เพื่อให้การทำงานใน RPE ปลอดภัยและภารกิจการรบสำเร็จได้สมาชิกหน่วยแต่ละคนจะต้องทราบและปฏิบัติตาม ข้อกำหนดบางประการเรื่องความปลอดภัยระหว่างการใช้งาน การทดสอบ และการเชื่อมต่อระบบ
ขั้นตอนการบำรุงรักษาและการตรวจสอบสำหรับ RPE 1 และ 2 รวมถึงงานอื่น ๆ ดำเนินการตามมาตรฐานและกำหนดเวลาตลอดจนเอกสารพิเศษ
ผลลัพธ์ของการดำเนินงานที่เกี่ยวข้องจะถูกบันทึกไว้ในสมุดบันทึกพิเศษ
แนวคิดพื้นฐานเกี่ยวกับการใช้ RPE
RPE เป็นอุปกรณ์ที่ออกแบบมาเพื่อปกป้องประสาทสัมผัส (การหายใจและการมองเห็น) ของบุคคลในสภาวะพิเศษ
อุปกรณ์ป้องกันที่เป็นฉนวนไม่เพียงช่วยปกป้องระบบทางเดินหายใจจากการสัมผัสกับสารที่เป็นอันตราย แต่ยังช่วยให้ผู้พิทักษ์มีอากาศที่เหมาะสมสำหรับการหายใจด้วย (เช่น อุปกรณ์อัดอากาศ หน้ากากป้องกันแก๊สพิษออกซิเจน ฯลฯ )
ผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้นมีเวลาดำเนินการในการป้องกันเป็นรายบุคคล
ข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับ PPE ของนักผจญเพลิง
- ระยะเวลาการปกป้องยาวนาน (อย่างน้อย 60 นาที)
- ช่วงอุณหภูมิการทำงานที่หลากหลาย (ตั้งแต่ -40 ถึง 60 °C) และสำหรับภูมิภาคทางเหนือตั้งแต่ -50 ถึง 60 °C
- หน้ากากป้องกันแก๊สพิษที่เป็นฉนวนออกซิเจนจะต้องปกป้องอวัยวะของมนุษย์เป็นเวลาอย่างน้อย 6 ชั่วโมง
- หน้ากากป้องกันแก๊สพิษที่กำหนดจะต้องทำงานในช่วงอุณหภูมิตั้งแต่ -40 ถึง 60 °C
เครื่องช่วยหายใจแบ่งตามอุปกรณ์สำหรับวัตถุประสงค์ทั่วไปและพิเศษ ขั้นตอนการตรวจสอบ 1 RPE เป็นรายบุคคลสำหรับอุปกรณ์ป้องกันแต่ละประเภท
การสวมใส่ ถอด และจัดเก็บ RPE
การสวมและถอดอุปกรณ์ป้องกันจะดำเนินการหลังจากสมาชิกอาวุโสของทีมได้รับคำสั่งเท่านั้น เมื่อทำงานกับหน้ากากป้องกันแก๊สพิษคุณต้องมี:
- ถอดหมวกกันน็อคออกแล้วถือไว้ในท่าที่สบาย
- สตาร์ทวาล์วดีมานด์ปอด (ในการดำเนินการนี้ ให้หายใจออก 2-3 ครั้งจากระบบอุปกรณ์ป้องกัน)
- ปล่อยอากาศออกจากใต้หน้ากาก
- สวมใส่
เมื่อใช้งานเครื่องช่วยหายใจ คุณควร:
- ถอดหมวกกันน็อคออกแล้ววางไว้ระหว่างเข่าของคุณ
- สวมหน้ากากป้องกัน
- ใส่กระเป๋าพร้อมอุปกรณ์กู้ภัย
- สวมหมวกกันน็อคของคุณ
สำคัญ! ห้ามเปิดอุปกรณ์โดยไม่ปฏิบัติตามขั้นตอนการตรวจสอบ 1 RPE คำสั่งในการเตรียมการและผู้บริหารของเจ้าหน้าที่อาวุโสคือ: “เปิดการเชื่อมต่อ GZDS, หน้ากากป้องกันแก๊สพิษ (อุปกรณ์)”
ประเภทและวัตถุประสงค์ของเช็ค
การตรวจสอบอุปกรณ์ป้องกันหลักๆ ได้แก่:
1. การทำงาน. การบำรุงรักษาประเภทนี้ดำเนินการเพื่อตรวจสอบความสามารถในการให้บริการของ แต่ละส่วนอุปกรณ์และการทำงานที่ถูกต้อง ดำเนินการโดยเจ้าของ PPE โดยตรงภายใต้คำแนะนำของเจ้าหน้าที่อาวุโส การตรวจสอบจะดำเนินการก่อนที่จะรวมไว้ใน RPE แต่ละครั้ง เมื่อดำเนินการตรวจสอบจำเป็นต้อง:
- ดำเนินการตรวจสอบส่วนหน้าด้วยสายตาเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีความเสียหายต่อองค์ประกอบ
- ทดสอบระบบท่ออากาศเพื่อความแน่นความสามารถในการซ่อมบำรุงของเครื่องปอดและค่าความดันที่อุปกรณ์เตือนภัยถูกกระตุ้น
- สุดท้ายตรวจสอบความดันอากาศในกระบอกสูบโดยใช้เครื่องมือวัด
2. ขั้นตอนการตรวจสอบ 1 RPE ประกอบด้วย
- ทดสอบความสามารถในการให้บริการของส่วนหน้า
- ตรวจสอบอุปกรณ์ว่ามีความผิดปกติหรือไม่
- การวัดแรงกดในพื้นที่ใต้หน้ากาก
- การตรวจสอบความแน่นหนาของท่อแรงดันและระบบท่ออากาศ
- การตรวจสอบกระปุกเกียร์
3. ตรวจสอบหมายเลข 2 - ดู การซ่อมบำรุงซึ่งดำเนินการระหว่างการดำเนินการของ RPE และอย่างน้อยเดือนละครั้งหากไม่ได้ใช้ RPE ในช่วงเวลานี้
4. ตรวจสอบหมายเลข 3 - ประเภทของการบำรุงรักษาที่ดำเนินการตรงเวลาเต็มจำนวนและตามความถี่ที่กำหนด แต่อย่างน้อยปีละครั้ง RPE ทั้งหมดที่ใช้งานอยู่และสำรองไว้ เช่นเดียวกับที่ต้องฆ่าเชื้อส่วนประกอบและชิ้นส่วนทั้งหมดอย่างสมบูรณ์ จะต้องได้รับการตรวจสอบ
ตรวจสอบความแน่นของเส้นแรงดันตามขั้นตอนการทดสอบ 1 RPE SCAD
การตรวจสอบหมายเลข 2 จะดำเนินการหลังจากการตรวจสอบหมายเลข 3 การฆ่าเชื้อ การเปลี่ยนกระบอกสูบ และการยึดผลิตภัณฑ์เข้ากับตัวป้องกันแก๊สและควัน ควรทำการตรวจสอบอย่างน้อยเดือนละครั้งและหลังการใช้งานแต่ละครั้ง
ความแน่นหนาของระบบท่อลมมีการตรวจสอบเป็นขั้นตอน:
- ขั้นแรก ให้เชื่อมต่ออุปกรณ์กู้ภัยเข้ากับอะแดปเตอร์
- จากนั้นเครื่องช่วยหายใจหลักจะถูกปิด
- จากนั้นวาล์วของกระบอกสูบจะเปิดขึ้นและเติมระบบท่ออากาศของอุปกรณ์
- หลังจากปิดวาล์วแล้วระบบจะคงอยู่ต่อไปอีก 1 นาที
- หากแรงดันไม่เกิน 1 MPa แสดงว่าระบบทำงานได้
สำคัญ! หากตรวจพบความผิดปกติ อุปกรณ์ป้องกันใดๆ จะถูกถอดออกและส่งไปยังฐาน GZDS เพื่อทำการซ่อมแซม มีอุปกรณ์ทดแทนให้มาทดแทน
กฎการจัดเก็บ RPE ที่เสาและยานพาหนะ
หลังจากตรวจสอบ 1 RPE ซึ่งเป็นขั้นตอนที่กฎหมายกำหนดแล้ว อุปกรณ์ป้องกันจะถูกวางไว้ในพื้นที่จัดเก็บพิเศษ อุปกรณ์ที่สามารถซ่อมบำรุงได้และชำรุดจะต้องเก็บไว้ในตู้พิเศษหรือเซลล์ในตำแหน่งที่ถูกต้อง แต่ละสถานที่มีป้ายระบุหมายเลขสินค้าคงคลังและข้อมูลเกี่ยวกับเจ้าของ
อุปกรณ์แต่ละชิ้นที่เก็บไว้ที่โพสต์ GDZS จะต้องสะอาดและเหมาะสมต่อการใช้งาน
เมื่อตรวจสอบ คุณควรคำนึงถึงวันหมดอายุของแต่ละส่วนของอุปกรณ์ (เช่น ตลับรีเจนเนอเรชั่น ถังออกซิเจน)
เมื่อขนส่ง RPE ไปยังจุดตรวจสอบหรือซ่อมแซม จะใช้กล่องพิเศษที่มีเซลล์
การตรวจสอบการทำงานของ DASV
ทันทีก่อนที่จะรวมเข้ากับเครื่องช่วยหายใจ อุปกรณ์ป้องกันก๊าซและควันจะตรวจสอบ 1 RPE
ขั้นตอนการดำเนินการ DASV ประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้:
- ดำเนินการตรวจสอบหน้ากากภายนอก ความน่าเชื่อถือของการเชื่อมต่อของวาล์วสูดปอด
- จากนั้นทดสอบความแน่นของอากาศของระบบท่ออากาศ ขณะเดียวกันให้ทามาส์กให้แน่นบนใบหน้าแล้วหายใจเข้าเล็กน้อย ระบบถือว่าทำงานได้หากมีแรงต้านมากเมื่อหายใจเข้า
- หลังจากการดำเนินการข้างต้น จะมีการตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของวาล์วความต้องการปอด วาล์วทางออก และค่าความดัน
- ขั้นตอนสุดท้ายคือรายงานต่อผู้บัญชาการการบิน
การตรวจสอบความปลอดภัยโดยใช้การตั้งค่า
เมื่อใช้การติดตั้ง เช่น KU 9V คุณสามารถตรวจสอบ 1 RPE AP "Omega" ขั้นตอนแบ่งออกเป็นหลายจุด:
- การตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของหน้ากากและอุปกรณ์โดยการตรวจสอบ
- ทดสอบการทำงานของวาล์วดีมานด์ปอด ขนาดการตอบสนองของวาล์วหายใจออก และแรงดันส่วนเกินในช่องใต้หน้ากาก เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ปิดเครื่อง เปิดวาล์ว และค่อยๆ เลื่อนคันโยกไปที่ตำแหน่งปิด ตำแหน่งการทำงาน- จากนั้นใช้งานปั๊มอย่างราบรื่นจนกระทั่งแรงดันเพิ่มขึ้น หลังจากนั้น ให้เลื่อนคันโยกไปยังตำแหน่งทำงาน และสังเกตการอ่านค่าเกจวัดความดันและสุญญากาศ เมื่อความดันหยุดเพิ่มขึ้น วาล์วหายใจออกจะเปิดขึ้น ตัวบ่งชี้ปกติคือ: แรงดันส่วนเกินในพื้นที่ใต้หน้ากากตั้งแต่ 200 ถึง 400 Pa ค่าตอบสนองของวาล์ว 600 Pa
- เมื่อสิ้นสุดการทดสอบ จะมีการบันทึกการอ่านค่าแรงดันและตรวจสอบความหนาแน่นของระบบอุปกรณ์ ในการดำเนินการนี้ให้เชื่อมต่อท่อติดตั้งแล้วเปิดวาล์วกระบอกสูบ ถัดไปคุณต้องอ่านค่าจากเกจวัดความดัน ความดันสูงในกระบอกสูบ (0.45-0.9 MPa ถือเป็นบรรทัดฐาน)
- เพื่อทดสอบอุปกรณ์จ่ายอากาศเพิ่มเติมและช่วงเวลาการทำงานของอุปกรณ์เตือนภัย จะมีการเปิดแหล่งจ่ายอากาศเพิ่มเติม ถือว่าใช้งานได้หากมีเสียงเลือดออกและสัญญาณเสียงพิเศษ
- หากต้องการตรวจสอบแรงดันอากาศ ให้เปิดวาล์วกระบอกสูบและบันทึกการอ่านเกจความดัน แรงดันใช้งานปกติคือ 25.3 MPa (สำหรับ DASV - 260 kgf/cm 2)
พารามิเตอร์การทำงานของ RPE "Profi"
เครื่องช่วยหายใจนี้มีลักษณะการทำงานดังต่อไปนี้:
- เวลาดำเนินการป้องกันภายใต้สภาวะปกติคือ 60 นาทีในสภาวะฉุกเฉิน - สูงสุด 40 นาที
- น้ำหนักของอุปกรณ์ที่ติดตั้ง - 16 กก. พร้อมอุปกรณ์กู้ภัย - 17 กก.
- แรงดันใช้งานในกระบอกสูบ - 10 atm;
- ความต้านทานการหายใจที่ทางออก - 350 MPa;
- เวลาทำงานเมื่อเปิดใช้งานอุปกรณ์เตือนภัยคืออย่างน้อย 10 นาที
- อายุการใช้งานเฉลี่ยคือ 10 ปี
ขั้นตอนการตรวจสอบ 1 RPE "Profi-M" คล้ายกับที่กล่าวข้างต้น
เอกสารกำกับดูแลสำหรับการทดสอบ RPE
แต่ละแผนกของสำนักงานตรวจสุขภาพและความปลอดภัยของรัฐจะต้องตรวจสอบ 1 RPE ขั้นตอนคำสั่งที่ 3 ลงวันที่ 9 มกราคม พ.ศ. 2556 ซึ่งกระทรวงฯ ได้จัดทำและลงนามแล้ว การป้องกันพลเรือนดำเนินการโดยบริการทั้งหมดทั่วประเทศ
เจ้าหน้าที่บริการมีหน้าที่ทราบและปฏิบัติตามกฎและคำสั่งเหล่านี้ ติดตามสถานะกองทุนอย่างระมัดระวัง การป้องกันส่วนบุคคล.
บทบัญญัติแห่งคำสั่งนี้ใช้บังคับกับบุคลากรของศูนย์ป้องกันภัยฝ่ายพลเรือน สถานการณ์ฉุกเฉินและการชำระบัญชีผลที่ตามมาของภัยพิบัติทางธรรมชาติโดยหน่วยงานที่ได้รับอนุญาตเป็นพิเศษ (กระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉินและหน่วยงานต่างๆ)
ความรับผิดชอบต่อสภาพของเครื่องมือ อุปกรณ์ และการฝึกอบรมบุคลากรอยู่ในตำแหน่งอาวุโสในหน่วย
คู่มือการใช้งานนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อศึกษาระบบควบคุมเครื่องช่วยหายใจ SKAD-I เพื่อวัตถุประสงค์ในการทำงานที่ถูกต้องและปลอดภัย คู่มือนี้อธิบายหลักการทำงาน การออกแบบระบบ ให้กฎเกณฑ์ในการเตรียมระบบสำหรับการทำงานและการทำงานร่วมกับระบบ ตรวจสอบเงื่อนไขทางเทคนิค เงื่อนไขในการขนส่งและการเก็บรักษา
ข้อมูลนำเสนอจาก OPERATION MANUAL SCAD 1.00.000RE
สามารถดาวน์โหลดได้หลังบทความ
1 การออกแบบและการทำงานของระบบ
- วัตถุประสงค์ของระบบ
- ความสมบูรณ์ของระบบ
- การทำเครื่องหมาย
2 การใช้งานระบบตามที่ตั้งใจไว้
- การเตรียมระบบสำหรับการดำเนินงาน
- การทำงานกับระบบ
- คู่มือการใช้งาน
- การซ่อมบำรุง
- มาตรการรักษาความปลอดภัย
- การขนส่งและการเก็บรักษา
- ความผิดปกติที่เป็นไปได้และวิธีการกำจัด
ตรวจสอบหมายเลข 1 DASV PTS Profi M
อุปกรณ์และการทำงานของระบบ
- วัตถุประสงค์ของระบบ
ระบบตรวจสอบเครื่องช่วยหายใจ SKAD-1 (ต่อไปนี้จะเรียกว่าระบบ) ได้รับการออกแบบมาเพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพของเครื่องช่วยหายใจด้วยอากาศอัดประเภท AIR-98MI, PTS "Farvater", PTS "Spasatel", PTS
PSS 7000, Drager Man PSS 90, BD 96, BD Compact, Air MAXX, Air GO และส่วนหน้าของ PTS “Obzor”, PTS “Obzor”-S, PM-2000, MP-01, Panorama Nova Standard, f2, Pana Sil , 3S-PF, Ultra Elite-PF สำหรับการปฏิบัติตามข้อกำหนดที่กำหนดไว้ในคู่มือการใช้งานเครื่องช่วยหายใจ “คู่มือบริการป้องกันก๊าซและควันของหน่วยงานดับเพลิงแห่งกระทรวงกิจการภายในของรัสเซีย” และ NPB 309-2002.
ระบบนี้มีไว้สำหรับการทำงานในสภาวะคงที่ที่เสาควบคุมและฐาน GDZS รวมถึงเป็นส่วนหนึ่งของอุปกรณ์ของยานพาหนะ GDZS
ระบบอนุญาตให้คุณดำเนินการตรวจสอบประเภทต่อไปนี้:
- ค่าความดันอากาศสุญญากาศที่เปิดวาล์วความต้องการปอด
- ปริมาณความกดอากาศส่วนเกินที่เกิดจากวาล์วดีมานด์ของปอด
- ขนาดของแรงดันส่วนเกินในพื้นที่ใต้หน้ากากของส่วนหน้าเมื่อมีการไหลของอากาศเป็นศูนย์
- ปริมาณความดันอากาศที่วาล์วหายใจออกของส่วนหน้าเปิด
- ค่าของความดันที่ลดลง ความดันเปิดของวาล์วนิรภัย และความแน่นของวาล์วลด
- ความแน่นหนาของระบบท่อลม เครื่องช่วยหายใจ;
- ความแน่นของส่วนหน้าภายใต้แรงดันสุญญากาศ
- ความแน่นของอุปกรณ์กู้ภัยที่ความดันสุญญากาศ
- ค่าของความดันอากาศสุญญากาศที่วาล์วของวาล์วความต้องการปอดของอุปกรณ์กู้ภัยเปิดโดยไม่มีแรงดันส่วนเกินใต้ส่วนหน้า
ระบบถูกสร้างขึ้นในเวอร์ชันภูมิอากาศ U หมวดหมู่ 4 ตาม GOST 15150 แต่สำหรับการทำงานที่อุณหภูมิแวดล้อมตั้งแต่ 5 ถึง 50C และ ความชื้นสัมพัทธ์มากถึง 80%
ระบบมีให้เลือกสองเวอร์ชัน:
- หน่วยควบคุมและการวัดด้วยหัวจำลอง
- หน่วยควบคุมและการวัดพร้อมจานทดสอบ
หัวหุ่นจำลองมี 2 รุ่น คือ แบบมีฟองพลาสติก (รุ่น MG) และแบบมีฟองทำจาก สารประกอบยางพร้อมระบบซุปเปอร์ชาร์จ (รุ่น MGn)
ตัวอย่างการกำหนดระบบเมื่อสั่งซื้อ:
ระบบตรวจสอบเครื่องช่วยหายใจ SKAD-1 พร้อมหุ่นหัว MGn ตามมาตรฐาน TU 4212-017-46840277-2001
ความสนใจ! ระบบ SCAD-1 ถูกส่งไปยังผู้บริโภคที่ได้รับการปรับแต่งอย่างเต็มที่และพร้อมใช้งาน ระบบไม่จำเป็นต้องมีการปรับเปลี่ยนเพิ่มเติมใดๆ ในกรณีที่มีการละเมิดความสมบูรณ์ของสถานที่ปิดผนึก ผู้ผลิตจะปฏิเสธภาระผูกพันในการรับประกันทั้งหมด
พารามิเตอร์และคุณสมบัติหลัก
- ลักษณะทางเทคนิคหลักของระบบแสดงอยู่ในตาราง
ตารางที่ 1
| ชื่อพารามิเตอร์ | ความหมาย |
| 1 ช่วงการวัดแรงดันส่วนเกินและแรงดันสุญญากาศ Pa | ลบ 1250... |
| 2 ช่วงการวัดความดันลดลง MPa | 0 … 2,0 |
| 3 ช่วงการวัดเวลา, วินาที | 0 … 3600 |
| 4 ปริมาตรปั๊มที่มีประโยชน์ dm3 ไม่น้อย | 0,5 |
| 5 ขนาดโดยรวม มม. ไม่มีอีกแล้ว | 450 x 260 x 220 |
| โมเดลหัวเอ็มจี | 380 x 280 x 220 |
| รูปทรงศีรษะ MGn* | 420 x 250 x 200 |
| แผ่นทดสอบ | 370 x 140 x 300 |
| 6 น้ำหนักกก. ไม่มีอีกแล้ว | 7,0 |
| หน่วยควบคุมและการวัด | |
| โมเดลหัวเอ็มจี | 1,8 |
| รูปทรงศีรษะของ MGn | 2,5 |
| แผ่นทดสอบ | 3,5 |
| 7 อายุการใช้งานปี | 10 |
* เมื่อเติมอากาศให้กับหุ่นจำลองจนถึงความดันในช่วงเซกเตอร์สีเขียวของสเกลตัวบ่งชี้
- ความสมบูรณ์ของระบบ
ความสมบูรณ์ของระบบแสดงไว้ในตาราง
ตารางที่ 2
ความต่อเนื่องของตารางที่ 2
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| หรือหัวดัมมี่ MGn หรือ ทดสอบดิสก์ DIP 88 |
พีทีเอส 76.00.00.000 กรมทรัพย์สินทางปัญญา 88.00.000 |
1 | |
| ชุดอะไหล่ 2 ชิ้น | สกาด.20.000 | 1 | |
| 3 บรรจุภัณฑ์ ได้แก่ 3.1 กล่อง 3.2 ภาชนะสำหรับหุ่นจำลอง 3.3 กล่องหรือกล่อง |
У1.00.000 SCAD.52.000 У1.00.000 | 1 | สำหรับรูปร่างศีรษะ สำหรับแผ่นทดสอบ |
| 4 เอกสารประกอบ ได้แก่ 4.1 คู่มือการใช้งาน 4.2 หนังสือเดินทาง 4.3 คำแนะนำการใช้งานสำหรับรูปแบบส่วนหัวของ MGn 4.4 หนังสือเดินทางสำหรับเกจวัดความดัน 4.5 หนังสือเดินทางสำหรับเกจวัดแรงดันและสุญญากาศ 4.6 หนังสือเดินทางสำหรับนาฬิกาจับเวลา 4.7 รายการอะไหล่ |
SKAD1.00.000RE SKAD1.00.000PS ปตท. 76.00.00. 000RE ประเภท 111.12.050 ประเภท 612.20.100 4282N/001000 SKAD1.00.000ZI |
1 | ** |
* – ใช้หุ่นหัว MG เพื่อตรวจสอบชิ้นส่วนใบหน้าที่นำเข้า, จานทดสอบใช้เพื่อตรวจสอบส่วนหน้าที่ทำขึ้นบนพื้นฐานของหน้ากาก PM-88, ส่วนหน้าทั้งหมดจะถูกตรวจสอบบนหุ่นหัว MGn
** – เมื่อระบบมาพร้อมกับหุ่นหัว MGn
องค์ประกอบ เครื่องหมาย และวัตถุประสงค์ของชิ้นส่วนชุดอะแดปเตอร์
ตารางที่ 3
PTS “Profi” PTS “Spasatel” PTS “Farvater” ท่อวาล์วความต้องการปอด SKAD.15.0022 อะแดปเตอร์สำหรับเชื่อมต่อขั้วต่ออุปกรณ์กับ BRSAP-98-7K AP-2000
เอพี "โอเมก้า"
ขั้วต่อ SKAD.15.003 SKAD.15.0093 อะแดปเตอร์พร้อมเกลียวภายนอก M45x3 และเกลียวภายใน 40x4 และปะเก็น
วาล์วแบบต้องการปอดของอุปกรณ์กู้ภัยทุกประเภท (ไม่มีแรงดันเกิน)
ความต่อเนื่องของตารางที่ 3
017 ปลั๊กสายวาล์วความต้องการปอดทุกประเภท
วาล์วดีมานด์ปอด SKAD.15.0088 ปลั๊กวาล์วหายใจออกประเภทส่วนหน้า ShMP ทุกประเภทที่มี ShMP วาล์วหายใจออก SKAD.15.01010 อะแดปเตอร์พร้อม ด้ายภายนอก M45x3 และช่องสำหรับเชื่อมต่อวาล์วปอดพร้อมปลั๊กเชื่อมต่อ PTS “Profi” PTS “Farvater” PTS “Spasatel” PTS “Basis” PTS “Avia”
RA-94 Plus Drager PSS 7000 Drager Man PSS 90 เครื่องปอด SKAD.15.02020 อะแดปเตอร์สำหรับเชื่อมต่อกระปุกเกียร์ "Drager" กับ "Basis" BRSPTS PTS "Avia" RA-90 Plus RA-94 Plus
Drager PSS 7000 Drager Man PSS 90 ซ็อกเก็ตลดแรงดัน SKAD.15.03030 อะแดปเตอร์สำหรับเชื่อมต่อขั้วต่ออุปกรณ์กับพื้นฐาน BRSPTS PTS Avia AIR-300SV
RA-94 Plus Drager PSS 7000 Drager Man PSS 90 BD 96, BD Compact Air MAXX, Air GOConnectorSKAD.15.04040อะแดปเตอร์พร้อมเกลียวภายนอก M20x1 และข้อต่อสำหรับเชื่อมต่ออุปกรณ์กับ BRS.AP-98-7K AP-2000
AP "Omega" สายยางวาล์วต้องการปอด SKAD.15.050
*50อะแดปเตอร์สำหรับเชื่อมต่อขั้วต่อ (ทำเครื่องหมาย PTS) เข้ากับอะแดปเตอร์ SKAD.15.030 (ไม่มีเครื่องหมาย PTS) PTS “Profi” PTS “Basis” PTS “Avia” PTS “Spasatel” ขั้วต่อ SKAD.15.060
*60อะแดปเตอร์สำหรับเชื่อมต่อขั้วต่อ (ไม่มีเครื่องหมาย PTS) กับอะแดปเตอร์ SKAD.15.030 (มีเครื่องหมาย PTS) ขั้วต่อ PTS “Profi” PTS “Basis” PTS “Avia” PTS “Spasatel”
* – มีจำหน่ายตามคำสั่งพิเศษ
การออกแบบและหลักการทำงานของระบบ
- การออกแบบระบบ
ระบบ (รูปที่ 1) ประกอบด้วยกล่องพลาสติกกันกระแทกแบบพกพา 1 พร้อมฝาปิด 2, ที่จับ 3, ตัวล็อคฝา 4, ตาไก่สำหรับซีลการขนส่ง 5, ช่องสำหรับอะแดปเตอร์ 6 และปุ่ม - ล็อค 7
ส่วนหัว (หรือจานทดสอบ) ได้รับการออกแบบให้ติดหน้ากากเมื่อทำการทดสอบเครื่องช่วยหายใจ
หุ่นส่วนหัว MG ประกอบด้วยตัวเครื่อง 8 พร้อมข้อต่อ 9 และท่อ 10 ซึ่งเชื่อมต่อพื้นที่ใต้หน้ากากเข้ากับระบบ
ดิสก์ตรวจสอบประกอบด้วยตัวเรือน 11 ที่ติดตั้งบนตัวยึด 12 ดิสก์หน้า 14 และจุกนมเชื่อมต่อ 15 พร้อมท่อ 16 ถูกยึดเข้ากับตัวเรือนด้วยน็อต 13 มู่เล่ 17 และดิสก์แรงดัน 18 ที่ติดตั้งอยู่จะถูกเคลื่อนย้าย ตามแนวเกลียวของตัวเรือนโดยใช้ที่จับ 19
การออกแบบและหลักการทำงานของหุ่นหัว MGn มีระบุไว้ในคู่มือการใช้งานสำหรับหุ่นจำลอง
หน่วยควบคุมและการวัดจะอยู่ในตัวเครื่องของระบบ ตัวควบคุมยูนิต เครื่องมือวัด และอุปกรณ์เชื่อมต่อกับยูนิต (คัปปลิ้งคัปปลิ้งและคัปปลิ้งแบบปลดเร็ว) อยู่บนแผงควบคุม
บนแผงควบคุม (รูปที่ 2) มีข้อต่อเชื่อมต่อ 1 พร้อมปะเก็นซีล 2 และปลั๊ก 3 ปุ่มสำหรับปล่อยแรงดันส่วนเกิน (หรือสุญญากาศ) 4 คันสวิตช์ "สุญญากาศส่วนเกิน" 5 ปุ่มแรงดัน - เกจสุญญากาศ 6, ด้ามจับปั๊ม 7 พร้อมตัวล็อค 8, ปุ่มลดแรงดัน 9, ข้อต่อปลดเร็ว (QCU) 10, เกจวัดแรงดันลด 11, นาฬิกาจับเวลา 12 มีฝาปิดป้องกันอยู่บนข้อต่อปลดเร็ว .
- หลักการทำงานของระบบ
หน่วยควบคุมและการวัดของระบบประกอบด้วยหน่วยอิสระสองหน่วย (รูปที่ 3):
- บล็อกแรงดันต่ำ
- บล็อกแรงดันลดลง
บล็อกแรงดันต่ำ
แหล่งที่มาของแรงดันในบล็อกเป็นแบบแมนนวล ปั๊มลูกสูบ 1 มีสปริงสำหรับคืนแกนปั๊มกลับสู่ตำแหน่งทำงาน (บนสุด)
เมื่อคุณกดที่จับปั๊ม อากาศภายใต้ความกดดันจะถูกส่งไปยังตัวจ่ายลม 2 การสลับไปยังตำแหน่งใดตำแหน่งหนึ่งจะเป็นตัวกำหนดการสร้างแรงดันส่วนเกินหรือแรงดันสุญญากาศในบล็อก จากตัวจ่ายลม แรงดันส่วนเกิน (สุญญากาศ) จะไหลไปยังข้อต่อ 3 ซึ่งหน่วยที่กำลังทดสอบเชื่อมต่อโดยตรงหรือผ่านอะแดปเตอร์ จากนั้นไปยังเกจแรงดันสุญญากาศ 4 ที่ออกแบบมาเพื่อควบคุมแรงดันในบล็อก และตัวจ่ายลม 5 ออกแบบมาเพื่อลดแรงกดทับในบล็อก
บล็อกแรงดันลดลง
ความดันที่ลดลงจากระบบท่ออากาศของเครื่องช่วยหายใจจะเข้าสู่ตัวเครื่องผ่านการเชื่อมต่อแบบปลดเร็ว 6 ปริมาณของความดันที่ลดลงจะถูกควบคุมโดยเกจความดัน 7
ความดันในบล็อกถูกระบายโดยผู้จัดจำหน่ายแบบนิวแมติก 8
- การทำเครื่องหมาย
- เครื่องหมายอยู่บนแผ่นที่ติดกับผนังด้านหลังของเคส
ป้ายกำกับระบุว่า:
- รหัสสินค้า;
- หมายเลขข้อกำหนดทางเทคนิค
- หมายเลขซีเรียลของผลิตภัณฑ์
- วันที่ผลิต (เดือนและปี)
รูปศีรษะจะถูกทำเครื่องหมายไว้บนแผ่นที่ติดอยู่กับลำตัวของรูปศีรษะ
แผ่นทดสอบถูกทำเครื่องหมายไว้บนแผ่นที่ติดกับฉากยึด
เครื่องหมายบนส่วนหัว (หรือดิสก์ทดสอบ) ประกอบด้วย:
- เครื่องหมายการค้าของผู้ผลิต
- ชื่อหรือรหัสของผลิตภัณฑ์
- หมายเลขซีเรียลของผลิตภัณฑ์
- วันที่ผลิต (เดือนและปี)
การใช้ระบบตามที่ตั้งใจไว้
ก่อนที่จะใช้ระบบตามวัตถุประสงค์ คุณต้อง:
- เตรียมระบบให้พร้อมทำงาน
- ตรวจสอบความหนาแน่นของระบบโดยเชื่อมต่อส่วนหัว (หรือดิสก์ทดสอบ)
การเตรียมระบบสำหรับการดำเนินงาน
- ติดตั้งระบบและหัวจำลอง (หรือดิสก์ทดสอบ) ในสถานที่ทำงาน เปิดฝาครอบตัวเครื่อง
ตำแหน่งเริ่มต้นของลูกศรของเกจวัดความดันและสุญญากาศ 6 (รูปที่ 2) ควรสอดคล้องกับตำแหน่ง “0” หากจำเป็น ให้ปรับตำแหน่งเริ่มต้นของลูกศรโดยใช้สกรูปรับ โดยถอดปลั๊กออกจากกระจกเกจวัดแรงดันสุญญากาศ และตั้งค่าตำแหน่งลูกศร (“ตั้งค่าเป็นศูนย์”) ผ่านรูในกระจก
เริ่มนาฬิกาจับเวลา 12 และตรวจสอบการทำงานของนาฬิกาด้วยการทดสอบการทำงาน
เลื่อนที่จับปั๊ม 7 ไปยังตำแหน่งใช้งานโดยหมุนตัวล็อค 8 ไปในทิศทางของลูกศรที่ระบุบนแผง
เตรียมหัวหุ่น MGn สำหรับการเชื่อมต่อกับระบบตามวิธีการที่ระบุไว้ในคู่มือการใช้งานสำหรับหุ่น
- การตรวจสอบความหนาแน่นของระบบด้วยหัวจำลองที่เชื่อมต่ออยู่ (หรือจานทดสอบ) จะดำเนินการตามลำดับโดยใช้แรงดันส่วนเกินและแรงดันสุญญากาศ
ติดตั้งอะแดปเตอร์หมายเลข 4 เข้ากับข้อต่อ 1 (รูปที่ 2) และเชื่อมต่อส่วนหัวจำลอง (หรือจานทดสอบ) เข้ากับมัน ติดตั้งปลั๊กหมายเลข 6 บนส่วนหัว (หรือเสียบรูที่ตัวจานทดสอบ)
เลื่อนคันเกียร์ 5 ไปที่ตำแหน่ง “ส่วนเกิน” (“สุญญากาศ”)
ใช้ที่จับปั๊ม 7 สร้างแรงดันส่วนเกิน (สุญญากาศ) ในระบบได้อย่างราบรื่น
1,000 พ่อ การควบคุมแรงดันโดยใช้เกจวัดแรงดันและสุญญากาศ 6.
โดยกดปุ่มรีเซ็ต 4 ลดแรงดันในระบบเหลือ 950 ± 50 Pa
เปิดนาฬิกาจับเวลา 12. รักษาระบบไว้ 1 นาที โดยสังเกตการอ่านค่าความดันและเกจสุญญากาศ
ระบบที่เชื่อมต่อส่วนหัว (หรือจานทดสอบ) จะถือว่ามีการปิดผนึก หากไม่มีการเปลี่ยนแปลงของแรงดัน
ความสนใจ! เพื่อหลีกเลี่ยงการแข็งตัวของเข็มเกจ ไม่แนะนำให้สร้างแรงดันส่วนเกินมากกว่า 1250 Pa (แรงดันสุญญากาศ - น้อยกว่าลบ 1250 Pa) เพื่อกำจัดการแช่แข็งของตัวชี้ ให้กดปุ่มรีเซ็ต 4 ค้างไว้จนกระทั่ง ตัวชี้เริ่มเคลื่อนที่
- การทำงานกับระบบ
- เมื่อเชื่อมต่อกับระบบเครื่องช่วยหายใจ ให้ทาสารหล่อลื่น CIATIM-221 กับโอริง
- เมื่อติดตั้งส่วนหน้าบนส่วนหัวของหุ่น ให้เช็ดซีลของส่วนหน้าและหุ่นในตำแหน่งที่ซีลพอดีกับสำลี แช่ไว้อย่างพอเหมาะ น้ำประปาเพื่อขจัดวัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อนและอนุภาคแปลกปลอมอื่นๆ
ควรทำการตรวจสอบส่วนหน้าและหุ่นจำลองที่ยังไม่แห้ง หรือโดยการใช้สารละลายสบู่เพื่อเพิ่มความแน่นหนาของบริเวณที่เกิดการอุดตัน
- ก่อนติดตั้งส่วนหน้าบนหุ่นหัว MGn ให้ปล่อยแรงดันในหุ่นจนถึงเครื่องหมาย 1…2 บนสเกลตัวบ่งชี้โดยเลื่อนคันโยกสวิตช์ค้างไว้ในตำแหน่ง
"รีเซ็ต" วางส่วนหน้าไว้บนหุ่นจำลอง เพิ่มแรงกดดันในหุ่นจำลองไปยังเส้นด้านบนของส่วนสีเขียวของสเกลตัวบ่งชี้ และหลังจากกดค้างไว้เป็นเวลา 1.5 ± 0.5 นาที ให้ปล่อยแรงดันจนกระทั่งเข็มตัวบ่งชี้ไปถึงตรงกลางของส่วนสีเขียว ค่าแรงกดในหุ่นจำลองนี้เหมาะสมที่สุดสำหรับการทดสอบชิ้นส่วนบนใบหน้าทุกประเภท
- ในการติดตั้งส่วนหน้าบนจานทดสอบ จำเป็นต้องหมุนมู่เล่ 17 (เกลียวซ้าย) (รูปที่ 1) เพื่อถอดจานดัน 18 ออกจากจานหน้า โยนผ้าคาดศีรษะไปทางด้านหน้า โดยการหมุนมู่เล่ ให้กดแผ่นดันเข้ากับส่วนหน้า โดยจับเข็มขัดส่วนหน้าไว้
- การตรวจสอบเครื่องช่วยหายใจ
- ตรวจสอบความดันอากาศสุญญากาศที่วาล์วความต้องการปอดเปิดอยู่
ติดตั้งโดยตรงหรือผ่านอะแดปเตอร์ (หมายเลข 5 หรือหมายเลข 10) ปิดวาล์วความต้องการปอดเข้าสู่ข้อต่อ 1 (รูปที่ 2) ของระบบ
เปิดวาล์วกระบอกสูบ
ที่จับปั๊ม 7 ช้าสร้างแรงดันสุญญากาศในระบบและสังเกตการอ่านค่าความดันและเกจสุญญากาศ 6.
ช่วงเวลาที่ความดันเริ่มเพิ่มขึ้นถือเป็นช่วงเวลาที่วาล์วดีมานด์ของปอดเปิดอยู่
ปิดวาล์วกระบอกสูบ
บรรเทาความดันในระบบโดยกดปุ่มรีเซ็ต 4.
- การตรวจสอบปริมาณความดันอากาศส่วนเกินที่เกิดจากวาล์วดีมานด์ของปอด
ติดตั้งโดยตรงหรือผ่านอะแดปเตอร์ (หมายเลข 5 หรือหมายเลข 10) วาล์วความต้องการปอดเข้ากับข้อต่อ 1 (รูปที่ 2) ของระบบ
เปิดวาล์วดีมานด์ปอด (วิธีการเปิดวาล์วดีมานด์ปอด - ดูคู่มือการใช้งานของเครื่องช่วยหายใจ)
เปิดวาล์วกระบอกสูบ
ตรวจสอบปริมาณแรงดันส่วนเกินโดยใช้เกจวัดแรงดันและสุญญากาศ 6
ปิดวาล์วกระบอกสูบ
บรรเทาความดันในระบบโดยกดปุ่มรีเซ็ต 4.
ปลดวาล์วดีมานด์ปอดออกจากระบบ
ความสนใจ! เมื่อตรวจสอบวาล์วดีมานด์ปอดของอุปกรณ์ AP-98-7K ก่อนติดตั้งบนระบบจำเป็นต้องเปิดวาล์วกระบอกสูบปล่อยให้วาล์วดีมานด์ปอดปิด (การปิดมีลักษณะเป็นเสียงฟู่ของอากาศที่รุนแรงเป็นเวลาหลายวินาที ) ปิดวาล์วกระบอกสูบแล้วติดตั้งวาล์วดีมานด์ปอดบนระบบ
- การตรวจสอบปริมาณแรงดันส่วนเกินในช่องใต้หน้ากากของส่วนหน้าเมื่อมีการไหลของอากาศเป็นศูนย์ และความแน่นหนาของระบบท่ออากาศของเครื่องช่วยหายใจ
ติดตั้งวาล์วแบบดันปอดเข้าไปในช่องเสียบกล่องวาล์วของส่วนหน้า เปิดวาล์วดีมานด์ปอด
เปิดวาล์วกระบอกสูบ บันทึกการอ่านค่าความดันและเกจวัดสุญญากาศ 6.
ปิดวาล์วกระบอกสูบ
เปิดนาฬิกาจับเวลาและสังเกตการอ่านมาตรวัดความดันของอุปกรณ์เป็นเวลา 1 นาที
บรรเทาความดันในระบบโดยกดปุ่มรีเซ็ต 4.
ระบบท่ออากาศของอุปกรณ์จะถือว่ามีการปิดผนึก หากภายใน 1 นาที แรงดันตกคร่อมไม่เกิน 2.0 MPa
- ตรวจสอบความดันอากาศที่วาล์วหายใจออกของส่วนหน้าเปิด
ติดตั้งอะแดปเตอร์หมายเลข 4 เข้ากับคัปปลิ้ง 1 ของระบบ และเชื่อมต่อส่วนหัวจำลอง (หรือดิสก์ทดสอบ) เข้ากับมัน ตรวจสอบความแน่นหนาของระบบตามข้อ 2.1.2 ของคู่มือนี้
วางส่วนหน้าไว้บนส่วนหัว (หรือแผ่นทดสอบ)
ติดตั้ง ปิดวาล์วความต้องการปอดเข้าไปในซ็อกเก็ตกล่องวาล์วของส่วนหน้า เลื่อนคันเกียร์ 5 ไปที่ตำแหน่ง "ส่วนเกิน"
ที่จับปั๊ม 7 ช้าสร้างแรงดันส่วนเกินในระบบและสังเกตการอ่านค่าความดันและเกจสุญญากาศ 6
ช่วงเวลาที่ความดันในระบบหยุดเพิ่มขึ้นถือเป็นช่วงเวลาที่วาล์วหายใจออกของส่วนหน้าเปิดขึ้น
- ตรวจสอบค่าความดันที่ลดลง ความดันเปิดของวาล์วนิรภัย และความแน่นของวาล์วลด
เชื่อมต่อสายลดแรงดันของอุปกรณ์โดยตรงหรือผ่านอะแดปเตอร์ (หมายเลข 1 หมายเลข 2 หมายเลข 20 หมายเลข 30 หรือหมายเลข 40) เข้ากับข้อต่อแบบปลดเร็ว (QC) ของระบบ
เปิดวาล์วกระบอกสูบ
เริ่มจับเวลา ตรวจสอบค่าความดันที่ลดลงโดยใช้เกจวัดความดันของระบบเป็นเวลา 1 นาที
ตรวจสอบแรงดันในการเปิดของวาล์วนิรภัยลดแรงดันตามขั้นตอนที่ระบุไว้ในคู่มือการใช้งานของเครื่องช่วยหายใจ บันทึกแรงดันในการเปิดของวาล์วนิรภัยโดยใช้เกจวัดแรงดันของระบบ
ปิดวาล์วกระบอกสูบ
บรรเทาความดันในระบบโดยกดปุ่มรีเซ็ต 9
วาล์วลดจะถือว่าปิดผนึกหากค่าของความดันที่ลดลงไม่เปลี่ยนแปลง
- ตรวจสอบความแน่นของส่วนหน้าภายใต้แรงดันสุญญากาศ
ติดตั้งอะแดปเตอร์หมายเลข 4 เข้ากับคัปปลิ้ง 1 ของระบบ และเชื่อมต่อส่วนหัวจำลอง (หรือดิสก์ทดสอบ) เข้ากับมัน ตรวจสอบความแน่นหนาของระบบตามข้อ 2.1.2 ของคู่มือนี้
วางส่วนหน้าไว้บนส่วนหัว (หรือแผ่นทดสอบ) ติดตั้งปลั๊ก
(วาล์วดีมานด์ปอดพร้อมสายยางที่เสียบอยู่) เข้าไปในท่อหายใจเข้าของส่วนหน้า
เลื่อนคันเกียร์ 5 ไปที่ตำแหน่ง "สุญญากาศ"
ใช้ที่จับปั๊ม 7 สร้างแรงดันสุญญากาศ 1100 ± 100 Pa ในระบบ การควบคุมแรงดันโดยใช้เกจวัดแรงดันและสุญญากาศ 6.
โดยกดปุ่มรีเซ็ต 4 ลดแรงดันในระบบเหลือ 980 ± 20 Pa รักษาระบบไว้ 1 นาที โดยสังเกตการอ่านค่าเกจวัดแรงดัน-สุญญากาศ
บรรเทาความดันในระบบโดยกดปุ่มรีเซ็ต 4.
ถอดปลั๊กออกจากท่อหายใจเข้า
ส่วนหน้าจะถือว่าปิดผนึกหากแรงดันตกคร่อมไม่เกิน 50 Pa ต่อนาที
- การตรวจสอบความแน่นของอุปกรณ์กู้ภัยภายใต้แรงดันสุญญากาศ
ติดตั้งอะแดปเตอร์หมายเลข 4 เข้ากับคัปปลิ้ง 1 ของระบบ และเชื่อมต่อส่วนหัวจำลอง (หรือดิสก์ทดสอบ) เข้ากับมัน ตรวจสอบความแน่นหนาของระบบตามข้อ 2.1.2 ของคู่มือนี้
วางใบหน้าของอุปกรณ์กู้ภัยไว้บนศีรษะ (หรือแผ่นทดสอบ) ติดวาล์วควบคุมปอดของอุปกรณ์กู้ภัยด้วยสายยางที่เสียบอยู่ที่ส่วนหน้า
เลื่อนคันเกียร์ 5 ไปที่ตำแหน่ง "สุญญากาศ"
ใช้ที่จับปั๊ม 7 สร้างแรงดันสุญญากาศ 900 ± 20 Pa ในระบบ การควบคุมแรงดันโดยใช้เกจวัดแรงดันและสุญญากาศ 6.
เปิดนาฬิกาจับเวลา 12. รักษาระบบไว้ 2.5 ± 0.5 นาที
โดยกดปุ่มรีเซ็ต 4 ลดแรงดันในระบบเหลือ 800 ± 20 Pa รักษาระบบไว้ 1 นาที โดยสังเกตการอ่านค่าเกจวัดแรงดัน-สุญญากาศ
บรรเทาความดันในระบบโดยกดปุ่มรีเซ็ต 4.
ถอดปลั๊กออกจากวาล์วดีมานด์ปอด
อุปกรณ์กู้ภัยจะถือว่าปิดผนึกไว้หากความดันที่ลดลงใน 1 นาทีไม่เกิน 100 Pa
เมื่อใช้ในอุปกรณ์กู้ภัย ShMP-1 อนุญาตให้มีแรงดันตกที่ 353 Pa เมื่อสร้างแรงดันสุญญากาศที่ 1177 Pa เมื่อตรวจสอบให้ติดตั้งปลั๊กหมายเลข 8 ในวาล์วหายใจออก
- การตรวจสอบแรงดันอากาศสุญญากาศที่วาล์วความต้องการปอดของอุปกรณ์กู้ภัยเปิดโดยไม่มีแรงดันส่วนเกินใต้ส่วนหน้า
การตรวจสอบดำเนินการตามวิธีการที่ระบุไว้ในย่อหน้าที่ 2.2.5.1 ของคู่มือนี้
คำแนะนำในการใช้งาน
- ระบบสามารถทำงานได้ในสภาวะคงที่ที่อุณหภูมิแวดล้อมตั้งแต่ 5 ถึง 50C และความชื้นสัมพัทธ์ตั้งแต่ 30 ถึง 80%
- ก่อนการทดสอบการใช้งานจำเป็นต้องถอดซีลการขนส่งออกตรวจสอบโดยการตรวจสอบภายนอกเกี่ยวกับสภาพของระบบและการปฏิบัติตามความครบถ้วนตามรายการที่ระบุในหนังสือเดินทางของระบบ
- หลังจากจัดเก็บหรือขนส่งระบบโดยไม่มีบรรจุภัณฑ์ที่อุณหภูมิต่ำกว่า 0C ให้เก็บระบบไว้เป็นเวลา 2 ชั่วโมงที่อุณหภูมิตั้งแต่ 5 ถึง 50C
- ก่อนการใช้งานระบบแต่ละครั้ง จำเป็นต้องตรวจสอบความหนาแน่นของระบบด้วยส่วนหัวที่เชื่อมต่อ (หรือดิสก์ทดสอบ) ตามคู่มือนี้
- หากต้องการลดแรงกดในชุดแรงดันต่ำอย่างรวดเร็วยิ่งขึ้น แทนที่จะใช้ปุ่มรีเซ็ต 4 (รูปที่ 2) คุณสามารถใช้สวิตช์คันโยก 5 โดยเลื่อนไปยังตำแหน่งใดก็ได้ (“ส่วนเกิน” หรือ “สุญญากาศ”)
ห้ามมิให้สร้างแรงดันมากกว่า 61250 Pa ด้วยปั๊ม หรือเชื่อมต่อแหล่งจ่ายแรงดันมากกว่า 2.0 MPa เข้ากับการเชื่อมต่อแบบปลดเร็ว
- ทดสอบเครื่องช่วยหายใจที่อุณหภูมิแวดล้อมคงที่ อัตราการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิที่อนุญาตคือ 61C ต่อชั่วโมง
- ปกป้องระบบจากการตกหล่นและการกระแทก
หลังจากเสร็จสิ้นการทำงานกับระบบ คุณต้อง:
- ตั้งที่จับปั๊ม 7 ไว้ที่ตำแหน่งการขนส่ง
- ติดตั้งปลั๊ก 3 บนข้อต่อ 1;
- ติดตั้งฝาปิดบนขั้วต่อแบบสวมเร็ว
ต้องมีการตรวจสอบเกจวัดแรงดัน-สุญญากาศและเกจวัดแรงดันที่ใช้ในระบบอย่างน้อยปีละครั้งตามขั้นตอนที่กำหนด
ความถี่ของการตรวจสอบอุปกรณ์อีกครั้งในภายหลังนั้นกำหนดโดยผู้บริโภคตามข้อตกลงกับหน่วยงานอาณาเขตของบริการมาตรวิทยาของรัฐ
การซ่อมบำรุง
- หากมีคำถามเกี่ยวกับการใช้งาน การบำรุงรักษา การซื้ออะไหล่ และการซ่อมแซมระบบ โปรดติดต่อผู้ผลิตหรือศูนย์บริการ
- ปกป้องระบบ โดยเฉพาะกระจกเกจวัดความดัน เกจวัดแรงดัน-สุญญากาศ และนาฬิกาจับเวลาไม่ให้เสียหาย
- ตรวจสอบสภาพขององค์ประกอบการปิดผนึกที่รวมอยู่ในระบบและชุดอะแดปเตอร์
- ดำเนินการตรวจสอบระบบภายนอกเพื่อตรวจจับความเสียหาย ทำความสะอาดตัวเครื่องและแผงจากฝุ่นและสิ่งสกปรก
มาตรการรักษาความปลอดภัย
มั่นใจในความปลอดภัยระหว่างการทำงานของระบบโดยปฏิบัติตามข้อกำหนด
“ คู่มือการบริการป้องกันก๊าซและควันของหน่วยดับเพลิงแห่งกระทรวงกิจการภายในของรัสเซีย” และ “กฎสำหรับการออกแบบและ การดำเนินงานที่ปลอดภัยเรือที่ทำงานภายใต้ความกดดัน" (PB 03-576-03)
การขนส่งและการจัดเก็บ
- สามารถขนส่งระบบได้ทุกประเภททั้งแบบปิดและแบบแห้ง ยานพาหนะที่อุณหภูมิตั้งแต่ลบ 60 ถึง 50C และความชื้นสัมพัทธ์สูงถึง 100%
- หากการขนส่งดำเนินการในยานพาหนะแบบเปิด ตู้คอนเทนเนอร์ที่มีระบบจะต้องได้รับการปกป้องจากการสัมผัสกับฝน และเมื่อขนส่งทางทะเลจะต้องอยู่ในที่ยึดของเรือ
ไม่อนุญาตให้ขนส่งและจัดเก็บร่วมกับน้ำมันเบนซิน น้ำมันก๊าด น้ำมัน ด่าง และสารอื่นๆ ที่เป็นอันตรายต่อโลหะ ยาง และพลาสติก
- ในระหว่างการขนส่งตลอดจนระหว่างการขนถ่ายหรือการบรรทุก ต้องใช้ความระมัดระวังทั้งหมดตามเครื่องหมายบนภาชนะบรรจุภัณฑ์
- ในระหว่างการจัดเก็บ ระบบจะต้องได้รับการปกป้องจากแสงแดดโดยตรง และอยู่ห่างจากอย่างน้อย 1 เมตร อุปกรณ์ทำความร้อน- ความชื้นสัมพัทธ์ไม่ควรเกิน 80% ที่อุณหภูมิ 25C อุณหภูมิอากาศควรอยู่ระหว่าง 5 ถึง 40C
ความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นและวิธีการกำจัด
| อาจเกิดความผิดปกติได้ | สาเหตุที่เป็นไปได้มากที่สุดของปัญหา | วิธีการแก้ไขปัญหา |
| ระบบรั่วไหล | ความเสียหายต่อปะเก็นซีล 2 (รูปที่ 2) | ตรวจสอบปะเก็นซีล หากพบความเสียหาย ให้เปลี่ยนปะเก็น |
| รอยรั่วที่ข้อต่อขององค์ประกอบนิวแมติกของระบบ | ล้างข้อต่อ. ใช้แรงกด. กำหนดตำแหน่งของการรั่วไหลด้วยสายตา กระชับการเชื่อมต่อ เปลี่ยนใหม่หากจำเป็น | |
| ความเสียหายต่อท่อ | ตรวจสอบท่อ หากพบท่อที่เสียหาย ให้เปลี่ยนท่อใหม่ | |
| องค์ประกอบนิวแมติกของระบบรั่ว | เปลี่ยนอันใหม่ | |
| อะแดปเตอร์รั่ว | ความเสียหายต่อองค์ประกอบซีลของอะแดปเตอร์ | ตรวจสอบองค์ประกอบการปิดผนึก เปลี่ยนใหม่หากเสียหาย |
เช็คการทำงาน RPE ดำเนินการ:
- ก่อนใช้ RPE ในสภาพแวดล้อมการหายใจที่ไม่เหมาะสม การตรวจสอบการปฏิบัติงานจะดำเนินการตามข้อกำหนดในคู่มือการใช้งานของผู้ผลิต RPE
- เมื่อเปลี่ยนถัง RPE ณ จุดดับเพลิงในสภาพแวดล้อมที่ไม่เหมาะสมกับการหายใจ (ชั้นเรียนการฝึกอบรม) จะทำการตรวจสอบการทำงานของ RPE
- การตรวจสอบการทำงานของ RPE ดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญด้านการป้องกันก๊าซและควันตามคำสั่งของผู้บังคับการบิน GDZS (ผู้นำการฝึกอบรม): “ลิงค์ ตรวจสอบเครื่องช่วยหายใจของคุณ”- เวลาทดสอบการทำงานไม่ควรเกิน 1 นาที
ในตอนท้ายของการตรวจสอบการทำงาน ตัวป้องกันก๊าซและควันจะรายงานไปยังผู้บัญชาการการบิน GDZS (ผู้นำของบทเรียน) เกี่ยวกับความพร้อมในการเปิดเครื่องและค่าของแรงดันใช้งานในกระบอกสูบ (กระบอกสูบ): “ตัวป้องกันแก๊สและควัน Petrov พร้อมเปิดแล้ว ความดันอยู่ที่ 280 บรรยากาศ”.
การอนุญาตให้รวมอุปกรณ์ป้องกันก๊าซและควันใน RPE นั้นได้รับจากผู้บัญชาการการบิน GDZS (ผู้นำการฝึกอบรม) หลังจากรายงานให้เขาทราบเกี่ยวกับผลลัพธ์เชิงบวกของการตรวจสอบการปฏิบัติงาน การบริการ และความสมบูรณ์: “ลิงค์ ใส่เครื่องช่วยหายใจ”.
การรวม RPE จะดำเนินการโดยตรงที่ทางเข้าสู่สภาพแวดล้อมที่ไม่เหมาะสมสำหรับการหายใจ หน่วย GDZS กลับจากสภาพแวดล้อมที่ไม่เหมาะสมสำหรับการหายใจอย่างเต็มกำลังเท่านั้น การปิด RPE จะดำเนินการที่ อากาศบริสุทธิ์ตามคำสั่งของผู้บังคับการบิน: “ลิงค์ ปิดเครื่องช่วยหายใจ”.
เพิ่มเติมในวิดีโอ
ขั้นตอนการดำเนินการตรวจสอบการทำงาน
จำเป็นต้องตรวจสอบ:
- ความสามารถในการซ่อมบำรุงของหน้ากากและการเชื่อมต่อที่ถูกต้องของวาล์วความต้องการปอดเข้ากับหน้ากาก
- ความหนาแน่นสุญญากาศของอุปกรณ์
- การทำงานของวาล์วดีมานด์ปอดและวาล์วหายใจออกของหน้ากาก
- การเรียกใช้อุปกรณ์เตือนภัย
- ความดันอากาศในกระบอกสูบ
ตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของหน้ากากและการเชื่อมต่อที่ถูกต้องของวาล์วความต้องการปอดเข้ากับหน้ากากด้วยสายตา ตรวจสอบการไม่มีความเสียหายต่อองค์ประกอบของหน้ากากและความน่าเชื่อถือของการเชื่อมต่อระหว่างลิ้นดีมานด์ปอดกับหน้ากาก และสำหรับประเภทที่ 2 เพิ่มเติม:
- โดยการหมุนวาล์วดีมานด์ปอด 2 (รูปที่ 6 และ 7) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสลัก 2.1 ปิดอยู่
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าวงล้อบายพาส 2.4 อยู่ในตำแหน่งปิด หรือปิดโดยหมุน 90° ตามเข็มนาฬิกา
การตรวจสอบความแน่นของอุปกรณ์สำหรับสุญญากาศจะดำเนินการโดยปิดวาล์วกระบอกสูบ ในการตรวจสอบคุณจะต้องกดหน้ากากให้แน่นกับใบหน้าแล้วพยายามหายใจเข้าลึก ๆ
ความสนใจ!!! การพยายามหายใจเข้าลึกๆ อาจนำไปสู่ภาวะ Barotrauma ในปอดได้!
เมื่อสูดดม หากเกิดความต้านทานสูงซึ่งไม่อนุญาตให้หายใจเข้าไปอีกและไม่ลดลงภายใน 2-3 วินาที อุปกรณ์จะถือว่าปิดผนึก
สำหรับสิ่งนี้:
- ปิดกลไกวาล์วดีมานด์ของปอดโดยกดปุ่ม 2.2 จนสุด (รูปที่ 5, 6 และ 7) แก้ไขเป็นเวลา 1 - 2 วินาทีจากนั้นปล่อยอย่างนุ่มนวล
- เปิดวาล์วของกระบอกสูบ (หนึ่งในกระบอกสูบ)
- สวมหน้ากากและทำการปรับเปลี่ยน
- หลังจากหายใจเข้าลึก ๆ ครั้งแรกตรวจสอบให้แน่ใจว่าวาล์วดีมานด์ของปอดเปิดอยู่และมีแรงกดดันส่วนเกินเกิดขึ้นในช่องของหน้ากากซึ่งพวกเขาจะหายใจและหายใจออกหลายครั้ง
- จากนั้นกลั้นหายใจเอานิ้วไปอยู่ใต้หน้ากากและตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีอากาศไหลจากใต้หน้ากากอย่างต่อเนื่อง
- เอานิ้วของคุณออกจากใต้ผ้าปิดปากแล้วกลั้นหายใจประมาณ 5-10 วินาที ตรวจดูให้แน่ใจว่าไม่มีอากาศรั่วไหล
หากตรวจพบการรั่วไหล ให้ปรับตำแหน่งของหน้ากากโดยกระชับสายรัดให้แน่น หลีกเลี่ยงการขันแน่นเกินไป และตรวจสอบอีกครั้งว่าไม่มีการรั่วไหล หลังจากนั้นให้ปิดวาล์ว ปิดวาล์วปอด และถอดหน้ากากออก
การตรวจสอบการทำงานของอุปกรณ์เตือนภัยดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:
- เปิดและปิดวาล์วของกระบอกสูบ (หนึ่งในกระบอกสูบ)
- โดยการกดปุ่มบายพาสอย่างระมัดระวังและค้างไว้ในตำแหน่งนี้ (ประเภท 1) หรือหมุนวงล้อบายพาสอย่างนุ่มนวล (ประเภท 2) ไล่อากาศออกจากช่องภายในของอุปกรณ์ ขณะเดียวกันก็สังเกตการอ่านเกจความดันของอุปกรณ์ไปพร้อมๆ กัน
- ในขณะที่สัญญาณเสียงเกิดขึ้น ให้สังเกตการอ่านเกจวัดความดัน และตรวจสอบให้แน่ใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดของคู่มือการใช้งานสำหรับอุปกรณ์ช่วยหายใจ
ตรวจสอบความดันอากาศในกระบอกสูบโดยที่วาล์วเปิดอยู่โดยใช้เกจวัดความดัน เมื่อตรวจสอบ ให้บันทึกการอ่านเกจความดัน ซึ่งต้องมีอย่างน้อย 25.3 MPa (260 kgf/cm2)
เมื่อใช้การติดตั้งนี้ คุณสามารถตรวจสอบอุปกรณ์ได้ การปรับเปลี่ยนต่างๆ, ตัวอย่างเช่น เอพี โอเมก้า, เอพี 2000,และคนอื่น ๆ.
ขั้นตอนที่ 1
ตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของหน้ากากตรวจสอบด้วยสายตาว่าหน้ากากเสร็จสมบูรณ์แล้วและส่วนประกอบต่างๆ ไม่มีความเสียหาย
สำหรับสิ่งนี้:
ถอดหน้ากากออกจากวาล์วดีมานด์ของปอด
หมุนถ้วยคางออกไปด้านนอก
ตรวจสอบกระจกของหน้ากากและลำตัว, ลำตัวของที่วางหน้ากาก, วาล์วหายใจเข้า, วาล์วหายใจออก และอินเตอร์คอม
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีความเสียหายต่อกระจกพาโนรามา การแตกของเมมเบรนอินเตอร์คอม หรือการเจาะทะลุของตัวหน้ากากและซับใน
ตรวจสอบความสามารถในการให้บริการของอุปกรณ์โดยทั่วไปจะดำเนินการโดยการตรวจสอบภายนอก ในขณะที่:
- เชื่อมต่อวาล์วความต้องการปอดเข้ากับหน้ากาก โดยตรวจสอบก่อนว่าวงแหวนซีลไม่เสียหาย
- ตรวจสอบความน่าเชื่อถือของการยึดระบบกันสะเทือนของอุปกรณ์ กระบอกสูบ เกจวัดแรงดัน และตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มี ความเสียหายทางกลหน่วยและชิ้นส่วน
ขั้นตอนที่ 2
ตรวจสอบการทำงานของวาล์วดีมานด์ปอด ปริมาณการทำงานของวาล์วหายใจออก และปริมาณแรงดันส่วนเกินในพื้นที่ซับมาสก์ของหน้ากาก
ปิดวาล์วความต้องการปอด (3); เปิดวาล์วกระบอกสูบ (8);
เลื่อนคันโยก (4) ไปที่ “ – »
ใช้งานปั๊ม (5) ได้อย่างราบรื่น ช่วงเวลาที่ได้ยินเสียงคลิกและความดันเริ่มเพิ่มขึ้นถือเป็นช่วงเวลาที่วาล์วดีมานด์ของปอดเปิดอยู่
เลื่อนคันเกียร์ (4) ไปที่ตำแหน่ง " + - ค่อยๆ สร้างแรงดันส่วนเกินในระบบ และสังเกตการอ่านค่าความดันและเกจวัดสุญญากาศ (9) ช่วงเวลาที่ความดันหยุดเพิ่มขึ้นถือเป็นช่วงเวลาที่วาล์วหายใจออก (10) เปิดขึ้น วาล์วปอดและวาล์วหายใจออกถือว่าอยู่ในสภาพดีหากความดันส่วนเกินในพื้นที่หน้ากากใต้คือ 200...400 Pa ไม่มีอากาศรั่วไหลผ่านวาล์วหายใจออก ขนาดของการทำงานของมันควรมากกว่า แรงดันซับมาส์ก แต่ไม่เกิน 600 Pa
การตรวจสอบเครื่องช่วยหายใจ AP บน KU-9V
ขั้นตอนที่ #3
บันทึกการอ่านค่าความดันสูงและความดันลดลง ตรวจสอบความแน่นหนาของระบบแรงดันสูงและแรงดันลดของอุปกรณ์
เชื่อมต่อท่อติดตั้ง (11) ผ่านอะแดปเตอร์ (12) เข้ากับอุปกรณ์ที่กำลังทดสอบ เปิดวาล์ว (8) ของกระบอกสูบอุปกรณ์ซึ่งเต็มไปด้วยอากาศจนถึงแรงดันใช้งาน
อ่านค่าแรงดันสูงในกระบอกสูบจากเกจวัดความดันระยะไกลของอุปกรณ์และความดันที่ลดลงจากเกจวัดความดัน (13) ของอุปกรณ์ควบคุม - ควรมีค่าเท่ากับ 0.45–0.9 MPa
ปิดวาล์วกระบอกสูบ เริ่มจับเวลา (7)
อุปกรณ์จะถือว่าปิดผนึกแล้ว หากภายใน 1 นาที ความกดอากาศที่ลดลงในระบบความดันสูงและความดันลดลงของอุปกรณ์ไม่เกิน 2.0 MPa
ขั้นตอนที่ #4
ตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของอุปกรณ์จ่ายอากาศเพิ่มเติมและความดันที่อุปกรณ์แจ้งเตือนทำงาน
กดปุ่มเพื่อเปิดแหล่งจ่ายเพิ่มเติม (บายพาส) อุปกรณ์จ่ายอากาศเพิ่มเติมจะถือว่าอยู่ในสภาพการทำงานหากได้ยินเสียงลักษณะเฉพาะของการไหลของอากาศที่ถูกปล่อยออกมา - ก่อนที่สัญญาณเสียงจะเปิดขึ้น อุปกรณ์เตือนภัยจะถือว่าใช้งานได้หากสัญญาณเสียงถูกเปิดใช้งานเมื่อความดันอากาศในกระบอกสูบลดลงเหลือ 5.5–0.5 MPa
ขั้นตอนที่ #5
การตรวจสอบแรงดันอากาศในกระบอกสูบ:
วาล์วของกระบอกสูบเปิดขึ้นและการอ่านค่าจะถูกบันทึกบนเกจวัดความดัน ในขณะที่ความดันอากาศขั้นต่ำในกระบอกสูบ RPE เมื่อเข้าปฏิบัติหน้าที่ (เมื่อรวม RPE ในการคำนวณ) ความดันอากาศทำงานในกระบอกสูบคือ 25.3 MPa) หรือ 260 กก./ซม.2 - สำหรับ DASV
รายการในบันทึกการตรวจสอบหมายเลข 1
