จากการวิเคราะห์จดหมายที่ได้รับ ฉันสรุปได้ว่าพวกคุณหลายคนยังไม่เห็นความแตกต่างระหว่างเครื่องจักรเฟืองท้ายและ RCD ดังนั้นในบทความสั้น ๆ นี้ ฉันจึงตัดสินใจอธิบายปัญหานี้ให้คุณทราบโดยละเอียด

เราจะพูดถึงการทำงานและภายนอก ความแตกต่างระหว่างดิฟเฟอเรนเชียลเซอร์กิตเบรกเกอร์และ RCD- เพื่อไม่ให้คุณสับสน ฉันจะแก้ไขชื่อและการกำหนดอุปกรณ์เหล่านี้ทันที:

• อุปกรณ์กระแสตกค้าง (RCD) - หรือที่เรียกว่าสวิตช์ส่วนต่าง (VD)
• เบรกเกอร์ดิฟเฟอเรนเชียลหรือเรียกสั้น ๆ ว่า difavtomat - หรือที่เรียกว่าสวิตช์กระแสดิฟเฟอเรนเชียลอัตโนมัติ (RCBO)

เป็นตัวอย่าง พิจารณาผลิตภัณฑ์จาก IEK:

• RCD ชนิด VD1-63, 16 (A), 30 (mA)
• เครื่องเฟืองท้ายอัตโนมัติประเภท AVDT32, S16, 30 (mA)

จากภาพถ่ายจะเห็นว่ามีลักษณะคล้ายกันมาก

ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างดิฟเฟอเรนเชียลเบรกเกอร์และ RCD

ก่อนอื่น คุณต้องรู้ว่าอุปกรณ์ทั้งสองนี้มีฟังก์ชันการทำงานที่แตกต่างกัน ซึ่งเป็นข้อแตกต่างหลัก

1. อุปกรณ์กระแสตกค้าง (RCD)- อุปกรณ์สวิตชิ่งที่ป้องกันและตรวจสอบสถานะปัจจุบันของสายไฟและหากเกิดความเสียหายใด ๆ ในรูปของการรั่วไหลให้ปิดเครื่อง ฉันเขียนเกี่ยวกับสิ่งนี้ในบทความต่อไปนี้ (ตามลิงก์และอ่าน):

2. Difavtomat หรือเครื่องดิฟเฟอเรนเชียลอัตโนมัติเป็นอุปกรณ์สวิตชิ่งที่รวมเซอร์กิตเบรกเกอร์และ RCD ไว้ในตัวเรือนเดียวคือ เบรกเกอร์ดิฟเฟอเรนเชียลสามารถป้องกันเครือข่ายไฟฟ้าจากรวมถึงการเกิดการรั่วไหลที่เกี่ยวข้องกับความเสียหายต่อสายไฟ เครื่องใช้ไฟฟ้า และเมื่อบุคคลเกิดแรงดันไฟฟ้า

โดยทั่วไปแล้ว difautomat สามารถแสดงตัวตนได้:

พูดง่ายๆ ก็คือ difavtomat นั้นเป็น RCD เดียวกัน โดยมีหน้าที่ป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรและกระแสเกินพิกัดเท่านั้น

ฉันหวังว่าทุกอย่างชัดเจนในเรื่องนี้ ตอนนี้เรามาดูวิธีแยกแยะอุปกรณ์ทั้งสองนี้ออกจากกัน

จะแยก RCD ออกจาก difavtomat ได้อย่างไร?

1. การจารึกชื่ออุปกรณ์

ปัจจุบันผู้ผลิตส่วนใหญ่เพื่อไม่ให้ผู้ซื้อเข้าใจผิด (และบ่อยครั้งที่ผู้ขายเอง) ได้เริ่มเขียนชื่ออุปกรณ์ที่ด้านหน้าหรือด้านข้างของฝาครอบไม่ว่าจะเป็น RCD (สวิตช์กระแสต่าง ๆ ) หรือ difavtomat (สวิตช์อัตโนมัติกระแสตกค้าง)

2. การทำเครื่องหมาย

วิธีที่สองในการแยกแยะ RCD จาก difavtomat คือการใส่ใจกับเครื่องหมาย

หากระบุเฉพาะค่ากระแสไฟที่กำหนดบนเคส และไม่มีตัวอักษรหน้าตัวเลข แสดงว่าอุปกรณ์นั้นเป็นอุปกรณ์กระแสตกค้าง (RCD) ในตัวอย่างของฉัน VD1-63 มีกระแสไฟพิกัดเพียง 16 (A) ที่ระบุบนตัวเครื่อง และตัวอักษรของประเภทคุณลักษณะหายไป

หากตัวเลขที่ระบุค่ากระแสไฟที่กำหนดนำหน้าด้วยตัวอักษร B, C หรือ D นั่นหมายความว่าเป็นเซอร์กิตเบรกเกอร์แบบดิฟเฟอเรนเชียล ตัวอย่างเช่น เบรกเกอร์ดิฟเฟอเรนเชียล AVDT32 มีตัวอักษร "C" อยู่หน้าค่ากระแสไฟที่กำหนด ซึ่งหมายถึง

3. โครงการ

หากแผนภาพแสดงเฉพาะหม้อแปลงดิฟเฟอเรนเชียลที่มีปุ่ม "ทดสอบ" แสดงว่านี่คือ RCD

หากแผนภาพแสดงหม้อแปลงดิฟเฟอเรนเชียลพร้อมปุ่ม "ทดสอบ" และขดลวดของการปล่อยแม่เหล็กไฟฟ้าและความร้อนแสดงว่าเป็นเครื่องจักรอัตโนมัติแบบดิฟเฟอเรนเชียล

4. ขนาด

ตอนนี้พารามิเตอร์นี้ไม่เกี่ยวข้องอีกต่อไป แต่เมื่ออุปกรณ์อัตโนมัติตัวแรกถูกสร้างขึ้น อุปกรณ์เหล่านั้นจะมีลำดับความสำคัญที่กว้างกว่า RCD เนื่องจาก จำเป็นต้องวางตัวระบายความร้อนและแม่เหล็กไฟฟ้าเพิ่มเติมไว้ในตัวเครื่อง ในปัจจุบัน ในทางกลับกัน อุปกรณ์อัตโนมัติเริ่มมีการผลิตโดยมีขนาดโดยรวมเล็กกว่า RCD

ดังที่คุณเห็นในตัวอย่างของฉัน VD1-63 RCD และ AVDT32 difavtomat มีขนาดเท่ากันทุกประการ ดังนั้นจึงไม่ควรคำนึงถึงประเด็นนี้เมื่อแยก RCD ออกจากอุปกรณ์ difavtomatic

ป.ล. ในบทความนี้เราได้พูดคุยทุกอย่าง ความแตกต่างระหว่างดิฟเฟอเรนเชียลเซอร์กิตเบรกเกอร์และ RCDและเรียนรู้ที่จะแยกพวกเขาออกจากกันภายนอก ตอนนี้เราจำเป็นต้องเลือกในทิศทางใดทิศทางหนึ่ง อ่านเกี่ยวกับสิ่งนี้ในบทความถัดไปของฉัน: “จะเลือกอะไรดี? RCD หรือ difavtomat” ฉันหวังว่าจะมีคำถามและความคิดเห็นของคุณ