellen Kamms oder selbstgebauter Jumper aus der Installationsleitung, sowie dem Anschluss des Nullbusses. Also gebe ich Sergei Panagushin das Wort.

Hallo liebe Leser. Heute möchte ich mit Ihnen die Erfahrung des Anschlusses verschiedener Schaltgeräte (in Zukunft) teilen Raumfahrzeug) (am Beispiel der modularen Automaten BA 47-63 von EKF und der Nullschiene am Isolator unter der Hutschiene der Firma IEK).

Und so ist die einfachste und am weitesten verbreitete Art der Verbindung des Raumfahrzeugs ein Verbindungsbus in der "Kamm" -Prostantia. Es sieht so aus:

Es besteht aus einer Messingplatte und einem Isolator aus Kunststoff:

Obwohl, wie sehr dieser Kunststoff wirklich ein Isolator ist, weiß ich es ehrlich gesagt nicht. Aber ich wickle diesen Kamm immer mit Isolierband ein.

In der Wicklung von Isolierband verfolge ich zwei Ziele gleichzeitig:

  1. Dieser Kamm fällt nicht aus dem Kunststoffisolator.
  2. Von den Enden werden sicherlich freiliegende Abschnitte des Kammes unter Spannung nicht herausragen.

Und diese Option passt besser zu mir, und ich denke, diejenigen, die nach mir in diese Abteilung kommen werden, werden das auch arrangieren. Ja wirklich, es gibt Endkappen für solche Kämme. Aber in den Läden habe ich sie nicht im freien Verkauf getroffen. Die Verbindung des SC mit einem solchen Kamm im Scutellum ist sehr einfach und einfach. Aber auch hier gibt es kleine Feinheiten. Um einen Kamm zu installieren, benötigen Sie diesen Weg wie auf dem Foto:

Der Draht befindet sich zwischen dem Kamm und der unteren Druckplatte des Raumfahrzeugs, aus diesem Grund muss der Vorsprung mit dem isolierten Kunststoff an den Schrauben der Maschine festgezogen werden. Wie auf dem Foto oben.

Wenn Sie eine Kurve machen, stellt sich heraus, dass es keine sehr schöne Verbindung ist und wenn die Maschinen an der DIN-Schiene befestigt sind, wird der Draht gebogen. Auf dem Foto unten waren die Maschinengewehre nicht an der DIN-Schiene befestigt, deshalb wurde die Maschine angehoben. Und das Aussehen dieser Verbindung sieht nicht sehr gut aus:

Leider werden solche Kämme in Stücken von einem Meter Länge verkauft und wenn Sie installieren müssen 2-3 Maschinengewehre Dann macht es keinen Sinn, einen solchen Kamm zu kaufen.

Aber es gibt eine andere Möglichkeit, einen solchen Kamm vom Draht selbst herzustellen. Wie man einen Kamm aus einem Mehrdrahtdraht der Klasse PV3 herstellt Ich werde es Ihnen später in einem Artikel über das Crimpen von Kabeln mit Spitzen verschiedener Arten von NSHV, NCI, usw. sagen. Aber von einem monolithischen Draht, um einen Kamm in vollem Umfang zu machen, ist real und nicht so schwierig.

Es genügt, ein monolithisches Kabel zu nehmen, zum Beispiel habe ich eine Autorecay 4 ja ja aluminiumdrahtEs ist nicht ochepyatka, bei der Arbeit in der Wohnungswirtschaft wir noch sehr viel für Reparaturen.

Also zurück zu unseren Schafen, also Kämmen.

Was machen wir. Zachishaem erfolgt am Ende auf zwei Tiefenraumfahrzeug-Eingang und faltet es wie eine Schleife verbraucht, und die Zange zusammenzudrücken, wonach keine raskusyvaya Drahtbögen durch den Buchstaben P, und die andere Seite des Messers genau die Isolation aufgeschnitten, wie dargestellt:

Dann entfernen wir die Isolationsreste vom Draht und schneiden sie mit demselben Messer:

Nun, in der Tat sind wir bereit, kämmen für zwei Satelliten mit dem gleichen „Macarena“ und tun drei Satelliten und eine wachsende Zahl ist ebenfalls möglich.

Und denken Sie nicht einmal daran, Springer zwischen den Waffen zu machen, so wie auf dem Foto unten:

Wie die Praxis nach einiger Zeit gezeigt hat, beginnen sich diese Jumper zu erwärmen und beschädigen die Anschlüsse des Raumfahrzeugs.

Nun, wie kann ich das Raumfahrzeug anschließen, sagte ich dir jetzt, ich werde dir sagen, wie man die Drähte zuverlässiger mit dem Nullbus verbindet. Der zuverlässigste Kontakt sollte an der Stelle der Verbindung der Haupt- oder Fütterung sein (wie man mag) null-Draht  zum Reifen.

Und so brauchen wir nicht ein Shina, sondern zwei und einen Isolator (in meinem Fall ist es auf einer DIN-Schiene).

Wir nehmen und reinigen den Draht ein wenig mehr, so dass wir zweimal um diese beiden Shinki herumgehen müssen. Lösen Sie die Klemmschrauben und wickeln Sie den geraden Draht durch die zwei Löcher auf dem Reifen wie auf dem Foto:

Wir biegen den gerodeten Bereich mit einer Häkelarbeit so, dass wir die gereinigten Flecken für alle 4 Schrauben beider Reifen bekommen können.

So dass er hereinkam:

Der Kontakt an dieser Verbindung erhöht sich 4 mal an der Verbindungsstelle des Haupt-Nulleiters. Jetzt wird in jedem Loch der abgehenden Drähte der Draht nicht mit einer, sondern mit zwei Schrauben zusammengedrückt und die Kontaktfläche wird doppelt so groß sein. Das ist ein unvergleichlich großes Plus.

Ich hoffe wirklich, dass der Artikel für Sie nützlich sein wird und vor allem hoffe ich, dass es Ihnen klar sein wird.

Mit freundlichen Grüßen Sergey Panagushin.

Zum Abschluss ein kleines Video von Sergej Panagushin:

Ich werde mit Ihren Kommentaren zufrieden sein, wenn es technische Fragen gibt, bitte fragen Sie sie im Forum, dort beantworte ich Fragen, .

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In den früheren nicht so weit entfernten Zeiten im privaten Sektor wurde es weit verbreitet (und gilt immer noch). Etabliert es und als ein Eingabegerät  und auf getrennten elektrischen Empfängern - elektrische Kessel, Elektromotoren, usw.

Aber die Zeiten ändern sich und moderne modulare Maschinen haben sie ersetzt. In diesem Artikel werde ich Ihnen sagen, wie ich den AP-50 geändert und die Telefonzentrale installiert habe.

Der Weg von tausend Meilen beginnt mit dem ersten Schritt, und meine Arbeit beginnt mit dem Entfernen der Abdeckung AP-50)))

Nach snyali- Abdeckung sehen wir einmal mehr, dass die Stromkontakte die Maschine offen sind und erst dann beginnen, um die Kabel von den unteren Backen der Maschine zu lösen.

Also, das abgehende Kabel ist abgekoppelt, wir bewegen es leicht auf die Seite, die nicht stören würde. Ich versuche noch einmal, es nicht zu berühren, biegen Sie es nicht, Aluminiumkabel, zweimal peregnesh, es kann brechen ...

Ich habe modulare Bipolar-Maschinen auf 32A von EKF auf der Hutschiene im Schirm installiert. Bipolar denn das würde nicht schaffen Null Reifenplatte 220, und dass man nie weiß, später in der Platte verwirren wurde an einigen Stellen aufgezeichnet wird bei null Phase Shine sein ...

Zuerst sorgfältig für einige Kontakte zu den oberen Automaten Null-Leiter Eingangskabel suchen, die maximale vorgeLockerungs entsprechende Terminal-Maschine, die „eingegeben“ gelebt hätte ohne Probleme.


  Bevor ich den Phasendraht anschließe, mache ich ein wenig "vorbereitende" Arbeit, seit phasenleiter  in einem Kabel zwei, die sie untereinander beheben würden, habe ich ihnen einen Clip einer Tube ПХВ angezogen. Jetzt hat niemand "beiseite" gelebt)))
  Jetzt ist alles bereit, den Phasenleiter unter Spannung zu verbinden. Es ist auch möglich, loosen Maschine Klemmstift und langsam und vorsichtig ordentlich „Suche nach etwas“ Draht an den oberen Kontakt und halten sie es mit der Hand direkt wirbeln Klemme Schraubendreher halten.

Genau das Einführkabel nehme ich rechts hinter der Maschine, um die Klappe zu schließen.

Ich stelle den Deckel auf den Platz, wickle die Schrauben ein, unterschreibe die Maschinengewehre, die mit welcher Last verbunden sind.

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