Es handelt sich um eine Zusammensetzung, die zum Verbinden von Teilen ohne Temperaturanwendung bestimmt ist. Die Verklebung erfolgt durch plastische Verformung der Masse und deren Eindringen in die Oberfläche. Diese Methode wird häufig im Bereich der Sanitär- und Autoreparatur eingesetzt. Die Mischung hat viele Vorteile, darunter zum Beispiel, dass keine Vorbereitung erforderlich ist.

Beschreibung

Kaltschweißkleber kann einkomponentig oder zweikomponentig sein. Die Zusammensetzung kann Metallkomponenten und Zusatzstoffe enthalten. Im ersten Fall geht es um die Zutaten, die notwendig sind, um Gleichmäßigkeit und Plastizität zu erzeugen. Wenn die Zusammensetzung metallische Bestandteile enthält, wirken diese als Füllstoff. Während der zusätzliche Stoff Schwefel usw. ist.

Kaltschweißkleber ist eine Mischung mit Polymerbestandteilen. Die Festigkeit hängt von der Qualität der Mischung, der Untergrundvorbereitung und der richtigen Verwendung ab. Es sollte versucht werden, ideale Bedingungen zu schaffen, unter denen die Verbindung stärker sein sollte als das Grundmaterial, doch in der Praxis ist dies nicht immer möglich. Daher wird der beschriebene Kleber nur für kleinere Reparaturen verwendet.

Temperatureigenschaften

Sehr oft hat der Verbraucher die Frage, welcher Temperatur die Klebstoffzusammensetzung standhalten kann. Auf der Verpackung finden Sie bestimmte Parameter, unter denen die Zusammensetzung haltbar bleibt. Die maximal mögliche Temperatur günstiger Mischungen liegt in der Regel bei 260 °C oder etwas höher.

Es muss jedoch beachtet werden, dass die Mischung nur dann stark ist, wenn sie richtig verwendet wird. Dies weist darauf hin, dass zur Reparatur von Gegenständen, die unter normalen Bedingungen verwendet werden, ein Klebstoff mit einer niedrigen Maximaltemperatur verwendet werden sollte.

Auf dem Markt finden Sie Klebstoffe, die höheren Temperaturen standhalten, man spricht von Hochtemperatur-Kaltschweißen. Solche Mischungen behalten ihre Eigenschaften bei Temperaturen bis zu 1316 °C. Diese Zusammensetzungen eignen sich zum Verbinden von Oberflächen, die ständig Hitze ausgesetzt sind, da die Verwendung herkömmlicher Schweißverfahren manchmal schwierig ist.

Arten des Kaltschweißens

Wenn Sie Kaltschweißkleber benötigen, sollten Sie sich erkundigen, welcher Hersteller das Produkt auf den Markt bringt. Inländische Produkte sind meist günstiger, aber nicht so hochwertig. Daher empfehlen Experten, wenn möglich, Compounds von ausländischen Herstellern zu kaufen, darunter ABRO oder Hi-Gear. Bewährt haben sich die Produkte der inländischen Hersteller „Almaz“ und „Polymet“.

Anhand der Zusammensetzung des Klebers und seiner Konsistenz sollte man zwischen flüssigen und knetartigen Formen des Kaltschweißens unterscheiden. Bei der ersten Art handelt es sich um Zweikomponentenzusammensetzungen, deren Masse vor der Verwendung gemischt werden muss. Plastilinförmige Formen unterscheiden sich kaum von gewöhnlichem Plastilin. Sie haben das Aussehen einer einschichtigen oder zweischichtigen Stange. Im letzteren Fall wird die Masse vor der Verwendung gemischt.

Es gibt auch einen universellen „Kaltschweiß“-Kleber, der für Metall- und Autoreparaturen gedacht ist und der erste Typ für die Bearbeitung von Metall, Holz und Polymeren verwendet werden kann. Diese Verbindungen sind die langlebigsten. Wenn Sie eine Mischung für Metall kaufen, verfügt diese über eine Metallfüllung und eignet sich hervorragend zum Schweißen der meisten Metalle.

Wenn Sie unter schwierigen Bedingungen arbeiten müssen, sollten Sie die entsprechende Zusammensetzung auswählen, beispielsweise eine, die für das Unterwasserschweißen ausgelegt ist. Wichtig ist auch das Temperaturregime, bei dem die Naht ihre Festigkeit behalten kann. Je höher die Maximaltemperatur, desto stärker ist die Zusammensetzung unter allen Betriebsbedingungen.

Beschreibung und Eigenschaften der Epoxidzusammensetzung

Auf dem Markt finden Sie auch Epoxidharz-Klebstoff-Plastilin zum „Kaltschweißen“. Es wird zur Reparatur von Metallen und deren Legierungen verwendet. Die Zusammensetzung ist zweikomponentig und enthält einen Härter für Epoxidharz. Die Zusammensetzung ist beständig gegen Feuchtigkeit, Lösungsmittel und Öle und verändert ihre Eigenschaften im Laufe der Zeit nicht.

Verklebte Produkte können im Temperaturbereich von -40 bis +150 °C eingesetzt werden. Kaltschweiß-Epoxidkleber wird einfach von Hand gemischt und die Komponenten sind bereits in der erforderlichen Dosierung ausgewählt. Nach dem Kauf ist Plastilin vollständig gebrauchsfertig. Die Mischung bleibt 5 Minuten haltbar, sodass die Zusammensetzung nach dem Mischen aufgetragen und die Position der Teile angepasst werden kann. Nach einer Stunde können die geklebten Produkte einer mechanischen Bearbeitung unterzogen werden, nämlich Abisolieren, Drehen und Bohren.

Beschreibung und Eigenschaften des Kaltschweißens von Almaz

Der Kaltschweißkleber von Almaz härtet innerhalb einer Stunde nach dem Auftragen aus. Innerhalb eines Tages erreicht die Mischung ihre Endfestigkeit, danach kann das Produkt strukturellen Belastungen ausgesetzt werden. Zur Wiederverwendung kann der restliche Kleber in Folie eingewickelt und in einer Tube verpackt werden.

Sie können die Mischung auch dann verarbeiten, wenn die zu verklebenden Flächen eine hohe Luftfeuchtigkeit aufweisen. In diesem Fall sollte die Masse geglättet werden, bis eine Haftung auf der Oberfläche spürbar ist. Vor dem Aushärten muss der Kleber 20 Minuten lang mit einem Tourniquet festgehalten werden. Wenn es notwendig ist, den Aushärtungsprozess zu beschleunigen, muss die Zusammensetzung erhitzt werden; hierfür können Sie einen Haushalts-Haartrockner verwenden. Die Arbeiten müssen in einem gut belüfteten Bereich durchgeführt werden; der Techniker sollte Handschuhe tragen. Der Kleber enthält:

• Epoxidharze;
• mineralische Füllstoffe;
• Härter;
• Eisenfüllstoffe.

Die Schälfestigkeit beträgt 120 kgf/cm², während die Bruchtemperatur 150 °C beträgt. Die Brinellhärte beträgt 120 kgf/cm². Die Lebensfähigkeit der Mischung beträgt 10 Minuten, was bei Temperaturen zwischen 20 und 30 °C der Fall ist. Die Arbeiten sollten bei einer Temperatur von nicht weniger als +5°C durchgeführt werden.

Kaltschweißen für Linoleum

Kaltschweißkleber für Linoleum ist in drei Varianten im Handel erhältlich:

• Typ-A-Kleber;
• Typ-C-Kleber;
• Kleber vom Typ T

Letzteres wird recht selten verwendet. Typ-A-Kleber hat eine flüssige Konsistenz, da er einen hohen Lösungsmittelgehalt hat. Diese Struktur ermöglicht das Auflösen der Kanten für eine effektive Verklebung. Große Lücken lassen sich mit dieser Zusammensetzung nicht füllen, da sie recht flüssig ist.

Der Hauptvorteil ist die Möglichkeit, saubere und nahezu unsichtbare Nähte zu erhalten. Kaltschweißkleber vom Typ A eignet sich hervorragend für neues Linoleum. Wenn Sie die Beschichtung zu Hause ausschneiden, werden die Kanten der Leinwand möglicherweise nicht ganz sauber. In diesem Fall ist es besser, Kleber vom Typ C zu kaufen.

Beschreibung und Eigenschaften des Typ-C-Klebers

Dieser Kleber enthält mehr PVC und weniger Lösungsmittel. Die Mischung ist reichhaltiger und dickflüssiger, sodass auch große Lücken und Risse damit gefüllt werden können. Diese Mischung ist ideal für die Reparatur von altem Linoleum. Bei Verwendung dieser Mischung ist kein Anpassen der Plattenkanten erforderlich, Lücken bis zu 4 mm Breite sind akzeptabel. Nach dem Trocknen entsteht eine starke und saubere Naht, die kaum zu erkennen ist.

Beschreibung des Kaltschweißklebstoffs vom Typ T

Dieser Kleber ist ein Kaltschweißkleber für Linoleum, der eher selten verwendet wird. Die Zusammensetzung eignet sich zum Verbinden von Mehrkomponenten-Linoleums auf PVC- und Polyesterbasis. Mit dieser Schweißart erzielen Sie eine zuverlässige, saubere und elastische Naht. Die Zusammensetzung eignet sich sogar zum Verkleben von halbkommerziellem Linoleum.

Merkmale des Kaltschweißens für „Thermo“-Metall

Der oben genannte Kleber ist ein Kaltschweißkleber für Metall; es handelt sich um eine Metallsilikatzusammensetzung mit hoher Viskosität. Die Formel der Mischung gewährleistet die Beseitigung von Mängeln wie Schalen, Rissen und Absplitterungen. Sie können Kleber auf Metallteilen aus Gusseisen, Stahl, Titan und anderen verwenden.

Die Mischung ist wirksam bei der Reparatur ausgebrannter Schalldämpferfragmente und Risse ohne Demontage. Nach dem Trocknen erhält die Naht eine hohe Festigkeit und Wasserbeständigkeit, ist Vibrationen ausgesetzt und die Teile können bei Temperaturen von -60 bis +900 °C eingesetzt werden.

Vor dem Gebrauch müssen die zu reparierenden Teile von Zunder, Rost und Schmutz gereinigt, der Untergrund mit Aceton oder einem ähnlichen Mittel entfettet und Ölspuren entfernt werden. Die Zusammensetzung sollte gemischt werden, bis eine homogene Konsistenz entsteht, und dann mit einem Spatel gleichmäßig auf die Oberfläche aufgetragen werden.

Abschluss

Einer der Hauptvorteile des Kaltschweißens besteht darin, dass keine spezielle Schulung erforderlich ist. Der Meister muss keine Fähigkeiten haben; um ein positives Ergebnis zu erzielen, reicht es aus, nur die beigefügten Anweisungen zu befolgen.

Unter den Reparatursätzen für Autofahrer findet man häufig das Kaltschweißen von Metallen. Das ist nicht verwunderlich, denn auf einer langen Fahrt kann es zu einem Loch im Benzintank, Kühler oder ähnlichen Problemen kommen. In einer solchen Situation kann Kaltschweißen eine Rettung sein. Aber auch zu Hause gibt es Arbeiten zum Kaltschweißen. Schauen wir uns an, was diese Reparaturzusammensetzung ist und wie man Kaltschweißen verwendet.

Im Kern handelt es sich beim Kaltschweißen um ein spezielles Verbundpolymer, das eine hohe Haftung an verschiedenen Materialien (in unserem Testbericht an Metallen) aufweist. Einfach ausgedrückt handelt es sich beim Kaltschweißen um einen Klebstoff, der schnell aushärten kann. Gleichzeitig reagiert es nicht mit Motorenölen, Benzin und Dieselkraftstoff.

Der Kleber wird in zwei Arten hergestellt:

1. Flüssige Zusammensetzung. Es wird auf Basis von Epoxidharz hergestellt, das beim Mischen mit einem Härter allmählich auszuhärten beginnt. Das Harz kann mit jedem Untergrund oder verschiedenen Verstärkungselementen (Glasfaser, Metallgewebe) kombiniert werden. Nach der Verwendung des Harzes müssen Sie sich keine Gedanken über nassen Ausfluss, starke Gerüche oder Schadstoffe machen.
2. Kunststoffzusammensetzung ist eine besondere Art von Kitt. Äußerlich handelt es sich um einen zweischichtigen Block. Oder es kann in Form von zwei einschichtigen Riegeln verkauft werden. Im Aussehen ist die Kunststoffzusammensetzung dem gewöhnlichen Plastilin für Kinder sehr ähnlich.

Wählen Sie hochwertiges Kaltschweißen für Metall

Wenn Sie ein Reparaturset für zu Hause oder auf einer langen Reise auswählen, müssen Sie darauf achten Berücksichtigen Sie die folgenden wichtigen Faktoren:

Beim Kauf von Schweißgeräten sollten Sie zuverlässigen Herstellern den Vorzug geben, die sich bestens bewährt haben. Sowie:

• Loctite;
• Permatex;
• WEICON;
• Poxipol;
• Devcon.

Markennamen Sie sind nicht billig, lassen Sie jedoch in einer schwierigen Situation nicht im Stich.

Wie Sie das Kaltschweißen richtig anwenden, erfahren Sie, indem Sie den folgenden Artikel sorgfältig lesen.

Kaltschweißen für Metall: Anleitung

Die Reparaturzusammensetzung wird im Alltag häufig verwendet. Es klebt beispielsweise problemlos Keramik. Es kann zum Abdichten von Lecks in Rohren verwendet werden.

Wenn es bei der Autoreparatur unterwegs zu Problemen kommt, ist es einfach unersetzlich. Durch Kaltschweißen können lose oder abgebrochene Metallteile wieder zusammengeklebt werden. Mit seiner Hilfe können Sie Schäden an Kühler, Kraftstofftank, Schalldämpfer, Kurbelgehäuse, Ölwanne und anderen Elementen reparieren. Wird oft für die Autoreparatur verwendet Kunststoffzusammensetzung. Obwohl manchmal Flüssigkeit verwendet wird, da ihre Festigkeit höher ist als die von Kunststoff.

Bei der Reparatur von Autoteilen durch Schweißen ist es wichtig, dass kein Benzin, Dieselkraftstoff oder Öl abgelassen werden muss. Die Störung wird, wie man so sagt, vor Ort behoben. Dies ist möglich, weil die Reparaturmasse nicht mit Chemikalien reagiert, schnell aushärtet und einfach zu verarbeiten ist.

Um einen Riss in einem Tank, Schalldämpfer oder einer Wanne zu reparieren, wird normalerweise der gleiche Reparaturansatz verwendet: ein Aktionsplan. Es ist wichtig, die Hauptschritte der Arbeit zu befolgen.

Die vollständige Trocknung der Zusammensetzung kann auf unterschiedliche Weise erfolgen: von einer Stunde bis zu einem Tag. Auf der Straße ist das natürlich nicht immer möglich. Daher reicht es aus, zwanzig Minuten auf die erste Aushärtung zu warten – das reicht aus, um zur nächsten Reparaturstelle zu gelangen.

Anwendung des Kaltschweißens für Metall

Arbeiten mit Reparaturmassen erheblich erleichtert das Erkennen einiger Nuancen.

Beliebte Kaltschweißhersteller

Aus der Vielzahl an Herstellern und Marken können wir Ihnen eine Empfehlung aussprechen Reparaturmischungen der folgenden Marken.

Adro Steel

Ein High-End-Produkt eines amerikanischen Herstellers. Äußerlich sieht es aus wie ein Stück Zweikomponenten-Spachtelmasse, verpackt in einem zylindrischen Plastikbehälter. Das Gewicht des Behälters beträgt ca. 57 g. Aufgrund der Tatsache, dass die Schweißzusammensetzung neben Weichmacher und Härter auch enthält Metallfüller Es kann zur Reparatur von Autoteilen verwendet werden:

• Treibstofftank;
• Kühler;
• Palette;
• Schalldämpfer usw.

Garantierte Verbindung bei Temperatur von 50 bis 150 Grad.

Proxypol

Es härtet schnell aus und sorgt für maximale Haftung auf Oberflächen. Die damit reparierten Teile können maschinell bearbeitet – gebohrt oder geschnitten – werden.

Almaz Press

Schweißen speziell für die Autoreparatur. Repariert Risse in Tanks, Schalldämpfern usw. Wird oft zur Befestigung eines Typenschilds verwendet – das Emblem des Herstellers. Besteht aus Epoxidharz und Füllstoff auf Natur- oder Metallbasis.

Zusätzlich zu den oben genannten Marken können Sie noch einige weitere nennen:

• Skol;
• Fordo 671;
• Bitz;
• Monolith.

Sie alle sind in der Lage, auch unter Wasser eine zuverlässige Verbindung herzustellen.

Abschluss

Aus der täglichen Praxis und der Erfahrung vieler Autofahrer geht hervor, dass durch Kaltschweißen eine sehr zuverlässige Verbindung von Oberflächen erreicht werden kann. Vergessen Sie jedoch nicht, dass Schweißen von Natur aus notwendig ist ist nur Epoxidkleber und ist kein Allheilmittel gegen schwere Pannen. Daher sollten Sie zur Reparatur wichtiger mechanischer Komponenten weder zu Hause noch in Ihrem Auto Kaltschweißen verwenden.

Haben Sie sich entschieden, ein dringendes Problem (ein Loch im Kühler, ein undichtes Gastank- oder Abwasserrohr) mit Kaltschweißkleber zu beheben? Dann müssen Sie sich mit diesen einfachen Empfehlungen vertraut machen, die Ihnen helfen, dieses Produkt richtig, effizient und sicher zu verwenden. Welche Werkzeuge werden dafür benötigt?

Natürlich das Kaltschweißen selbst, bei dem es sich um einen Kleber auf Epoxidharzbasis handelt, und zusätzlich Aceton und Schmirgelleinen (feinkörniges Schleifpapier). Bevor wir mit der Arbeit beginnen, müssen wir das benötigte Produkt kaufen. Kaltkleber ist normalerweise leicht in Autozubehörgeschäften oder einigen Abteilungen von Baumärkten zu kaufen. Heutzutage gibt es viele Hersteller von Kaltschweißgeräten, sodass eine große Auswahl geboten wird. Wir empfehlen den Kauf hochwertiger Kaltleimsorten „Skol“ oder „Diamond“, die eine hervorragende Klebequalität gewährleisten. Aber auch wenn Sie etwas anderes bevorzugen, achten Sie unbedingt auf die Zusammensetzung des Produkts: In jedem Fall sollten 2 Komponenten enthalten sein!

Nun gehen wir zum ersten Arbeitsschritt über, in dem wir die Oberfläche vorbereiten. Es muss vollständig trocken sein (mit einem weichen Tuch abwischen, damit keine Feuchtigkeitsspuren zurückbleiben). Danach ist es notwendig, die Klebestelle gründlich mit Schmirgelleinen zu reinigen. Etwas Rauheit, Unebenheiten und Risse sollten belassen werden: Dies trägt dazu bei, dass die „Schweißnaht“ besser auf der beschädigten Oberfläche haftet.

Der zweite Schritt wird das Entfetten sein. Hierfür benötigen wir Aceton, das wir beispielsweise auf ein Stück Watte oder ein anderes weiches Material auftragen und über die Klebestelle streichen. Ist es notwendig, dies zu tun? Ja, denn die Qualität der Verklebung hängt von der Qualität der Entfettung ab.

Als nächstes bereiten wir den Kleber vor. Lesen Sie die Anweisungen auf der Verpackung sorgfältig durch und beginnen Sie erst dann mit der eigentlichen Arbeit. Drücken Sie die erforderliche Menge Kaltschweißkleber aus oder schneiden Sie sie (je nach Typ) aus, befeuchten Sie Ihre Hände und kneten (mischen) Sie die Masse gründlich, bis sie plastisch und homogen ist. Durch diese Aktion kann und soll sich die Mischung erwärmen. Damit beginnt der lang erwartete „Schweißprozess“. Kleber auf die Oberfläche auftragen. Dies muss schnell erfolgen, da es Substanzen gibt, die sehr schnell polymerisieren. Wir warten, bis die „Schweißung“ abgekühlt (ausgehärtet) ist. Beachten Sie, dass der Aushärtungsprozess von Kaltkleber variieren kann (von einer Stunde bis zu einem Tag) und von vielen Faktoren abhängt: Hersteller, Temperatur, Schichtdicke usw. Nachdem die Schweißung vollständig ausgehärtet ist, können Sie, falls gewünscht oder erforderlich, die Klebestelle spachteln und lackieren.

Was ist Kaltschweißen? Diese Frage stellen sich viele, die dieses Werkzeug zum schnellen Verbinden von Metallen einsetzen möchten. Zweifellos haben viele Menschen vom Kaltschweißen gehört und viele Menschen haben bereits alle Vorteile dieser Technologie erkannt. Aber leider konnten nicht alle Heimwerker, die bereits versucht haben, Metallteile auf diese Weise zu verbinden, alle einzigartigen Eigenschaften zu schätzen wissen.

Der Hauptgrund für diese Situation ist, dass unsere Mitarbeiter es sehr oft nicht für notwendig halten, die Anweisungen sorgfältig zu lesen, in denen alle Nuancen der Verwendung eines bestimmten Geräts oder einer bestimmten Technologie festgelegt sind. Aus diesem Grund möchten wir diesen Artikel allen Fragen widmen, die mit den Nutzungsregeln und dem Anwendungsbereich eines so wunderbaren Werkzeugs zusammenhängen, bei dem es sich zweifellos um das Kaltschweißen handelt.

Arten des Kaltschweißens

Beim Kaltschweißen handelt es sich im Wesentlichen um einen Klebstoff mit hoher Duktilität, der auf der Basis des bekannten Epoxidharzes hergestellt wird. Von der Struktur her kann dieser Kleber zweikomponentig sein und dann lange lagerfähig sein, oder einkomponentig sein, der schnellstmöglich aufgetragen werden muss, um seine Klebeeigenschaften nicht zu verlieren .

In der Regel wird ein solches Produkt von den Herstellern in Form eines zweischichtigen Zylinders hergestellt, dessen äußere Hülle aus einem Härter und dessen innerer Kern aus mit Metallstaub vermischtem Epoxidharz besteht. Dieser Zusatzstoff in Form von Metallstaub ist notwendig, um der resultierenden Verbindung eine hohe Festigkeit und Zuverlässigkeit zu verleihen. Enthält Kaltschweiß- und andere Zusätze, die ihm sowie den damit gewonnenen Verbindungen einzigartige Eigenschaften verleihen. Die meisten dieser Zusatzstoffe halten die Hersteller geheim, der bekannteste davon ist jedoch Schwefel.

Das Kaltschweißen wird hauptsächlich nach seinem Einsatzgebiet klassifiziert, also nach den Materialien, die mit seinen verschiedenen Arten verbunden werden können. Daher werden heute die folgenden Arten dieses Produkts erfolgreich eingesetzt.

Dieses Werkzeug wird nicht nur von Heimwerkern, sondern auch von Autoenthusiasten aktiv und erfolgreich eingesetzt, da Sie damit viele Probleme im Zusammenhang mit dem Autobetrieb schnell und effektiv lösen können. Die damit gewonnenen Verbindungen ermöglichen es, das aufgetretene Problem nicht nur für kurze Zeit zu vergessen, sondern die restaurierten Teile auch längere Zeit zu nutzen.

Es ist jedoch zu bedenken, dass sich das Kaltschweißen beim Verbinden von Teilen optimal bewährt, die im Betrieb keinen nennenswerten Belastungen ausgesetzt sind. Dieses Produkt findet auch breite Anwendung bei der Reparatur von Sanitärarmaturen, bei denen es erforderlich ist, aufgetretene Undichtigkeiten umgehend zu beseitigen. Aber egal wie zuverlässig es ist, Sie sollten immer bedenken, dass es nur dazu dient, das Problem zu beheben, das nur vorübergehend aufgetreten ist. Bei der ersten Gelegenheit sollten Sie größere Reparaturmethoden anwenden.

Kaltschweißkleber für verschiedene Kunststoffarten

Dieses weniger verbreitete Werkzeug wird, wie der Name schon sagt, zur schnellen Reparatur von Kunststoffteilen verwendet. Dieser Kleber wird sowohl in produzierenden Betrieben als auch für Reparaturen zu Hause verwendet. Am häufigsten besteht die Notwendigkeit, ein solches Werkzeug zu verwenden, wenn Kunststoffrohre und Gehäuse verschiedener Geräte repariert werden müssen.

Kaltschweißen wird zum Verbinden von Linoleum verwendet

Dieser Kleber kann auch dort eingesetzt werden, wo Produkte aus Hartgummi verbunden werden müssen. Natürlich hat dieses Schweißen bei Bau- und Reparaturarbeiten breite Anwendung gefunden. Es ist zu beachten, dass die damit erhaltenen Linoleumfugen in ihren Eigenschaften denen, für die Kleber oder doppelseitiges Klebeband verwendet wurde, deutlich überlegen sind.

Wir haben nur die wichtigsten Arten des Kaltschweißens aufgelistet, es gibt jedoch auch andere, die weniger verbreitet sind. Alle diese Mittel zeichnen sich durch eine hohe Effizienz bei der Herstellung und zuverlässige Verbindungen aus, sofern bei der Durchführung der Arbeiten alle erforderlichen Anforderungen strikt eingehalten wurden.

Anwendung des Kaltschweißens für Metall

Das Kaltschweißen von Metall, dessen Gebrauchsanweisung in jeder Packung enthalten ist, wird fast genauso verwendet wie andere Arten solcher Produkte. Um zu verstehen, wie dieser Kleber richtig verwendet wird, genügt ein Blick auf das Beispiel der Leckagebeseitigung in Rohrleitungen und Behältern aus Metall. Der Vorteil besteht darin, dass diese Schweißung sowohl bei leeren als auch bei gefüllten Behältern und sogar bei solchen, die unter leichtem Druck stehen, angewendet werden kann. Das heißt, wenn Sie beispielsweise ein Leck im Autokühler beheben müssen, ist es überhaupt nicht erforderlich, die Flüssigkeit daraus abzulassen.

Der Algorithmus zum Arbeiten mit einem solchen Kleber ist also wie folgt.

• Zunächst müssen Sie die Oberfläche vorbereiten, auf die der Kleber aufgetragen werden soll. Hierfür ist es besser, Schleifpapier zu verwenden, mit dem die Oberfläche von Schmutz und Rost befreit wird. Diese Reinigung sollte abgeschlossen werden, wenn auf der zu behandelnden Oberfläche Metall sichtbar wird, auf das mit Schleifpapier Kratzer aufgetragen wurden. Darüber hinaus ist die Verbindung umso zuverlässiger, je tiefer und häufiger solche Kratzer sind.
• Anschließend sollte die Oberfläche gründlich getrocknet werden. Sie können hierfür einen normalen Haartrockner verwenden, eine spezielle technische Ausrüstung benötigen Sie nicht. Natürlich kommt das Kaltschweißen von Metall auch mit nassen Oberflächen zurecht, aber mit einer hohen Zuverlässigkeit und Dichtheit einer solchen Verbindung kann man nicht rechnen.
• Der nächste Schritt, der die resultierende Verbindung zuverlässiger macht, ist das Entfetten der Oberfläche. Hierfür ist es besser, Aceton zu verwenden, das auch kleinere Fettflecken auf der zu behandelnden Oberfläche entfernt.
• Als nächstes bereiten wir die Klebstoffzusammensetzung selbst vor. Da dieses Produkt nicht flüssig, sondern eher dicht ist, schneiden wir mit einem Messer ein Stück der benötigten Größe aus dem Kaltschweißzylinder. Es ist sehr wichtig, den Schnitt strikt quer zum Zylinder durchzuführen, um das ursprüngliche Verhältnis von Härter und Epoxidharz im resultierenden Stück beizubehalten. Das geschnittene Stück muss gründlich geknetet werden, bis eine weiche und gleichmäßig gefärbte Masse entsteht. Damit das Produkt nicht an Ihren Händen klebt, können Sie diese regelmäßig mit Wasser anfeuchten.

• Nachdem Sie eine weiche und homogene Masse des Produkts erhalten haben, muss es schnell auf die zu reparierende Oberfläche aufgetragen werden. Aufgrund der technischen Eigenschaften vieler Arten des Kaltschweißens beginnt die Aushärtung innerhalb weniger Minuten nach der Vorbereitung. Daher ist schnelles, aber sorgfältiges Handeln erforderlich. Wenn Sie das entstandene Loch durch Kaltschweißen verschließen, ist es sehr wünschenswert, dass ein Teil der weichen Masse in das Innere gelangt. Wenn ein solches Loch zu groß ist, ist es besser, es mit einem Metallflicken abzudichten, der durch Kaltschweißen an der Oberfläche befestigt wird.

Nach dem Auftragen des Produkts muss ihm Zeit zum Trocknen und vollständigen Aushärten gegeben werden, was bis zu 24 Stunden dauern kann. Erst nach Ablauf dieser Zeit kann die Reparaturstelle einer Nachbearbeitung (Reinigen, Spachteln und Lackieren) unterzogen werden.

Bevor Sie mit dem Kaltschweißen beginnen, ist es auf jeden Fall besser, die Anleitung noch einmal zu lesen oder sich sogar ein Schulungsvideo anzusehen, das leicht im Internet zu finden ist. Bei der Verwendung von Entfettungsmitteln ist Vorsicht geboten, da die meisten davon gefährlich für die Augen und Schleimhäute des Menschen sind. Im Allgemeinen ist die Verwendung eines solchen Werkzeugs nicht schwierig und die Verbindungen, die damit hergestellt werden können, sind recht zuverlässig und fest.

Eine Methode, die in der Autoinstallation weit verbreitet ist und von Sanitärteams übernommen wird.

Eigenschaften und Aufbau des Kaltschweißens

Vereinfacht ausgedrückt handelt es sich um einen Klebstoff für Metallprodukte. Hergestellt in einer ein- oder zweikomponentigen Zusammensetzung. In der Produktion überwiegen folgende Verbindungen:

• Basis - Epoxidharze, die für die Homogenität und Plastizität der Masse verantwortlich sind;
• Als Füllstoff werden Metallbestandteile und Schwefel verwendet.

Von der Konsistenz her handelt es sich um eine Polymerzusammensetzung, die bei Verformung und leichter Erwärmung eine klebende Wirkung entfaltet. Die Stärke der Verbindung hängt von der richtigen Verwendung sowie von der Qualität der Mischung und der Vorbereitung der Schweißfläche bzw. der Hauptleitung bei der autonomen Beheizung des Hauses ab.

Wenn Sie die Ausführung richtig angehen, ist der geschweißte Bereich unter idealen Bedingungen stärker als die Masse des Metalls. Doch trotz aller Qualitäten ist die Naht in ihrer Zuverlässigkeit dem Lichtbogenschweißen unterlegen. Deshalb können durch Kaltschweißen nur kleinere Schäden oder Undichtigkeiten an einem Rohr repariert werden.

Temperaturindikatoren der Mischung

Die Zusammensetzung des Materials hat direkten Einfluss auf die Temperatur, der die Naht standhalten kann. Typischerweise sind die Parameter auf der Verpackung angegeben und müssen eingehalten werden, um eine dichte Verbindung herzustellen.

Die Höchstwerte für kostengünstige Verbindungen, mit denen sich ein Leck in einem Rohr abdichten lässt, liegen bei 260 Grad Celsius. Aber auch hier hängt die Stärke von der Richtigkeit der geleisteten Arbeit ab. Wenn Sie sich für den Kauf einer kostengünstigen Zusammensetzung entscheiden, denken Sie daher daran, dass damit nur die Teile „gekocht“ werden können, die unter normalen Bedingungen verwendet werden.

Es gibt Mischungen auf dem Markt, die höheren Temperaturen standhalten, bis zu 1316 Grad Celsius. Die Zusammensetzung umfasst Komponenten, die mit der konstanten Erwärmung einzelner Heizungsrohre im Haus und darüber hinaus betrieben werden können. Reparatur von Rohr- und Schlauchverbindungen durch Kaltschweißen.

In einer Anmerkung. Um Heizungsrohre zu verschweißen, reicht es aus, preiswerte Niedertemperaturverbindungen zu kaufen. Wenn Sie den Ort richtig vorbereiten, reichen die auf der Verpackung angegebenen Höchstwerte völlig aus, um ein undichtes Rohr „wiederzubeleben“.

Typen und Hersteller

In dieser Hinsicht herrscht wie immer ein gesunder Wettbewerb, der es dem Verbraucher ermöglicht, zu wählen, was zu ihm passt. Und wie überall konkurrieren in- und ausländische Hersteller um Aufmerksamkeit. Produkte aus Russland sind natürlich günstiger, aber nach „Beteuerungen der Mehrheit“ ist die Qualität der Verbindung um eine Größenordnung schlechter.

Daher ist es besser, Mischungen von ausländischen Herstellern zu kaufen. Eigentlich ist der Preis der Verbindungen nicht allzu hoch und ein Unterschied von 50–70 Rubel wird nichts lösen. Wenn Sie ein Leck an einem Rohr „auskochen“ müssen, dann sollten Sie auf die Angebote von ABRO oder Hi-Gear achten. Und wenn Sie nur alles Inländische kennen, dann schauen Sie sich die Marken Almaz und Polymet genauer an.

Je nach Konsistenz und Zusammensetzung der Mischung wird das Kaltschweißen in folgende Typen unterteilt:

• Flüssig. Dabei handelt es sich um eine Zweikomponentenmischung, zur Aushärtung werden spezielle Zusätze verwendet.
• Plastik. Diese Art von Option hat die Konsistenz von Plastilin. Die Zusammensetzung kann homogen sein oder aus zwei Komponenten bestehen.

Welche Schweißung besser ist und womit man ein Leck in einem Heizungsrohr am besten abdichtet, hängt von den bei der Produktion verwendeten Komponenten ab:

• Universal. Mit solchen Zusammensetzungen lässt sich fast jedes Material „kochen“, allerdings sind die Verbindungen weniger haltbar.
• Für Metallarbeiten. Die Zusammensetzung enthält einen Füllstoff, der eine zuverlässige Verbindung von Eisen ermöglicht.
• Automobil. Dieses Produkt enthält ausgewählte Komponenten für den Einsatz unter schwierigen Bedingungen.

In einer Anmerkung. Es gibt auch Kaltschweißen für Arbeiten unter Wasser und unter anderen schwierigen Bedingungen. Wenn Sie vorhaben, etwas zu „kochen“, kaufen Sie das Material für den vorgesehenen Zweck, da sonst die Stärke der Verbindung Null ist.

Wie wendet man das Material richtig an, um ein Leck in einem Rohr abzudichten?

Bevor Sie mit dem „Kochen“ des Problembereichs beginnen, müssen Sie freien Zugang zum beschädigten Bereich ermöglichen. Die Reparaturstelle muss sauber und fettfrei sein. Vor dem Auftragen der Zusammensetzung ist es notwendig, die gesamte Farbschicht zu entfernen, die sich über viele Jahre hinweg auf der Oberfläche angesammelt hat. Manchmal ist dies problematisch und in solchen Fällen verwenden Handwerker einen Winkelschleifer mit speziellen Aufsätzen.

Es empfiehlt sich, dass der Untergrund fettfrei und trocken ist. Aber Sie müssen zugeben, wenn das Leck während des Betriebs, also während der Heizperiode, abgedichtet wird, ist dies nicht möglich. In diesem Fall ist es jedoch nicht möglich, die Naht richtig abzudichten, da die Flüssigkeit nicht zulässt, dass die Mischung an der Oberfläche haftet. Wenn das Haus über eine Einrohrheizung verfügt, können Sie die Versorgung vor Ort unterbrechen und die beschädigte Stelle reparieren.

Beratung. Bei der Beseitigung einer Fistel an einem Heizungsrohr ist es besser, flüssige Mittel zu verwenden, das Material darin einzuweichen und die beschädigten Stellen einzuwickeln. Mit dieser Anwendungsmöglichkeit können Sie das Leck zuverlässiger schließen und die Heizperiode abwarten.

Der beste Ausweg in einer solchen Situation ist der Kauf eines Spezialprodukts. Die Zusammensetzung muss Eigenschaften aufweisen, die es ihr ermöglichen, unter hohen Temperaturen und unter Einwirkung von Flüssigkeiten zu funktionieren. Sie enthalten Bestandteile, die die Wirkung von Wasser stoppen. Mit dieser Zusammensetzung können Sie sogar eine Fistel aus der Warmwasserversorgung im Steigrohr kochen.

Kaltschweißen ist eine gute Möglichkeit, die Situation vorübergehend zu korrigieren. Damit können kleine Schadstellen „ausgekocht“ werden, dies ist jedoch nur eine vorübergehende Maßnahme. Wenn möglich, ist es notwendig, das Leck sofort mit einem Inverter oder halbautomatischem Schweißen abzudichten.

Bei der Arbeit mit solchen Mischungen müssen Sicherheitsaspekte an erster Stelle stehen. Experten raten daher davon ab, komplexe Verbindungen durch Kaltschweißen wiederzubeleben. Nur oberflächliche Reparaturen unter der Voraussetzung, dass die Baustelle frei zugänglich ist.

Denken Sie daran, dass die Zusammensetzung nur als Klebeelement fungiert. Und es wird den Auswirkungen einer „Trennung“ nicht standhalten. Berechnen Sie daher die Einsatzbedingungen richtig und verwenden Sie das Schweißen nur für den vorgesehenen Zweck.