Böylesine inanılmaz derecede yüksek bir hareket ritmi ile, her otomobil sürücüsünün bir otomobil akışı içindeki davranışı, geri kalanı gibi öngörülebilir ve anlaşılabilir olmalıdır. Burada sadece bir araba sürmek, gerekli sinyalleri zamanında vermek değil, aynı zamanda ışık sinyal sistemlerinin teknik durumu da önemlidir. Bu, özellikle eski modeldeki otomobillerde, örneğin VAZ 2106'da, sinyal lambalarının, bir rölenin yardımıyla çalışan, kısa ve uzun huzmeli farlarla sürülürken hissedilir. Bu teknik uzun süredir devam ettirilmemiştir, potansiyel olarak problemlidir, bu da sahibinin sadece aracını ve aracını tamir etme yöntemlerini bilmesi gerektiği anlamına gelir.

Şemadaki tuşlar

Rusya Federasyonunda yürürlükte olan Yol Kurallarına (SDA) başvurursanız, manevra ile ilgili net ifadeler vardır. Sürüş, yeniden kurma, yön değiştirme, durma, VAZ-2106'nın sürücüsü, yön göstergelerini kullanmak zorundadır ve arıza durumunda, ellerin yardımıyla bir sinyal verir. Yetersiz görüş şartlarında, düşük huzmeli kaynakların kullanılması ve ayrıca hareketin katılımcıları arasındaki diyaloğun bilgi içeriğini arttırmak için de gerekli olacaktır.

Dahil edilen aydınlatma genellikle, aracı yolda görünür hale getirmek için yeterlidir, ancak artık yoktur. Hareketin diğer katılımcılarının dikkatini belirli bir ayrıntıya çekmek gerekirse, eylem, aydınlatma statik değil, dinamik yanıp sönmelidir. Bu prensibi pratikte uygulamak için, hem farların hem de göstergelerin “altı” nın birleşik elektrik devresinin bir parçası olduğunu anlamak gerekir. İşaretçilerin yanıp sönmesi için, lambaların güç kaynağında periyodik bir kesinti yapılması gerekir; bu, özel bir uzaktan anahtarın veya rölenin gerekli olduğu yerdir.

"Altı" de, çoğu röle kesiciler, güç bölmesinde kompakt ve tek bir ünitede bulunur. Aynı zamanda elektronik anahtar   Sinyalleri, yanı sıra acil durum ışığı gösterge panosunun altındaki kabinin içinde. Dışsal ve teknik olarak aynı tipte, yani birbirinin yerine geçebilirlikle ilgili bir problem olmamalıdır. Bu bileşenlerin ana görevleri şunlardır:

• aydınlatma lambalarının ve yön göstergelerinin elektrik beslemesi;
• yanıp sönen ışıkların etkisini yaratarak devrenin aralıklı olarak kesilmesi;
• kesintiye eşlik eden ve yanıp sönen karakteristik tıklamalar biçiminde ses sinyali.

İki kontak grubuna sahip röle cihazının kendisi sayesinde gerekli tüm fonksiyonların performansı mümkündür. Bazıları sabit, diğerleri mobil, bir ankraj ile bağlı ve bir elektromanyetik bobin ile. İkincisi temasları çekince, çapalarla vurgulanır ve karakteristik tıklamaya neden olur.

Röle Kesici Arızası

Röle sinyallerindeki arızalar veya VAZ 2106'daki kısa far / ana ışın oldukça nadirdir. Bu mekanizmalar oldukça güvenilirdir, ancak bir otomobilin genel elektrik devresinin bir parçası olarak, aşırı gerilim, arıza, vs. gibi sorunlara karşı sigortalanmazlar. Aslında, ürünler tamir edilemez - bobin veya kontakların hasarını onarmak neredeyse imkansızdır. Diğer bir deyişle, bir kusur tespit edildiğinde, arızalar, mekanizmalar basitçe benzer olanlara değiştirilerek, katalog numarası ile seçilir:

• bir şalter rölesi için 231.3747-10 (11) veya 23.3747-10 (11);
• röle aydınlatması için - 113.3747-10 (11) veya 90.3747-10 (11).

Tanımlamanın sonundaki sayı, cihaz kasasının tasarımını gösterir: 10. modifikasyon, bir montaj flanşıyla donatılmıştır ve 11'inde, bu durum, kasanın artan boyutlarıyla telafi edilir. Ayrıca, elektronik röle kırıcıları seçerken, döner modellerin röle alarm üniteleriyle ve aydınlatma lambaları ile uyumlu olduğu hatırlanmalıdır - fan motorunu, korna ve arka cam levha ısıtıcısını açmak için cihazlarla. Röle ünitesinin bir arızası, kontrol ettiği lambaların çalışmasında ortaya çıkabilecek problemlerle gösterilebilir, çünkü devreyi kapatmak imkansızdır, aksi halde onu açar.

Döner röleler için, bir arızanın karakteristik işaretleri çok hızlı veya yavaş yanıp sönüyor olabilir, ayrıca tıklama yokluğu da olabilir. Ancak kontrol panelindeki kontrol lambasının hızlı yanıp sönmesi, rölenin kendisinden değil, fardaki yanma durumunu gösterir.

Son zamanlarda, LED otomotiv lambalarının kullanımı haline gelmiştir. Daha dayanıklıdırlar ve daha az akım tüketirler. İkincisi, röle dönüşlerinin çalışmasını ve frekansını değiştirir. Rölenin çalışma frekansı yük direncine, yani kurulu lambalara bağlıdır. Yük direncindeki bir artışla, lambalardan biri patladığında veya açıldığında tam olarak gerçekleşen röle, en sık çalışmaya başlar. Güç tüketiminin daha az olduğu için, LED'leri sinyal göstergelerine takarken aynı etki gözlenir, yani direnç çok daha fazla demektir.

Bu makalenin materyalini inceledikten sonra, LED'ler için personel röle göstergelerini değiştirebilir, böylece istenen sıklıkta çalışır.

Her şeyden önce, normal röle hakkında biraz. VAZ 2108, VOL 2109, 2110, 2111, 2112, Lada Priora, Lada Kalina, GAS arabalarında olduğu gibi, dönüş göstergelerinin 3 rölesi, hangi konuşmanın gideceği hakkında konuşur. İşaretleme 495.3747-XX.

Sonlandırmak için rölenin davayı açması gerekecek. Bunu yapmak için düz uçlu bir tornavida kullanın ve mandalların plastiğini iki zıt tarafa çekerek kasanın kapağını çıkarın.

Şimdi bu programda neyin sorumlu olduğunu ve işi nasıl değiştirdiğimizi görelim, böylece yük arttığında, yön göstergelerinin çalışma sıklığı değişmez. İlk bağlantıdır. Sonuç 31, kitle bağlanmıştır. 49a - lambaya çıkış, 49 - dönüş gösterge anahtarından "+" giriş.

R3 - akım direncini çipteki transistörün kontrol tabanına sınırlamak; R1 ve C11 - bunlar radyo elemanlarıdır ve çipin bacağından 3 gelen çıkış sinyalinin frekansından sorumludur. Bacağından 3, bir sarma rölesi tarafından desteklenmektedir; Sonuç 7 de ilginç bir sonuçtur. Dirençteki değişimi ve buna bağlı olarak, kontaktaki voltajı kontrol eden sonuç 49 a. Lambalar yanarken frekansı değiştirmek için çip komutunu veren kişidir. Cips sadece şema üzerinde değil, aynı zamanda örneğin KR1055GP1B, vb. muadilleri.

Şimdi, rölenin elemanlarının işlevselliğini sunarak, iç dirençleri değiştiğinde, örneğin LED'ler kurulduğunda, yön göstergelerinin çalışma frekansını korumak için gerekli olan tedbirleri belirlemek kolaydır.

Kondansatörün kapasitesini değiştirmek için, bunu ikiye katlamak mümkündür (2.2 mikrofarad yerine 4.7 mikrofarad kondansatörü ile değiştirilmesi) - fotoğrafta kapasitans nedeniyle paralel bağlantı standart ek kapasitör), ancak aynı zamanda alarmın yanlış çalışması vardır.

İki kat düşük bir frekansta çalışır. Direnç değişikliği olan varyant da tamamen başarılı değildir. Aslında, ampirik yollarla pim 4'e bir direnç sınırlayıcı akımın seçilmesi gerektiğinden, bu da iyi bir seçenek değildir.

Rölenin eklenme planı 495.3747

Son ve belki de en iyi yoldur. Aslında yük direncinin kontrolünü kaldırın. Çipin 7 çıkışına giden baskılı devre kartı (kırmızı çizgi) üzerindeki folyonun kesilmesi, yön göstergelerinin frekansa dayanıklı bir şekilde tetiklenmesini sağlıyoruz.

LED'ler için rölenin böyle bir arıtılmasının tek dezavantajı, yanmış LED'lerin kontrol edilememesi olacaktır, çünkü yük direncine olan frekans bağımlılığını gerçekten çıkardık.

Kullanılan malzemeler sitesi: autosecret.net

Popülerlik:   52,980 görüntüleme

Elektrikli çalıştırma sisteminin iyi koordine edilmiş çalışması, normal motor çalışmasının garantisidür. Bu parçayı ayarlarken, aküye özellikle dikkat etmelisiniz, rölenin çalışmalarına bağlı olduğundan, devreye olan bağlantının doğruluğu. Bağlantısı ve ayarlanması özel ilgi ve bilgi gerektirir. Bu yazıda, bu yedeklemenin düzgün bir şekilde nasıl düzenleneceğine, bunun ne olduğuna ve bunun için hangi araçlara ihtiyaç duyulacağına bakacağız.

enstrümanlar

Elektronik cihazı tamir edebilmek için kullanım kılavuzuna, prob ve motor çalıştırma sisteminin belirli bilgilerine sahip olmanız gerekmektedir.

Bu sistem nedir?

İlk önce bu cihazın bileşimini anlamanız gerekir. İçten yanmalı motorun elektrik start sisteminde, aşağıdaki parçalar ortaya çıkar: dönüş rölesi, marş, ateşleme ve engelleme anahtarları, tüm devreyi bağlayan teller ve tabii ki, araba aküsü. Bunu bilerek, güvenle çalışmaya başlayabilirsiniz.

Bu nedenle, röle dönüşlerini ayarlamak için (yani, stop ve vitesin sonu arasındaki boşluk), sargının güç kablolarından ayrılmanız gerekir. Onlar "M" harfi ile gösterilir. Daha sonra, bataryayı (tercihen 12 volt) sarıma ve diğeri de "S" harfi ile işaretlenmiş olan teli bağlamak için bağlamanız gerekir. Bu durumda vitesin takılı konuma hareket etmesi gerektiğini unutmamak önemlidir. Ardından, probun kullanılması durma ile vitesin ucu arasındaki boşluğu kontrol etmelidir. Küçük sapmalar varsa, bu durumda kablo kapağının ve röle rölesinin arasındaki contayı sökmeniz veya takmanız gerekir (probun okumalarına bağlı olarak).

Sargının durumunu kontrol etmek için, devrenin bileşenlerini kullanım kılavuzunda belirtildiği gibi marş motoruna bağlamanız ve kabloların “M” harfi ile işaretlenmiş parçanın güç kaynağından ayrılması gerekir. Ardından, araç aküsünü ilk durumda belirtildiği gibi terminallere bağlayın. Vites iyi durumda ise, takılı konuma hareket etmelidir.

Başka bir durum - eğer rölenin sarım sargısının durumunu belirlemek isterseniz, bunun için gücü "toprak" ve "S" çıkışına bağlamanız gerekir. Aynı anda "M" teli aküden ayrılmalıdır. Böylece rölenin sağlığını öğrenirsiniz. Vitesin dışarı çıkması ve birkaç kez tekrar gelmesi durumunda, bu sargı hasarlı demektir. Bunu tamir etmek mantıklı değil, durumu kurtarabilecek tek şey rölenin değiştirilmesi.

Yönetim kurulu

Bu sistemi ayarlarken, optimum gösterge aşırı derecede izin verilen oran   aynı kullanım kılavuzunda bulunan sargıdaki voltaj ve akım değerleri. Tellerdeki akım artarsa, sistemin aşırı ısınmasına ve ardından arızasına yol açabilir. Bu rakam normalin altındaysa, kontakların güvenilirliğinde bir azalmaya neden olabilir. Bu nedenle, arabanıza dikkat edin ve sadece üreticinin kendisini gösteren voltajı ortaya çıkarın.

F1 - Windows'un “yardımını” veya etkin programın yardım penceresini çağırır. Microsoft Word'de, Shift + F1 klavye kısayolu metin formatını gösterir; F2 - seçili nesneyi masaüstünde veya explorer penceresinde yeniden adlandırır; F3- masaüstünde ve gezginde bir dosya veya klasör için arama penceresini açar. Shift + F3 tuş bileşimi genellikle ters yönde arama yapmak için kullanılır; F4 - açılır listeyi, örneğin 'Bilgisayarım' penceresindeki veya gezginde adres satırının listesini açar. Windows'taki Alt + F4 kısayolları, uygulamaları kapatmak için kullanılır ve Ctrl + F4– bir belgenin veya programın bir kısmını kapatmak için kullanılır (örneğin, sekmeler) F5, açık bir web sayfasının, masaüstünün, gezgininin, vb. Etkin penceresini yeniler. Microsoft PowerPoint'te, F5 önce slayt gösterisini, geçerli slayda ise Shift + F5 tuş bileşimini başlatır, F6 pencerede ekran öğeleri arasında geçiş yapar. Masaüstünde, Explorer ve Internet Explorer’da F7 - yazım denetimi (Word, Excel'de): F8 - işletim sistemi yüklendiğinde yükleme modunu seçer.Gelişen editörde gelişmiş bir metin seçimi bulunur.İlk noktadan imlecin son konumuna doğru bir parçanın seçilmesi, Shift tuşunu basılı tutmadan gerçekleşir. F8 tuşuna basmak imleci en yakın kelimeyi seçer, onu içeren üçüncü cümle, dördüncü paragraf. Beşinci belge. Shift + F8 tuşlarına basarak son seçimi kaldırabilirsiniz. Esc tuşu ile modu kapatabilirsiniz; F9 - bazı programlarda seçilen alanları günceller; F10- tam menüyü etkinleştirir ve Shift + F10 tuş kombinasyonu, içerik menüsünü etkinleştirir; F11 - pencereyi tam ekran moduna ve örneğin Internet Explorer'a geri döndürür; F12 - dosya kaydetme parametrelerinin seçimine geçin (Dosya -\u003e Farklı Kaydet). Standart bir PC / AT klavyesinde, alfasayısal blok 47 tuştan oluşur ve harfler, sayılar, noktalama işaretleri, aritmetik ve özel karakterler girmek için tuşlar içerir. Bu tuşların hareketinin sonucu, bu tuşların basıldığı kayıt defterine (alt - üst) bağlıdır. Diğer tuşların hareketlerini değiştirmek amacıyla, Shift, Ctrl, Caps Lock, Alt ve AltGr (sağ Alt) kontrol tuşları da değiştirici tuşları olarak adlandırılır. Vardiya (“Shift”) - büyük harf (sabit olmayan anahtarlama). Diğer tuşlarla aynı anda kullanılır, örneğin büyük harfler ve büyük harfler için bir alfasayısal blok tuşları ile. Ek olarak, Shift tuşu hızlı klavye kısayollarında ve fareyi tıkladığınızda değiştirici olarak kullanılır. Örneğin, bir tarayıcıda ayrı bir pencerede bir bağlantı açmak için, Shift tuşunu basılı tutarken fareyle bağlantıyı tıklamanız gerekir. Ctrl (okuma "kontrol") - diğer tuşlarla birlikte kullanılır, örneğin: Windows'ta Ctrl + A- pencerede tüm metni seçer; MS Word Editor'da Ctrl + B-, fontu “kalın normal” olarak değiştirir; Ctrl + S- programlarında WinAPI ile metinleri panoya kopyalar ve konsol programlarında komutu tamamlar; Ctrl + F- birçok programda arama diyaloğunu çağırır; MS Word editöründe Ctrl + I- yazı tipini “italik-normal” olarak değiştirir; Çok pencereli bir arayüze sahip programlarda Ctrl + N- yeni bir boş pencere açar; Ctrl + O- birçok programda mevcut bir dosyayı açmak için diyaloğu çağırır; Ctrl + P- birçok programda metni yazdırmak veya baskı diyaloğunu çağırmak için gönderir; Ctrl + Q- bazı programlardan çıkar; Tarayıcılarda Ctrl + R-, pencerenin içeriğini günceller; Ctrl + S- birçok programda mevcut dosyayı kaydeder veya kaydetme iletişimini çağırır; Tarayıcılarda Ctrl + T- yeni bir sekme açar; MS Word editöründe Ctrl + U-, metin alt çizgilerini değiştirir; WinstI ile programlar Ctrl + V- panoya içeriğini ekler; Ctrl + W- bazı programlarda mevcut pencereyi kapatır; Ctrl + Z- birçok programda son eylemi iptal eder; Tarayıcılarda Ctrl + F5- içeriği günceller; Metin alanı olan Ctrl + Home-in programlarında, düzenlenen belgenin başlangıcına geçiş yapılır; Bir metin alanına sahip Ctrl + End-in programları, düzenlenen belgenin sonuna geçiş yapar; Ctrl + - Total Commander, diskin kök dizinine geçiş yapar. Alt ("Alt" oku) - diğer anahtarlarla birlikte kullanıldığında, eylemlerini değiştirerek. Örneğin: Alt + F4- tüm programlarda bunları kapatır; Alt + F7- bazı programlarda arama diyaloğunu çağırır; Alt + F10- bazı dosya yöneticilerinde dizin ağacını çağırır; Alt + Tab- Windows'da sonraki çalışan pencereye geçiş yapar; Alt + harf- bazı programlarda menü komutlarını çağırır veya menü sütunlarını açar. Ayrıca, klavye düzenini değiştirmek için Alt + Shift veya Ctrl + Shift klavye kısayolları kullanılır. Capslock (Kapslok oku) - büyük harf moduna (sabit anahtar) geçin. Tuşuna tekrar basıldığında bu mod iptal edilir. CAPITAL harflerle yazarken kullanılır. Mevcut işlemi veya son değişikliği iptal etmek, uygulamayı en aza indirmek, önceki menüye veya ekrana gitmek ya da seçimini kaldırmak için kullanılan Esc tuşu (Escape oku), işlev tuş bloğunun yanındaki klavyenin sol köşesinde bulunur. Windows işletim sisteminde Ctrl + Shift + Esc klavye kısayolu Görev Yöneticisi'ni çağırır. Sekme ("Sekme" okur) - metin editörlerinde bir sekme karakteri bulunur ve girintilerle çalışır ve grafik arabirimlerinde odağı öğeler arasında taşır. Örneğin, masaüstünü, Başlat düğmesini, Hızlı Başlatma panelini, görev çubuğunu ve sistem tepsisini hareket ettirin. AppsKey anahtarının eylemi, sağ tıklamaya eşdeğerdir ve seçilen nesne için bir içerik menüsü getirir. Satır girme - Yazarken bir satır girmek için giriş yapın, bir menü öğesi seçin, bir komut gönderin veya bir işlemi onaylayın, vb. Backspace (Okuma "Backspace") - metin düzenleme modunda, imlecin solundaki karakteri ve yazım alanının dışını siler - tarayıcıda programın veya web sayfasının önceki ekranına döner. Sil ("Bölmeler" okur) - seçili nesneyi, seçilen metin parçasını veya giriş imlecinin sağındaki karakteri siler. Insert tuşu (“Insert”), metin düzenlenirken insert modları (metin ayrıştırılır) ve değiştirmeler (mevcut metnin yerine yeni karakterler) arasında geçiş yapmak için kullanılır. Ctrl + Insert klavye kısayolu, “copy” komutunu ve Shift + Insert- “paste” komutunun yerini alır. Total Commander ve FAR Manager dosya yöneticilerinde, anahtar bir dosya veya klasör seçmek için kullanılır. PrtScn (baskı ekranı) ("Ekranı Yazdır") - ekran görüntüsünü alır ve panoya koyar. Alt tuşuyla birlikte, geçerli etkin pencerenin bir anlık görüntüsü arabelleğe kopyalanır. ScrLk (Scroll Lock) servis tuşu ("Scroll Lock" (Kaydırma Kilidi) okundu), blokları kaydırır ve aktif hale getirildiğinde, tüm ekran imleç tuşları ile hareket ettirilir; bu, büyük tabloları düzenlerken çok kullanışlı olur, örneğin Excel'de. Pause / Break ("Duraklat" veya "Ara") - bilgisayarı askıya alır. Modern işletim sistemlerinde, bu anahtar yalnızca bilgisayar başlatılırken geçerlidir. Yukarı, aşağı, sağ ve sol oklar, ok tuşlarına başvurur ve menü öğelerinde hareket etmenizi sağlar, giriş imlecini karşılık gelen yönde bir konuma kaydırır. Ctrl tuşuyla birlikte oklar daha büyük bir mesafe taşır. Örneğin, Microsoft Word'de Ctrl + ←, imleci sola doğru bir kelime taşır. Shift tuşu ile bir metin bloğu vurgulanır. Ev ve Bitiş tuşları, imleci bir belge veya dosya listesinin geçerli satırının başına ve sonuna taşır. Hangi kısayol tuşlarının bilmek yararlıdır. Ctrl + Shift + Esc klavye kısayolu, bilgisayar askıda kaldığında yeri doldurulamaz, işlemi tamamlayabileceğiniz, görevi kaldırabileceğiniz veya bilgisayarı kapatabileceğiniz Görev Yöneticisi'ni çağırır. Alt + Tab tuşları açık pencereler arasında geçiş yapmanıza izin verir. Tüm açık uygulamalara sahip bir panel ekranın ortasında görünür ve etkin pencereyi seçerken, Alt tuşunu bırakmadan birçok kez Sekme tuşuna basın. Alt + Boşluk (boşluk) kombinasyonu, pencereyi kullanarak, fareyi kullanmadan pencereyi geri yükleyebileceğiniz, taşıyabileceğiniz, en üst düzeye çıkarabileceğiniz, küçültebileceğiniz ve kapatabileceğiniz sistem menüsünü açar. Alt + Shift veya Ctrl + ÜstKrktr - klavye düzenini değiştirir. Win + D ile, tüm pencereleri en aza indirebilir ve masaüstünü görüntüleyebilir ve Win + M tuşları iletişim pencereleri hariç tüm pencereleri en aza indirebilir. Win + E, Bilgisayarım klasörünü açar. Win + F - bir dosya veya klasör aramak için bir pencere açar.

Şek. 1. Yön göstergelerinin röle anahtarlarını ve bağlantı bloğundaki fişlerin yerlerini açma devreleri:

a - PC57; b - PC950; in - bağlantı bloğundaki fişlerin yeri;

1 - gösterge anahtarı; 2 - ön lamba lambası; 3 - yan dönüş gösterge lambası; 4 - arka lamba lambası; 5 - dize; 6 - ek direnç; 7 - çapa; 8 - iletişim; 9 - çekirdek; 10 - ek ankraj; 11 - sarma; 12 - metal gövde; 13 - yalıtım paneli; 14 - bir kontrol lambası; 15 - pil; 16 - alarm anahtarı; Kontrol lambalarında CT ve KP - prizler; Sinyal lambalarında LT, LP, PT ve PP - fişler; LB ve PB - yön göstergesinde fişler; “+” - dönüş anahtarındaki sonuçlar; P - güç kaynağına çıkış.

RS57 sinyal lambası kesici, araç dönerken yanıp sönen bir ışık alacak şekilde tasarlanmıştır. Röle kesici, sinyal dönüş sinyallerinin devrelerinde seri olarak bağlanır. Elektrik devresi   PC57 kesicisi rölesi, Şek. 1, a. Kırıcının (11) bir sargısı (11) sarılır, çekirdeğe iki adet armatür eklenir: bir çelik yay (7) ve bir ilave (10). Her iki bağlantının serbest uçlarında ve köşebentlerde kontaklar bulunur. Nikrom tel (string) 5, ikinci ucu yalıtıcıda sabitlenen ankrajın 7 serbest ucuna kaynaklanır. Diziyle seri olarak 18 Ohm dirençli ek bir direnç 6 bağlanır. Röle-kırıcı mekanizması, yalıtım paneli 13 üzerine monte edilmiştir ve bir metal mahfaza 12 ile kaplıdır. Panelde, üç klip vardır: B, SL ve CL.

Anahtarlama rölesi açıldığında, akım kelepçeye çekirdeğin 9, ankraj 7, dizi 5, direnç 6U'dan, 11 no'lu ucu sargı CL'ye girer ve sonra ön ve arka lambaların yan yanma gösterge lambasına gider. Bu durumda, lambaların filamanları tam olarak ısıtılmaz, çünkü bir direnç (6) devrelere bağlanır. Akım, sargıdan (11) geçtiğinde, çekirdeğin (7) çekirdeğe çekildiği eylemin altında çekirdek (9) içinde bir manyetik alan yaratılır. İçinden geçen akımın geçtiği dize 5 ısınıyor, uzatıyor ve kontaklar 8 kapalı. Bu durumda, direnç 6 kapatılır ve lambaların filamanları, dize soğuyana ve kontakları açana kadar tam ısı ile yanar. Direnç (6) tekrar devreye dahil edilir ve süreç, anahtar-dönüş göstergelerinin kolu kapalı olana kadar tekrarlanır.

Ankraj (7) ile eşzamanlı olarak, göbeğe bir ek ankraj (10) çekilir ve bunun sonucunda, gösterge panelindeki kontrol lambası (14) yön göstergelerine akar.

Röle kesicisi, yalıtım panelinde bulunan bir vida ile düzenlenir. Vidaya vidalanırken, telin gerginliği artar, bunun sonucunda kontakların açılması hızlanır ve lambaların yanıp sönme frekansı artar. Yanıp sönme sıklığını azaltmak için ayar vidası sökülür. Bir çalışma kesicideki lambaların yanıp sönme frekansı dakikada 90 ± 30 döngü içinde olmalıdır.

PC57 kesicisi, her biri 21 watt olan iki lambayı ve tek bir lambayı yaklaşık 1.0 watt açmak üzere tasarlanmıştır. Bu durumda, normal yanıp sönme frekansı sağlanır (dakikada 90 ± 30 çevrim). Farklı güç lambaları veya yanan lambalardan birinin kullanılması durumunda, yanıp sönen frekans değişir, bu da PC57 kesicisinin bir dezavantajıdır.

Elektronik cihazların kullanılması, aracın ve treylerin tüm uyarı lambaları açık olduğunda, alarm modunda kullanılmasını mümkün kılan, belirtilen dezavantajdan uzak bir dönüş sinyali kesicisinin yaratılmasını mümkün kılmıştır.

PC950 Gösterge Lambası Röle Kesicisi

PC950 (PC951) yön göstergelerinin lambalarının röle kesicisi, 12 V elektrik devresinde kullanılmak üzere tasarlanmıştır ve PC951 kesicisi 24 V elektrik devresindedir. Şematik diyagramlarBu iki kesicinin rölesi, konstrüksiyon ve bağlantı şeması   bazıları hariç özdeş nominal değerler   Direnç dirençleri ve elektromanyetik rölelerin sarım verileri. Röle-kesicisi, tüm yön göstergeleri aynı anda açıldığında, aracın ve römorkun yön göstergelerinden aralıklı olarak ışık sinyalleri, acil durumun alarm durumu ve ayrıca yön göstergeleri açıkken aracın ve römorkun durumunun ayrı olarak izlenmesini sağlar (bkz. Şekil 1, b).

Röle kesicinin tüm elemanları ortak bir PCB üzerine monte edilir ve bir plastik toz kapağına konulur. Otomobilin kapağındaki elektrik sistemine bağlanmak için iki adet takılabilir ped bulunmaktadır: araba için sekiz-pin ve römork için dört-pin. Röle-kesici bir sürücüden oluşur - gerekli frekans ve süreye sahip akım darbeleri üreteci; aktüatör - elektromanyetik röle   K1, gösterge lambalarının ve yan tekrarlayıcıların anahtarlama akımı; Aracın sinyal lambalarının ve römorkun sinyal lambalarının kontrol rölesinin CZ sağlığının kontrolünün röle K2'si K1 rölesinin metal-seramik kontakları, lambaların açılması sırasında elde edilen 30 A'ya kadar bir akım iletir.

Başlangıç ​​durumunda, dönüş göstergeleri ve alarm sinyallemesi açılmadığında, transistör VT1 kapatılır, çünkü verici R2 ve R1 ve R5, R4 dirençleri ve bazları bir bloklama voltajı ile sağlanırken, bipolar transistörler VT2 ve VT5 de kapatılır, röle K1 sargısı enerjisizdir ve kontakları açıktır.

Dönüş sinyali anahtarıyla veya VK422 alarm anahtarıyla açıldığında, kondansatör C1 yüklenir. Aynı zamanda, K2 ve KZ rölesinin sargısının R6 rezistansı ve gösterge lambalarının soğuk vida dişleri, diyot VD3 üzerinden bağlanır. Bu, transistör VT1'in yayıcı potansiyelinde bir azalmaya neden olur ve transistörler VT2 ve VT5 açıktır. Açık transistör VT5 aracılığıyla akım, kontakları kapalı olan ve röle gösterge lambalarına akan K1 yönetici rölesinin sarımına girer. Kondansatör C1 deşarj etmeye başlar ve transistörü bir süre açık tutar. C1 kondansatörünün boşaltılmasından sonra, tüm transistörler ve yürütme rölesi başlangıç ​​durumuna geçer. VT1 transistörü, rezistans R4'e paralel olarak bağlanan rezistans R6'ya rağmen, kapasitörün C1 yükünden dolayı bir süre açıktır.

Kapasitörün yük akımı belirli bir C1 değerine düştüğünde, VT1, VT2, VT5 transistörleri tekrar açılır ve döngü tekrarlanır.

Diyot VD4, transistörler kilitlendiğinde meydana gelen röle K1'in sargısının kendiliğinden indüklenmesinin EMF'sini düşürmeye yarar ve VT5 transistörünü güvenilir bir şekilde kapatmak için diyot VD6 kullanılır. Diyot VD7, puls üretecinin negatif polaritesinin darbelerini yükte keskin bir değişim ile şant eder.