Przy tak niesamowicie wysokim rytmie ruchu, zachowanie każdego indywidualnego kierowcy w strumieniu samochodów powinno być tak przewidywalne i zrozumiałe jak reszta. Ważna jest nie tylko umiejętność prowadzenia samochodu, dostarczania niezbędnych sygnałów w czasie, ale także stanu technicznego systemów sygnalizacji świetlnej. Jest to szczególnie odczuwalne podczas jazdy na samochodach starego modelu, na przykład na VAZ 2106, których kierunkowskazy, świateł mijania i świateł drogowych działają za pomocą przekaźnika. Technika ta od dawna jest przerywana, potencjalnie problematyczna, co oznacza, że ​​jej właściciel po prostu musi znać urządzenie i metody naprawy systemów jego samochodu.

Klucze w schemacie

Jeśli odnosisz się do obowiązujących w Federacji Rosyjskiej przepisów drogowych (SDA), istnieją wyraźne sformułowania dotyczące manewrów. Przed rozpoczęciem jazdy, przebudową, zmianą kierunku, zatrzymaniem, kierowca VAZ-2106 jest zobowiązany do korzystania z kierunkowskazów, aw przypadku awarii należy podać sygnał za pomocą rąk. W warunkach słabej widoczności konieczne będzie również stosowanie źródeł światła mijania, a także zwiększenie zawartości informacyjnej dialogu pomiędzy uczestnikami ruchu, a także światła drogowego.

Włączone oświetlenie zazwyczaj wystarcza, aby samochód był widoczny na drodze, ale nie więcej. Jeśli konieczne jest zwrócenie uwagi innych uczestników ruchu na konkretny szczegół, działanie, oświetlenie nie powinno być statyczne, lecz dynamiczne - błyskające. Aby zastosować tę zasadę w praktyce, należy zrozumieć, że zarówno reflektory, jak i wskaźniki są częścią zunifikowanego obwodu elektrycznego "szóstki". Aby wskaźniki migotały, wymagana jest okresowa przerwa w zasilaniu lamp, w tym przypadku potrzebny jest specjalny klucz zdalnego sterowania lub przekaźnik.

W "szóstce" większość przekaźników przekaźnikowych znajduje się w zwartej, pojedynczej jednostce we wnęce zasilania. W tym samym czasie klucz elektroniczny   kierunkowskazy, a także światła awaryjne znajdują się w kabinie pod deską rozdzielczą. Zewnętrznie i technicznie są tego samego typu, to znaczy nie powinno być problemów z wymiennością. Główne zadania tych elementów systemu to:

• zaopatrzenie w energię elektryczną lamp i kierunkowskazów;
• przerywana przerwa w obwodzie, tworząc efekt migających świateł;
• sygnał dźwiękowy w postaci charakterystycznych kliknięć towarzyszących przerwaniu i miganiu.

Wykonanie wszystkich niezbędnych funkcji jest możliwe dzięki urządzeniu samego przekaźnika, który ma dwie grupy styków. Niektóre są stacjonarne, podczas gdy inne są ruchome, połączone z kotwicą, a przez nią elektromagnetyczną cewką. Kiedy ten ostatni przyciąga kontakty, są one naprężane na kotwach, powodując charakterystyczne kliknięcia.

Wadliwe działanie przerywacza przekaźników

Awarie w sygnałach zwrotnych przekaźnika lub świateł mijania / drogowych w VAZ 2106 są dość rzadkie. Mechanizmy te są dość niezawodne, ale będąc częścią całego obwodu elektrycznego samochodu, nie są ubezpieczone przed takimi problemami, jak przepięcia, awarie itp. W rzeczywistości produkty nie są naprawialne - naprawienie uszkodzenia cewki lub styków jest praktycznie niemożliwe. Innymi słowy, po wykryciu usterki, nieprawidłowym działaniu, mechanizmy są po prostu zamieniane na podobne, wybierając je według numeru katalogowego:

• 231,33747-10 (11) lub 23,3747-10 (11) dla przerywacza przekaźnika;
• dla wyłącznika oświetlenia oświetlenia - 113,3747-10 (11) lub 90,3747-10 (11).

Numer na końcu oznaczenia wskazuje konstrukcję obudowy urządzenia: 10. modyfikacja jest wyposażona w kołnierz mocujący, aw wersji 11 brak jej, co jest kompensowane zwiększonymi wymiarami obudowy. Również przy wyborze wyłączników elektronicznych należy pamiętać, że modele obrotowe są kompatybilne z przekaźnikowymi urządzeniami alarmowymi, a te z oświetleniem - z urządzeniami do włączania silnika wentylatora, klaksonu i nagrzewnicy tylnej szyby. Nieprawidłowość działania przekaźnika może być sygnalizowana przez problemy w działaniu kontrolowanych przez niego lamp, ponieważ niemożliwe jest zamknięcie obwodu lub otwarcie go.

W przypadku przekaźników obrotowych charakterystyczne objawy usterki mogą migać zbyt szybko lub wolno, a także brak kliknięć. Ale szybkie miganie kontrolki na desce rozdzielczej wskazuje na wypalenie w reflektorze, a nie na przekaźnik.

Niedawno stało się wykorzystanie lamp samochodowych LED. Są bardziej trwałe i zużywają mniej prądu. To ostatnie wpływa tylko na działanie zwrotów przekaźnika, zmieniając jego częstotliwość. Częstotliwość działania przekaźnika jest związana z rezystancją obciążenia, to znaczy z zainstalowanymi lampami. Wraz ze wzrostem rezystancji obciążenia, co dzieje się dokładnie wtedy, gdy jedno z lamp się wydmuchuje lub otwiera, przekaźnik zaczyna działać najczęściej. Ten sam efekt obserwuje się podczas instalowania diod LED w kierunkowskazach, ponieważ ich zużycie energii jest mniejsze, co oznacza, że ​​opór jest znacznie większy.

Po przestudiowaniu materiału z tego artykułu, będziesz mógł zmodyfikować wskaźniki przekaźników personelu dla diod LED, aby działały z pożądaną częstotliwością.

Przede wszystkim trochę o regularnym przekaźniku. Przekaźnik kierunkowskazów 3 kontakt, o którym mowa będzie ustanowiony na samochodach od VAZ 2108 w dniu dzisiejszym, to na VAZ 2109, 2110, 2111, 2112, Łada Priora, Łada Kalina, samochody GAZU. Oznaczenie 495.3747-XX.

Aby sfinalizować przekaźnik będzie musiał otworzyć skrzynkę. Aby to zrobić, weź płaski śrubokręt i zdejmij pokrywę obudowy, ciągnąc za plastikowe zatrzaski po dwóch przeciwnych stronach.

Zobaczmy teraz, za co odpowiada ten schemat i jak zmieniamy pracę, aby po zwiększeniu obciążenia częstotliwość działania kierunkowskazów się nie zmieniła. Pierwszym jest połączenie. Wniosek 31 jest połączony z masą. 49a - wyjście do lampy, 49 - wejście "+" od włącznika kierunkowskazów.

R3 - ograniczający rezystor prądowy do podstawy sterowania tranzystora w układzie; R1 i C11 - są to elementy radiowe i odpowiadają za częstotliwość sygnału wyjściowego z nogi 3 układu. Z nogi 3 jest zasilany przez przekaźnik uzwojenia; Wniosek 7 jest również interesującym wnioskiem. Wniosek kontrolujący zmianę rezystancji i odpowiednio napięcie na styku 49a. To on wydaje polecenie chipa, aby zmienić częstotliwość, gdy lampy się przepalą. Żetony mogą stać nie tylko wskazane na schemacie, ale także na przykład KR1055GP1B itp. analogi.

Teraz, przedstawiając funkcjonalność elementów przekaźnika, łatwo jest określić środki dla utrzymania częstotliwości działania kierunkowskazów, gdy ich rezystancja wewnętrzna ulegnie zmianie, czyli na przykład przy zainstalowaniu diod LED.

Możliwa jest zmiana pojemności kondensatora, aby go podwoić (zastąpienie 4,7 mikrofaradowym kondensatorem zamiast 2,2 microfarada - na zdjęciu pojemność jest zwiększona z powodu połączenie równoległe dodatkowy kondensator do standardu), ale jednocześnie występuje nieprawidłowe działanie alarmu.

Będzie działać z częstotliwością dwukrotnie niższą. Wariant ze zmianą oporu również nie jest całkowicie pomyślny. Ponieważ w rzeczywistości konieczne jest dobranie rezystora ograniczającego prąd do styku 4 metodami empirycznymi, nie jest to również dobra opcja.

Schemat włączenia przekaźnika wynosi 495,3747

Pozostaje ostatnią i być może najlepszą drogą. W rzeczywistości usuń kontrolę rezystancji obciążenia. Cięcie folii na płytce z obwodem drukowanym (czerwona linia) wychodzącej na wyjście 7 układu, powoduje stabilne częstotliwościowo sterowanie kierunkowskazami.

Jedyną wadą takiego udoskonalenia przekaźnika dla diod LED będzie brak sterowania nadmuchiwanymi diodami LED, ponieważ w rzeczywistości usunęliśmy zależność częstotliwościową od rezystancji obciążenia.

Strona wykorzystanych materiałów: autosecret.net

Popularność:   52 980 wyświetleń

Dobrze skoordynowana praca układu rozruchu elektrycznego jest gwarancją normalnej pracy silnika. Podczas regulacji tej części należy również zwrócić szczególną uwagę na akumulator, jego prawidłowość podłączenia do obwodu, ponieważ zależy to od pracy zwojów przekaźnika. Połączenie i regulacja wymagają specjalnej uwagi i wiedzy. W tym artykule przyjrzymy się, jak właściwie regulować tę część, czym jest i jakie narzędzia są do tego potrzebne.

Narzędzia

W celu naprawy elektroniki należy mieć przy sobie instrukcję obsługi, sondę i pewną wiedzę na temat układu uruchamiania silnika.

Czym jest ten system?

Najpierw musisz zrozumieć skład tego urządzenia. W układzie rozruchu elektrycznego silnika spalinowego pojawiają się następujące elementy: przekaźnik zwojów, rozrusznik, przełączniki zapłonu i blokowania, przewody łączące cały obwód i, oczywiście, akumulator samochodowy. Wiedząc to, możesz bezpiecznie zabrać się do pracy.

Tak więc, aby dostosować zwrotne nawroty (a mianowicie szczelinę, która jest pomiędzy zatrzymaniem a końcem przekładni), należy odłączyć od przewodów zasilających uzwojenia. Są oznaczone literą "M". Następnie należy podłączyć akumulator (najlepiej 12 V) do uzwojenia, a drugi do drutu oznaczonego angielską literą "S". Należy pamiętać, że w tym przypadku przekładnia musi się przesunąć do pozycji zazębienia. Następnie za pomocą sondy należy sprawdzić szczelinę między samym ogranicznikiem a końcem przekładni. Jeżeli występują niewielkie odchylenia, to w tym przypadku należy usunąć lub zainstalować (w zależności od odczytów sondy) uszczelkę między osłoną drutu a przekaźnikiem obrotu.

Aby sprawdzić stan uzwojenia, należy podłączyć komponenty obwodu do rozrusznika zgodnie z instrukcją obsługi, a przewody należy odłączyć od zasilania części oznaczonej literą "M". Następnie podłącz akumulator samochodowy do zacisków, jak wskazano w pierwszym przypadku. Jeśli bieg jest w dobrym stanie, powinien się przesunąć do pozycji zazębienia.

Kolejny przypadek - jeśli chcesz określić stan uzwojenia podtrzymującego przekaźnika, to musisz podłączyć zasilanie do "ziemi" i wyjścia "S". Przewód "M" w tym samym czasie musi być odłączony od akumulatora. W ten sposób dowiadujesz się o zdrowiu przekaźnika. W przypadku, gdy koło zębate przesuwa się, a następnie powraca ponownie kilka razy, oznacza to, że uzwojenie jest uszkodzone. Naprawienie go nie ma sensu, jedyną rzeczą, która może uratować sytuację, jest wymiana przekaźnika.

Zarząd

Podczas dostosowywania tego systemu optymalny wskaźnik jest ekstremalny dopuszczalna stawka   wartości napięcia i prądu w uzwojeniu, które można znaleźć w tej samej instrukcji obsługi. Jeśli prąd w przewodach wzrośnie, może to doprowadzić do szybkiego przegrzania i późniejszej awarii systemu. Jeśli liczba ta jest poniżej normy, może to prowadzić do zmniejszenia niezawodności kontaktów. Dlatego zadbaj o swój samochód i wystawiaj tylko napięcie wskazujące na samego producenta.

F1 - wywołuje "pomoc" Windows lub okno pomocy aktywnego programu. W programie Microsoft Word skrót klawiaturowy Shift + F1 wyświetla formatowanie tekstu; F2 - zmienia nazwę wybranego obiektu na pulpicie lub w oknie eksploratora; F3 - otwiera okno wyszukiwania pliku lub folderu na pulpicie i eksploratorze. Kombinacja klawiszy Shift + F3 jest często używana do wyszukiwania w przeciwnym kierunku; F4 - otwiera listę rozwijaną, na przykład listę linii adresu w oknie "Mój komputer" lub w eksploratorze Skróty Alt + F4 w Windows są używane do zamykania aplikacji, a Ctrl + F4- do zamykania części dokumentu lub programu (na przykład kart) ; F5 - odświeża aktywne okno otwartej strony internetowej, pulpitu, eksploratora itp. W programie Microsoft PowerPoint F5 uruchamia najpierw pokaz slajdów i kombinację klawiszy Shift + F5 z bieżącego slajdu, F6 przełącza między elementami ekranu w oknie lub na pulpicie. W Eksploratorze i Internet Explorerze - poruszaj się między głównymi F7 - sprawdza pisownię (w Word, Excel), F8 - wybiera tryb ładowania po załadowaniu systemu operacyjnego W edytorze Word zawiera ulepszony wybór tekstu Wybór fragmentu od początkowej do końcowej pozycji kursora odbywa się bez przytrzymywania klawisza Shift. naciśnięcie klawisza F8 wybiera słowo najbliższe kursorowi, trzecie zdanie zawiera je. Czwarty akapit. Piąty dokument. Ostatni wybór można usunąć, naciskając Shift + F8. Możesz wyłączyć tryb klawiszem Esc; F9-- aktualizuje wybrane pola w niektórych programach; F10 - aktywuje pełne menu, a kombinacja klawiszy Shift + F10 aktywuje menu kontekstowe; F11 - przełącza okno na tryb pełnoekranowy iz powrotem, na przykład w przeglądarce Internet Explorer; F12 - przejdź do wyboru parametrów zapisu pliku (Plik -\u003e Zapisz jako). W standardowej klawiaturze PC / AT blok alfanumeryczny składa się z 47 klawiszy i zawiera klawisze do wprowadzania liter, cyfr, znaków interpunkcyjnych, arytmetycznych i znaków specjalnych. Wynik działania tych klawiszy zależy od rejestru (dolny - górny), w którym te klawisze są naciskane. Klawisze kontrolne Shift, Ctrl, Caps Lock, Alt i AltGr (prawy Alt) są również nazywane klawiszami modyfikującymi, ponieważ mają one na celu zmianę działania innych klawiszy. Shift (czyta "Shift") - klucz wielkiej litery (nie ustalone przełączanie). Jest używany równocześnie z innymi klawiszami, na przykład z kluczami bloku alfanumerycznego dla zestawu wielkich liter i wielkich liter. Ponadto klawisz Shift służy jako modyfikator w skrótach klawiaturowych i po kliknięciu myszą. Na przykład, aby otworzyć łącze w przeglądarce w oddzielnym oknie, należy kliknąć łącze za pomocą przycisku myszy, przytrzymując klawisz Shift. Ctrl (czytaj "sterowanie") - używane w połączeniu z innymi klawiszami, na przykład: Ctrl + A- w Windows wybiera cały tekst w oknie; Ctrl + B- w MS Word Editor zmienia czcionkę na "bold-normal"; Ctrl + S- w programach z WinAPI kopiuje tekst do schowka, a w programach konsolowych wypełnia polecenie; Ctrl + F- w wielu programach wywołuje okno wyszukiwania; Ctrl + I- w edytorze MS Word zmienia czcionkę na "kursywa-normalna"; Ctrl + N- w programach z interfejsem wielu okien otwiera nowe puste okno; Ctrl + O- w wielu programach wywołuje okno dialogowe, aby otworzyć istniejący plik; Ctrl + P- w wielu programach wysyła tekst do wydrukowania lub wywołuje okno dialogowe drukowania; Ctrl + Q- w niektórych programach wychodzi z niego; Ctrl + R- w przeglądarkach aktualizuje zawartość okna; Ctrl + S- w wielu programach zapisuje bieżący plik lub wywołuje okno dialogowe zapisu; Ctrl + T- w przeglądarkach otwiera nową kartę; Ctrl + U- w edytorze MS Word przełącza podkreślenia tekstu; Ctrl + V- w programach z WinAPI wstawia zawartość schowka; Ctrl + W- w niektórych programach zamyka bieżące okno; Ctrl + Z- w wielu programach anuluje ostatnią akcję; Ctrl + F5 - w przeglądarkach aktualizuje zawartość; Ctrl + Home- w programach z polem tekstowym powoduje przejście do początku edytowanego dokumentu; Ctrl + End-in programy z polem tekstowym powoduje przejście do końca edytowanego dokumentu; Ctrl + - w Total Commander powoduje przejście do katalogu głównego dysku. Alt (czytaj "Alt") - używany w połączeniu z innymi klawiszami, modyfikując ich akcję. Na przykład: Alt + F4 - we wszystkich programach je zamyka; Alt + F7- w niektórych programach wywołuje okno wyszukiwania; Alt + F10 - w niektórych menedżerów plików wywołuje drzewo katalogów; Alt + Tab- w systemie Windows powoduje przejście do następnego uruchomionego okna; Alt + litera - w niektórych programach wywołuje polecenia menu lub otwiera kolumny menu. Ponadto klawisze Alt + Shift lub Ctrl + Shift są zazwyczaj używane do przełączania układu klawiatury. Capslock (czytaj Kapslok) - przełącz na tryb wielkich liter (stały przełącznik). Ponowne naciśnięcie klawisza anuluje ten tryb. Używane podczas pisania w literach CAPITAL. Klawisz Esc (read Escape) służy do anulowania bieżącej operacji lub ostatniej zmiany, zminimalizowania aplikacji, przejścia do poprzedniego menu lub ekranu lub anulowania wyboru, znajduje się w lewym rogu klawiatury obok bloku klawiszy funkcyjnych. W systemie operacyjnym Windows skrót klawiaturowy Ctrl + Shift + Esc wywołuje Menedżera zadań. Tab (czyta "Tab") - w edytorach tekstowych wprowadza znak tabulacji i pracuje z wcięciami, a w interfejsach graficznych przenosi fokus między elementami. Na przykład przechodzenie między pulpitem, przyciskiem Start, panelem Quick Launch, paskiem zadań i zasobnikiem systemowym. Działanie klawisza AppsKey odpowiada kliknięciu prawym przyciskiem myszy i wyświetla menu kontekstowe dla wybranego obiektu. Wprowadź klucz linii - Enter, aby wprowadzić znak nowej linii podczas pisania, wybierz element menu, prześlij polecenie lub potwierdź działanie, i tak dalej. Backspace (czyta "Backspace") - w trybie edycji tekstu usuwa znak po lewej stronie kursora, a poza obszarem pisania - powraca do poprzedniego ekranu programu lub strony internetowej w przeglądarce. Usuń (czyta "Podziel") - usuwa zaznaczony obiekt, wybrany fragment tekstu lub znak po prawej stronie kursora wejściowego. Klawisz Insert ("Wstaw") służy do przełączania się między trybami wstawiania (tekst jest rozsuwany) a zamienniki (nowe znaki zastępują istniejący tekst) podczas edycji tekstu. Skrót klawiaturowy Ctrl + Insert zastępuje polecenie "copy", a Shift + Insert - "wklej". W menedżerach plików Total Commander i FAR Manager klucz służy do wyboru pliku lub folderu. PrtScn (ekran drukowania) (przeczytaj "Print Screen") - wykonuje zrzut ekranu i umieszcza go w schowku. W połączeniu z klawiszem Alt migawka bieżącego aktywnego okna jest kopiowana do bufora. Klawisz serwisowy ScrLk (Scroll Lock) blokuje przewijanie, a po włączeniu cały ekran jest przesuwany za pomocą klawiszy kursora, co jest bardzo wygodne przy edycji dużych tabel, na przykład w Excelu. Pauza / Przerwa (przeczytaj "Przerwa" lub "Przerwa") - zawiesza komputer. W nowoczesnych systemach operacyjnych ten klucz ma znaczenie tylko podczas uruchamiania komputera. Strzałki góra, dół, prawo i lewo odnoszą się do klawiszy strzałek i umożliwiają poruszanie się po elementach menu, przesunięcie kursora wprowadzania w odpowiednim kierunku o jedną pozycję. W połączeniu z klawiszem Ctrl strzałki przesuwają się na większą odległość. Na przykład w Microsoft Word Ctrl + ← przesuwa kursor o słowo w lewo. Klawisz Shift podświetla blok tekstu. Klawisze Home i End przesuwają kursor na początek i koniec bieżącego wiersza dokumentu lub listy plików. Jakie skróty klawiszowe są przydatne do poznania. Skrót klawiaturowy Ctrl + Shift + Esc jest niezastąpiony po zawieszeniu się komputera, wywołuje Menedżera zadań, za pomocą którego można ukończyć proces, usunąć zadanie lub zamknąć komputer. Klawisze Alt + Tab umożliwiają przełączanie między otwartymi oknami. Panel ze wszystkimi otwartymi aplikacjami pojawi się na środku ekranu, a po wybraniu aktywnego okna naciśnij kilkakrotnie klawisz Tab bez zwalniania klawisza Alt. Kombinacja Alt + Spacja (spacja) otwiera menu systemowe okna, w którym można przywrócić, przenieść, zmaksymalizować, zminimalizować i zamknąć okno bez użycia myszy. Alt + Shift lub Ctrl + Shift - przełącz układ klawiatury. Dzięki Win + D możesz zminimalizować wszystkie okna i wyświetlić pulpit, a klawisze Win + M minimalizują wszystkie okna, z wyjątkiem okien dialogowych. Win + E otwiera folder Mój komputer. Win + F - otwiera okno, w którym można wyszukać plik lub folder.

Ryc. 1. Obwody włączania przekaźników-przerywaczy kierunkowskazów i lokalizacji wtyczek na łączącym bloku:

a - PC57; b - PC950; in - położenie wtyczek na bloku łączącym;

1 - przełącznik wskaźnika; 2 - lampa przednia; 3 - boczne światło kierunkowskazu; 4 - lampa tylna; 5 - ciąg; 6 - dodatkowy rezystor; 7 - kotwica; 8 - kontakty; 9 - rdzeń; 10 - dodatkowa kotwica; 11 - uzwojenie; 12 - metalowa obudowa; 13 - panel izolacyjny; 14 - lampa kontrolna; 15 - bateria; 16 - przełącznik alarmu; CT i KP - wtyczki lamp kontrolnych; LT, LP, PT i PP - wtyczki lampek sygnalizacyjnych; LB i PB - wtyczki na kierunkowskazie; "+" - wnioski dotyczące przełącznika skrętu; P - wyjście do źródła zasilania.

Wyłącznik kierunkowskazu RS57 jest przeznaczony do odbierania migającego światła, gdy pojazd się obraca. Przekaźnik-wyłącznik jest połączony szeregowo w obwodzie lamp sygnalizujących zwoje. Obwód elektryczny   Przekaźnik przerywacza PC57 pokazano na rys. 1, a. Uzwojenie 11 jest nawinięte na rdzeń 9 wyłącznika, do rdzenia przymocowane są dwa zwory: stalowa sprężyna 7 i dodatkowe 10. Na wolnych końcach obu kotew i na wspornikach znajdują się styki. Drut mosiężny (sznurek) 5 jest przyspawany do wolnego końca kotwy 7, której drugi koniec jest zamocowany w izolatorze. Dodatkowy rezystor 6 o rezystancji 18 omów jest połączony szeregowo ze sznurkiem. Mechanizm zabezpieczający przekaźnik jest zamontowany na panelu izolacyjnym 13 i jest pokryty metalową obudową 12. Na panelu znajdują się trzy zaciski: B, SL i CL.

Gdy przekaźnik włączania jest włączony, prąd wchodzi do zacisku przez rdzeń 9, kotwę 7, sznurek 5, rezystor 6U, uzwojenie 11 do zacisku CL, a następnie przechodzi do lamp przednich i tylnych oraz bocznego światła kierunkowskazu. W tym przypadku żarniki lamp nie są w pełni ogrzewane, ponieważ rezystor 6. jest połączony z obwodem, a gdy prąd przechodzi przez uzwojenie 11, powstaje pole magnetyczne w rdzeniu 9, pod działaniem którego zwora 7 jest przyciągana do rdzenia. Ciąg 5 z upływem prądu przez niego nagrzewa się, wydłuża, a styki 8 są zamknięte. W tym przypadku rezystor 6 jest wyłączany, a żarniki lamp świecą się w pełni, aż sznur ochładza się i otwiera styki. Rezystor 6 jest ponownie zawarty w obwodzie, a proces powtarza się, aż dźwignia kierunkowskazów zostanie wyłączona.

Równocześnie z kotwą 7, dodatkowa rdza 10 jest przyciągana do rdzenia, w wyniku czego prąd przepływa do kontrolnych 14 kierunkowskazów umieszczonych w zestawie wskaźników.

Przekaźnik wyłącznika jest regulowany za pomocą śruby umieszczonej na panelu izolacyjnym. Podczas wkręcania śruby wzrasta naprężenie sznurka, w wyniku czego następuje przyspieszenie otwierania styków i zwiększa się częstotliwość migania lamp. Aby zmniejszyć częstotliwość błysków, odkręć śrubę regulacyjną. Częstotliwość migania lamp w wyłączniku roboczym powinna wynosić 90 ± 30 cykli na minutę.

Przerywacz PC57 jest przeznaczony do włączania dwóch 21-watowych lamp każda i pojedynczej lampy o mocy około 1,0 wata. W takim przypadku zapewniona jest normalna częstotliwość błysków (90 ± 30 cykli na minutę). W przypadku używania różnych lamp zasilających lub jednej z lamp, częstotliwość migania zmienia się, co jest wadą przerywacza PC57.

Wykorzystanie urządzeń elektronicznych umożliwiło stworzenie przerywacza sygnału zwrotnego, wolnego od wskazanej wady, co umożliwia jego użycie w trybie alarmowym, gdy wszystkie światła ostrzegawcze samochodu i przyczepy są włączone.

Przekaźnik przekaźnika lampy wskaźnika PC950

Rozłącznik przekaźników lamp kierunkowskazów PC950 (PC951) jest przeznaczony do stosowania w obwodzie elektrycznym 12 V, a wyłącznik PC951 znajduje się w obwodzie elektrycznym 24 V. Schematy schematyczneschemat budowy i połączenia tych dwóch przekaźników z przerywaczami   identyczny z wyjątkiem niektórych wartości nominalne   rezystancje rezystorów i uzwojenia danych przekaźników elektromagnetycznych. Przekaźnik-przerywacz dostarcza przerywane sygnały świetlne ze wskaźników kierunku pojazdu i przyczepy, stanu alarmowego stanu awaryjnego, gdy wszystkie kierunkowskazy są włączone w tym samym czasie, a także oddzielnego monitorowania stanu świateł pojazdu i przyczepy, gdy kierunkowskazy są włączone (patrz rys. 1, b).

Wszystkie elementy przekaźnika-przerywacza są zamontowane na wspólnej płytce drukowanej i są zamknięte w plastikowej osłonce przeciwpyłowej. Aby połączyć się z układem elektrycznym samochodu na pokrywie, znajdują się dwa wkładki: ośmiopinowy do samochodu i czterozębowy do przyczepy. Przekaźnik-wyłącznik składa się z drivera - generatora impulsów prądu o wymaganej częstotliwości i czasie trwania; siłownik - przekaźnik elektromagnetyczny   K1, prąd przełączania lampek wskaźnikowych i wzmacniaków bocznych; Przekaźnik K2 sterowania stanem zdrowia lamp sygnalizacyjnych pojazdu i przekaźnika CZ sterowania lampami sygnalizacyjnymi przyczepy Metalowo-ceramiczne styki przekaźnika K1 doznają prądu o wartości do 30 A, uzyskanego w momencie włączenia lamp.

W stanie początkowym, gdy kierunkowskazy i sygnalizacja alarmu nie są włączone, tranzystor VT1 jest zamknięty, ponieważ emiter i podstawa przez rezystory R2, R1 i R5, R4 są zasilane napięciem blokującym, podczas gdy bipolarne tranzystory VT2 i VT5 również są zamknięte, uzwojenie przekaźnika K1 jest pozbawiony energii, a jego kontakty są otwarte.

Po włączeniu za pomocą przełącznika kierunkowskazów lub przełącznika alarmu VK422, kondensator C1 jest naładowany. W tym samym czasie rezystor R6 uzwojenia przekaźnika K2 i KZ oraz zimne gwinty lampek sygnalizacyjnych są połączone diodą VD3. Powoduje to zmniejszenie potencjału emitera tranzystora VT1, a tranzystory VT2 i VT5 są otwarte. Za pośrednictwem otwartego tranzystora VT5 prąd wchodzi w uzwojenie przekaźnika wykonawczego K1, którego styki są zamknięte, a prąd przepływa do kierunkowskazów. Kondensator C1 zaczyna się rozładowywać i utrzymuje tranzystor otwarty przez jakiś czas. Po rozładowaniu kondensatora C1 wszystkie tranzystory i przekaźnik wykonawczy przechodzą w stan początkowy. Tranzystor VT1 jest otwarty przez jakiś czas ze względu na ładowanie kondensatora C1, pomimo rezystora R6 połączonego równolegle z rezystorem R4.

Kiedy prąd ładowania kondensatora spada do pewnej wartości C1, tranzystory VT1, VT2, VT5 ponownie otwierają się i cykl się powtarza.

Dioda VD4 służy do zmniejszania pola elektromagnetycznego indukcji samoistnej uzwojenia przekaźnika K1, co ma miejsce, gdy tranzystory są zablokowane, a dioda VD6 służy do niezawodnego zamykania tranzystora VT5. Dioda VD7 blokuje impulsy o ujemnej polaryzacji generatora impulsów z ostrą zmianą obciążenia.