مع مثل هذا الإيقاع العالي للحركة ، يجب أن يكون سلوك كل فرد من سائقي السيارات في مجموعة من السيارات كما هو متوقع ومفهوم مثل بقية. هنا ، من المهم ليس فقط القدرة على قيادة السيارة ، لإعطاء الإشارات اللازمة في الوقت المناسب ، ولكن أيضا الحالة التقنية لأنظمة الإشارات الضوئية. ويشعر هذا بشكل خاص عند القيادة على سيارات من الطراز القديم ، على سبيل المثال ، في VAZ 2106 ، ومؤشرات الاتجاه ، والحزم المنحدرة والرئيسية التي تعمل مع مساعدة من التتابع. لقد توقفت هذه التقنية لفترة طويلة ، وقد تكون مشكلة ، مما يعني أن مالكها يجب عليه ببساطة معرفة الجهاز وطرق إصلاح أنظمة سيارته.

مفاتيح في المخطط

إذا كنت تشير إلى قواعد الطريق (SDA) المعمول بها في الاتحاد الروسي ، هناك صياغات واضحة بشأن المناورة. قبل القيادة ، وإعادة البناء ، وتغيير الاتجاه ، والتوقف ، يتعين على سائق VAZ-2106 استخدام مؤشرات الاتجاه ، وفي حالة عطلهم ، إعطاء إشارة بمساعدة اليدين. في ظروف ضعف الرؤية ، سيكون من الضروري أيضًا استخدام مصادر منخفضة الشعاع ، وزيادة المحتوى المعلوماتي للحوار بين المشاركين في الحركة ، وأيضاً الحزمة العالية.

عادة ما تكون الإضاءة المدمجة كافية لجعل السيارة مرئية على الطريق ، ولكن ليس أكثر. إذا كان من الضروري لفت انتباه المشاركين الآخرين في الحركة إلى تفاصيل محددة ، يجب ألا تكون الإضاءة ثابتة ، بل ديناميكية - تومض. لتنفيذ هذا المبدأ في الممارسة العملية ، من الضروري أن نفهم أن المصابيح الأمامية والمؤشرات هي جزء من الدائرة الكهربائية الموحدة "الست". من أجل أن تومض المؤشرات ، يتطلب الأمر وجود انقطاع دوري في مصدر الطاقة للمصابيح ، وهذا هو المكان الذي يحتاج إلى مفتاح بعيد خاص أو مرحل.

في "ستة" ، تقع معظم المقاطعات relay في وحدة صغيرة مدمجة في فتحة الطاقة. في نفس الوقت مفتاح إلكتروني   إشارات الدوران ، وكذلك ضوء الطوارئ داخل المقصورة تحت لوحة القيادة. خارجيا وتقنيا هم من نفس النوع ، وهذا هو ، يجب أن يكون هناك أي مشاكل مع التبادلية. المهام الرئيسية لهذه المكونات في المخطط هي:

• إمدادات الكهرباء من مصابيح الإضاءة ومؤشرات الاتجاه ؛
• انقطاع متقطع للدائرة ، وخلق تأثير أضواء وامض ؛
• إشارة صوتية في شكل نقرات مميزة ترافق الإنقطاع والوميض.

أداء جميع الوظائف الضرورية ممكن بفضل جهاز الترحيل نفسه ، والذي يحتوي على مجموعتين من الاتصالات. بعضها ثابت ، في حين أن البعض الآخر متحرك ، متصل بمرساة ، ومن خلاله بملف كهرومغناطيسي. عندما يجذب هذا الأخير الاتصالات ، يتم التأكيد على المراسي ، مما يؤدي إلى نقرات مميزة.

تقاطعات المراوغات

الأعطال في إشارات الانزياح التتابع أو الغاطسة / الشعاع الرئيسي في VAZ 2106 نادرة جدا. هذه الآليات موثوقة إلى حد ما ، ولكن ، كونها جزءًا من الدائرة الكهربائية العامة للسيارة ، فهي غير مؤمنة ضد مشاكل مثل الجهد الزائد ، والانهيار ، إلخ. في الواقع ، المنتجات غير قابلة للإصلاح - فمن المستحيل عمليا إصلاح التلف للملف أو الاتصالات. بعبارة أخرى ، عندما يتم اكتشاف خلل ، أو خلل ، تتغير الآليات ببساطة إلى آليات مماثلة ، مع تحديدها بواسطة رقم الكتالوج:

• 231.3747-10 (11) أو 23.3747-10 (11) لمقطع الترحيل ؛
• لكسر الإضاءة التتابع - 113.3747-10 (11) أو 90.3747-10 (11).

يشير الرقم الموجود في نهاية التسمية إلى تصميم علبة الجهاز: التعديل العاشر مجهز بشفة متصاعدة ، وفي الحادية عشر مفقود ، والتي يتم تعويضها من خلال الأبعاد المتزايدة للحالة. أيضا ، عند اختيار قواطع الترحيل الإلكترونية ، يجب أن نتذكر أن الموديلات الدورانية متوافقة مع وحدات إنذار الترحيل ، وأنظمة الإنارة - مع أجهزة للتبديل على محرك المروحة ، والبوق ، وسخان لوحة النافذة الخلفية. يمكن الإشارة إلى خلل في وحدة الترحيل بسبب مشاكل في تشغيل المصابيح التي يتحكم بها لأنه من المستحيل إغلاق الدائرة أو على العكس من ذلك فتحها.

بالنسبة إلى المرحلات الدورانية ، قد تكون العلامات المميزة لحدوث عطل وميضًا جدًا أو بطيئة جدًا ، فضلاً عن غياب النقرات. لكن اللمعان السريع للضوء المتحكم في لوحة القيادة يشير إلى إحتراق في المصباح الأمامي ، وليس للترحيل نفسه.

في الآونة الأخيرة ، أصبح استخدام مصابيح LED السيارات. هم أكثر دواما واستهلاك أقل الحالية. هذا الأخير يؤثر فقط على تشغيل المنعطفات التتابع ، وتغيير ترددها. ترتبط عملية تشغيل التتابع بمقاومة الحمولة ، أي المصابيح المثبتة. مع زيادة مقاومة الحمل ، وهو ما يحدث بالضبط عندما تهب أو تفتح إحدى المصابيح ، يبدأ التتابع في العمل بشكل متكرر. ويلاحظ نفس التأثير عند تركيب مصابيح LED في مؤشرات الاتجاه ، حيث أن استهلاكها للطاقة أقل ، مما يعني أن المقاومة أكثر من ذلك بكثير.

بعد دراسة مادة هذه المقالة ، ستتمكن من تعديل مؤشرات ترحيل الموظفين لمصابيح LED ، بحيث تعمل مع التردد المطلوب.

أولا وقبل كل شيء ، قليلا عن التتابع العادي. يتم وضع تتابع مؤشرات الدوران 3 حول أي نوع من الكلام على السيارات منذ VAZ 2108 في الوقت الحاضر ، وهذا هو في VAZ 2109 ، 2110 ، 2111 ، 2112 ، Lada Priora ، لادا كالينا ، سيارات GAS. وضع علامة على 495.3747-XX.

لوضع اللمسات الأخيرة على التتابع سوف تحتاج إلى فتح القضية. للقيام بذلك ، خذ مفكاً ذا شفرة مسطحة وأزل غطاء العلبة عن طريق سحب البلاستيك من المزالج على جانبين متقابلين.

الآن دعونا نرى ما في هذا المخطط هو المسؤول عن وكيف نقوم بتغيير العمل بحيث أنه عندما يتم زيادة الحمل ، لا يتغير تردد تشغيل مؤشرات الاتجاه. الأول هو الاتصال. يرتبط الاستنتاج 31 بالكتلة. 49a - الإخراج إلى المصباح ، 49 - الإدخال "+" من مفتاح مؤشر الدوران.

R3 - تحديد المقاوم الحالي لقاعدة تحكم الترانزستور في الشريحة ؛ R1 و C11 - هذه هي العناصر الراديوية وهي مسؤولة عن تواتر إشارة الخرج من الضلع الثالث من الرقاقة. من الساق 3 مدعوم من التتابع متعرج. الاستنتاج 7 هو أيضا نتيجة مثيرة للاهتمام. الاستنتاج التحكم في التغير في المقاومة ، وبالتالي ، فإن الجهد على الاتصال 49 أ. هو الذي يعطي الأمر رقاقة لتغيير وتيرة عند حرق المصابيح بها. لا يمكن وضع الشظايا فقط على النظام ، ولكن أيضًا على سبيل المثال ، KR1055GP1B ، إلخ. نظرائهم.

الآن ، تقديم وظيفة عناصر التتابع ، فمن السهل تحديد التدابير للحفاظ على تردد تشغيل مؤشرات الاتجاه عندما تتغير مقاومتها الداخلية ، وهذا هو ، على سبيل المثال ، عندما يتم تثبيت LEDs.

من الممكن تغيير سعة المكثف ، لمضاعفته (استبداله بمكثف 4.7 microfarad بدلاً من 2.2 microfarad) - في الصورة يتم زيادة السعة بسبب اتصال متوازي مكثف إضافي للمعيار) ، ولكن في نفس الوقت هناك عملية غير صحيحة للتنبيه.

ستعمل على تردد ضعف منخفض. البديل الذي تغير في المقاومة لم يكن ناجحًا تمامًا أيضًا. بما أنه ، في الواقع ، من الضروري اختيار تيار تقادم المقاوم لتثبيته بواسطة الوسائل التجريبية ، وهذا ليس خيارًا جيدًا أيضًا.

نظام إدراج التتابع يتحول 495.3747

يبقى الأخير وربما أفضل طريقة. في الواقع ، إزالة السيطرة على مقاومة الحمولة. قطع الورقة على لوحة الدوائر المطبوعة (الخط الأحمر) الذهاب إلى إخراج 7 من الشريحة ، نحصل على تشغيل مستقر تردد مؤشرات الاتجاه.

العيب الوحيد لمثل هذا الصقل من التتابع لمصابيح LED هو عدم التحكم في LEDs المنفوخة ، لأننا قمنا بالفعل بإزالة اعتماد التردد على مقاومة الحمولة.

موقع المواد المستخدمة: autosecret.net

الأهمية:   52،980 مشاهدة

التشغيل الجيد لنظام التشغيل الكهربائي هو ضمان لتشغيل المحرك العادي. عند ضبط هذا الجزء ، يجب عليك أيضا أن تولي اهتماما خاصا للبطارية ، وصحتها من الاتصال إلى الدائرة ، لأنه يعتمد على عمل المنعطفات التتابع. اتصالها وتعديلها تتطلب عناية ومعرفة خاصتين. سننظر في هذه المقالة في كيفية تنظيم هذا الجزء بشكل صحيح ، وما هو عليه وما هي الأدوات اللازمة لذلك.

الأدوات

لإصلاح النظام الإلكتروني ، يجب أن يكون معك دليل الإرشادات والمسبار ومعرفة معينة بنظام تشغيل المحرك.

ما هو هذا النظام؟

تحتاج أولا إلى فهم تكوين هذا الجهاز. في نظام التشغيل الكهربائي لمحرك الاحتراق الداخلي ، تأتي الأجزاء التالية: ترحيل المنعطفات ، المبدئ ، مفاتيح الاشتعال والحجب ، الأسلاك التي تربط السلسلة بأكملها بطارية السيارة. مع العلم ، يمكنك الحصول على العمل بأمان.

لذلك ، لتعديل المنعطفات التتابع (وبالتحديد ، الفجوة ، والتي هي بين التوقف ونهاية الترس) ، تحتاج إلى فصل من أسلاك الطاقة الخاصة باللف. يتم الإشارة إليها بواسطة الحرف "M". بعد ذلك ، تحتاج إلى توصيل البطارية (من المفترض أن تكون 12 فولط) إلى اللف و آخر لتكوين السلك ، الذي يحمل الحرف الإنجليزي "S". من المهم أن نتذكر أنه في هذه الحالة ، يجب أن ينتقل الترس إلى وضع التعشيق. ثم استخدام التحقيق يجب أن تحقق الفجوة بين التوقف نفسه ونهاية الترس. إذا كان هناك انحرافات صغيرة ، في هذه الحالة تحتاج إلى إزالة أو تثبيت (اعتمادا على قراءات التحقيق) طوقا بين غطاء السلك وتتابع الدوران.

وللتحقق من حالة الملف ، ستحتاج إلى توصيل مكونات الدائرة بالموزع كما هو موضح في دليل التعليمات ، ويجب فصل الأسلاك عن مصدر التيار الموضح بالحرف "M". ثم قم بتوصيل بطارية السيارة بأجهزة التوصيل كما هو موضح في الحالة الأولى. إذا كان الترس في حالة جيدة ، فيجب أن ينتقل إلى موضع التعشيق.

حالة أخرى - إذا كنت ترغب في تحديد حالة عقد لف التتابع ، لهذا تحتاج إلى توصيل الطاقة إلى "الأرض" والإخراج "S". يجب فصل سلك "M" في نفس الوقت عن البطارية. وهكذا ، يمكنك معرفة صحة التتابع. في حالة خروج العتاد ثم العودة مرة أخرى عدة مرات ، فهذا يعني أن اللفة تالفة. لا معنى لإصلاحه ، الشيء الوحيد الذي يمكن أن ينقذ الوضع هو استبدال المرحل.

المجلس

عند ضبط هذا النظام ، يكون المؤشر الأمثل شديدًا معدل المسموح به   قيم الجهد والتيار في اللف ، والتي يمكن العثور عليها في نفس دليل التعليمات. إذا زاد التيار في الأسلاك ، فقد يؤدي إلى ارتفاع سريع في درجة الحرارة والفشل اللاحق للنظام. إذا كان هذا الرقم أقل من المعيار ، يمكن أن يؤدي إلى انخفاض في موثوقية الاتصالات. لذلك ، تعتني بسيارتك وتعرض فقط الجهد الذي يشير إلى الشركة المصنعة نفسها.

F1 - يستدعي "مساعدة" Windows أو نافذة التعليمات الخاصة بالبرنامج النشط. في Microsoft Word ، يظهر اختصار لوحة المفاتيح Shift + F1 تنسيق النص؛ F2 - إعادة تسمية الكائن المحدد على سطح المكتب أو في نافذة المستكشف ؛ F3- يفتح نافذة البحث لملف أو مجلد على سطح المكتب والمستكشف. غالبًا ما يتم استخدام مجموعة المفاتيح Shift + F3 للبحث في الاتجاه المعاكس ؛ يفتح F4- القائمة المنسدلة ، على سبيل المثال ، قائمة سطر العنوان في نافذة "جهاز الكمبيوتر" أو في المستكشف ، وتستخدم اختصارات Alt + F4 في Windows لإغلاق التطبيقات ، و Ctrl + F4– لإغلاق جزء من مستند أو برنامج (على سبيل المثال ، علامات التبويب) ؛ F5 تحديث الإطار النشط لصفحة ويب مفتوحة ، مكتبي ، مستكشف ، إلخ. في Microsoft PowerPoint ، يبدأ F5 عرض الشرائح أولاً ، ومجموعة المفاتيح Shift + F5 من الشريحة الحالية ؛ تبديل F6 بين عناصر الشاشة في الإطار أو على سطح المكتب.في Explorer و Internet Explorer - تنقل بين main F7 - التدقيق الإملائي (في Word ، Excel) ؛ F8 - يحدد وضع التحميل عند تحميل نظام التشغيل.في محرر Word يحتوي على تحديد نص محسَّن.اختيار جزء من الموضع الأولي إلى الموضع النهائي للمؤشر يحدث دون الضغط باستمرار على مفتاح Shift. يؤدي الضغط على المفتاح F8 إلى تحديد الكلمة الأقرب إلى المؤشر ، بينما تحتوي الجملة الثالثة على الفقرة الرابعة. الوثيقة الخامسة. يمكنك إزالة التحديد الأخير بالضغط على Shift + F8. يمكنك تعطيل الوضع باستخدام مفتاح Esc ؛ F9-- تحديثات الحقول المحددة في بعض البرامج؛ F10- يقوم بتنشيط القائمة الكاملة ، وتقوم تركيبة المفاتيح Shift + F10 بتنشيط قائمة السياق ؛ F11 - يقوم بتحويل الإطار إلى وضع ملء الشاشة والعودة ، على سبيل المثال ، في Internet Explorer ؛ F12 - قم بالتبديل إلى اختيار معلمات حفظ الملفات (File -\u003e Save As). في لوحة مفاتيح PC / AT قياسية ، يتكون قالب أبجدي رقمي من 47 مفتاحًا ويشتمل على مفاتيح لإدخال الحروف والأرقام وعلامات الترقيم والحساب والأحرف الخاصة. تعتمد نتيجة إجراء هذه المفاتيح على التسجيل (أقل - علوي) حيث يتم الضغط على هذه المفاتيح. تسمى مفاتيح التحكم Shift و Ctrl و Caps Lock و Alt و AltGr (Alt الأيمن) أيضًا مفاتيح التعديل ، حيث إنها تهدف إلى تغيير إجراءات المفاتيح الأخرى. Shift (يقرأ "Shift") - مفتاح للحالة العليا (التبديل غير الثابت). يتم استخدامه في وقت واحد مع مفاتيح أخرى ، على سبيل المثال مع مفاتيح كتلة أبجدية رقمية لمجموعة من الأحرف الكبيرة والأحرف الكبيرة. بالإضافة إلى ذلك ، يتم استخدام مفتاح Shift كمعدّل في اختصارات لوحة المفاتيح السريعة وعند النقر فوق الماوس. على سبيل المثال ، لفتح رابط في مستعرض في نافذة منفصلة ، تحتاج إلى النقر فوق الارتباط باستخدام زر الماوس أثناء الضغط باستمرار على مفتاح Shift. Ctrl (قراءة "control") - يتم استخدامها مع مفاتيح أخرى ، على سبيل المثال: Ctrl + A- في Windows يحدد كل النص في النافذة ؛ Ctrl + B- في برنامج MS Word Editor يقوم بتحويل الخط إلى "bold-normal"؛ Ctrl + S- في البرامج مع WinAPI بنسخ النص إلى الحافظة ، وفي برامج وحدة التحكم فإنه يكمل الأمر ؛ Ctrl + F- في العديد من البرامج يستدعي حوار البحث ؛ Ctrl + I- في محرر MS Word يقوم بتحويل الخط إلى "italic-normal"؛ Ctrl + N- في البرامج ذات واجهة متعددة النوافذ تفتح نافذة جديدة فارغة. Ctrl + O- في العديد من البرامج يستدعي الحوار لفتح ملف موجود ؛ يرسل Ctrl + P- في العديد من البرامج النص للطباعة أو الاتصال بمربع حوار الطباعة ؛ Ctrl + Q- في بعض البرامج الخروج منه ؛ يقوم Ctrl + R- في المستعرضات بتحديث محتويات النافذة ؛ يقوم Ctrl + S- في العديد من البرامج بحفظ الملف الحالي أو استدعاء مربع حوار الحفظ. Ctrl + T- في المستعرضات تفتح علامة تبويب جديدة ؛ يؤدي Ctrl + U- في محرر MS Word إلى تبديل تسطير النص ؛ يقوم Ctrl + V- في البرامج التي تحتوي على WinAPI بإدراج محتويات الحافظة ؛ Ctrl + W- في بعض البرامج يغلق النافذة الحالية ؛ Ctrl + Z- في العديد من البرامج يلغي الإجراء الأخير ؛ يقوم Ctrl + F5 في المتصفحات بتحديث المحتوى ؛ Ctrl + Home- في البرامج مع حقل النص يجعل الانتقال إلى بداية المستند الذي تم تحريره؛ يؤدي Ctrl + End- في البرامج التي تحتوي على حقل نصي إلى الانتقال إلى نهاية المستند المعدل. Ctrl + - في Total Commander يجعل الانتقال إلى الدليل الجذر للقرص. Alt (قراءة "Alt") - يتم استخدامها بالتزامن مع مفاتيح أخرى ، وتعديل الإجراء الخاص بها. على سبيل المثال: Alt + F4 في جميع البرامج يغلقها ؛ Alt + F7- في بعض البرامج يستدعي مربع حوار البحث ؛ Alt + F10- في بعض مديري الملفات يستدعي شجرة الدليل ؛ يعمل Alt + Tab- في Windows على الانتقال إلى نافذة التشغيل التالية ؛ Alt + letter- في بعض البرامج يستدعي أوامر القائمة أو يفتح أعمدة القائمة. بالإضافة إلى ذلك ، تستخدم اختصارات لوحة المفاتيح Alt + Shift أو Ctrl + Shift عادةً لتبديل تخطيط لوحة المفاتيح. Capslock (قراءة Kapslok) - التبديل إلى الوضع العلوي (مفتاح ثابت). يؤدي الضغط على المفتاح مرة أخرى إلى إلغاء هذا الوضع. تستخدم عند كتابة حروف CAPITAL. يوجد مفتاح Esc (قراءة Escape) ، المستخدم لإلغاء العملية الحالية أو التغيير الأخير ، وتقليل التطبيق ، والانتقال إلى القائمة أو الشاشة السابقة ، أو إلغاء التحديد ، الموجود في الزاوية اليسرى من لوحة المفاتيح بجانب كتلة مفتاح الوظيفة. في نظام التشغيل Windows ، يستدعي اختصار لوحة المفاتيح Ctrl + Shift + Esc إدارة المهام. علامة التبويب (يقرأ "Tab") - في محرري النصوص يقدم حرف جدولة ويعمل مع المسافات البادئة ، وفي الواجهات الرسومية يقوم بنقل التركيز بين العناصر. على سبيل المثال ، الانتقال بين سطح المكتب ، والزر "ابدأ" ، ولوحة "التشغيل السريع" ، وشريط المهام ، ودرج النظام. يُعد إجراء مفتاح AppsKey مكافئًا للنقر بزر الماوس الأيمن ولإحضار قائمة سياقات للكائن المحدد. أدخل مفتاح السطر - أدخل لإدخال سطر جديد عند الكتابة أو تحديد عنصر قائمة أو إرسال أمر أو تأكيد إجراء وما إلى ذلك. Backspace (يقرأ "Backspace") - في وضع تحرير النص يحذف الحرف الموجود على يسار المؤشر ، وخارج منطقة الكتابة - يعود إلى الشاشة السابقة للبرنامج أو صفحة الويب في المستعرض. حذف (يقرأ "Divides") - يحذف الكائن المحدد ، القطعة المحددة من النص أو الحرف الموجود على يسار مؤشر الإدخال. يتم استخدام المفتاح Insert (يقرأ "Insert") للتبديل بين أوضاع الإدخال (يتم نقل النص بشكل منفصل) والاستبدالات (تستبدل الحروف الجديدة النص الموجود) عند تحرير النص. يحل اختصار لوحة المفاتيح Ctrl + Insert الأمر "copy" ، و Shift + Insert- "paste". في مدير الملفات Total Commander و FAR Manager ، يتم استخدام المفتاح لتحديد ملف أو مجلد. PrtScn (شاشة الطباعة) (اقرأ "Print Screen") - يأخذ لقطة شاشة ويضعها في الحافظة. بالاشتراك مع مفتاح Alt ، يتم نسخ لقطة من الإطار النشط الحالي إلى المخزن المؤقت. يقوم مفتاح الخدمة ScrLk (Scroll Lock) (يقرأ "Scroll Lock") بحظر التمرير وعند تنشيطه ، يتم نقل الشاشة بأكملها باستخدام مفاتيح المؤشر ، وهو أمر مناسب للغاية عند تحرير جداول كبيرة ، على سبيل المثال ، في Excel. وقفة / فاصل (اقرأ "وقفة" أو "فاصل") - يعلق جهاز الكمبيوتر. في أنظمة التشغيل الحديثة ، يكون هذا المفتاح ملائمًا فقط أثناء بدء تشغيل الكمبيوتر. تشير الأسهم لأعلى ولأسفل ولليمين ولليسار إلى مفاتيح الأسهم وتسمح لك بالتحرك عبر عناصر القائمة ؛ قم بتحريك مؤشر الإدخال في الاتجاه المقابل من خلال موضع واحد. بالاشتراك مع مفتاح Ctrl ، تتحرك الأسهم مسافة أكبر. على سبيل المثال ، في Microsoft Word ، تحرك Ctrl + ← تحرك المؤشر إلى كلمة إلى اليسار. مع مفتاح Shift ، يتم تمييز كتلة النص. تنقل مفاتيح البداية والنهاية المؤشر إلى بداية ونهاية السطر الحالي من قائمة المستندات أو الملفات. ما هي مفاتيح الاختصار مفيدة لمعرفة. لا يمكن استبدال اختصار لوحة المفاتيح Ctrl + Shift + Esc عند تعليق جهاز الكمبيوتر ، حيث يستدعي الأمر إدارة المهام التي يمكنك من خلالها إكمال العملية أو إزالة المهمة أو إيقاف تشغيل جهاز الكمبيوتر. تتيح لك مفاتيح Alt + Tab التبديل بين النوافذ المفتوحة. تظهر لوحة تحتوي على كافة التطبيقات المفتوحة في منتصف الشاشة ، وعند تحديد الإطار النشط ، اضغط على المفتاح Tab عدة مرات دون تحرير مفتاح Alt. تفتح مجموعة Alt + Space (المساحة) قائمة النظام الخاصة بالإطار ، والتي يمكنك بواسطتها استعادة النافذة ونقلها وتعظيمها وتقليلها وإغلاقها بدون استخدام الماوس. Alt + Shift أو Ctrl + Shift - تبديل تخطيط لوحة المفاتيح. مع Win + D ، يمكنك تصغير جميع النوافذ وعرض سطح المكتب ، وتقوم مفاتيح Win + M بتصغير جميع النوافذ ، باستثناء نوافذ الحوار. Win + E يفتح مجلد "جهاز الكمبيوتر". Win + F - يفتح نافذة للبحث عن ملف أو مجلد.

التين. 1. الدوائر لتشغيل مفاتيح الترحيل لمؤشرات الاتجاه وموقع المقابس على الكتل المتصلة:

أ - PC57 ؛ ب - PC950 ؛ في - موقع المقابس على كتلة الاتصال ؛

1 - مؤشر التبديل. 2 - مصباح مصباح أمامي. 3 - مصباح مؤشر الدوران الجانبي. 4 - مصباح المصباح الخلفي. 5 - الخيط؛ 6 - مقاوم إضافي 7 - مرساة 8 - جهات الاتصال 9 - الأساسية ؛ 10 - مرساة إضافية ؛ 11 - لف. 12 - غلاف معدني. 13 - لوحة العزل. 14 - مصباح تحكم 15 - بطارية 16 - مفتاح الإنذار ؛ CT and KP - plugs on control lamps؛ LT، LP، PT and PP - plugs on signal lamps؛ LB و PB - المقابس على مؤشر الاتجاه ؛ "+" - استنتاجات حول مفتاح الدوران ؛ ف - الإخراج إلى مصدر الطاقة.

تم تصميم قاطع إشارة الاتجاه RS57 لتلقي ضوء وامض عند دوران السيارة. يتم توصيل قواطع التتابع في سلسلة في دائرة إشارات إشارات المصابيح. دائرة كهربائية   يظهر التتابع inter57ter PC57 في الشكل. 1 ، أ. يتم لف 11 متعرجًا على الجزء الأساسي 9 من الكسارة ، حيث يتم ربط اثنين من الكتلتين بالجزء الأساسي: زنبرك فولاذي 7 و 10 إضافي. في الأطراف الحرة لكل من المراسي وعلى الأقواس توجد جهات اتصال. إلى الطرف الحر من مرساة 7 هو سلك نيتشروم ملحوم (سلسلة) 5 ، يتم إصلاح الطرف الثاني منها في عازل. متصل مقاومة إضافية 6 مع مقاومة 18 أومس في سلسلة مع السلسلة. ﺗم ﺗﺛﺑﯾت آﻟﯾﺔ ﺗﮐﺳﯾر اﻟﻣرﺣل ﻋﻟﯽ ﻟوﺣﺔ اﻟﻌزل 13 وھﻲ ﻣﻐطﺎة ﺑﺄﻏطﯾﺔ ﻣﻌدﻧﯾﺔ. 12 ﻋﻟﯽ اﻟﻟوﺣﺔ ، ھﻧﺎك ﺛﻼﺛﺔ ﻣﻘﺎطﻊ: B و SL و CL.

عندما يتم تشغيل مرحل التبديل - turn-turn ، يدخل التيار المشابك عبر الجزء الأساسي 9 ، مرساة 7 ، سلسلة 5 ، المقاوم 6U ، يلف 11 إلى المطراف CL ثم ينتقل إلى مصابيح المصابيح الأمامية والخلفية ومصباح مؤشر الدوران الجانبي. في هذه الحالة ، لا يتم تسخين خيوط المصابيح بالكامل ، لأن المقاوم 6 متصلاً بالدائرة ، فعندما يمر التيار خلال اللف 11 ، يتم إنشاء حقل مغناطيسي في الجزء 9 ، تحت الإجراء الذي ينجذب فيه المحرك 7 إلى اللب. يتم إغلاق السلسلة 5 مع مرور التيار خلالها من خلال تسخينها وإطالة وألواح الاتصال 8. في هذه الحالة ، يتم إيقاف تشغيل المقاوم 6 ، وتتوهج خيوط المصابيح بحرارة كاملة حتى يبرد الخيط ويفتح الاتصالات. يتم تضمين المقاوم 6 مرة أخرى في الدائرة ، وتتكرر العملية حتى يتم إيقاف تشغيل مؤشرات تبديل التبديل.

بالتزامن مع المرساة 7 ، يتم جذب مرساة إضافية 10 إلى القلب ، ونتيجة لذلك يتدفق التيار إلى مصباح التحكم 14 مؤشرات الاتجاه الموجودة في مجموعة العدادات.

يتم تنظيم قواطع الترحيل بواسطة برغي موجود على لوحة العزل. عند الشد في المسمار ، يزداد شد السلسلة ، ونتيجة لذلك يتم تسريع فتح الاتصالات ويزداد تردد وميض المصابيح. لتقليل تردد الفلاشات ، يكون مفك التعديل غير مفكات. يجب أن يكون التوهج الوامض للمصباح في قاطع العمل في حدود 90 ± 30 دورة في الدقيقة.

تم تصميم جهاز الفصل PC57 لتشغيل مصباحين 21 وات لكل منهما ومصباح واحد حوالي 1.0 واط. في هذه الحالة ، يتم ضمان التردد الطبيعي للومضات (90 ± 30 دورة في الدقيقة). في حالة استخدام مصابيح طاقة مختلفة أو إحراق أحد المصابيح ، يتغير تردد الوامض ، وهو عيب في جهاز الفصل PC57.

جعل استخدام الأجهزة الإلكترونية من الممكن إنشاء مقطع إشارة انعطاف ، خالٍ من العيب المشار إليه ، مما يجعل من الممكن استخدامه في وضع الإنذار ، عند تشغيل جميع أضواء التحذير الخاصة بالسيارة والمقطورة.

PC950 مؤشر مصباح تتابع Interrupter

قاطع المرحل لمصابيح مؤشرات الاتجاه PC950 (PC951) مخصص للاستخدام في الدائرة الكهربائية 12 فولت ، وكسارة PC951 في الدائرة الكهربائية 24 فولت. الرسوم التخطيطية، مخطط البناء والتوصيل من هذين المرحلات interrupter   متطابقة باستثناء البعض القيم الاسمية   المقاومة من المقاومات وبيانات متعرجة من المرحلات الكهرومغناطيسية. يوفر قاطع المرحلات إشارات ضوئية متقطعة من مؤشرات الاتجاه الخاصة بالمركبة والمقطورة ، وحالة الإنذار لحالة الطوارئ عند تشغيل جميع مؤشرات الاتجاه في نفس الوقت ، فضلاً عن المراقبة المنفصلة لحالة مصابيح السيارة والمقطورة عند تشغيل مؤشرات الاتجاه (انظر الشكل 1 ، ب).

يتم تركيب جميع عناصر قاطع المرحل على ثنائي الفينيل متعدد الكلور (PCB) المشترك ومرفقة بغطاء غبار بلاستيكي. للاتصال بالنظام الكهربائي للسيارة على الغطاء ، هناك نوعان من منصات التوصيل: ثمانية دبوس للسيارة وأربعة دبوس للمقطورة. يتكون قاطع التتابع من سائق - مولد للنبضات الحالية من التردد والمدة المطلوبة ؛ المحرك - تتابع كهرومغناطيسي   K1 ، تيار تبديل مصابيح المؤشرات والمكررات الجانبية ؛ تتابع K2 للسيطرة على صحة مصابيح الإشارة للمركبة والتتابع CZ للتحكم في مصابيح الإشارة للمقطورة تقوم اتصالات المعدن السيراميكي K1 بتوصيل تيار يصل إلى 30 أمبير ، يتم تحقيقه في وقت تشغيل المصابيح.

في الحالة الأولية ، عندما لا يتم تشغيل مؤشرات الانعطاف وإشارات الإنذار ، يتم إغلاق VT1 الترانزستور ، حيث يتم توفير الباعث والقاعدة من خلال المقاومات R2 و R1 و R5 و R4 مع جهد فاصل ، في حين يتم أيضًا إغلاق الترانزستورات ثنائية القطب VT2 و VT5 ، ولف التتابع K1 يتم إلغاء تنشيطها واتصالاتها مفتوحة.

عند تشغيله بمفتاح إشارة التبديل أو مفتاح الإنذار VK422 ، يتم شحن المكثف C1. في نفس الوقت ، يتم توصيل المقاوم R6 لفرز التتابع K2 و KZ والخيوط الباردة لمصابيح المؤشر من خلال الصمام الثنائي VD3. هذا يؤدي إلى انخفاض في إمكانات المرسل من الترانزستور VT1 ، وفتح الترانزستور VT2 و VT5. من خلال الترانزستور المفتوح VT5 ، يدخل التيار إلى ملف التتابع التنفيذي K1 ، حيث يتم إغلاق جهات الاتصال الخاصة به ، ويتدفق التيار إلى مصابيح مؤشر الاتجاه. يبدأ المكثف C1 في التفريغ ويبقي الترانزستور مفتوحًا لبعض الوقت. بعد تفريغ مكثف C1 ، تدخل كل الترانزستورات والتتابع التنفيذي في الحالة الأولية. إن الترانزستور VT1 مفتوح لبعض الوقت بسبب شحنة المكثف C1 ، على الرغم من أن المقاوم R6 متصل بالتوازي مع المقاوم R4.

عندما يقل تيار الشحن للمكثف إلى قيمة معينة C1 ، يعاد فتح الترانزستورات VT1 و VT2 و VT5 وتكرار الدورة.

يعمل الصمام الثنائي VD4 على تقليل EMF الحث الذاتي للف K1 المتتابع ، والذي يحدث عندما يتم قفل الترانزستورات ، ويتم استخدام الصمام الثنائي VD6 لإغلاق ترانزستور VT5 بشكل موثوق به. يحول الصمام الثنائي VD7 نبضات القطبية السلبية لمولد النبض مع تغير حاد في الحمل.