差動回路ブレーカーは、RCD と回路ブレーカーの 2 つの保護装置の機能を 1 つのハウジングに組み合わせた低電圧複合電気装置です。 このおかげで、この製品は非常に人気があり、国内でも生産現場でも広く使用されています。 この記事では、difavtomat の設計、目的、動作原理について説明します。

目的

なぜ difavtomat が必要なのかを簡単に考えてみましょう。 その外観を写真に示します。

まず、この電気装置は、過負荷または短絡時に発生する過電流の流れによる損傷から電気ネットワークの一部を保護する役割を果たします (サーキットブレーカー機能)。 第二に、差動遮断器は、電線ケーブルの絶縁損傷や家庭用電気機器の故障による漏電による火災や人への感電を防止します（残留電流防止装置機能）。

装置と動作原理

まず、GOSTに従って図上に指定を示します。これは、difavtomatが何で構成されているかを明確に示しています。

この名称は、difavtomat の主な設計要素が差動トランス (1)、電磁気的 (2) および熱的 (3) リリースであることを示しています。 以下では、上記の各要素について簡単に説明します。

差動トランスには、デバイスの極数に応じて複数の巻線があります。 この要素は導体に沿った負荷電流を比較し、それらが非対称である場合、いわゆる漏れ電流がこの変圧器の二次巻線の出力に現れます。 それはトリガー要素に供給され、時間遅延なく機械の電源接点を解放します。

保護装置の機能をテストするための「TEST」ボタンにも言及する価値があります。 このボタンは抵抗と直列に接続されており、抵抗は変圧器への別の巻線として、または既存の巻線の 1 つと並列に接続されています。 このボタンを押すと、抵抗によって人為的に電流の不均衡が生じます。差動電流が現れ、自動装置が動作するはずです。これは、その動作状態を示します。

電磁リリースは、トリップ機構に作用するコアを備えた電磁石です。 この電磁石は、負荷電流がトリガーしきい値に達するとトリガーされます。これは通常、いつ発生します。 このリリースは数秒以内に即座に実行されます。

熱放出により、電気ネットワークが過負荷から保護されます。 構造的にはバイメタル板であり、本装置の定格電流を超える負荷電流が流れると変形します。 特定の位置に達すると、バイメタル プレートが自動シャットダウン機構に作用します。 熱放出はすぐには作動しませんが、時間遅延後に作動します。 応答時間は、差動回路ブレーカーを流れる負荷電流の量に正比例し、周囲温度にも依存します。

差動トランスの応答しきい値はケースに表示されます。漏れ電流は mA、サーマルリリースの定格電流（無制限の時間動作する場合）は A です。ケースのマーキングの例は C16 A / 30 mA です。 。 この場合、公称値の前の「C」は電磁リリースの動作周波数（デバイスクラス）を示します。 「C」の文字は、公称 16A を 5 ～ 10 倍超えると電磁リリースが動作することを示します。

以下のビデオでは、difavtomat がどのように機能するのか、またその構成要素について詳しく説明しています。

応用分野

それぞれが独自の機能を実行する 2 つの別個の保護装置 (RCD とサーキット ブレーカー) があるのに、なぜ差動サーキット ブレーカーが使用されるのですか?

difavtomat の主な利点はそのコンパクトさです。 2 つの個別のデバイスを設置する場合よりも、分電盤上の占有スペースが少なくなります。 この機能は、分電盤に複数の残留電流装置と回路ブレーカーを設置する必要がある場合に特に重要です。 この場合、自動スイッチを設置することで分電盤内のスペースを大幅に節約でき、分電盤の小型化が可能になります。

差動回路ブレーカーは、日常生活と他の目的の敷地内 (さまざまな機関や企業) の両方で、ほぼどこでも電気配線を保護するために広く使用されています。

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