คุณสามารถเลื่อนข้อเสนอนี้ออกไปเพื่อการวิเคราะห์ในภายหลังได้ โดยเป็นทางเลือกที่คุ้มค่าแทนข้อเสนอที่กล่าวถึงในแหล่งข้อมูลนี้ มหาวิทยาลัยเทคนิคการบินแห่งรัฐอูฟา (สถาบันการศึกษางบประมาณของรัฐบาลกลางแห่งการศึกษาวิชาชีพระดับสูง "มหาวิทยาลัยเทคนิคการบินแห่งรัฐอูฟา") ได้รับการกล่าวถึงในรายละเอียดเพิ่มเติมนอกเหนือจากสื่ออื่น ๆ บนเว็บไซต์ปัจจุบัน อาจเหมือนกับมหาวิทยาลัยของรัฐอูฟา ตัวเลือกนี้จะฝึกปรมาจารย์ด้านงานฝีมือประเภท "การบิน"

สาขาอีร์คุตสค์ของมหาวิทยาลัยเทคนิคการบินพลเรือนแห่งรัฐมอสโก (MSTU GA)

สาขาอีร์คุตสค์ของมหาวิทยาลัยเทคนิคแห่งรัฐมอสโกแห่งการบินพลเรือน (MSTU GA) (สาขาอีร์คุตสค์ของสถาบันการศึกษาระดับรัฐแห่งสหพันธรัฐด้านการศึกษาวิชาชีพระดับสูง "มหาวิทยาลัยเทคนิคแห่งรัฐมอสโกแห่งการบินพลเรือน" (MSTU GA)) ได้รับการพูดคุยโดยละเอียดโดยเรา ในประกาศและบทความเกี่ยวกับทรัพยากรของเรา เป็นไปได้ที่จะเลื่อนตัวเลือกนี้ออกไปเพื่อการวิเคราะห์ในภายหลังซึ่งเป็นทางเลือกที่คุ้มค่าแทนตัวเลือกที่คล้ายกันในหัวข้อในรัสเซีย เช่นเดียวกับมหาวิทยาลัยของรัฐอื่นๆ ในอีร์คุตสค์ ข้อเสนอนี้จะฝึกอบรมพนักงานที่ดีในสาขาการบิน

สาขาของสถาบันการศึกษางบประมาณของรัฐบาลกลางด้านการศึกษาวิชาชีพระดับสูง "มหาวิทยาลัยเทคนิคการบินแห่งรัฐอูฟา" ในคูเมอร์เทา

เราขอแนะนำอย่างยิ่งให้ยอมรับมหาวิทยาลัยแห่งนี้เพื่อทดแทนมหาวิทยาลัยที่คล้ายกันในรายการ สาขาของสถาบันการศึกษางบประมาณของรัฐบาลกลางของการศึกษาวิชาชีพระดับสูง "Ufa State Aviation Technical University" ใน Kumertau () ได้รับการอธิบายโดยละเอียดมากขึ้นและมีการทำอย่างเป็นทางการในส่วนในรายชื่อมหาวิทยาลัยนี้ เช่นเดียวกับมหาวิทยาลัยของรัฐอื่นๆ ใน Kumertau สถาบันการศึกษาแห่งนี้ฝึกอบรมและสำเร็จการศึกษาผู้เชี่ยวชาญระดับสูงที่เชี่ยวชาญด้านการบิน

มหาวิทยาลัยการบินพลเรือนแห่งรัฐเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

โดยไม่ลังเลใด ๆ ให้มองว่าตัวเลือกนี้เป็นทางเลือกที่คุ้มค่าสำหรับตัวเลือกที่คล้ายกันซึ่งมักจะอยู่ในแคตตาล็อก มหาวิทยาลัยการบินพลเรือนแห่งรัฐเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก () มีการให้ข้อมูลอย่างกระจัดกระจาย และนำเสนอในหัวข้อทรัพยากรของเรา เช่นเดียวกับมหาวิทยาลัยของรัฐในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ตัวเลือกนี้จะฝึกฝนและผู้สำเร็จการศึกษาระดับปริญญาโทด้านการบิน

โรงเรียนการบินทหารระดับสูงของ Chelyabinsk แห่ง Navigators (สถาบันการทหาร) () ได้รับการตรวจสอบในรายละเอียดเพิ่มเติมโดยเรา และนำเสนอในส่วนของพอร์ทัลปัจจุบัน แตกต่างจากโรงเรียนของรัฐอื่น ๆ Chelyabinsk-15 มีการฝึกอบรมสำหรับผู้นำในหัวข้อ "การบิน" คุณสามารถศึกษาและนำข้อเสนอนี้ไปใช้แทนข้อเสนอที่คล้ายกันในแค็ตตาล็อกได้

สาขา "Take Off" ของสถาบันการบินมอสโก (MAI) (มหาวิทยาลัยวิจัยแห่งชาติ) ใน Akhtubinsk (สาขา "Take Off" ของสถาบันการศึกษางบประมาณของรัฐบาลกลางของการศึกษาวิชาชีพระดับสูง "สถาบันการบินมอสโก (มหาวิทยาลัยวิจัยแห่งชาติ)" ใน Akhtubinsk) เราตรวจสอบรายละเอียดเพิ่มเติมในหนึ่งในบันทึกย่อบนพอร์ทัลปัจจุบัน เช่นเดียวกับสถาบันของรัฐอื่น ๆ ใน Akhtubinsk สถาบันการศึกษาแห่งนี้จัดให้มีการฝึกอบรมสำหรับผู้จัดการในหัวข้อ "การบิน" เราเสนอให้พิจารณาตัวเลือกนี้และสถาบันของรัฐอื่น ๆ ของ Akhtubinsk เป็นทางเลือกแทนสถาบันที่คล้ายกันที่กล่าวถึงที่นี่

สาขาของสถาบันการศึกษางบประมาณของรัฐบาลกลางของการศึกษาวิชาชีพระดับสูง "มหาวิทยาลัยเทคนิคการบินแห่งรัฐอูฟา" ในอิชิมเบย์

เช่นเดียวกับมหาวิทยาลัยของรัฐอื่นๆ ใน Ishimbay สถาบันการศึกษาแห่งนี้จัดให้มีการฝึกอบรมสำหรับผู้จัดการในสาขาการบิน สาขาของสถาบันการศึกษางบประมาณของรัฐบาลกลางของการศึกษาวิชาชีพระดับสูง "Ufa State Aviation Technical University" ในเมือง Ishimbay () ได้อธิบายไว้ในรายละเอียดเพิ่มเติมสำหรับคุณในบันทึกย่อฉบับหนึ่งภายใต้หัวข้อ "มหาวิทยาลัยของรัฐ Ishimbay" , ในรายชื่อมหาวิทยาลัย. เราสามารถพิจารณามหาวิทยาลัยแห่งนี้อย่างจริงจังเพื่อทดแทนมหาวิทยาลัยอื่น ๆ ที่กล่าวถึงในที่นี้

สาขา Tutaevsky ของสถาบันการศึกษางบประมาณของรัฐบาลกลางของการศึกษาวิชาชีพระดับสูง "Rybinsk State Aviation Technological Academy ตั้งชื่อตาม P.A. Solovyov" () มีการระบุรายการอย่างกระจัดกระจายมากในหนึ่งในบันทึกย่อบนเว็บไซต์เฉพาะ สถาบันการศึกษาแห่งนี้ช่วยเตือนความทรงจำของสถาบันการศึกษาของรัฐ Tutaev อื่น ๆ โดยฝึกอบรมและสำเร็จการศึกษาผู้เชี่ยวชาญที่ยอดเยี่ยมใน "การบิน" แบบพิเศษ โดยไม่ลังเลใด ๆ ให้ศึกษาและนำข้อเสนอนี้และสถาบันการศึกษาของรัฐ Tutaev อื่น ๆ มาใช้แทนทางเลือกอื่นนอกเหนือจากหัวข้อที่คล้ายกันในรายการ

สาขา Gavrilov-Yamsky ของสถาบันเทคโนโลยีการบินแห่งรัฐ Rybinsk ตั้งชื่อตาม P.A. โซโลวีโอวา

สาขา Gavrilov-Yamsky ของสถาบันเทคโนโลยีการบินแห่งรัฐ Rybinsk ตั้งชื่อตาม P.A. Solovyov (สาขา Gavrilov-Yamsky ของสถาบันการศึกษางบประมาณของรัฐบาลกลางของการศึกษาวิชาชีพระดับสูง "สถาบันเทคโนโลยีการบินแห่งรัฐ Rybinsk ซึ่งตั้งชื่อตาม P.A. Solovyov") ได้รับการตรวจสอบที่ไม่ดีมากจากเราในบรรดาเนื้อหาอื่น ๆ ในไซต์เฉพาะ เราเสนอให้ศึกษาและนำมหาวิทยาลัยแห่งนี้มาทดแทนมหาวิทยาลัยที่คล้ายกันซึ่งมักกล่าวถึงในที่นี้ เช่นเดียวกับสถาบันการศึกษาของรัฐอื่น ๆ ของ Gavrilov-Yam ตัวเลือกนี้ยอมรับและเตรียมผู้เชี่ยวชาญในสาขาการบิน

อาจเหมือนกับโรงเรียนของรัฐ Yeisk-1 ตัวเลือกนี้จะฝึกปรมาจารย์ด้านการบิน ตัวเลือกนี้สามารถศึกษาและนำไปใช้อย่างจริงจังโดยโรงเรียนรัฐบาลอื่น ๆ Yeisk-1 ซึ่งเป็นทางเลือกแทนโรงเรียนอื่น ๆ ในรัสเซีย โรงเรียนการบินทหารระดับสูง Yeisk (สถาบันการทหาร) ตั้งชื่อตามวีรบุรุษสองครั้งของสหภาพโซเวียตนักบินนักบินอวกาศของสหภาพโซเวียต V.M. Komarov (สาขา) ของ Air Force Academy ตั้งชื่อตามศาสตราจารย์ N.E. Zhukovsky และ Yu.A. Gagarin (โรงเรียนการบินทหารระดับสูง Yeisk (สถาบันการทหาร) ตั้งชื่อตามฮีโร่สองครั้งของสหภาพโซเวียตนักบินนักบินอวกาศของสหภาพโซเวียต V.M. Komarov (สาขา) ของสถาบันการศึกษาทางทหารของรัฐบาลกลางแห่งการศึกษาวิชาชีพระดับสูงศูนย์การศึกษาและวิทยาศาสตร์ทางทหารของอากาศ Force "Air Force Academy ตั้งชื่อตามศาสตราจารย์ N.E. Zhukovsky และ Yu.A. Gagarin") ได้รับรายละเอียดและเป็นทางการในหัวข้อในการประชุมปัจจุบัน

มหาวิทยาลัยวิศวกรรมการบินทหาร (Voronezh)

เราขอแนะนำให้มหาวิทยาลัยของรัฐอื่นๆ ใน Voronezh พิจารณาตัวเลือกนี้เป็นทางเลือกแทนมหาวิทยาลัยที่คล้ายกันซึ่งมักกล่าวถึงที่นี่ มหาวิทยาลัยวิศวกรรมการบินทหาร (Voronezh) (สถาบันการศึกษาทางทหารของรัฐบาลกลางแห่งการศึกษาวิชาชีพระดับสูง "มหาวิทยาลัยวิศวกรรมการบินทหาร (Voronezh)" ของกระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซีย) มีการอธิบายอย่างกระจัดกระจายมากในประกาศและบทความเกี่ยวกับแหล่งข้อมูลเฉพาะ ชวนให้นึกถึงมหาวิทยาลัยของรัฐอื่น ๆ ใน Voronezh ตัวเลือกนี้ฝึกอบรมผู้จัดการในสาขาการบิน

สาขาของมหาวิทยาลัยเทคนิคการบินแห่งรัฐอูฟาในสเตอร์ลิตามัค (UGATU)

ตัวเลือกนี้แตกต่างจากมหาวิทยาลัยของรัฐอื่นๆ ใน Sterlitamak ตรงที่ผลิตผู้เชี่ยวชาญระดับสูงในโปรไฟล์การบิน คุณสามารถยอมรับตัวเลือกนี้ที่มหาวิทยาลัยของรัฐอื่นๆ ใน Sterlitamak เพื่อเป็นทางเลือกนอกเหนือจากที่กล่าวถึงในแหล่งข้อมูลนี้ สาขาของมหาวิทยาลัยเทคนิคการบินแห่งรัฐอูฟาในสเตอร์ลิตามัค (UGATU) (สาขาของสถาบันการศึกษางบประมาณของรัฐบาลกลางของการศึกษาวิชาชีพระดับสูง "มหาวิทยาลัยเทคนิคการบินแห่งรัฐอูฟา" ในสเตอร์ลิตามัค) ได้รับการพิจารณาไม่ดีนักในหมู่วัสดุอื่น ๆ หัวข้อ " มหาวิทยาลัยแห่งรัฐ Sterlitamak" บนพอร์ทัล

อาชีพนักบินนั้นยากมากโดยธรรมชาติของมัน มันต้องใช้ความอดทนอย่างมากและความเครียดทางอารมณ์ มีเที่ยวบินที่ใช้เวลาเกือบ 14 ชั่วโมงและตลอดเวลานี้นักบินไม่ควรถูกรบกวนจากการทำงาน - เขาจำเป็นต้องตรวจสอบเครื่องมือและตรวจสอบความสามารถในการให้บริการ สิ่งที่ต้องมีในการเป็นนักบินเครื่องบินโดยสารและการเป็นนักบินการบินพลเรือนในรัสเซียเป็นที่สนใจของหลาย ๆ คนที่รักท้องฟ้า

นักบินเองก็บอกว่ามันเป็นงานที่สวยงามมากในตัวมันเอง อย่างไรก็ตาม มันก็เป็นอันตรายเช่นกัน แม้ว่าจะไม่ได้รับการยอมรับอย่างเป็นทางการก็ตาม ท้ายที่สุดแล้ว ในระหว่างการบิน สถานการณ์ฉุกเฉินต่างๆ อาจเกิดขึ้นได้ ตั้งแต่เครื่องยนต์ขัดข้องไปจนถึงการโจมตีของผู้ก่อการร้ายบนเครื่อง นักบินต้องเตรียมพร้อมสำหรับสถานการณ์เหล่านี้และรู้ว่าจะต้องทำอย่างไรและจะเป็นนักบินพลเรือนในรัสเซียได้อย่างไร

โดยทั่วไปแล้ว นักบินไม่เพียงแต่จะต้องควบคุมเครื่องบินระหว่างการบินเท่านั้น แต่ยังต้องเตรียมพร้อมในการบิน ตรวจสอบเครื่องบินก่อนออกเดินทาง และสามารถบริหารจัดการลูกเรือของสายการบินได้

สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการดูแลความปลอดภัยของผู้โดยสารแต่ละคนและทุกคนบนเครื่อง นี่เป็นความรับผิดชอบอันใหญ่หลวงที่ตกอยู่บนไหล่ของนักบิน โดยเฉพาะ PIC

สิ่งที่จำเป็นสำหรับสิ่งนี้?

ก่อนอื่นเลย แน่นอนว่า สุขภาพดีมาก- นักบินได้รับการตรวจสุขภาพเป็นประจำ ค่าคอมมิชชั่น และยังได้รับการตรวจจากแพทย์ก่อนออกเดินทางอีกด้วย

การมองเห็นและการได้ยินที่ยอดเยี่ยม ดวงตาที่ยอดเยี่ยม สุขภาพจิตที่ไร้ที่ติ อุปกรณ์ขนถ่ายที่ดี - นี่ไม่ใช่ข้อกำหนดด้านสุขภาพที่สมบูรณ์สำหรับนักบิน

งานของนักบินมีความซับซ้อนและเข้มข้น

ประสบการณ์การทำงาน การมีใบรับรอง ใบอนุญาต และประกาศนียบัตรจากโรงเรียนการบิน รวมถึงความรู้ภาษาอังกฤษที่ดีก็มีบทบาทสำคัญในการพัฒนานักบินในอนาคต

ส่วน PIC ก็ต้องเป็นบุคลิกภาพที่มีตัว P ใหญ่ด้วยท้ายที่สุดแล้ว พวกเขาคือผู้ที่ตัดสินใจหลักทั้งหมดเกี่ยวกับเที่ยวบินและในระหว่างสถานการณ์ฉุกเฉิน

คุณต้องมีสมาธิและเอาใจใส่อย่างต่อเนื่อง ความผิดพลาดเพียงเล็กน้อยอาจทำให้เสียชีวิตได้ไม่เพียงแต่ตัวนักบินเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้โดยสารทุกคนบนเครื่องด้วย

พวกเขาฝึกที่ไหนในรัสเซียเพื่อเป็นนักบินการบินพลเรือน?

มีสถาบันการศึกษาเพียงไม่กี่แห่งในรัสเซียที่ได้รับการฝึกอบรมนักบินในอนาคต การเดินทางไปที่นั่นค่อนข้างยาก ในการดำเนินการนี้ คุณจะต้องมีสุขภาพที่ดีเยี่ยม (ก่อนเข้ารับการรักษา คุณต้องผ่านคณะกรรมการการแพทย์) และผ่านการสอบในสาขาวิชาเทคนิคขั้นพื้นฐาน

ในเวลาเดียวกันหากสุขภาพของคุณแย่ลงระหว่างการฝึก (อย่างน้อยตามตัวบ่งชี้เดียว) คุณอาจถูกถอดออกจากการฝึก

โรงเรียนการบินขั้นสูง Ulyanovsk และสถาบันการบินพลเรือนเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก- นี่คือสถาบันฝึกบินที่ดีที่สุดที่พวกเขาเรียนเป็นเวลา 5 ปี

วิทยาลัยการบินพลเรือน Omsk LT, โรงเรียนการบินพลเรือน Sasovo, โรงเรียนการบิน Krasnokutsk และโรงเรียนการบิน Buguruslan - รายชื่อสถาบันการศึกษาอื่น ๆ ที่การฝึกอบรมใช้เวลา 3 ปี

การไม่เข้าเรียนยังยากกว่าการสำเร็จการศึกษา ท้ายที่สุดแล้ว ทฤษฎีก็เรื่องหนึ่ง แต่การอยู่ในห้องนักบินจริงนั้นเป็นอีกเรื่องหนึ่ง

เมื่อสำเร็จการศึกษาจากวิทยาลัย/สถาบันการศึกษา

เมื่อนักบินในอนาคตสำเร็จการฝึก ใช้เวลาบินเพียง 150 ชั่วโมงซึ่งน้อยมากเพราะว่า ในการเป็นนักบินสายการบินคุณต้องมีชั่วโมงบินอย่างน้อย 4,000 ชั่วโมง.

ขณะนี้ในรัสเซียมีปัญหาใหญ่กับการทำงานตามจำนวนชั่วโมงที่ต้องการ สหภาพโซเวียตมีระบบการฝึกอบรมที่เป็นที่ยอมรับสำหรับนักบินเครื่องบินโดยสาร

ในตอนแรกพวกเขาทำงานเกี่ยวกับการปกป้องป่าไม้หรือเครื่องบินอื่นๆ ที่คล้ายคลึงกัน จากนั้นพวกเขาก็ย้ายไปสายการบินภายในประเทศและขั้นตอนสุดท้ายคือเที่ยวบินระหว่างประเทศ

นักบินเรียนรู้ตลอดชีวิต

ขณะนี้ระบบนี้ไม่มีผลอีกต่อไป ด้วยเหตุนี้ สายการบินจึงต้องจ้างนักบิน โดยกำหนดชั่วโมงบินขั้นต่ำไว้- ถึงแม้จะเป็นเรื่องน่าเศร้า แต่สิ่งนี้สะท้อนให้เห็นโดยตรงในระดับการให้บริการบนเที่ยวบิน

นักบินบางคนไปต่างประเทศและได้รับประสบการณ์ที่นั่น โดยทำงานเป็นนักบินให้กับบริษัทขนาดเล็กหรือเป็นผู้สอน ตัวอย่างเช่น ในสหรัฐอเมริกา งานดังกล่าวช่วยให้คุณสร้างรายได้

ในทางตรงกันข้ามในรัสเซียพวกเขาไม่ได้จ่ายอะไรเลยสำหรับสิ่งนี้ อีกด้วย แต่ละบริษัทมีโรงเรียนการบินเป็นของตัวเองการฝึกอบรมซึ่งทำให้การหางานทำได้ง่ายขึ้น

นอกจากนี้คุณต้องมีนักบินบินพิเศษหรือใบรับรองนักบินพาณิชย์ คุณต้องสำเร็จการศึกษาจากสถาบันการศึกษาหรือวิทยาลัยจึงจะรับสิ่งเหล่านี้ได้ มันเหมือนกับใบขับขี่ที่ให้คุณขับเครื่องบินได้

นอกจากนี้ นักบินมีหมวดหมู่ - 1, 2 และ 3- ตามลำดับ หากต้องการเข้าหมวดหมู่แรก คุณต้องยกเลิกการเรียนรู้เกรด 2 และ 3และโดยทั่วไปแล้ว ตลอดอาชีพการงาน นักบินจะต้องผ่านการฝึกอบรมขั้นสูงหลายหลักสูตร ซึ่งหมายความว่านักบินจำเป็นต้องเรียนรู้อย่างต่อเนื่อง

หางานสายการบินใหญ่ๆ ได้อย่างไร?

ตามที่ระบุไว้ข้างต้นสำหรับสิ่งนี้ก่อนอื่นเลย จะต้องมีชั่วโมงบินเป็นจำนวนมากและใบรับรองนักบินเชิงพาณิชย์หรือสายการบิน

การที่จะได้งานในสายการบินที่ดีนั้น นักบินจะต้องมีชั่วโมงทำงานตามที่กำหนด

แน่นอนว่าแต่ละสายการบินมีข้อกำหนดสำหรับผู้สมัครเป็นของตัวเอง ตัวอย่างเช่น จะเป็นนักบิน Aeroflot ตั้งแต่เริ่มต้นได้อย่างไร?

ในการดำเนินการนี้ คุณจะต้องมีหนึ่งอันสำหรับเครื่องบินแต่ละรุ่น ใช้เวลาบินอย่างน้อย 500 ชั่วโมง และเขาต้องรู้ภาษาอังกฤษในระดับ 4 ในระดับ ICAO ด้วย- ซึ่งเป็นองค์กรระหว่างประเทศภายใต้สหประชาชาติ เป็นการกำหนดกฎเกณฑ์และข้อบังคับสำหรับการบินพลเรือนทั่วโลก

คุณต้องมีการศึกษาระดับสูงหรือมัธยมศึกษาที่มียศนักบิน การพักงานไม่ควรเกิน 5 ปี และคุณรู้อยู่แล้วว่ามีใบรับรองนักบินสายงาน

สิ่งที่จำเป็นในการได้งานเป็นพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินและเงินเดือนของพวกเขาระบุและ

ในช่วงเริ่มต้นของหลักสูตรโรงเรียนการบินมีสองขั้นตอน ในระยะแรก การฝึกอบรมเกิดขึ้นที่โรงเรียนการบินขั้นสูง Ulyanovsk ในหัวข้อ "ปฏิบัติการการบินของเครื่องบิน" แบบพิเศษ เราเรียนที่นั่นเป็นเวลา 1.5 ปี ในระยะที่สอง การฝึกอบรมเกิดขึ้นที่โรงเรียนของแอโรฟลอตตามสัญญาเป็นเวลา 6 เดือน หากการเรียนที่โรงเรียนควรจะฟรีคุณต้องจ่ายค่าฝึกอบรมที่โรงเรียนด้วยเหตุนี้ บริษัท จึงออกเงินกู้เป้าหมายเป็นจำนวนเงินค่าใช้จ่ายในการเรียน สัญญากับนักเรียนระบุว่าหลังจากสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนการบินเขาจะทำงานที่ Aeroflot เป็นเวลา 5 ปีและจะถูกหักเงินจากเงินเดือนของเขาเพื่อชำระคืนเงินกู้ แต่โปรแกรมนี้เป็นไปไม่ได้เนื่องจากสายการบินล้มเหลวในการแก้ไขปัญหางบประมาณงบประมาณจากรัฐเพื่อจ่ายค่าฝึกอบรมในระยะแรก

เงินเดือนเฉลี่ยของนักบินร่วมที่ Aeroflot คือ 250,000 รูเบิล ดังนั้นการจ่ายเงินกู้เป้าหมายที่จัดสรรไว้สำหรับการเรียนที่โรงเรียนการบินจึงไม่ใช่เรื่องยาก

ในปี 2013 การฝึกบินที่แอโรฟลอตประกอบด้วยสองส่วน การฝึกอบรมเบื้องต้นจัดขึ้นที่ศูนย์การบินที่ได้รับการรับรองในรัฐฟลอริดา สหรัฐอเมริกา และใช้เวลาประมาณ 4.5 เดือน หลักสูตรนี้มีค่าใช้จ่าย 55,000 ดอลลาร์ ซึ่งไม่รวมค่าตั๋วเครื่องบิน วีซ่า และอาหาร หลังการฝึกอบรม นักเรียนผ่านการสอบสองครั้ง - ในการฝึกบินและในโปรแกรมภาคทฤษฎี หลังจากสอบผ่านสำเร็จ นักเรียนก็ได้รับใบอนุญาตนักบินมาตรฐานอเมริกัน การฝึกอบรมในส่วนที่สองเกิดขึ้นโดยตรงบนพื้นฐานของโรงเรียนการบินแอโรฟลอต ที่นี่พวกเขาสอนพื้นฐานของการขับเครื่องบิน A320 โดยเฉพาะ การฝึกอบรมใช้เวลา 6-7 เดือนและมีค่าใช้จ่ายประมาณ 30,000 ดอลลาร์

การเข้าศึกษาในโรงเรียนการบินของแอโรฟลอต

นี่คือโรงเรียนที่เปลี่ยนชื่อเป็น Krasnodar ซึ่งตั้งชื่อตาม A.K. Serov (หรือ KVAI) ประวัติความเป็นมาของโรงเรียนเริ่มต้นในปี พ.ศ. 2473 เมื่อตามคำสั่งของผู้บังคับการกระทรวงกลาโหม โรงเรียนนักบินทหารแห่งที่ 30 ได้ก่อตั้งขึ้น เดิมสถาบันตั้งอยู่ที่เมืองชิตะ ในปี 1939 ได้รับการตั้งชื่อตาม Serov ผู้ได้รับวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต และเสียชีวิตระหว่างปฏิบัติการทางทหารในสเปน ในปี 1960 โรงเรียนได้ย้ายไปที่ครัสโนดาร์

ปัจจุบัน KVVAUL ผลิตนักบินทหารสำหรับให้บริการในด้านเครื่องบินทิ้งระเบิด เครื่องบินรบ การโจมตี พิสัยไกล และการบินขนส่งทางทหาร นักเรียนนายร้อยที่สำเร็จการฝึกอบรมเต็มรูปแบบจะได้รับความเชี่ยวชาญพิเศษทางทหารสูงสุด - การทหาร นอกจากนี้ยังกำหนดคุณสมบัติทางแพ่ง "สำหรับการปฏิบัติงานของเครื่องบินและการจัดการการจราจรทางอากาศ" ด้วย

ความพิเศษนี้สอดคล้องกับมาตรฐานการศึกษาที่นำมาใช้ในรัสเซียอย่างสมบูรณ์

โรงเรียนฝึกอบรมผู้เชี่ยวชาญใน 4 คณะ:
- การฝึกบินขั้นพื้นฐาน: การศึกษาพื้นฐานทางทฤษฎี, การฝึกบินเบื้องต้น, นักเรียนนายร้อยเกิดขึ้นในครัสโนดาร์
- การบินรบ: เจ้าหน้าที่การบินได้รับการฝึกฝนที่ศูนย์ฝึกอบรม Armavir (พิเศษ - นักบินทหาร)
- เครื่องบินทิ้งระเบิด, การบินโจมตี: การฝึกอบรมเกิดขึ้นที่ศูนย์ฝึกอบรมการบิน Borisoglebsk ในรูปแบบพิเศษของนักบินทิ้งระเบิด, นักบินโจมตี;
- การขนส่งการบินระยะไกล: นักบินได้รับการฝึกฝนที่ศูนย์ฝึกอบรมการบิน Balashov (นักบินพลเรือนก็ได้รับการฝึกฝนที่นี่เช่นกัน)

โรงเรียนการบินทหาร Syzran (SVAAUL หรือ SVAI)

อีกชื่อหนึ่งคือสถาบันทหาร Syzran โรงเรียนการบินทหารแห่งเดียวในประเทศที่ฝึกนักบินเฮลิคอปเตอร์ทหาร จัดตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2483 ในฐานะโรงเรียนนำร่อง และในปี พ.ศ. 2541 ได้กลายเป็นสถาบันการศึกษาระดับสูงด้านการทหาร วันนี้กำลังรับสมัครนักเรียนนายร้อยเพื่อเข้ารับการอบรมพิเศษ “ปฏิบัติการอากาศยาน การจัดการจราจรทางอากาศ” นักบินเฮลิคอปเตอร์

หลังจากสำเร็จการศึกษาจากวิทยาลัย (5 ปี) นักเรียนนายร้อยจะได้รับวุฒิการศึกษาวิศวกร โรงเรียนมีสองคณะ:
- การบิน: ทุกวัน กิจกรรมการต่อสู้ของหน่วยทหารการบิน หลังจากการฝึกอบรมคุณจะได้รับยศร้อยโทและวุฒิการศึกษาวิศวกรนักบิน
- เทคนิค: การทำงานของเครื่องยนต์ เครื่องบิน การซ่อมแซม ตลอดจนการทำงานของระบบนำทาง ระบบการบิน และอุปกรณ์วิทยุอิเล็กทรอนิกส์ วุฒิการศึกษา “ช่างทหาร” ได้รับรางวัล ระยะเวลาการศึกษาที่คณะนี้คือ 3 ปี

โรงเรียนเตรียมทหารดึงดูดคนหนุ่มสาวจำนวนมากหลังเลิกเรียน ข้อดีของสถาบันการศึกษาแห่งนี้ ได้แก่ อาหาร ที่พัก และเครื่องแบบฟรี รวมถึงการรับประกันงานหลังสำเร็จการศึกษา อย่างไรก็ตาม ผู้คนจะเข้าเรียนในโรงเรียนเตรียมทหารได้ เช่นเดียวกับสถาบันการศึกษาหลังมัธยมศึกษาอื่นๆ เฉพาะหลังจากการสอบเข้าและการแข่งขันเท่านั้น จำนวนผู้สมัครเข้าเรียนขึ้นอยู่กับความนิยมของโรงเรียนและจำนวนผู้รับผลประโยชน์ หากต้องการทราบว่าคุณมีโอกาสเข้าเรียนหรือไม่ คุณต้องปฏิบัติตามอัลกอริธึมบางอย่าง

คำแนะนำ

รวบรวมเอกสารที่จำเป็นสำหรับโรงเรียนเตรียมทหาร ในนั้นได้แก่สูติบัตร ใบรับรองสุขภาพจากแพทย์ ใบรับรองจากโรงเรียน รูปถ่ายสี่ใบ และอื่นๆ รายการเอกสารที่จำเป็นทั้งหมดจะถูกส่งถึงคุณโดยสำนักงานทะเบียนทหารและเกณฑ์ทหารหรือคณะกรรมการรับสมัครของโรงเรียนที่คุณจะลงทะเบียน

หากคุณมีสิทธิประโยชน์ในการเข้าศึกษา เช่น คุณเป็นเด็กกำพร้า หรือเป็นบุตรชายของทหาร คุณจะต้องแนบเอกสารหลักฐานจากแผนกสวัสดิการสังคมของเมืองหรือเขตของคุณ หรือหน่วยงานราชการอื่น ๆ มาในการสมัคร จากนั้นแทนที่จะสอบเข้า คุณจะถูกกำหนดให้มีการสัมภาษณ์

หลังจากที่เอกสารได้รับการยอมรับแล้ว คุณจะได้รับมอบหมายให้เดินทางมาถึงโรงเรียนและสอบเข้า ตามกฎแล้วในโรงเรียนทหารพวกเขาจะเรียนวิชาคณิตศาสตร์ การเขียนตามคำบอก และการฝึกกายภาพ แต่จะเป็นการดีกว่าถ้าตรวจสอบรายชื่อวิชาที่แน่นอนกับคณะกรรมการรับสมัคร

บันทึก

ข้อมูลย้อนกลับ ข้อมูลที่เป็นประโยชน์ วิธีการเข้าโรงเรียนเตรียมทหาร ผู้สมัครเข้าสถาบันวัฒนธรรมทางกายภาพของทหารจะต้องมีชื่อกีฬาหรืออันดับกีฬาอย่างน้อยอันดับสองในกีฬาประเภทใดประเภทหนึ่ง สำหรับสถาบันทหาร (ผู้ควบคุมวงทหาร) ของมหาวิทยาลัยทหาร - ทักษะวิชาชีพในการเล่นเครื่องดนตรีอย่างใดอย่างหนึ่งของวงดนตรีทองเหลือง .

คำแนะนำที่เป็นประโยชน์

ใครมีสิทธิ์เข้าโรงเรียนทหาร Suvorov? ตามคำแนะนำ (ภาคผนวกหมายเลข 1 ตามคำสั่งของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 15 มกราคม 2544 ฉบับที่ 29) พลเมืองชายผู้เยาว์ของสหพันธรัฐรัสเซียที่มีอายุไม่เกิน 15 ปีสามารถเข้าสู่กองทัพ Suvorov ได้ โรงเรียนและนักเรียนนายร้อย (นายร้อยทหารเรือ) (ณ วันที่ 31 ธันวาคม ปีที่เข้าศึกษา) ซึ่งสำเร็จการศึกษาชั้นปีที่ 8 ของสถาบันการศึกษาทั่วไป ตามลำดับ ในปีที่เข้าศึกษา...

วิทยาลัยหรือโรงเรียนการบินการบินจะฝึกอบรมช่างเทคนิคการบินและนักบินในอนาคต ข้อแตกต่างที่สำคัญระหว่างโรงเรียนเทคนิคและวิทยาลัยก็คือ นอกเหนือจากการฝึกอบรมขั้นพื้นฐานที่โรงเรียนเทคนิคจัดให้แก่นักเรียนแล้ว วิทยาลัยยังเพิ่มโปรแกรมการฝึกอบรมขั้นสูงอีกด้วย

การเลือกสถาบันการศึกษา

คุณไม่ควรลงทะเบียนในวิทยาลัยการบินและการบินภายใต้อิทธิพลของความรู้สึกชั่วขณะหรือเพียงเพื่อสังสรรค์กับเพื่อนที่ดีที่สุดของคุณ การศึกษาเพิ่มเติมจากผู้สมัครจะต้องใช้ความอดทนและความสนใจในวิชาชีพในอนาคต ดังนั้นจึงจำเป็นต้องพิจารณาความเชี่ยวชาญด้านการบินของคุณอย่างรอบคอบล่วงหน้าและเลือกสถาบันการศึกษา คำถามแรกที่เกิดขึ้นคือประเด็นการรับรองป้อมปราการแห่งความรู้ในอนาคต ปัจจุบันโรงเรียนการบินทั้งระดับสูงและมัธยมศึกษาทำได้ดีในด้านการศึกษานี้ อย่างไรก็ตามนักบินยังคงมีความใกล้ชิดกับการศึกษาระดับมัธยมศึกษามากขึ้นเพราะว่า เป็นเรื่องเกี่ยวกับการทำงานของเครื่องจักรมากกว่ากิจกรรมทางวิศวกรรม

น่าเศร้าตามสถิติ จำนวนวิทยาลัยการบินและการบินในรัสเซียลดลง และทางเลือกก็มีไม่มากนัก วันนี้วิธีที่ดีที่สุดคือพิจารณาปัจจัยทางภูมิศาสตร์เมื่อเลือกโรงเรียน จำเป็นต้องค้นหาก่อนว่าโรงเรียนที่เลือกนั้นเป็นสาขาของมหาวิทยาลัยเฉพาะทางหรือไม่ โดยที่หากต้องการก็สามารถได้รับการศึกษาระดับสูงได้ หากไม่มีโรงเรียนการบินในพื้นที่ใกล้เคียง คุณสามารถติดต่อคณะกรรมการคัดเลือกดินแดนซึ่งตั้งอยู่ในสำนักงานภูมิภาคเพื่อขอข้อมูลโดยละเอียด หากผู้สมัครเห็นว่าตัวเองเป็นนักบินทหารโดยเฉพาะ เขาควรตรงไปที่สถาบันการศึกษาระดับสูง

ข้อกำหนดสำหรับผู้สมัคร

เมื่อเข้าสู่โรงเรียนการบิน จะมีการสอบหรือพิจารณาผลการสอบ Unified State:
- คณิตศาสตร์
- ภาษาและวรรณคดีรัสเซีย
- ฟิสิกส์ (สำหรับความเชี่ยวชาญพิเศษบางอย่าง)

ผู้สำเร็จการศึกษาระดับมัธยมศึกษาตอนปลายที่มีอายุไม่เกิน 25 ปี มีสิทธิเข้าโรงเรียนได้ แต่เกณฑ์ที่สำคัญที่สุดในการเรียนรู้การบินคือสภาวะสุขภาพ ใบรับรองและผลการทดสอบทางการแพทย์ทั้งหมดของผู้สมัครจะต้องมอบให้กับคณะกรรมการรับสมัคร รายชื่อประกอบด้วยใบรับรองจากจิตแพทย์และนักประสาทวิทยา คุณสามารถดูรายการเอกสารทางการแพทย์ทั้งหมดได้ที่สำนักงานรับสมัครของแต่ละโรงเรียน ความประหลาดใจอีกอย่างสำหรับผู้สมัครอาจเป็นจำนวนรูปถ่าย - ประมาณ 12 รูป ดังนั้นโปรดคำนึงถึงเรื่องนี้ด้วย

นอกเหนือจากใบรับรองโรงเรียนและสุขภาพที่ดีเยี่ยมแล้ว ผู้สมัครยังต้องการการตอบสนองที่รวดเร็ว ความสามารถในการตัดสินใจได้ทันที ความต้านทานต่อสถานการณ์ที่ตึงเครียด และความสงบ การสอนไม่ได้สัญญาว่าจะเป็นเรื่องง่าย ดังนั้นจงเตรียมพร้อมที่จะทำงานทั้งหมดของพี่เลี้ยงอย่างอดทน