1993 végén az OJSC AvtoVAZ kísérleti gyártóüzemében először gyártásba állították a Niva család 5 ajtós SUV-ját, amely megkapta a VAZ-2131 indexet. Az autót a 3 ajtós VAZ-21213 modell módosításaként fejlesztették ki, de 50 centiméterrel meghosszabbított tengelytávval és hosszabb karosszériával (4220 versus 3740 milliméter).
A hosszúkás karosszéria mellett az autó egy további oldalsó ajtópárt kapott hátul, ami nem befolyásolta az utasok be- és kiszállásának egyszerűségét. Az autó 5 ajtós kialakítása lehetővé tette, hogy könnyen elférjen a hátsó ülésen anélkül, hogy az első utasokat zsúfolta volna. A megnövelt tengelytávnak köszönhetően a VAZ-2131 SUV stabilabbá vált az úton a 3 ajtós Nivához képest, és a menet is javult.
A VAZ-2131 Niva SUV csomagtartója a 3 ajtós modellhez hasonlóan az utastérben található, közvetlenül a hátsó ülések mögött. A megerősített rugók és lengéscsillapítók használatának köszönhetően a felfüggesztésben akár 300 kilogramm rakomány is elfér, a teljes teherbírása pedig 400-ról 520 kilogrammra nőtt a VAZ-2121-es modellhez képest.
2006-tól a VAZ-2131 autót, mint az egész Niva autócsaládot, a GM-AvtoVAZ vegyesvállalati megállapodásnak megfelelően átnevezték, ettől a pillanattól kezdve a terepjáró Lada 4x4 5D nevet kapott (és 3 ajtós). modell Lada 4x4). 2009. február elején (pontosabban 5-én) a 100.000. autó 5 ajtós karosszériás Lada 4x4 5D (VAZ-2131) hagyta el a futószalagot, ez a SUV autópályán és autópályán egyaránt kiválónak bizonyult földutakon akár fél méter mély vízakadályok leküzdésére is képes, hóval borított és homokos területeken, valamint mocsaras és agyagos területeken is.
A VAZ-2131 három felszereltségi szinten és 2017 januárjától érhető el Lada 4x4 autó ára 5 ajtós karosszéria esetén 500 ezer 700 rubel, figyelembe véve a konfiguráció maximális hasznát (enélkül 520 700 rubel). A maximális konfiguráció nem sokkal drágább, és 532 ezer 700 rubelt fog fizetni a maximális haszonnal, vagy 552 700 rubelt nélküle.
A VAZ-2131 autóhoz kérésre felszerelhet egy kiegészítő első védőburkolatot, az úgynevezett „kenguryatnik”-ot, egy pótkerék tartót az ötödik ajtóra, ködlámpákat, szervokormányt, légkondicionálót, még egy napfénytető az autó tetején, de felár ellenében. Ezen kívül kérésre 1,9 literes Peugeot dízelmotor is beépíthető, legalábbis korábban ez volt lehetséges, a VAZ-2131 SUV sorozatban csak 1,7 literes, 8 szelepes motorral készül; 83 lóerő.
Módosítások
VAZ-2131SP (VAZ-213105)
Ez a módosítás a VAZ-2131 alapján épített mentőautó formájában 1999-től 2005-ig a Bronto és Motorika vállalkozások kisüzemi gyártást végeztek. Az autó 4 ajtós karosszériás volt, bal hátsó utasoldali ajtó nem volt, meghosszabbított hátsó túlnyúlással és hosszabbító műanyag tetővel. A SUV-t VAZ-2131SP vagy VAZ-213105 megjelöléssel gyártották.
VAZ-213100 (LADA 4x4)
Módosítás VAZ-21214 befecskendező motorral, 83 lóerős teljesítménnyel, katalizátorral, hogy megfeleljen az Euro-4 környezetvédelmi szabványnak. Az autó saját tömege 1425 kilogramm, a teljes tömege 1850 kilogramm. 2012 óta az autókat szervokormánnyal, új panellel szerelték fel egy VAZ-2115 autó műszerfalával stb.
VAZ-213102
VAZ-2131SP (213105) alapú 5 ajtós karosszéria módosítás, amelyet 2001-től 2005-ig rendelésre gyártottak. Az autó belseje ötüléses volt, de kérésre hétüléses belsővel is lehetett autót vásárolni.
A 2006 óta kis szériában gyártott VAZ-2131SP másik módosítása a VAZ-21214-20 befecskendező motorral, amely megfelel az Euro-2 környezetvédelmi előírásoknak, vagy a VAZ-21214-30 motorral, amely megfelel az Euro- 3 szabvány.
LADA-BRONTO-213102 „Force Long”
Ötajtós, 4x4-es kerékelrendezésű páncélozott személyautó, melyet a Bronto OJSC gyárt kis sorozatban 1999 óta a VAZ-2131 alapján. Az autót utasok és értékes rakományok szállítására, valamint pénzbevételek beszedésére tervezték. A páncélozott SUV 2-es osztályú védettséget élvez, ami azt jelenti, hogy egy 7,62-es kaliberű TT pisztoly tüzet is képes ellenállni. Az autó hátsó ülései lehajthatók, ami lehetővé teszi nagy rakomány szállítását. Az autó automata tűzoltó rendszerrel is fel van szerelve.
LADA-BRONTO-213102-701-40 „Force ATM”
Páncélozott autó, megnövelt térfogatú, teljesen fém ötajtós karosszériával, 2. osztályú védettséggel. Az autó magassága a hátsó ülések feletti kiegészítésnek köszönhetően 1840 milliméterre nő, a saját tömege pedig 2100 kilogramm. 2005 óta az SPA Bronto OJSC gyártja kis tételekben.
LADA-BRONTO-213102-703-40
Egy másik páncélozott autó a JSC SPA BRONTO-tól, amelyet 2007 óta gyártanak. Az autó 2-es osztályú védettséggel rendelkezik, megnövelt térfogatú karosszéria és csuklós hátsó ajtó van.
VAZ-2120 „Nadezhda”
Állandó összkerékhajtású családi autó kisbusz típusú karosszériával, amelyet kis mennyiségben az AvtoVAZ OJSC kísérleti gyártásában 1998-tól 2006-ig gyártottak VAZ-2131 platformon. A teljes gyártási időszak alatt ebből az autóból valamivel több mint 8000 példány készült.
A NIVA VAZ-2131 egy összkerék-meghajtású ötajtós autó, a terepjáró-család új képviselője, amely megtartja a VAZ 2121 NIVA autó összes előnyét és előnyét.
A NIVA 2131 terepjárót a JSC AVTOVAZ Pilot Industrial Production 1995 óta gyártja kis sorozatban a VAZ-21213 alapján, 500 mm-rel megnövelt platformmal. Ez a jármű sikeresen üzemeltethető földes és autópályás utakon, és könnyedén legyőzi a mocsaras, agyagos, homokos, havas területeket, valamint akár 0,5 méteres vízakadályokat is. Az állandó négykerék-meghajtás, a differenciálzár, a magas hasmagasság és a kis karosszéria-túlnyúlások megteremtik a minden útviszonyok melletti vezetés feltételeit.
A 3 ajtós Nivához képest megnövelt alappal rendelkező karosszériaforma és a széles hátsó ajtók lehetővé tették a hátsó ülésen ülő utasok kényelmének növelését, és megteremtették a be- és kiszállásuk minden kényelmét. A tágas csomagtartó kibővíti az áruszállítás lehetőségeit. A meghosszabbított tengelytáv stabilabbá teszi az autókat az úton, és javítja a haladási simaságot. A megerősített rugók és a felfüggesztés lengéscsillapítóinak köszönhetően az autó akár 300 kg rakomány szállítására is képes hátul.
Karosszéria színe a VAZ zománcok katalógusa szerint, kombinált festés, karosszéria grafika (ZM fóliákból készült rátét). Az ügyfél kérésére kiegészítő védőburkolat beszerelése az autó elejére, pótkerék tartó a csomagtérajtóra, biztonsági burkolatok oldalt, napfénytető, ködlámpák, szervokormány, alvó változat ülései, több erős motor 1,8 literes térfogat, előfűtés, könnyűfém keréktárcsák, klíma, nagyobb külső tükrök, sötétített ablakok, antenna, lopásgátló rendszer, luxus belső és minibár nagyon kényelmes körülményeket biztosít majd az autó használatakor.
A gyártás kezdete óta módosításokat gyártottak: VAZ-21310 1,7 literes motorral és VAZ-21312 1,8 literes motorral.
2001 óta gyártanak elosztott üzemanyag-befecskendezéses motorral rendelkező autókat. BAN BEN modellválaszték JSC "AVTOVAZ" 2002-re bemutatják a VAZ-21310 és a VAZ-21312 karburátoros motorral és elosztott üzemanyag-befecskendezéssel ellátott módosításait. Kérésre az autók felszerelhetők 1,9 literes lökettérfogatú Peugeot dízelmotorral.
2131-02 - módosítás magas tetővel és megnövelt csomagtartóval, ellentétben a 2131-vel 500 milliméterrel.
A VAZ 2131-05 autó regionális és vidéki területeken használható egészségügyi intézmények. A tágas és magas belső tér a megnövelt hátsó túlnyúlás és a tető miatt lehetővé teszi a beteg, az orvosok és a kísérők szabad elhelyezését. BAN BEN alapfelszereltség tartalmazza a konzolokat a világításhoz, az elektromos csatlakozókat a berendezések csatlakoztatásához. Egy kiegészítő fűtés biztosítja a szükséges hőkomfortot. Egyedi rádióállomások, speciális jelek és orvosi berendezések telepítése.
Hazai autóiparunk, in Utóbbi időben Nagyon elégedett voltam az új VAZ modellek megjelenésével. De van egy példa, amelyre még mindig érdemes büszkének lenni - a VAZ 2131 Niva. A 4X4 osztályú autók képviselője, amely évtizedek után a piedesztálon marad, még a külföldi, modern versenytársak között is.
Műszaki jellemzői és menetteljesítményei megfelelő szinten állnak ahhoz, hogy felvegyék a versenyt a 2005-2010-ben gyártott terepjárókkal. Nézzük meg közelebbről, mi is az a Lada 2131.
Opciók és jellemzőik
Összességében az Auto VAZ üzem csak 3 módosítást készített ehhez a Niva modellhez - 2131 1,7; 1.7i és 1.8. Kinézetre teljesen azonosak, de tulajdonságaik különböznek.
A 2131 1.7-es modell négyhengeres, 1691 lökettérfogatú motorral rendelkezik, 79 LE maximális teljesítményével. Az egyes hengerek tömörítési aránya 9,3, átmérője 83 mm. A munkalöket 80 mm. Az ajánlott típusú benzin az AI-92. Motor típusa: karburátor.
Ami a sebességváltót illeti, minden Niva 2131-nek 5 sebességes manuális van. 100 km/h-ra 25 másodperc alatt gyorsul, a maximális sebesség pedig 135 km/h.
A VAZ 2131 1.7i jellemzői nem sokban különböznek az előző módosítástól. Motor űrtartalom – 1691, hengerek száma – 4, kompressziós arány és löket – 9,3 és 80 mm. illetőleg. A teljesítmény kissé megnőtt - 80 LE, 79 helyett.
A motor kialakításának különbsége, amely befolyásolta a műszaki jellemzőit, az üzemanyag-ellátó rendszer. A karburátor helyett a Lada 2131 Niva elosztott befecskendező rendszerrel rendelkezik, amely lehetővé teszi a motor számára, hogy egy kicsit gyorsabban viselkedjen, és gyorsabban reagáljon a hengerbe kerülő üzemanyagra. Az ajánlott üzemanyag AI-95. Az autó maximális sebessége 135 km/h.
És végül - Lada 2131 1.8. Elődeitől eltérően ez a Niva 1774-es megnövelt motorteljesítménnyel rendelkezik, ami jelentősen befolyásolja sebességét és teljesítményét. A dugattyúlöket eléri a 85 mm-t, a kompressziós arány pedig 8,4-re csökken. Maximális fordulatszámon a motor 82 lóerőt, maximális nyomatéka pedig 139/3200 ford./perc.
Motor típusa – karburátor, csökkenő légárammal. A 100 km/h-ra gyorsulás 22 másodpercet vesz igénybe, a Lada Niva maximális sebessége pedig 1,8-137 km/h.
Az eltérő műszaki jellemzők ellenére az üzemanyag-fogyasztás minden módosításnál azonos - 12,2 liter 100 kilométerenként, a kombinált ciklus alapján. A tartály térfogata pedig 65 liter.
Méretek és teherbírás
Áttekintettük a VAZ 2131 teljesítményminőségét és jellemzőit. Most térjünk át a megjelenésre, nevezetesen a méretekre, hasmagasságra, teherbírásra stb.
A Lada 4X4 „Niva” egy ötüléses kombi, amelynek szélessége és hossza meglehetősen jelentős: 1680 mm, illetve 4240 mm. A SUV magassága 1640 mm. A tengelytáv valamivel nagyobb, mint maga az autó szélessége, ami növeli a stabilitást.
Mivel ennek a VAZ-modellnek 4X4-es kategóriája van, hasmagassága teljesen alkalmas terepvezetésre - 228 mm. Az autó képes leküzdeni a jelentős ütéseket és egyenetlenségeket anélkül, hogy megakadna a karosszéria alján, ezáltal meggátolja a tulajdonost a felesleges javítási költségektől.
törzsmodell
A Niva csomagtartójának űrtartalma 420 liter, eltávolított hátsó ülésekkel pedig 780. A maximális teherbírás ezzel a térfogattal 500 kg. Maga az autó 1350 kg-ot nyom.
Eredmények
A Lada 2131-et kizárólag terepvezetésre fejlesztették ki. Változásai jobbá teszik őt. Ezért ez az autó pótolhatatlan barátoddá válhat, aki nem hagy bajban, bármilyen időjárásban és típusban útfelszín, és segít a kiszállásban azoknak a barátainak is, akik másik autót választottak, amely nem képes leküzdeni a terepviszonyokat.
Az ötajtós Niva VAZ 2131 1993-ban került a gyártósorra, és a mai napig rajta van. A hosszú tengelytávú Lada 4×4 azonban nem túl népszerű, ahogy a háromajtós módosításnál sem, ezért is gyártják kis mennyiségben.
Az ötajtós Niva megjelenését tekintve csak részletekben különbözik a hagyományos Lada 4×4-től.
Ez két további hátsó ajtó és egy nagy tengelytáv. A SUV nagyon egyedinek tűnik, és ma már szinte lehetetlen másik, hasonló kialakítású autót találni. Általában a klasszikus külső a modell egyik előnyének nevezhető.
A VAZ 2131 hossza 4220 mm, tengelytávja 2700 mm. Más szempontból egy háromajtós autóval egy szinten van. Felszerelve az autó súlya 1350 kg, össztömege utasokkal és rakományokkal együtt nem haladhatja meg az 1850 kg-ot.
Az ötajtós Niva belseje teljesen megismétli a háromajtós belső kialakítását. Ugyanaz az egyszerűség, minimális számú kezelőszerv és gomb, olcsó befejező anyagok és nem túl jó minőségű összeszerelés. A belső tér legmodernebb részének a műszerfal tekinthető, amely a Samara-2-ből vándorolt át a Lada 4x4-be. Egy ötajtós SUV-on nem találsz klímát, elektromos ablakokat vagy szabványos „zenét”.
A hosszú tengelytávú Lada 4×4 fő előnye a tágas belső tér, amelyet öt utas befogadására terveztek. Az első üléseken szinte bármilyen méretű ember elfér kellő kényelemmel, azonban az ülésállítási tartomány nem elegendő, ahogy a kormány helyzetének állítása sem. De a hátsó kanapén három felnőtt utas is leülhet, miközben minden irányban lesz elég hely.
Az ötajtós Niva 420 literes raktérrel rendelkezik, melynek térfogata a hátsó ülés lehajtásával 780 literre növelhető. A lapos padló és a széles nyílás megkönnyíti a nagy csomagok szállítását. A pótkerék a motorháztető alatt, a motor mellett található, így nem veszi fel a hasznos helyet.
A hosszú tengelytávú Lada 4×4 ugyanazzal az 1,7 literes, 83 lóerős motorral kapható, mint a normál autó. A hatás, a dinamika és a sebesség mutatói itt is hasonlóak. Az ötajtós azonban valamivel falánkabb - kombinált üzemmódban 12 liter üzemanyagot fogyaszt száz kilométerenként, városi üzemmódban pedig 14 litert.
A sebességváltó, az összkerékhajtás, a felfüggesztés kialakítása és a fékrendszer elrendezése itt pontosan ugyanaz, mint a háromajtós Niván. Igaz, a meghosszabbított tengelytáv miatt az ötajtós változat terepképességei érezhetően rosszabbak.
Az orosz piacon 2014-ben egy ötajtós Lada 4×4-ért 400 000 rubelt kérnek. Az autót egy konfigurációban kínálják, amely magában foglalja a szervokormányt, a lehajtható hátsó padot, a szövet belsőt, a szabványos indításgátlót, a 16 hüvelykes könnyűfém keréktárcsákat és a fémes fényezést.
Műszaki adatok VAZ-2131 Niva 4x4. A Lada 2131 jellemzői
Műszaki jellemzők (3 ajtós, 5 ajtós és városi). Lada 2131 műszaki adatok
Niva 2131: egy 5 ajtós autó műszaki jellemzői
Ötajtós Lada Niva 4x4 - kompakt, szerény, megbízható SUV utasok és poggyász szállítására tervezték -40 °C és +45 °C közötti levegőhőmérsékleten. Ezt az autót a felfüggesztés jellemzi, amely kiváló utazási kényelmet és abszolút immunitást biztosít az út egyenetlenségei ellen. Az ötajtós VAZ 2131 a Niva 4x4 sorozat legtágasabb autója.
Vissza a tartalomhoz
Méretek, tömeg, teherbírás
Jármű olyan jellemzőkkel rendelkezik, mint a hosszúság, szélesség, magasság. Ezek a mutatók segítenek a vezetőnek felmérni, mennyi helyet foglal el az autó az úton. A hossz az elöl és hátul maximálisan kiálló részek közötti távolság. A szélességet az oldalsó tükrök határai határozzák meg. A magasságot attól a felülettől kell mérni, amelyen a jármű található, a jármű tetejének legmagasabb pontjáig.
Mindezeket az adatokat nem nehéz megtalálni a jármű kezelési útmutatójában. Niva 2131 méretei:
- hossz – 4240 mm;
- szélesség – 1814 mm;
- magasság - 1640 mm.
méretek
A Niva 2131 esetében a külső minimális fordulási sugár az első kerék nyomvonala mentén 6,45 m fontos mutatók A súlyt (önsúlyt) és a teherbírást figyelembe veszik. Az első a szabványos felszerelés teljes tömege, az összes szükséges fogyóeszköz (beleértve a motorolajat, az üzemanyagot stb.), valamint a vezető súlyát. A poggyász és az utasok nem tartoznak bele. Az 5 ajtós Lada Niva 4x4 súlya 1370 kg.
A terhelhetőség a megengedett legnagyobb tömeg és a saját tömeg különbsége. A Lada Niva 2131 esetében az első mutató 1870 kg, ezért ennek a járműnek a teherbírása 500 kg. A megengedett legnagyobb tömeget (PMM) az autó saját tömegének, valamint a poggyász és az utasok maximális össztömegének összegeként számítják ki (a terv által előírt mennyiségben).
Vissza a tartalomhoz
Egyéni beállítások
A Niva 2131 műszaki jellemzői közé tartoznak a működési jellemzők, a motor tulajdonságai, valamint az üzemanyag- és sebességparaméterek.
A vizsgált modell alapadatait a táblázat tartalmazza:
Távolság 314 mm (185/75R16) statikus gumiabroncs-sugárral rendelkező jármű (hasmagasság):
- az első felfüggesztés kereszttartójához - legalább 221 mm,
- a hátsó tengely gerendájához – 213 mm.
Felfüggesztés:
- elöl – független, lengőkaron, rugós, hidraulikus teleszkópos lengéscsillapítókkal és stabilizátorral;
- hátsó - függő, kar, rugó, hidraulikus teleszkópos lengéscsillapítókkal.
Egy 4x4-es járműnél a kerekek adják a tömeg 100%-át. Ez az oka annak, hogy egy összkerék-meghajtású jármű vonóereje körülbelül 2-szer nagyobb, mint a 4x2-es kerékelrendezésű járműveké. A karosszériarészekhez és a felfüggesztéshez képest bizonyos szögben elhelyezett első kerekeknek köszönhetően ez az autó jó stabilitással és irányíthatósággal rendelkezik. A 2131-es modell különlegessége, hogy tiltja az utánfutó vontatását. A motor paraméterei a következők a következő jellemzőket:
- Erőegység típusa - 4 hengeres, soros, 4 ütemű.
- Motor lökettérfogat, l – 1,69.
- Teljesítmény, l. Val vel. – 83.
- Hengerátmérő és dugattyúlöket, mm – 82x80.
- Tömörítési arány – 9,3.
- Teljesítmény/gyújtásrendszer – elosztott üzemanyag-befecskendezés.
A használati utasítás szerint a maximális motorolaj-fogyasztás 0,7 liter 1000 km-enként. Ez az érték a motor alkatrészeinek kopását és a javítás szükségességét jelzi.
A Lada Niva 2131 üzemanyag- és sebességjellemzői:
- Töltési térfogat üzemanyag tartály, l-65.
- Üzemanyag típusa – benzin (AI-95).
- Maximális sebesség, km/h – 137.
- Gyorsulási idő 100 km/h-ra, mp. – 19.0.
Üzemanyag fogyasztás:
- kombinált ciklussal, l/100 km – 11,2;
- városi közlekedésben – l/100 km – 12,1;
- elővárosi közlekedésben – l/100 km – 8,3.
A műszaki jellemzők tekintetében a Lada Niva 2131 nem rosszabb, mint drágább analógjai.
Vissza a tartalomhoz
Autó külső
Az autógyártás kezdete óta azt kinézet gyakorlatilag változatlan. BAN BEN modern design a négyzet alakú karosszéria, kerek fényszórók és lakonikus lökhárítók klasszikus opciót jelentenek. Ez a modell bal és jobb oldalon hátsó ajtókkal rendelkezik. Ez megkönnyíti az utasok fel- és kiszállását. A megnövelt tengelytáv növelte az utazás simaságát és csökkentette a vízszintes keresztirányú tengely körüli kilengést.
A rövid karosszéria túlnyúlások, valamint a nem kiálló lökhárítók biztosítják ennek az autónak a híres geometriai terepjáró képességét. A műanyag elemek minimális száma csökkenti a sérülések kockázatát, a hasmagasság pedig jó terepjáró képességet biztosít a hegyvidéki területeken. További külső elemek biztosítják a modell kényelmét, funkcionalitását és biztonságát.
Vissza a tartalomhoz
A Niva 2131 belseje
Belső nézet az autó egyszerű, de működőképes. Az analóg mérleggel és fordulatszámmérővel ellátott műszerfal meglehetősen informatív és könnyen leolvasható a nagy digitalizáció miatt. A klímarendszer egysége, a világításvezérlő gombok és a hátsó ablakfűtés a középkonzolon található. Ezek az elemek kompaktan vannak elrendezve, használatukkal nincs probléma.
A Lada Niva 2131 4x4 fő előnye a tágas belső tér. Az első ülések nem rendelkeznek profillal, de az optimális merevség és az oldalsó támasztékok megléte kellő kényelmet biztosít. Az autók eredeti átalakítható hátsó ülésekkel vannak felszerelve, amelyek szükség esetén lehetővé teszik a csomagtér bővítését.
A lapos padló és a széles nyílás megkönnyíti a nagy rakományok szállítását. A pótkerék a motorháztető alatt található, így maximálisan használható helyet biztosít. Ennek az autónak a modernizálása a légkondicionáló és az elektromos ablakok bevezetéséhez vezetett a luxus felszereltségi szinteken.
Vissza a tartalomhoz
Az autó előnyei és hátrányai
Ennek a SUV-nak a modern modelljeiben a korrózióvédelem hatékonyabbá vált, és a kardánban lévő kereszttartókat CV csuklókra (konstans sebességű csuklókra) cserélték. A Lada Niva 2131 4x4 SUV egy legendás terepjáró, amely magabiztosan győzi le a terepviszonyokat. A differenciálmű összkerékhajtás, az első független felfüggesztés és a redukciós fokozat megléte csak néhány az autó előnyei közül. A jármű városi és vidéki használatra egyaránt tökéletes.
A VAZ 2131 műszaki jellemzői
ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓ
Márka ország Oroszország
Modell összeszerelés Oroszország
J autóosztály
Az ajtók száma 5
TELJESÍTMÉNYMUTATÓK
Maximális sebesség, km/h 137
Gyorsulás 100 km/h-ra, 19-ről
Üzemanyag fogyasztás, l város / autópálya / vegyes 13,7 / 9,8 / 12
AI-95 üzemanyag-minőség
MOTOR
Motor típusú benzin
Motor elhelyezkedése elöl, hosszanti
Motor űrtartalom, cm³ 1690
Erősítés típusa: nem
Maximális teljesítmény, LE/kW 80/60 fordulatszámon 5000-nél
Maximális nyomaték, N*m 128-as fordulatszámon 4000-nél
A hengerek elrendezése soros
Hengerek száma 4
A szelepek száma hengerenként 2
Motor áramellátó rendszer elosztott befecskendezése
Tömörítési arány 9.3
Hengerátmérő és dugattyúlöket, mm 82 × 80
TERJEDÉS
Mechanikus sebességváltó
A fokozatok száma 5
Meghajtó típusa: tele
MÉRETEK MM-BEN
Hossz - 4220
Szélesség - 1680
Magasság - 1640
Tengelytáv - 2700
Szabadmagasság - 220
Első nyomtáv - 1430
Hátsó nyomtáv - 1420
Kerékméret - 175 / 80 / R16-185 / 75 / R16
KÖRSÉG ÉS TÖMEG
Csomagtérfogat min/max, l - 420 / 780
Üzemanyagtartály térfogata, l - 65
Saját tömeg, 1350 kg
Bruttó tömeg, 1850 kg
FELFÜGGESZTÉS ÉS FÉKEK
Első felfüggesztés típusa - független, rugós
Hátsó felfüggesztés típusa: függő, rugós
Első fékek - tárcsa
Hátsó fékek - dob
Az egyik legjobb terepjáró, a Szovjetunióból származó Niva a mai napig sok változáson, módosításon stb. Köszönet neked
xn--44-6kchdmw3bgiawoo4b.xn--p1ai
| Autó módosítások | |||
| Motor |
|||
| A motor helye | Elöl hosszanti |
||
| Motorkapacitás | |||
| Hengerek száma / szelepek hengerenként | |||
| Dugattyúlöket | |||
| Henger átmérője | |||
| Tömörítési arány | |||
| Ellátó rendszer | Karburátor | Elosztott injekció | Karburátor |
| Teljesítmény (LE/rpm) | |||
| Nyomaték (Nm/rpm) | |||
| Üzemanyagtípus | |||
| Terjedés |
|||
| Kerékképlet / hajtott kerekek | 4X4 / állandó összkerékhajtás |
||
| Terjedés | mechanikai |
||
| A sebességfokozatok száma | |||
| A Kazah Köztársaság átadásai | 1 legmagasabb, 1 legalacsonyabb |
||
| Csigakerék |
|||
| Erősítő | |||
| Fékrendszer |
|||
| Első fékek | Korong |
||
| Hátsó fékek | Dobok |
||
| Felfüggesztés |
|||
| Első felfüggesztés típusa | Csavarrugó |
||
| Hátsó felfüggesztés típusa | Csavarrugó |
||
| Karosszéria típusa / ajtók száma | Kombi / 5 |
||
| Menny ülések | |||
| Tengelytávolság | |||
| Első keréknyom, mm | |||
| Hátsó keréknyom, mm | |||
| Csomagtér térfogata | |||
| Saját tömeg | |||
| Megengedett súly | |||
| Gyorsulási idő 100 km/h-ra | |||
| Maximális sebesség | |||
| Gumiabroncs méret | |||
| Üzemanyag-fogyasztás kombinált ciklus (l/100 km) | |||
| A tartály térfogata | |||
www.vazdriver.ru
A Niva 2131 műszaki jellemzői
Az utóbbi időben az orosz autóiparban egyre gyakrabban jelentek meg olyan új modellek, amelyek versenyezhetnek a külföldi autókkal. De vannak olyan minták is, amelyek gyártásban maradnak annak ellenére, hogy a design elavult. És néhány évtizeddel később továbbra is népszerűek. A Niva 2131 műszaki jellemzői a 2000-es évek elején gyártott modellek szintjén maradnak. Ugyanakkor a menettulajdonságok továbbra is versenyképesek. A Niva 2131 képes leküzdeni a terepviszonyokat, az üzemanyagtartályt hosszú utakra tervezték, és a tervezés egyszerűsége szinte bármilyen körülmények között lehetővé teszi a hibaelhárítást.
Alapvető autókonfigurációk
A gyár az autó 3 fő módosítását szállítja. 1.7, 1.7i és 1.8 indexekkel rendelkeznek. Minden modell azonos megjelenésű, ötfokozatú sebességváltóval van felszerelve, és a jelölések alapján megértheti, hogy milyen típusú motort szereltek fel az autóra.
A Niva 2131 1.7 4 hengeres, 1,69 literes lökettérfogatú motorral van felszerelve, amely 79 lóerős maximális teljesítményt fejleszt. A motor karburátoros, 83 milliméter átmérőjű hengerekkel, amelyek 9,3-as tömörítési arányt biztosítanak. Gépkocsikhoz AI-92 benzin használata javasolt. Ezzel a motorral 25 másodperc alatt gyorsulhat 100 kilométer/órás sebességre. A maximális sebesség nem haladja meg a 135 km/h-t.
A VAZ 2131 1.7i változatot az a tény jellemzi, hogy módosított üzemanyag-befecskendező rendszerrel rendelkezik. Egy befecskendező van felszerelve, amely biztosítja az üzemanyag-keverék egyenletes dúsítását és gyorsabb bejutását a hengerbe. Normál működéshez AI-95 üzemanyag használata javasolt.
A Niva 2131 1.8 abban különbözik a korábbi verzióktól, hogy 1,77 literre növelt motorral van felszerelve, amely lehetővé teszi a legnagyobb teljesítmény és sebesség fejlesztését. A dugattyúlöket 85 milliméterre nőtt, és a nagy égéstér lehetővé tette a kompressziós arány 8,4-re való csökkentését. A változtatások lehetővé tették a teljesítmény 82 LE-re való növelését. Ezzel párhuzamosan a maximális nyomaték 139/3200 ford./percre nőtt. De ez a motor szívókarburátor. Az elavult üzemanyag-ellátó rendszer lehetővé teszi az AI-92 benzin használatát. A motor által kifejlesztett maximális sebesség 137 km/h. A százasra gyorsuláshoz szükséges idő 22 másodperc.
A motorok minden különbsége ellenére megvannak azonos áramlási sebességüzemanyag. Városi ciklusban eléri a 12,2 litert 100 kilométerenként. Ez elég nagy szám, ezért egy 65 literes tartály van felszerelve az autóra.
Súly és méretek.
A Niva 2131 a 2121-es modell újratervezése Főleg az autó karosszériája változott. Ötajtós lett, hogy kényelmesebb legyen az utasok bejutása. Ezzel párhuzamosan nőtt a csomagtartó hasznos térfogata. Mindez a méretek változásához vezetett. Az autó hossza 4240 mm-re nőtt, míg a szélesség változatlan maradt - 1680 mm. Emiatt a tengelytávot növelni kellett. Most már szélesebb, mint az autó szélessége, hogy kanyarodáskor stabilitást biztosítson.
A Niva 2131 összkerékhajtású, és kifejezetten terepvezetéshez készült. Ezért a hasmagasság 228 mm-re nőtt. Ez szükséges a dudorok és az egyenetlenségek leküzdéséhez.
A Niva csomagtartója most 420 liter lehajtott ülésekkel. A maximális hasznos térfogat 780 liter. Az autó össztömege 1350 kilogramm. Ebben az esetben az autó akár 500 kg rakományt is szállíthat.
expertniva.ru
A VAZ 2131 műszaki jellemzői | Vaz
Az előző modell, a VAZ 2121 modernizálásának munkája elkerülhetetlenül a SUV belső térfogatának növekedéséhez vezetett. Így jelent meg új modell, VAZ 2131 Niva, kombinak tervezve.
Az első VAZ 2131 Niva autó 1993-ban gördült le az AvtoVAZ gyártósorairól. 2006-ban az autó új nevet kapott - Lada 4x4 -, amelyet nem csak az exportmodellek, hanem a hazai piacon is használtak. Az AvtoVAZ konszern által gyártott modellek nevének egységesítése lehetővé tette az új termékek reklámozásának költségeinek csökkentését, és egyúttal csökkentette a piacon a különböző, technológiai és vizuális szempontból is teljesen azonos autónevek okozta zavart. kilátás.
A motor jellemzői
Autó sebességváltó
Fékrendszer és szervokormány
Gumiabroncs méret
Ami a Nivát megkülönbözteti a VAZ 2131 alapmodellétől, az a meghosszabbított tengelytáv, az ötajtós karosszéria és a tágasabb csomagtér.
Dinamika
Üzemanyag fogyasztás
videovaz.ru
VAZ-2131 Niva | Autoworld
A VAZ 2131 Niva autó áttekintése
A VAZ 2131 „Niva” modell leírása, jellemzői
Az ötajtós univerzális karosszériás VAZ-2131 ugyanaz a módosítás (VAZ-21213). Ennek a modellnek a gyártása 1993-ban kezdődött. 2009-ben az AvtoVAZ legördült a gyártósorról a 100.000. VAZ-2131 modellel. Az ötajtós Niva SUV tágasabb csomagtartója és kényelmes belseje lehetővé tette a hosszúkás karosszéria és az 500 mm-es tengelytáv elkészítését. Az ötajtós Niva 420 literes csomagtartóval rendelkezik. ellentétben a 3 ajtós klasszikus Nivával, amely mindössze 265 LE-s. Az előny tagadhatatlan a 155 lóerős különbségben. csomagtérfogat. Számos speciális jármű a kiterjesztett Niva platformon alapul, mint például: Lada Bronto (páncélozott gyűjtőjármű), VAZ-2120 (Minivan Nadezhda), VAZ-2131 SP (mentőautó) és 3 ajtós (Kedr)
A VAZ-2131 elérhető változata motortérfogattal: 1,7 l. 8 szelepes. Az alapfelszereltség a műszerfal állítható fényerősségével, nélkülözhetetlen szervokormánnyal és egy teljes méretű pótkerékkel rendelkezik a motortérben. Természetesen sokan azt mondják, hogy a sokszínűség és a frissített SUV-k hátterében a Niva erkölcsileg elavult. A Niva azonban nem csak egy megfizethető és könnyen használható autó, a Niva kiváló tulajdonságokkal, terepjáró képességgel és könnyű karbantarthatósággal rendelkezik az úton és extrém körülmények. Érdekes tény, 1991, a „Tibet 99” nemzetközi szintű expedíció és a Niva VAZ-2131 5276 m magasságban hódítja meg Tibet hegyeit A Nivának nincs szüksége színes burkolatra. És ez az autó is összeköt élet és halál között, 2013-ban 90 km/h-s sebességgel balesetet szenvedtem, frontális ütközés volt, ahogy a szakértők mondták, a VAZ hasmagasságának és átformálásának köszönhetően- 2131, túléltem, sajnos rokkant lettem. Szerencsére megszületett a fiam. Minden tiszteletem a RosAvtoPromnak...
A VAZ 2131 Niva 1.7i MT műszaki jellemzői
| Ár rubelben | 441 500 |
| Modellév | 1995 |
| Testtípus | SUV |
| Hossz, mm | 4240 |
| Szélesség, mm | 1680 |
| Magasság, mm | 1640 |
| Szabadmagasság, mm | 220 |
| Az ajtók száma | 5 |
| ülések száma | 5 |
| Meghajtó egység | Teljes |
| Hengerek száma / elrendezés | 4/Inline |
| Motor teljesítmény, LE/rpm | 83/5000 |
| Motor lökettérfogat, cm³ | 1690 |
| Nyomaték, Nm/rpm | 129/4000 |
| Az üzemanyag típusa | AI-95 |
| Üzemanyagtartály térfogata, l | 65 |
| Gyorsulási idő 100 km/h-ra, mp | 19 |
| Maximális sebesség, km/h | 137 |
| Üzemanyag-fogyasztás városi ciklusban, l/100 km | 12.1 |
| Üzemanyag-fogyasztás autópályán, l/100 km | 8.3 |
| Üzemanyag-fogyasztás kombinált ciklusban, l/100 km | 9.7 |
| Sebességváltó típusa | Mechanikai |
| Saját tömeg, kg | 1425 |
| Teljes tömeg, kg | 1850 |
| Csomagtérfogat, l | 420-780 |
| Gumiabroncs méret | 175/80 R16 |