従来のスイッチと比較して、自動スイッチは配電盤内に設置され、電圧サージ時の短絡や過負荷から電気配線を保護するように設計されています。 車体に貼られたサーキットブレーカーのマークには、その主な特徴が含まれています。 そこからデバイスの全体像を得ることができます。
サーキットブレーカー: マークと記号
古いタイプのAE20ХХХなど、多くの種類の機械があります。
たとえば、AE2044 マシンの場合、マーキングは次のように解読されます: 20 - 開発、4 - 63 A、4 - 熱および電磁リリース付き単極。 このデバイスは、カーボライト本体の特徴的な黒色によって区別されます。
機械のマーキングスキームが標準化されました。 その主な目的は、デバイスの基本パラメータをユーザーに明確に伝えることです。 
ボディの刻印は上から下まで読み取ることができます。
- メーカーまたは商標 - Schneider、ABB、IEK、EKF。
- シリーズまたはカタログ番号 (ABB の S200U、SH200 シリーズ)。
- 時間-電流特性 (A、B、C) およびアンペア単位の定格 (I 定格)。
- 短絡時のシャットダウン電流の最大許容値。
- 電流制限クラス。
- このタイプのマシンをカタログで見つけることができるメーカーの記事。
下の図は、ABB と Schneider サーキット ブレーカーのマークがどのように表示されているかを示しています。
リリースボタンは赤色でマークまたは表示されます。 1 つだけがあり、それが押された場合、押された位置は回路が閉じていることを意味します。
主要メーカーのサーキットブレーカーのラベルには QR コードが含まれており、モデルに関するすべての情報が表示されます。 彼らの存在は一種の品質保証です。
環境への影響
- 従来モデルの使用温度範囲は-5℃～+40℃です。 これらの制限を超えた作業用に特別なモデルが製造されます。
- デバイスは、40 °C で最大 50% の相対湿度で動作できます。 温度が低下すると、許容湿度は増加します (20 °C で最大 90%)。
機械の種類
機械は電気ネットワーク図に応じて選択されます。
1. 単極サーキットブレーカー
このデバイスは単相ネットワークで使用されます。 相は上部の端子に接続され、負荷は下部に接続されます。 緊急時に負荷から電力を遮断するために、この装置は相線遮断器に接続されています。
2. 2極サーキットブレーカー
構造的には、このデバイスはレバーで接続された 2 つの単一端子回路のブロックです。 シャットダウン機構間のインターロックは、位相がゼロより前でオフになるように行われます (電気法規の規則に従って)。
3. 三極サーキットブレーカー
緊急時に電源を一斉に遮断する装置です。 三端子回路とは、単端子回路を3つ組み合わせたもので、同時動作の設定が可能です。 電磁的および熱的リリースは回路ごとに個別に行われます。
サーキットブレーカー: 特性
自動機械は、さまざまな時間と電流の特性を持つ可能性があります。
a) 電流に依存する。
b) 電流に依存しない。
c) 二段階;
d) 3 段階。
ほとんどの機械の本体には、大文字のラテン文字 B、C、D が見られます。サーキットブレーカー B、C、D のマークは、機械の動作時間の比 K = I/I への依存を反映する特性を示しています。名目。
- B - 熱保護は公称値の 3 倍を超えると 4 ～ 5 秒後にトリガーされ、電磁保護は 0.015 秒後にトリガーされます。 このデバイスは、突入電流が低い負荷、特に照明向けに設計されています。
- C は、電気設備を中程度の電圧で保護する回路ブレーカーの最も一般的な特性です。
- D - 始動電流が大きい負荷用の回路ブレーカー。
時間電流特性の特徴は、タイプ B、C、および D のマシンの定格が同じであっても、シャットダウンが異なる電流レベルで発生することです。
その他のタイプの機械
- MA - 熱放出なし。 電流リレーが回路に設置されている場合は、短絡保護のみを備えた回路ブレーカーを設置するだけで十分です。
- A - I が定格値を超えると、熱放出がトリガーされます。 1.3倍。 この場合、シャットダウン時間は 1 時間になる可能性があります。 定格を 2 倍以上超過した場合、0.05 秒後に電流リリースがトリガされます。 この保護が動作しない場合、20 ～ 30 秒後に過熱保護が作動します。 特性 A の回路ブレーカーは、電子機器を保護するために使用されます。 ここでもZ特性を持つデバイスが使用されます。
機械の選定基準
- いいえ。 - 超過すると過負荷保護につながります。 定格は許容最大配線電流に応じて選択され、標準範囲から10〜15％減少して選択されます。
- 動作電流。 サーキットブレーカーの開閉クラスは負荷の種類に応じて選択されます。 家庭用の場合、最も一般的な特性は S.
- 選択性は、選択的シャットダウンの特性です。 マシンは定格電流に応じて選択されるため、負荷側のデバイスが最初にトリガーされます。 まず、短絡が発生したりネットワークが過負荷になったりした場所では、保護がオフになります。 時間選択性は、電源に近いマシンほど応答時間が長くなるように選択されます。
- 極数。 4 極の機械は三相入力に接続され、1 つまたは 2 つは単相入力に接続されます。 照明や家電製品は単極回路で動作します。 家に電気ボイラーまたは三相電気モーターがある場合、それらには 3 極サーキットブレーカーが使用されます。
その他のオプション
サーキットブレーカーを購入する場合は、動作条件や接続条件に応じて特性を選択する必要があります。 各マシンは、特定の動作サイクル数に合わせて設計されています。 ロードスイッチとして使用することはお勧めしません。 マシンの数は必要に応じて選択されます。 導入ラインは設置する必要があり、その後は照明ライン、ソケット、および強力な消費者に個別に設置する必要があります。 車種により取付方法が異なる場合があります。 したがって、キャビネットに設置されているものと同様のデバイスが選択されます。
結論
特定のニーズに応じてサーキットブレーカーを選択するには、サーキットブレーカーのマーキングが必要です。 それらの特性は、配線の断面積と負荷の種類に直接関係します。 短絡の場合は最初に電磁リリースが作動し、長時間の過負荷の場合は熱保護が作動します。